HONDA

こんにちは私は車も凄く好きで、旦那ちゃんとお付き合いしている時に車の乗り換えを考え出したらその話ばかりになってしまって、車以外の話がしたいって言われた事がありましたそのくらい好きなんです『愛車遍歴☆』こんにちは今日は私の大好きなもののお話です今ハマっているのはエルメスですが、ずっと、昔から好きなものです以前ちょっとお話したかもしれませんが、私車が大好きなん…ameblo.jp『相棒♡』こんにちはいつもブログをお読みいただきありがとうございます昨日、車の納車がありました私車大好きなんですが、

スペクラを3時まで調べてて庭で朝の下書き画像残しておきました毎朝５時に起きて画像集めてると電車で寝れないから下書きしてから寝てます数年間常にアメブロランキング上位でいることは大変ですももりんの作品ゴミへのセミテーパーポートリトルカブで14500回ったのではTさんのプレスカブにプレゼントします掘って圧縮12まで下げればかなり速くなる圧縮下がれば点火タイミング早くできるので更に速くなるガイド残して周りの肉を撤去ガイドより奥を目一杯拡大しましたガイド撤去はマニュアルエンジンじ

バイクシーズンの到来、色々プランを考えてると無心に走りたくそして、選んだ場所は「天下分け目の関ヶ原」と言っても行くのは、その北に位置する山間部で大半が酷道や険道みたいな所だ。今回は路面状況の悪さからバイクはCRF450Lを選択当日、出発の準備にCRFを引っ張り出し暖気すること数分あまり暫くすると全てのチェックランプが点滅の後にエンストしその後はうんともすんともで息の根が無い詳細は改めて書くとして早朝から出鼻を挫かれた。急遽、バイク変更でwinnerXでツーの継続です。

今回は、アメリカでの中古車購入についてです🚗テキサス州🇺🇸で生活していくには、公共交通機関がほとんどないので車が必須です🚗アメリカ生活が1年間の予定なので、①中古車（オートマチック車）②なるべく早く手に入れたい③予算は$1,000前後（厳しめで）というのが、私達の条件でした📝アメリカでは、ディラーや中古車販売店の他に、個人売買も盛んに行われているみたいです！個人売買だと交渉次第ではかなり安く手に入るみたいです🚗しかし、高い買い物なので…❁ディラー・中古車販売店→細かい交渉

しかし未だにカブ系は大人気ですね！下の写真見てもお分かりのようにカブのカスタム、修理、新車などで日々お店にあります。今回はCT125ハンターカブのドラレコ取り付け作業をしました。奥からハンターカブ125、クロスカブ110、そしてスーパーカブC125。種類の違うカブ、カラフルなカブ達で賑わってます先日保険屋ケイちゃんからハンターカブにドラレコの装着を依頼されました。保険屋なので事故時のドラレコの重要性が分かってるので取り付ける事に

36年前くらいにレッドさんが新車で買ったモンキーR壊れてるヘッドライトはフリマで買ってあるから交換しますコブラマフラーJRPみたいだけど早矢仕で買ったらしいキジマ取り出しも早矢仕から穴無しハリケーンバックステップNチビ曲がってる庭にあったフェンダーと下げるステー使ってヤフオクのキャストホイールセンター出なくてフォークとメーターギヤとキャリパーを加工やっと分かったけど部屋を探したらモンキーRTのノーマルヘッドがあったらしいてことはホントに早矢仕のモンキーR用のヘッド付きフ

※めっちゃ長文記事です。たまにはスーパーカブのメンテ記事を上げましょう。エンジンオイルの交換です。HONDAによると、エンジンオイルは初回1,000kmまたは1か月、以後3,000kmまたは1年毎の交換を推奨しています。うちのカブ蔵の場合、前回の交換日より1,000km強走った程度ですが、1年経過してしまいました。よって交換時期と判断しました。私のフォロワーの皆さんはカブ繋がりの方が多いんですが、その割にはオイル交換の記事を拝見することが少ない気がします。Samuさんぐらいしか拝見したこ

