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新型CX-8ではMRCC(クルーズコントロール)に加えて「CTS」(クルージング&トラフィック・サポート)という安全機能が新たに追加されています。CTSは、高速道路や自動車専用道路で渋滞したときに運転疲労を軽減するための追従走行機能とステアリングアシスト機能で構成されているシステムです。このシステムは、運転者がアクセルペダルやブレーキペダルを踏まなくても、設定した速度で前方車との車間距離を一定に保つ追従走行を行ないます。さらに、ステアリングアシスト機能では、車線を検知している
最近よく寄せられる質問です。ATFのFZって言うのは、マツダがスカイアクティブD車両用に提供しているオートマオイルです。ディーゼル車のトルク特性に合わせた設計になっており、低回転から伝達効率が良くスリップは少なめです。※だから放置するとショックが大きくなる傾向この「動粘度」ですが、昨今の超低粘度ATF(CVTF)に比べれば動粘度が高めなだけであって、一般的なATFより動粘度は低い値です。海外公式サイトに動粘度が載っていました。普通の低粘度ATFですね。この動粘度だと、寒冷地で
CX-8のアクティブボンネットって標準装備です『一定の速度内で走行中に一定以上の衝撃を感知すると、ボンネット後部を瞬時に持ち上げ、エンジンとの間にスペースを確保します。歩行者の頭部や脚部への傷害を軽減し、万が一の事故の際に命を守る機能です』ベンツ他、日産は「ポップアップエンジンフード」、ホンダやトヨタは「ポップアップフード」っていう名前で主に高級車の安全装備としてあるようです。アクティブボンネットって安全装備くらいにしか思ってなかったのですが・・人だけでなく猫や猪にも反応してしまうらしく
ブログ開始2年、300回目の投稿です雨の翌日や洗車後にCX-8のリアゲートを開けると左右の上からテールランプ付近に水がポタポタ跳ねて、時々私にかかります。それがちょっといやです。調べたら「リアゲートガーニッシュとその下の部品に水が流れきれずに溜まったしまうのが原因」「リアゲートの流路をきちんと水が流れず、流路の途中に水たまりができてしまって、その結果水が上から多めにたれてくる」ってコメントがありました。CX-5にも同じ症状がでるみたいです。隙間を撥水スプレーをするといいと書いてあ
このパート3ですが…効果があるかもしれませんが、デメリットが隠れている可能性もあるので実施は自己責任でお願いします(笑)そう❗️この前振りは、ケミチューンですね。信じるか信じないかは、あなた次第❗️ってヤツ(笑)これまでかなりの数のスカイアクティブディーゼルを救護してきました。と言うのも、業者さんからの救助要請が多いんですよね。スカイアクティブディーゼルが引き起こすエンジントラブルの場合は、煤や未燃焼ガスの残留物がコークスのように堆積するケースがほとんどです。この場合、
CX-8には、USB端子を挿す箇所が(たぶん)6箇所あります。・センターコンソール・2列目・3列目そして、USBケーブルを挿して、走行中に充電したりAppleCarPlayなんかが使えたりします。ただ、USB端子の穴にケーブルを挿しっぱなしだと(スマホや機器をつないでなかったとしても???)バッテリーが上がってしまう事象が起こっているようです。【注意喚起】謎のバッテリーあがりについて|マツダCX-8bygolden_marie-みんカラマツダCX
■本格運用前にホイールの保護とかすでに半年ほど経過してしまったのだが、管理人のもとにやってきているCX-8「ねこなで」本格的に運用を開始する前に、少しは各部の保護を行っておこうとボディをガラス系コーティング剤でコーティングするなど、できる範囲で良好な状態を維持できるよう努力をしてみたのだが、その時期に行った足まわり(サスペンション類)とホイールに行った保護作業と、新たに導入したリジッドラック等について本内容は管理人が行った活動の記録だったりする。各名称等は管理人が使用しているも
