E12

こんばんは「Ｎ」です。今回は、ノート（Ｅ１２）ＮＩＳＭＯＳにニスモ製のチタンタワーバーを取り付けました。チタン材特有の高い剛性と適度な粘性が両立する特性を活かし、優れたコントロール性を実現さてます。

ノートのロアーボールジョイントブーツを交換して欲しいとのご依頼ブログを見てのお客様です。横浜からありがとうございます。メーカーさんはASSY交換（ロアーアーム）となりますので高額です。E12ノート２万３千キロ26/3破れてますねまずガタを確認しますガタがあればASSY交換です。ピンボケですいませんグリスも錆で変色してないしブーツですみます清掃してグリスつめて交換します。うちにはタクティ検索ソフト（トヨタ部品）があって色々純正部品の品番やタクティ品番が

２年前ロアーボールジョイントブーツを交換したノートE12またもやブーツがとのご依頼それとファンが変な音がするファンベルトが鳴くスーパーチャージャーのダクトが折れた全てお願いしますと言われました。ガタがなければまたブーツのみの交換でとの事ダメですねこっちもヒビが・・・・・２年しかもたないの？前回ミヤコ製だったんで今回は、大野ゴム製にしてみました抜いて綺麗にして圧入して完成ラジエーターファンの音は、このモーターからですね軸にガタがありますアッパーグ

ニッサンノート〔E12)のメーターに、チェックエンジンランプ点灯。叔父が関東で乗っていたクルマで、１年前から点灯しており、ディーラーでは、修理が高額なことと、とりあえずは走行には問題ないとのことで、そのまま乗っていました。カローラスポーツへの乗りかえに合わせて、引き取るのと、車検間近のため点検・修理しましたが、、、、、、結論、日産整備書の点検要領間違っとるやないか！詳しくは記載しませんが、コネクタ抜いたら不良無くてもＮＧになる。この