小腹が減ってラーメンを食べに行った翌日HONDALPGATHAILANDの最終日を観戦です先ずは朝食ビーチを眺めながら食べるABFは最高朝食を終えてBoltで会場へ会場に到着スタンプ押してもらって入場会場では無料でキャップを配ってましたコースチェックパッティンググリーンでエッティこと古江彩佳選手が練習中原英莉花選手は何組目でしょうか渋野日向

皆さんこんにちは多くのお客様からお問い合わせいただいております、HONDACBR250RR2023年モデル前回はSP忠男パワーBOXパイプの２シリンダー独立燃調についてご紹介させていただきました『【開発＆独立燃調】HONDACBR250RR2023SP忠男パワーBOXパイプ』皆さんこんにちは関東甲信で梅雨明けが発表され、夏の一大イベント鈴鹿8耐が目前に控える中...今回は2023年に新しくモデルチェンジした、、、HO…ameblo.jp

エスロクロクマルの続きです。アオシマさんのビートをベースにロクロクマル作ってます。完成するかわからんケドw先週盛ったエポパテが固まりましたので形作っていきます。と、その前にシャーシを切り出して前後輪を仮組みし、ボディとのフィッティング確認。組んだのは片側だけですがwタイヤ、細っ！wまぁ....想定してましたが....一番の目的はトレッドの確認。フロントは少しだけスペーサーを噛ませれば済みそうですが....リアは....まぁ....これも想定してましたが、5㎜程のスペーサーが必要そうです

悪友から筍をもらったので晩御飯は筍三昧ですキャブレター～エアクリーナーボックスまでの接着・固定が出来ましたのでマフラーのラインを決めていきますその間にニップルのバリ取りをしていたら０.３㎜のドリルの刃先を折ってしまいました貧乏性なので予備は無く作業が出来ませんので今回はココまで

今後随時更新φ(．．)2018年式HONDAMF13FORZA●2023年3月30日…14,477km前オーナーが「レッドバロン小山店」にて、この車両を中古購入。ご購入後、南海部品にて、FフォークOHと前後タイヤの新品交換をされている。●2023年7月15日…14,599km個人売買にて譲受〈装備&コンディション確認〉◾FフォークOH直後を確認(南海部品)◾前後タイヤ新品◾新品フォグランプ装備◾新品グリップヒーター装備◾ワイバンMF13用マフラー装備◾ウィルズウ

抜けられる道を探しに行って来ましたよ。先ずはスカイドラゴン道なりにしばらく行くとキャンプ場があり、そこからダートが始まります。でも行き止まり。集落の水場らしく、立ち入り禁止になってました。で、仕方なく支線らしい所に入るも完全なアタックルートやばそうな臭いしかしないので、引き返しましたよ。お次はこちら林道柏木線、こちらはオフ車禁止の通行止めさて、どこ行くか…続くNTBエヌティービーエアフィルターXLRBAJA(バハ)XLR250RXR250RXR600R楽天

ホンダＮ－ＯＮＥＲＳ６ＭＴＪＧ３永久ヘタリ保証付ダウンサス『Ｔｉ２０００』開発完了です！！Wefinisheddevelopingsuspension“Ti2000”thathaslifetimewarrantyforHONDAN-ONERS6MTJG3.新型N-ONEがｷﾀ━━━(゜∀゜)━━━!!ローダウンの定番、『Ｔｉ２０００』で、イケてるスタイルを手に入れよう！！ノーマルとの車高比較です☆☆Pleaseco

タダで貰ってきたスーパーカブの再生シリーズ前回の記事でキャブのセッティングも決まり普通に走れるところまで仕上がって、山梨までのミニツーリングにも行ってきました（前回の記事はコチラです↓）『カブのレストア記（その15）キャブレターセッティング』タダで貰ってきたスーパーカブの再生シリーズようやく仮完成して公道走行可能な状態に組み上がったスーパーカブ（前回の記事はこちらです↓）『カブのレストア記（そ…ameblo.jpまだまだ自分好み仕様に手を加えていく部分はこれか