『【新型CX-8】機械式駐車場に入るかどうか問題』『【CX-8】駐車場のサイズ制限(特にF値)に注意』いつもブログをご覧いただき、ありがとうございます😊また、初めてこのブログを見に来ていただいた方も、きっと…ameblo.jp↑2022/12/12のブログ記事ですいつもブログをご覧いただき、ありがとうございます😊また、初めてこのブログを見に来ていただいた方も、きっとCX-8に何かの縁があって、このページを見つけてくださったんだと思います。そして、もしこれからCX-8の購入を検討
広島県福山市から、CX-8のATF圧送交換のご依頼でご来店です。新車で登録されたのが平成30年3月22日ですが、11ヶ月経過した現時点での走行距離は43,200km!毎月約4,000kmの走行距離!すごいです(≧▽≦)今回ATFはマツダ純正をオーナー様がお持ち込みにての交換。さて、どの位汚れているのでしょうか?友人でもあるマツダディーラー経営者も、そういえばCX-8。「この1台」に選択するに値する魅力と利便性があるのでしょう。
CX-8の購入を決める前の、試乗の時に駐車場への車庫入れをさせてもらって実際に停められることは確認したのですが、CX-8の車幅は1840mm。一方、うちのマンションの駐車場の車幅制限は1850mmまで。駐車場の溝の内側とタイヤの外側の余裕はほとんどありません…。↑試乗車での車庫入れ練習の時の画像また、CX-8のホイールベース(前輪軸と後輪軸との距離)は2930mmと長めなので、車庫入れする時の車の角度などの感覚がまだつかめず、何回も切り返しが必要で駐車するのになかな
CX-8での車中泊にはニトリの6つ折りマットレスがちょうどいい、というブログ記事がありました。CX8の車中泊にはニトリの6つ折マットレスがおすすめ!CX8の車中泊にはニトリの6つ折マットレスがおすすめ!www.salary-man.netCX-8の横幅にちょうど合うサイズであることがわかります。しかも、2列目と3列目の間に収まるようです。これは何かと重宝しそうな感じがします。車中泊はしてみたことがないですが、寒くなければやってみてもいいかも、と思いました。CX
■とりあえず電源取り出ししばらく前に管理人のもとにやってきているマツダCX-8「ねこなで」最近はドライブレコーダーとかの機器は装備して当たり前的な風潮で、それら機器を装備するために必要な電源について、自分でなんとかしておこうとしたのだった。本内容は管理人が行った活動の記録だったりする。各名称等は管理人が使用しているもので正式なものではないかも。こんな記録を参考にせず、正しい情報を入手して、正しく活動されたい。万一、参考にしてしまう場合には自己責任で。■ストレートのワン
「CX-86人乗りと7人乗り、どちらが子育てしやすいか?」っていう質問ネットで見かけましたでも答えているのがみんな男性だったので、、CX-84年目子供が保育園の時から乗ってる主婦の私の意見ですその前に子供が小さなうちは、「奥様は助手席に座らないので7人乗りが良い」って書いてあったのですが本当!?私は子供が赤ちゃんの頃、ドライブ中くらい子供と離れてゆっくりしたかったから後部座席に座った事ないです。「7人乗りだとベンチシートでオムツを替えやすい」っていう口コミについては私はオ
CX-8でのドライブが快適すぎて、最近車に乗る回数が増えた私です!ディーラーさんによると、他のCX-8オーナーさんも同じらしいですCX-82列目、女性の私がドライブでよく座ってます2列目、子供が座る場合はこちら『CX-8二列目レビュー子供が座る場合』CX-8は二列目も大人がゆったりと座れるようになっているので、チャイルドシートやジュニアシートを置かないままだと子供にはちょっと大きいようです身長125センチ…ameblo.jpファミリーの場合、2列目は子供専用になりがちですが、
以前からうちでは、保証期間が終了したマツダのスカイアクティブDエンジン搭載車へは指定を無視して「ACEA:C3」を使用し続けていました。もちろん、闇雲に使用してた訳ではなく、色々な考えがあっての選択でした。んが❗️ここにきてマツダサイドでもACEA:C3がきちんと説明書に記載されるようになりました。逆に、DL-1を使用する場合は「マツダ純正DL-1」のみの記載で、守るべき規格は「C3」のみとなっています。つまり、スカイアクティブD(2.2)にはDL-1ではなくC3を使えって事です。
