BTR

相変わらず自転車には全く乗ってませんw元々たまにしか現れない「にわかオジサン」なのに、このコロナ騒動も加わって福岡県内のトライアル仲間でさえもまだ「明けましておめでとう」も出来てない方々も沢山居るくらいにトライアル界にはご無沙汰しております…（さーせん🙇んで、元々そんなに"トライアルマニア"でもない（つもり）なので、トップクラスの選手達やトライアルYouTube動画等は今まで全く見ることはなかったのですが、最近は知り合いの方や気になる方々の"自分の手の届く範囲の動画"は、朝の支度時や仕事の休

ここ数年、僕の普段のお買い物の足から、仕事道具積んでの長距離移動や、休日の自転車積んでの遠征参加まで、全てを１台で難なくこなしてくれてるのがこのモビリオスパイク君であります😊仕事での遠征ついでに、荷物下ろして筑波サーキットで遊んだりもしました↓（遅くて楽しかったw）以前は軽の箱バン（ターボ無し）でしたが、遠出は高速道路巡行だとずっとベタ踏み×数時間なので、常にレーシングオイル入れてないとめちゃくちゃ油温が上がってエンジン壊れそうでしたww😅熱ダレを感じたので、オイルの管理の為に油温&油圧

以前にレストアした物ですフロントにダブルクラウンフォークを使いかなり頑丈な作り。その分重いです。トライアル独特のジオメトリーでクイックなハンドリング。レストア前の画像です。ギヤ比1:1じゃ実用性無いのでフロントチェーンリングは交換しました。街乗りから公園や山でガンガン遊んでいただきたい一台です。

以前にも似た様な事を書いた気もしますが、またちょっと違う感じで書いてみます😁まず、僕は身長172cm（おぃおぃ縮んだぞw）で体重約70kg、アラフィフのおぢちゃんです…😅一応、九州では上級者クラス（赤マーカー）を走らせて貰って、Jシリーズではマスターズクラス（灰色マーカー）で、去年は優勝経験もあります（たまたまですがww）でもダニエルとかの"ぴょんぴょんするヤツ"はほとんどしません（出来ませんw）"スタンディング"も僕はぴょんぴょんタイプではなく、ハンドルを切って前後に揺れながらじっとし