れーG君CB125T後期やGさんが何台も買ってきてすみGさんちにあった激レアな教習車です確か3台ほど仲間が買いました府中さんのアドイチと交換今は府中さんがオーナーまずはGS125Eを塗装してレストアドナドナしたのでタイヤの出番オーバーホールブローバイ？EGR？これだ殺しますこれはケースブローバイに見える埋めて殺しますカニンガムグリーンメタリックウレタン塗装してステッカーチューンスペンサーレプリカ(*´∇｀)ﾉ

AOSHIMAHONDACB400SFVersionSの完成画像です。

今日も僕のシャイターンが職場で大暴れでした夜はベボラップ昼はビックスのど飴胸がスースー、口の中もスースー寒いわさて本題！皆さんは自転車の置き場所の想定はどうしてますか？地域にもよると思います。僕が住んでいる山梨県は車社会。成人した家族がいれば、一人一台が当たり前。家族４人いれば車４台です。地方は結構多いのではないでしょうか。では、自転車はどうでしょう？車社会なので自

スーパーカブC90[NO.441]HONDA1970年式90cc車台番号C90-***072☆メーカーの情報を見る☆人気の行灯カブ90です。この行灯カブの世代からは現在のスーパーカブに続く完成形のスタイルを感じ取れるのではないでしょうか。それでも50年以上前のバイクですから驚きです。ビンテージの部類に入る年式ながらも、実用車として普通に乗り回せるのがスーパーカブの魅力です。納車時にはタイヤも前後新品に交換します。キーランプ付きです。行灯カブで二人乗りをしたいのであれば、90

どうもです。(*´ω`)o｡ﾟ:.･+GOODMORNINIG+･.:ﾟ｡連続で重整備の愛機達をやってまして、現在２台目の重整備NOWです（笑）きっちーーーねーーー（爆）あと出入りも多い時期ですので、ご来店の際には１度ご連絡下さいね♪宜しくｄ(ゝ∀･*)ﾈｯ!!『無料同乗走行』←お問い合わせはこちらから♪ダイヤ加茂ホームページリニューアル『https://www.diakamo.com/』しました。『日産R32スカイラ

30年前から販売していたアルミインナータンクセットなんですが、最近ちょくちょく依頼頂くので、一からあらたに形等変更することにしました(^_^)固定は３ヶ所でノーマルのエアークリーナーをとめてる位置にラバーマウントいたします。以前からですが、ネーム入りのシリアルナンバープレートもついてたりして(`･ω･´)以前からの変更点なんですが、一番の変更はタンクキャップですね。以前はRS125のプラスチックのキャップを使用していたのですが、既に廃盤で(^_^;)で、目をつけたのがNSF250用のキ

本日もフロントフォークオーバーホールの続きの作業^_^ご近所さん、、、所々ガシャガシャ音をかけてすみませんと思いながらも作業昨日の光景はこんな感じでした。カスタムの大先輩うっき〜さんに借りたジャッキを入れてと。お借りしてる物なので、しっかり養生を意識しますフォークキャップを緩めるためにフォークを固定しているトップブリッジ側の六角穴付きボルトを少し緩めてフォークキャップを緩めます。前期のこの訳のわからないサイズの六角が少し厄介なこと、、、イニシャルアジャスター欲しい右側作業前漏れ

CB50初期型[NO.439]HONDA50cc1972年式車台番号CB50-****953☆メーカーの情報を見る☆CB50初期型です。後のJX型と比べてみると、シートカウルの有る無しにより雰囲気が大きく違って見えないでしょうか。シンプルな美しいスタイルにキャンディーゴールドのカラーが映えます。今の時代ではありえないような、50ccのエンジンで5速ミッションというつくりで、原付にもお金をかけてバイクが生産された時代の名車です。気になる方はぜひ一度ご来店の上、現車をご覧