CX-8のタイヤが19インチからスタッドレスタイヤの18インチになりました。サイズが小さくなり、インチダウンというみたい普段の乗り心地はそんな変わりなく感じたけど、高速道路でちょっと違いがわかりました時速100キロだと揺れやすい?スタッドレスタイヤのインチダウンで調べたところ安定性が低下することで揺れやすいと私は感じたのかもたった1インチ=2.5センチ小さくなるだけで乗り心地が少し違ってきますねスタッドレスタイヤはインチダウンする方が多いみたいあと、インチダウンのメリット
■古い陸橋が消える前に訪れてみた以前、日本最初の歩道橋が撤去でも訪れていた、愛知県清須市西枇杷島町あたりの古い陸橋(跨線橋)が架け替えらるという話なので、それが消えて無くなってしまう前に訪れておくのだった。本内容は管理人が行った活動の記録だったりする。各名称等は管理人が使用しているもので正式なものではないかも。こんな記録を参考にせず、正しい情報を入手して、正しく活動されたい。万一、参考にしてしまう場合には自己責任で。■洪水対策で消える橋達この辺り、地名からして「枇杷
この連休のうちにやってみたかったこと。それは、2列目シートと3列目シートを倒してそこにエアーマットを敷いて、横になれるかどうか試してみる、ということです。2列目シートの倒し方がよくわからなかったので3列目シートを倒してそこにエアーマットを敷いてみました。↑ここにエアーマットを敷いてみます↑横幅135cmのエアーマットだと両端が折り曲がる形になります↑3列目シートのみ倒しているので奥行はあまりなく、エアーマットが垂れています↑エアーマットを折り返してみました送料無
■自分で防錆剤を塗布しておいたしばらく前に管理人のもとにやってきたCX-8「ねこなで」いろいろ酷使される前にお手入れしておこうと、納車直後に集中して作業を実施したのだが、今回はそのうち車体下部を中心に実施した防錆剤の塗布作業について。本内容は管理人が行った活動の記録だったりする。各名称等は管理人が使用しているもので正式なものではないかも。こんな記録を参考にせず、正しい情報を入手して、正しく活動されたい。万一、参考にしてしまう場合には自己責任で。■Noxudol700
そういえば最近、走行距離のことすっかり忘れてました。走行距離、キリ番とかゾロ目だとか、あまり興味なくって。きれいに並んでる数字発見した時はもちろんうれしいけど!私のCX-829617kmでしたニクモイーナあ、この日久しぶりにステーキ食べました!笑そうそう走行距離って検索したら「寿命」ってでてきました。どれくらい走るのかなネットで調べたところ、最高でCX-5のディーゼルは50万キロ、CX-3は20万キロは走るみたいだけど。明確な答えがわからなかったので気になり、マツダさんに
山暮らしに適したクルマとは当主は『カーキチ』である。正確には「若いころはカーキチだった」というべきなのだが、還暦間近になったいまでも、カーキチスピリッツそのものは失っていないと自負(?)している。『カーキチ』という表現に問題があるのであれば、『クルマ好き』とぼやかそう。もっとも、自称『クルマ好き』という人は、実は、とあるメーカーないし特定のモデルに執着している場合が多い。この性向は『クルマ好き』というよりも「◯◯の◯◯が好き」と宣言するのほうが適当で、当主のよう
■とりあえずドライブレコーダーとかしばらく前に管理人のもとにやってきたCX-8「ねこなで」最近は標準装備というか必須装備となっている所謂「ドライブレコーダー」(以下「ドラレコ」)を、本車にも取り付けることにしたのだが、その際の作業とかについて本内容は管理人が行った活動の記録だったりする。各名称等は管理人が使用しているもので正式なものではないかも。こんな記録を参考にせず、正しい情報を入手して、正しく活動されたい。万一、参考にしてしまう場合には自己責任で。■コストコのTYP
