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\はじめまして/の記事はこちらから💁♀️『はじめまして✨』はじめまして!元外資系CAのおめぐです✈️✨記念すべきデビュー投稿✨簡単にですが自己紹介します💕香港の航空会社で🇭🇰2024年1月まで常務しておりました🫡この…ameblo.jp知りたくないですか????CAになって辛かったこと、嫌だった事🤭なってみないと分からなかった事って本当にたくさんあったんです。CAになってよかったことは皆様もご存知の通りかと✈️💕なので、今日は私が経験者として代弁します🤭まず一つ目!!荷物を
ZIPAIRは成田空港の航空会社共用ラウンジ「NARITAPREMIERLOUNGE(ナリタプレミアラウンジ)」を利用できる有料サービスの販売を始めました。食事やドリンクサービスのほか、シャワールームも完備し、4月1日から利用できます。プレミアラウンジの利用料金は5700円(税込)で、出発1時間前まで販売します。成田発9路線のうち、バンコク、シンガポール、ホノルル、バンクーバー、サンフランシスコサンノゼ、ロサンゼルスの7路線が対象で、残るソウル(仁川)とマニラの2路線は対象外となります
「機内で手話や字幕を使った案内が欲しい」というお客さまからの声にお応えして「手話通訳・字幕付き機内安全ビデオ」が制作されました。普段皆さまが搭乗された際にご覧になる機内安全ビデオと比べて、どこが変わったの以下の4点です。🔻①手話通訳を追加したNPO法人手話教師センターさまにご協力いただき、ろう学校教論の戸田康之さま、監修者の方のご尽力のもと手話通訳を追加しました。②字幕にルビを追加した小さなお子さまからご高齢の方までどなたにもご覧いただけるよ
\はじめまして✨/の記事はこちらから💁♀️『はじめまして✨』はじめまして!元外資系CAのおめぐです✈️✨記念すべきデビュー投稿✨簡単にですが自己紹介します💕香港の航空会社で🇭🇰2024年1月まで常務しておりました🫡この…ameblo.jp今日「外資CA」って調べたんですよそしたら、この青マーカー線のところ🤭誰がこんな嘘を書いてるんだ?笑倍率も低すぎ!なめてんのか!もっと高いぞ!でもさ、円滑なコミュニケーションがとれるレベルの英語力って聞くと…レベル高っ!😱わたしには無理
はじめまして!元外資系CAのおめぐです✈️✨記念すべきデビュー投稿✨簡単にですが自己紹介します💕香港の航空会社で🇭🇰2024年1月まで常務しておりました🫡この仕事の1番の醍醐味!!海外旅行🌏ステイ先でたくさんの国に行けて最高に楽しかった!!だから、充分やりきったぁぁあーーーー!!って心の底から思えたんだよね😌🫶それと同時に、次のステージに行きたい!と魂が猛烈に動き始め🪐こちらの制服は返却することにしました。そして、わたしは今CAを目指す方のサポートをしたい🔥↑こ
こんにちは、おめぐです。はじめまして✨の方はこちらから💁♀️『はじめまして✨』はじめまして!元外資系CAのおめぐです✈️✨記念すべきデビュー投稿✨簡単にですが自己紹介します💕香港の航空会社で🇭🇰2024年1月まで常務しておりました🫡この…ameblo.jp前回のブログ✍️たくさんの反響がありとても嬉しいです🥹🩷今を叶えられた背景には悔しい経験ばかりだったもんで…同じ思いで行き詰まりを感じていたり共感して夢に一歩でも前進して勇気を与えられたら嬉しいなと思って想いを綴ってみ
こんにちは。利隆屋です。いつもブログをご覧くださりありがとうございます。一度やったけど、もう一度やりたいことってありますか?私は、キャンプは何度でもいきたくなります。講演の仕事も好きですね。また、近いうちに大学や学校でのキャリア講演の仕事を増やそうと思っています。一度やったけど、もう一度やりたいことで最近ご相談が多いのが、元CAさんのCAへの再就職です。コロナ禍、コロナ禍関係なくしても、結婚、子育て、体調不良や親の介護など、やむなく離職して、もう一度空で働きたい!と