セルが回りにくくなりダメなときには、叩くと回る！という昭和的な状態になってしまったM家のFTR乗るたびに叩くモノを持っていくのも難しいため、スターターモーターブラシを注文👆先日届きましたーいわゆる中華製です😁純正の半分以下の値段でGETFTRを出して作業開始〜マフラー側からセルモーターのネジを外しても、なかなか取れない！反対側にまわりプラハンでコンコンして少しずつ剥がします外れました〜✨✨✨寒いので、分解は家の中でー風が吹いてて外に居られないー🥶気温ヒトケタです・・

モンキーのレストア続きですお気に入りのGT50のメーターは、ステーの間隔がハンドルクランプに合わないため、泣く泣く交換です大陸物の２連メーターとハンドルクランプをヤフオクでポチリました。一応新品ですスピードメーターは機械式、タコメーターは電気式で、キースイッチも中央に取付可能。配線を除きサクっと取付。なかなかいい感じおっと、フロントフェンダーもポチってた。これは純正の中古品。プラなんで軽～い！続いてこれらは「モノタロウ」で買った物。

三波石峡ツーリングから帰宅して、ちょっと昼寝してから今度はナイトツーリングに行って来ました。まずは腹ごしらえです。秋葉原にある「モーゼスさんのケバブ」です。偶然にもたまたま置いてあった台車をテーブル代わりにケバブを喰らいます。なかなかボリューム感ありまして、味も濃厚で美味しかったです。Hiroくんはココのケバブが好きでよく来ているそうです。レインボーブリッジの下までやってきました。レインボーブリッジのループ下って初めて来ましたが、凄く綺麗でしたね。私のCBR650Rはパッと見がノ

カブ110プロプロにはディスクブレーキカバーが標準装備だそうです結構良いキャリパーついてます変なもんもついてますディスクブレーキカバーはクロスカブとかハンターカブには付いてなくてオプション装備みたいですめっちゃ重たいセンタースタンドがなんともかけにくいかなり慣れが必要かもタクトお店には一台も50ccは置いていませんでしたHONDAの50ccは来年4月までの受注は修了完売となってますまだ受注受け付けをしていたカブ50クロスカブ50ベンリイ50ジャイロ

日曜日のハブダンパー交換。無事に終わったけどさ。あちこち錆がまた出て来てた…。愛情不足…。うちは海も近いしね。塩害もあるかも。よーし！今日はVFを綺麗にする！俺にはこれがある。KUREシャシーにコートブラック。KURE(呉工業)シャシーコートブラック(420ml)シャーシ用防錆塗装剤[品番]1062[HTRC2.1]Amazon（アマゾン）350〜1,176円これは車の下回りを塗る防錆塗料なんだけど。前にフレームもこれで塗ったしね。頼れる

どうもボクです✋今回はCBR1000RR'08US仕様のカウルの取り外しをします。外すといっても目的はクーラントの交換が目的なので右側のカウルしか外しません😅まずはアンダーカウルを外します。右側、左側にあるボルトを2本ずつ計４本外します。ボルトを外すと後ろ側、下側、前側が爪に引っ掛かっているので折らないように慎重に外します。アンダーカウルを後ろに引いていくと後ろ側の爪が外せます。それから下側、前側の爪も外します。ここまではオイル交換の時に外すのですぐ外せます😃さて、ここから

モンキー１２５オーナーのＴさんからモンキー１２５にオイルクーラーを取り付けたいと依頼されました。夏に熱ダレを起こした事があるので心配でオイルクーラーを取り付けたいと！最近の真夏の気温は尋常じゃないですからねタケガワ製オイルクーラーに決まりましたが、オイルクーラーを取り付けるのにエアークリーナーボックスを外さないといけないし、その他色々な条件がある事が分かりました。そしてオイルクーラー、クラッチカバー、エアーフィルターキットなどを交換する事で決定！！しかし、どのパーツ