FZ1FAZER

今回は巷で噂のオーバーサスペンションって奴を導入してみました。私はこんなパーツがあるなんて全く知りませんでした(；∀；)しかしスギさんと師匠の情報能力凄いわぁ～(笑)んでもって、簡単に言えばスイングアームの上下の動きに対して、中の振り子が相反してトラクションがかかりやすくなる！って言えばいいのかな？とりあえず下まで読んでくれれば、むむちゃんが何を言ってるのかわかると思います(笑)SupremeTechnology（最高のテクノロジー）なんてイカしたネーミング(

珍しく早起きして、Dトラッカーのポニーちゃんで朝練してきました。暑いのが嫌なんで、この時期は走らないんですけどね～(;'∀')もう体がうずいて、うずいて(ΦωΦ)ふふふ・・・・でも帰ってくる頃には気温も上がり、やっぱりこの時期は、走っちゃダメだと感じた、むむちゃんです。こんにちワン♪もう9月の後半ぐらいまで夏眠しま～す(笑)さてさて、超久々に師匠の愛車FZ1フェザー（GT）のネタにございます。ここ最近は、TMAXにハマッテってたりで、手つかずな

群馬県のお客様Ｕさんからヤマハ・フェザーのブレーキディスクとリアサスペンションのカスタム依頼をされました！！すでにＵさんのフェザーは当店でかなりカスタムしてありますが、今回さらなるカスタムをやることになりましたついで車検日が近いので、車検も一緒にすることになりましたＵさんのフェザーです！！ストロボ（スピードブロック）外装、シングルシートカバー、アンダーカウル、オーバーフルエキ、バックステップ、アグラスラジエーターコアガード、エフェックスハンドル、ゲイルスピード

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暑くて昼間はとても走ってられねぇ。と、思いながらもバイクで走り出す。すると似たような変態って結構いるもんですな。どうも、【えい坊】です。さて、今回はステップのカスタム。いわゆるバックステップってやつですよ。何だか今のステップだとバンクが深く出来ない。位置も微妙で踏ん張りが効かない。切り返しに限界を感じるんだよね・・・。そんなハイレベルな理由からではありませんよ。事故＆フルバンク停車（立ちゴケ）以外で擦った事は無いし。理由はただひとつ。き・・・金色に・・