\キャセイパシフィック航空の魅力✨/\はじめまして✨/の投稿はこちらから↓『はじめまして✨』はじめまして!元外資系CAのおめぐです✈️✨記念すべきデビュー投稿✨簡単にですが自己紹介します💕香港の航空会社で🇭🇰2024年1月まで常務しておりました🫡この…ameblo.jp何を隠そう🤭私はキャセイパシフィックで働いておりました✈️香港ベースの会社です。実際入ったら日本人クルー🇯🇵として日本便ばっかり飛ぶのかと思ったらそんな事はまったくなく世界中にステイが入ります🌏💕👏世界中に飛べ
お仕事を頑張る女子にオススメの空港での過ごし方(羽田空港編)のご紹介です羽田空港のT2POWERLOUNGECENTRAL(有料ラウンジ)では、多目的に使える個室として『P-SPACE(多目的スペース)』や、シャワーブース・トイレの付いた『シャワールーム』が用意されているのをご存知でしょうか個室で静かにお仕事やリモート会議ができます。また、アメニティーも揃っているので周りを気にせずお化粧直しがしやすいですね。
こんばんは今日はCAさんってお休みの日は何してるののご質問にお答えしたいと思います華やかなイメージとは裏腹に休日は地味…説はありますが私が働いていた会社ではみんなだいたいこんな感じでしたヨガ・ジム通い機内でさんざん体を酷使しているにもかかわらず体育会系のCAたち休日でも身体を動かさないと気が済まない~というクルー多数
JALの最新フェイラーが5/22から販売されます。しかも今回はJAL国際線就航70周年記念のフェイラーです!!ハンカチは、国際線定期便の就航地サンフランシスコをモチーフにした「サンフランシスコトリップ」では、国際線初便のダグラスDC-6や、経由地のハワイなどをデザイン。ヘム(縁)は赤とネイビーの2色展開で、価格は1枚3300円。また、DC-6やサンフランシスコをイメージした柄をランダムに配したデザイン「HAVEANICETRIP」は、ハンカチ(2750円)とポーチ(6050円)、手
マナー講師でも「肘を張った立ち方やお辞儀をする」方がいますがそれは、まちがった認識です。こちらの写真は、昨日の接遇研修での「こういう立ち方はいけません」のお手本の写真です。肘を張りお腹の辺りで手を組んで立つとなんとなくCAっぽく見える気もしませんか?それは、思い込みですよ〜しかも、そのような立ち方をして元CAと言ってマナーを教えていらっしゃる方をとても残念に思います。CA採用試験の時に、CAを意識してそのような立ち方をすると違和感を覚えます。特に
こんばんはCA志望の方からのご質問個別でもお答えさせていただいているのですが他にも知りたい方もいらっしゃると思うのでご好評につき定期的にやっていこうと思います今回は「CAの採用試験の中で泳がされるってほんとですか」→はい、本当に水泳試験を行うエアラインもあります何度も書かせていただいていますが✈︎CAのお仕事の中で最も大事なのが安全面としての保安要員緊急時、思いもよらない水上着陸ということも万
JALはボーイング787型機に乗務する客室乗務員の編成数を、7月1日から8人以上に変更します。現時点でも国土交通省の規程をクリアした人数となる7人が乗務していますが、今年1月2日に起きた羽田事故の緊急脱出に対するレビューを踏まえたものです。JALによると、今回の変更で同社の運航便は原則としてすべての非常口に客室乗務員が配置されることになります。✈︎私が乗務していたウン十年前は、1ドアにCAは必ず1人以上アサインされていました。緊急時にドアにCAが居ない事がないように!と、訓練でも言われて
こんばんは開催中のキャセイ対策全国各地神戸、鹿児島、新潟、仙台、大阪・・・からお越し下さり、連日感激です対策でもよく聞かれるのがCAには欠かせない身だしなみ=グルーミング規定が厳しい国内に比べて割と自由な外資各航空各社によりかなりのバラツキがありますが共通なのは、明るく清潔感のあるイメージ私が働いていたCXは規定こそ
