Fスポーツ

ワールド久が原店です。先日はマイナー後のNXFスポーツにCraftsmanDRLKITのお取付♪NXの場合はDRL取付にワイパー周辺の脱着、配線引き込みと時間の掛かる作業です。ある程度配線など仕上げつつ点灯テスト。配線と端子に接触の悪い部分があったので配線をハンダにてしっかり接続して接触不良を予防しました。完成☆こちらのNX300hのディマースイッチはオートライトが基準となり、停止時のみヘッドライトをオフにすることが出来る、オートライト義務化後の生産車両でした。ヘッドライトが

ワールド久が原店です納車直後のレクサスIS350（GSE31）Fスポーツをローダウン☆ビックマイナーでエクステリアが一新されたFRスポーツセダンIS。AVS対応のRS-RBest☆iActive（ベストアイアクティブ）レクサス・トヨタ車に採用されている電子制御サスペンション「AVS」に対応した全長式、減衰力調整付きの車高調キット。設定車種に限りがありますが、上部モータータイプ、電磁バルブ内臓タイプともにラインナップされています。前後ともに全長調整なのでスプリング

エスプリスタッフのLEXUSlifeブログをご覧いただきありがとうございます、スタッフのマサヒコです。レクサスにまつわる事柄を日々ブログにしていきます。Ｏ様にご成約頂いたLEXUSNX200TIパッケージにＦスポーツグリルを取り付けしました。標準のＩパッケージのグリルはヨコグリルとなります。こちらがＦスポーツグリルとなります。グリルは上下２ピース構造となり、エンブレム下にフロントカメラ用の穴があいてますので、カメラ無し車両はカバーが必要となります。グリル下部

ワールド久が原店です納車直後のレクサスLS500ｈＦスポーツに22インチツライチセット☆HYPERFORGEDHF-C7（ハイパーフォージドエイチエフシーセブン）ディスク、リムカラーなどが豊富で、コンケイブ具合やインセットも選択可能な鍛造3Pアルミ。カラーはブラックショットアナダイズド/マットブラックアナダイズドリムにてオーダー。センターキャップ部は加工してレクサス純正を装着。タイヤはコンチネンタルスポーツコンタクト6をセレクト。データシステムのエアサスコ

ワールド久が原店です現行のISに鍛造19インチセットをお取付☆RAYSVOLKRACINGG025（レイズボルクレーシングジーゼロニーゴ）鍛造1ピースアルミホイールのG025。普遍的にも思える2✕5デザインですが、従来よりも美しく細く伸びるスポーク、ボルトホール横、スポーク付け根に配置されたウェイトレスホールなど、軽量化とデザインが融合されたモデルです。タイヤはファルケンのプレミアムフラッグショップモデルFK510カラーはシャイニングブラックメタル/リムエッジDC（H

RIP広報の原です。いつもブログをご覧いただき、ありがとうございます。レクサスRX350FスポーツエアロパーツをRX500hFスポーツ仕様に交換。こちらは、以前に同じオーダーのブログを読んでいただいてご連絡いただきました。『レクサス新型RX350Fスポーツエアロ取付』RIP広報の原です。いつもRIPスタッフブログをご覧いただき、ありがとうございます。今回は、レクサス新型RX350FスポーツをRX500hFスポーツパフォ…ameblo.jpこの件に関しましては、多くの

４月１６日金曜日２度目の投稿です。折角毎日ブログを更新してるのだから、たまには日々の出来事でも綴ってみましょう。今日は新型のBRZを見ました。既に発表されてる通りの車でしたが、いやぁ、あれカッコイイですねぇ。トヨタと共同開発してるなだけに、近くに新型86も置いてありました。トヨタマーク付けてるから分かりました。特に紺色のが良かったです。写真撮りたかったんですが、ちょっと事情がありまして駄目でした。真横から見た時の屋根伝いの曲線がとても美しかったです。新型旧型ちょうど数日前に

RIP広報の原です。いつもRIPスタッフブログをご覧いただき、ありがとうございます。今回は、レクサス新型RX350FスポーツをRX500hFスポーツパフォーマンス仕様にするというオーダーをいただきましたので、ご紹介いたします。RX350Fスポーツに、RX500hFスポーツパフォーマンスの純正エアロを取り付けます。変更点は・・・フロントアンダースポイラー：左右のガーニッシュがクロームからブラックになるなど、細部に違いがあります。リアアンダースポイラー：RX350は樹脂ブラッ