C5エアクロス

◾️乗ってないのでバッテリーが弱ってたもうすぐ車検なので見積もりに出したらバッテリーが弱っていて交換が必要と言われちゃいました。エンジンかける時全然問題なくスターター回るんですけど？って言ったんですが、いきなり突然死すると脅され、まあ粘っても仕方ないから交換することにしました。◾️自分で手配し交換することに車検をお願いする工場の見積もりだとバッテリー単価がすごく高かった（4万円以上。ディーラーだと6万円以上。）ので、自分で手配して、自分で交換することにしました。バッテリー交換は簡単

◾️5年目の車検は近所の整備工場を選ぶ最初の車検は購入したディーラーにやってもらいました。『ジジイ、シトロエンを車検に出す』◾️最初の車検購入して3年目の初回車検に出しました。走行距離は22000kmちょっと。あまり走行距離多い方ではないですね。栃木で車検や整備受けるのもこれが多…ameblo.jpこの時はいろいろ替えて総額15万程度でした。今回もディーラーに見積もりを出したのですが、出てきた見積もり額がなんと32万円！！ブレーキフルード、バッテリー、エアクリーナー、フュエル

◾️5年4万kmで寿命ジジイの乗ってるシトロエンC5エアクロスにはミシュランプライマシー4というタイヤがついてきてました。もうすぐ5年目の車検ということで、車検の見積もりに出したら、タイヤの交換が必要と言われたため、新しいタイヤの交換すべく、タイヤを探し始めました。ちなみに約5年で走行距離は3万7000kmほど。最近すっかり乗ってないので、走行距離も少なめです。まだスリップサインまでは1〜2mmありますが替えるにはちょうどいいタイミングでしょう。4万km弱でタイヤが寿命ってのは、まあ

◾️最後の5年目整備項目先日、タイヤとバッテリーを交換し車検を受け、まだ交換してなかったエアフィルターを今回交換して5年目整備を終わろうと思います。買ったパーツはこちらジジイのC5エアクロスはディーゼルなので、エアフィルターもそれに適合したものを選びました。箱の中身はこんな感じ。マーレ製のものとどっちにしようか迷いましたが、マーレもマンも似たようなサプライヤーだし、安い方を選びました。MANN-FILTERマンフィルターエアフィルターCITROENC5エアクロス

◾️交換するタイヤはミシュランプライマシー5を選ぶC5エアクロスに次に履くために最終的に選んだタイヤはミシュランプライマシー5となったことを記事に書きました。『ジジイ、シトロエンのタイヤ選びで迷う』◾️5年4万kmで寿命ジジイの乗ってるシトロエンC5エアクロスにはミシュランプライマシー4というタイヤがついてきてました。もうすぐ5年目の車検ということで、車…ameblo.jpそのあとすぐ発注し、タイヤ交換をお願いするショップを選びました。ショップと交換日程の調整をして予約を確定し、