日々、フライトを続けていると何もイレギュラーが起こらない「平和なフライト」というのは案外少なく、いつも何かしらのハプニングに遭遇しその都度対応する、というフライトが多いように感じていました。例えば実際に私が経験したケースでいうと…・飛んでいる飛行機に雷が落ちた。・機内でお客さまが呼吸停止になった。・離陸前、滑走路を走行中の飛行機からオイルが漏れてしまい、急遽引き返してフライトがキャンセルになった。・雪の影響でお客さまを乗せてのフライトが中止になり、乗務員だけでフライト(次の日の
こんばんは、編集部Mです✨CAの身だしなみシリーズ第一弾はパールです✨CAの99%が持っているパールのピアス/イヤリングについて🦪お仕事ではもちろんの事、フォーマルやカジュアルなシーンでも使えますよね。会社によって異なりますが、ほとんどのエアラインでは乗務中のパールやダイアのワンポイントのピアスを着用可能としています。イヤリングは不可でした。(もしかしたら可能な会社もあるかも?)私が2社目に働いていた某外資系航空会社のピアスの規定はこんな感じでした。
【5分で満席!→若干名増席→満席!】本当に本当にありがとうございました🙇※5月・6月中に行われる面接対策は、これが最後のチャンス!(次は、いつ募集できるか未定です🙇)✈️CAの夢が叶って人生変わります✨中国四国地方初!元ANAのCA受験専門家✈️明子塾の泉明子です😊@akiko_jyuku↓今すぐお申し込みの方はこちら(^^)・120分120分マンツーマンレッスンお申込みフォーム・90分90分マンツーマンレッスンお申込みフォーム・60分60分マンツ
「空の御朱印」として大人気JALの「御翔印」第1弾が発売開始から1周年経ちました。これをを記念し、仙台空港2階総合売店萩にて、「記念版御翔印(税込600円)」を発売しました!特別な御翔印、ご利益ありそうですね!お一人様1枚まででなくなり次第終了です。気になる方はお早めにどうぞ。
2021年も残りわずか航空業界を含め、コロナの影響で様々な変化が多い世の中。客室乗務員を目指す学生さんや社会人の方々も、先が見えないなかCAを目指すこと自体が不安になったり、諦めモードになったり…モチベーションが下がってしまう環境や状況をどうにも変えられないことに私自身ももどかしさを感じていました…。そんななか先日、「なりたいが見つかる職業情報サイト」キャリアガーデンさまよりお声掛けをいただき、専門職ライターとして執筆をしてみることになりました先日、第
きゅうごままです。雨の月曜日スタートでしたね。土曜日に大きな揺れの地震が来て、テレビをつけたら、福島・宮城で震度6強とのこと、、「3.11東日本大震災」を思い出した方も多いはず。。(幸いにも津波被害はなかったとのことで、、ほっとしました。)すぐに仙台に住む友人に連絡をとったところ、「無事」とのことで、こちらも一安心。もちろん被害にあわれた世帯もありますので、これ以上の揺れがきませんように!!と祈るままです。そんな中で、前回からまた時間が空いてしまいましたが、(うううっ、
JALのCAになってから自分の会社、そして他の航空会社との違いをどんどん知っていくにつれてJALCAに求められていること、そしてJALCAが大切にしていることは一言で表すのなら「謙虚」ということばがぴったりだと思うようになりました。実際、社内でのブリーフィング・デブリーフイング(フライト前後の打合せ)や、JALフィロソフィーを学ぶ時間においても「謙虚」ということばに接する機会は多く、とても大事にしている考え方のひとつだと感じました。「謙虚」でいるというのは、実際の行動に落とし
ANAは今月から、フロントラインスタッフの制服と身だしなみルールが一部改定されました。ANAブランドの客室乗務員の女性用制服には、パンツスタイルを初めて導入しました!すっきりとして、素敵ですね。詳細はこちらからどうぞ~フロントラインスタッフの制服と身だしなみルールを一部改定しました!~|LIVEANAGROUP(ライブANAグループ)LIVEANAGROUP(ライブANAグループ)|ANAグループでは2023年11月より、フロントラインスタッフの制服と身だしなみル