ゴゴゴゴ…近所の桜がジョジョにURYAAAっ!と咲きはじめ今朝の大泉学園はこんな感じ本日はまぁまぁ気温がアガるという事で、近所の桜は8割くらい咲いてくれそうで明日はカメラマンさんに来てもらい、愛犬と記念撮影してもらおうと思いますうちのワンちゃんは桜の花びらが好きで、お散歩中にパクパク食べてしまう程ですがわたくしはどちらかと言えば、、、ワレメの花びらの方がイイかなぁという感じで春はこーいう変態オヤジが急増するので注意が必要
MAZDACX-8KG2PマツダCX-8の新車コーティング施工とウィンドフィルム施工のご依頼でお車をお預かりさせて頂きました!!まずはウィンドフィルムの施工から開始です!!施工前施工後後部5面ガラスにウィンコススタンダードシリーズGY-45IRを施工致しました!!断熱性能アップが目的で色味は純正プライバシーガラスの状態でも十分とのご要望で、ウィンコススタンダードシリーズの中で一番薄いフィルムを施工しました。プライバシーガラスに施工した場合、透明フィルムを施工したよ
CX-8にバーコードみたいな跡が付いてしまいました。カーポートからはみだして止めてたからっぽい汚い・・雨の跡雨だれ跡と言うみたいです春休みずっと乗ってなくて放置・・雨多かったですしね雨だれ跡の予防はコーティングが良いみたいです雨が降った後は水を拭き取るといいみたい忙しいとなかなかできないけど、きれいに洗車しました!でもまた、雨降ってきちゃった💦でも雨やんだら、水きりワイパーで車の雨水拭き取る人を発見えらい。けど、また大雨降ってきたよね、、。そうそう、先週見た、京都祇
みなさんごきげんよう。兵庫県川西市のハイカラヤです。今回は人気のマツダCX-8のりアパネルエンブレム類のスムージングです。まずはりアガーニッシュを外します。そして同じような材質の樹脂を切り出し樹脂溶接します。エポキシパテでスムージング。エンブレムの穴もスムージング。パテだけで埋めてもすぐに形が出てしまいます。樹脂を埋める場合、鉄板でもそうですがやはり同じ材質の物を溶接して埋めなければなりません。パテ埋めという言葉が浸透していますが実はパテだけで埋めてもダ
海外のサンルーフって開放的!外車って車を楽しむために作られてるんだな、と感じました。CX-8は2019の改良でサンルーフ設定ができるようになったようです。※画像お借りしましたさらに2021年の年次改良後の最上級エクスクルーシブモードは標準で電動ガラスサンルーフが付いているそうです調べていたら、CX-8発売当初はCX-8サンルーフ設定がなかったみたいで、CX-8にサンルーフがない!という不満がたくさんでてきました(もうサンルー
CX-83年目樹脂フェンダーの黒い部分が白く劣化してきました。気になったのは2年過ぎたくらいSUVは未塗装樹脂でできているみたいで、紫外線にあたると白く劣化しやすいのだとか調べたら樹脂用耐久コート剤?黒樹脂復活剤?がおすすめみたいで買ってみました。左側が塗った部分右側が未塗装部分塗ったところがまるで、古びたフライパンにオイル塗ったみたいになるので作業は楽しかったです。黒く艶がでて、中古車が蘇りましたフロント部分付属のスポンジでは細かな部分が塗りにくかったので、使い捨
No.51今年ものこりわずかですね天気の悪い日が続いてます。車の運転、ほんとに気をつけてくださいね!!さて車の運転私好きですコロナで遠くに出かけることはできませんが遠くに行った時知らない土地に行った時カーナビが必要ですよね私は、最近はタブレットが主流です!ですので今載っているMazdaCX-8にタブレットを固定する工夫をしま
CX-8で車通勤することになりました私の家から会社までの通勤距離をGoogleマップで測ってみたところ40km。時間にすると高速道路で40分です。長時間通勤でつらいなって思うよりも、CX-8ディーゼル車の煤がきれいにお掃除されるかなぁって最初に思った私ディーゼル車の煤問題「毎日、暖気もされない10分以下の短距離だけしかしない人は、週に1回程度、30分以上の運転をした方が良いです。」っていう話は聞いたことがあり、普段は私、近所に15分程度しか運転してないので、すすを燃やすDPF再生が行