BESV

E-bikeで人気のBesvが10周年キャンペーンを4月末まで開催中。10thANNIVERSARY10%OFFCAMPAIGN|BESVJAPAN（ベスビージャパン）|次世代のプレミアムe-Bike|電動アシスト自転車2024年、初代BESVが誕生して10年目を迎えます。e-Bike専門ブランドとして、現在は3ブランド17モbesv.jpほしかったフォールディングタイプ（折りたたみ式）VOTANIF3が納車されました。オプションのショートステム、フロント

１最近電動アシストスポーツバイク最近、ママチャリの主流となった電動自転車にスポーツバイクが加わるようになった。2年前スペインのフランス人の道を自転車で走っているときご英国の夫婦が電動自転車でサイクリングを楽しまれている姿に接した。いつか自分もと思ったのだ。それで電動自転車を飛行機輪行で海外に持ち出せるか検討してみることにした。英国のご夫妻が使用していた電動アシストスポーツバイク（除くバッテリー）現在国内で使われている代表的な電動アシストスポーツバイクについて一例を

E-bikeネタが続きます。先日納車されましたE-bikeVOTANIF3のレビューです。自社の事業でE-bikeレンタサイクルもやっておりましてBesvのPSA1を８台所有しています。同じメーカーの同じミニベロタイプのE-bike。よく似たモデルですがコンセプトの違いがはっきりしているのでそのあたりの部分を個人的意見として記しておきたいと思います。もし、もし、Besvの購入を検討されている方がいらっしゃれば少なからずご参考になれば幸いです。ざっと諸元については下記のとおりとなっ

久々のＥバイクネタとなります。EUではEバイクがバカ売れしているのに日本ではなかなか人気が出ない。不思議で仕方なかったんですが地元のスポーツサイクルショップの店長としゃべる機会があり最近の売れ行きをきいてみた。そうしたらこの春の需要期で売れたのはほとんどがEバイクだったとか。価格も少しずつこなれてきて有名メーカーではない新規参入の中華ブランドが戦略的価格で販売しはじめたこともあり全体的に販売価格が下がってきていると思われる。新しいもの好きの私は２年前に早々とクロスバイクタイプ

3/2と比べwまるでAirの減りの少ないリアサスバルブの性能の違い,金属ボディー,熱のﾓﾝﾀﾞｲetc。要因わ多々あれど兎に角u殆ど圧が落ちるコトが無い高圧でほぼ動かないｾｯﾃｨﾝｸﾞ?が常なんだけどw少し乗り心地重視の柔寄せにしてミヨ♩リアサスの動きが大きくなる為の?ペダリングのパワーロスが生じてしまう反面^_^クッション性わ向上するチャリとわ言えどwｻｽｾｯﾃｨﾝｸﾞで乗り味わ結構変わる。。。フュ晴れ??少し風がぁるので何気に!!!まだN3Bに首巻いてニッ