今日はCAの食生活について。CAはとても不規則な生活で、文字通り朝早くから深夜までフライトする時間はバラバラです。そしてそれに伴い、食事をする時間が休みの日以外はほぼ毎日違います。特に国際線をフライトするようになるとその不規則さに最初は慣れず、お腹が空いたのかどうか、いつ食べればいいのか、自分でもよく分からない時期がありました。フライト中は基本的には機内食をいただきます。お客さまにサービスした後に、乗務員が交代しながら長くても10~15分くらいでパパッと食べる、というのがお
りこーやです。「いつも元気いっぱいですね!」なんてよく言われますが20代に比べると本当に、体力落ちたなーと感じます。3人の子供たちのエネルギーに体力が追いつきません・・笑20代に比べたら、不利だ。そんなことを感じるのはエアライン受験も同じかもしれませんね。・30歳超えたらCA合格は難しい・40代でCAになるなんて絶対無理そんな風に思い込んでいる人は多くいます。
2021年がスタートし、もう間もなく1ヵ月が過ぎようとしています。皆さま、スタートダッシュは自分が思った通りに決まっているでしょうか?私も今まで以上に目標やToDoリストを楽しく設定して、なりたい自分に追いつくよう、一つひとつ理想までの道のりをクリアしていく年にしたいと思っています!さてこの頃はこのような状況下ということもあり、様々な職種・企業にて「新しい働き方」が推奨されつつありますが、CAの働き方にも新しい価値観が生まれていくのでは?と思うこの頃です。JALでは、正
関東地方に接近中の台風13号の影響で、東京は朝から大降りの雨です。ニュース速報では、航空会社の多くの便が欠航を発表しています。では、台風接近時、航空便の運航を中止するか否かをどう判断するのでしょうか。調べてみました。航空会社は3つの視点で判断しています。1つ目は空港周辺の空域に発生している台風を取り巻いているラセン状の積乱雲列に伴う悪天(乱気流・竜巻・雷・雹・ダウンバースト・凍結など)域の影響を回避できるか。2つ目は空港の滑走路面の状態に加えて、強風・突風の影響により、滑走路の中心に沿
前回のブログでは「入社後〜3年目くらいまで」のキャリアアップについてお話したので、今回は「3年目以降のキャリアアップ」についてお伝えしていこうと思います。入社後3年以上が経つ頃には、国内線・国際線どちらのフライトにも慣れてきて、JALが運航する7~8割の路線にはフライト経験があるようになってきていると思います。国内線では入社後すぐの新人さんも増えてきてコンパートメントのまとめ役のようなものを担当したり、また国際線ではエコノミークラス・ビジネスクラスのあらゆる路線・機材・担当コンパ
全日本空輸株式会社(ANA)の2026卒以降向けのマイページがオープンしました就活はまだまだ先と思っている26卒生も、少しずつアンテナを広げていきましょう。ANAのマイページ登録をすると✈︎ANAのイベントを見逃さない✈︎登録者限定のお知らせを受け取れます航空業界に興味のある方、ぜひ登録されてみてください↓マイページ-ANARecruitingRunway-ana.ms
CAになるにおいて何よりも大切な要素はずばり、「体力」です。不規則な生活になる上、常に立ち仕事でもあるCAに「体力は必要なのだろうな…」と想像はしていましたが、実際になってみて思うのは想像を遥かに越える大変さや疲労感がある、ということです。具体的に振り返ってみると…・起床時間や就寝時間が毎日バラバラ。・ステイ先によって寝る場所ももちろん異なる。・出社時間も早い時は朝の5時、遅い時は夜の22時過ぎ。・フライト中は食事時間は長くて15分。・機内食や海外での食事は高カロ