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ライコランド埼玉店Zコーナーブログをいつもご覧いただき有難うございます。本日も私お休み頂いておりますので・・・簡単に書きますねヘルメットネタです。ARAIRX-7XSRCSuperRacingCarbon抽選販売を開始します今注文しても1年以上待ちとなっている「ARAI製RX-7XSRCカーボンヘルメット」を4個(サイズは57-58Mと59-60Lのみ)抽選販売致します。ARAI製RX-7Xについてはココで販売対象サイズ(57-58M,59-60L)
X-Fifteenをペイント致しましたモチーフは2025年の8耐用GSX-Rです黄色は蛍光色です青はパール系をベースに液晶塗料を使ってみましたあご部分の緑の差し色はゼッケンベースの色から入れてみました後頭部にも差し色の緑です結構時間がかかりましたが完成です
御新規のD様より御依頼を頂きました「男はつらいよ」カラーです先ほどUPしたS様のX-Fifteenのデザインを踏襲しております今回の御依頼主のD様はS様のご友人でしてS様のX-Fifteenを見て感化されて「同じ仕様で色違いで」な流れで作成になりました帽体の形状と色味の変更で印象は結構変わりますねクラシカルなフルフェイスの帽体と「男はつらいよ」のロゴがバッチリ合います完成です
スーパーナウエンジニアリング代表の今泉様から御依頼を頂きましたX-Fourteenをペイント致しました以前ペイントしたデザインをX-Fourteenに落とし込みましたデザイン画はこちらですご覧の通り、めっちゃ派手です青はパールとメタリック、エアブラシのグラデーション赤は蛍光色ですそれぞれの陰影、影入れだけでかなりの時間がかかる仕様です頑張った甲斐がある仕上がりですもう1個、色違いも作成しました続き
原田レプリカを作成致しました。バイクブーム世代のおじさんたちには懐かしいかと思います。今見てもイケているデザインかと思います。原田さんのカラーリングはこの後に何度もリメイクされましたが自分はこの初期のデザインが好きです。完成です。
御新規のS様より御依頼頂きましたAraiの四輪用帽体になります四輪用は何度もペイントしておりますがこの帽体は初めてになります通常の四輪用はアイポート部分が狭いのですがこちらは二輪用と同じく広いアイポートですデザインはお客様の持ち込みになりますメッキシートでのラインですがこの部分が大変だったります蛍光イエローとグリーンなので映えます諸事情により急ぎの施工でした完成です
いつもライコランド柏店ブログをご覧頂いて誠にありがとうございます。本日のブログは前回に引き続き“レーシングスポイラー取付”でございます。前回、左右の余分な部分をカットしているところからのスタート‥‥スポイラーへの貼り付け面の台紙を剥がします、この時に貼付け位置固定のマスキングテープが剥がれてしまわないように気を付けましょう台紙の剥離が終わったら貼付け位置固定のマスキングテープを基軸に上部から貼り付けていきます(貼付け前の脱脂をお忘れなく!!)貼付けが完了したら
GT-AirⅡをペイントいたしました。お客様は以前もご依頼頂けたT様です。リピートをありがとうございます。前回はX-Fourteenでしたが今回はGT-AirⅡがベースになります。インナーバイザータイプが特徴です。両サイドと襟足部分にインカムを組み込める仕様の帽体です。サーキットであればX-Fourteenの一択ですがツーリングでしたらGT-AirⅡも便利かもしれませんね。塗装屋としては帽体表面がかなり凹凸が多いので結
御新規のW様より御依頼を頂きましたロッシの四輪用のレプリカになりますまず資料、画像が少なくその点が大変でしたそして左右非対称、これも大変でしてロッシ本人の帽体はBELLですAraiとは帽体も違うのでその点の帳尻合わせも大変でした大変お待たせ致しました完成です
Araiヘルメットのオフロード用Vクロス4これを塗装するんですが、このモデルを塗装するのは初めて。部品が色々と付いてるなぁ~。塗装するのに、こんなにばらすのか?マスキングしていくの考えるとバラバラにした方が塗装はしやすいが・・塗るものこんなにある!??Araiヘルメットの考え方。帽体形状をなるべく丸く。そう色々と外すと丸い。これは凹凸ない事で転倒時にヘルメットはひっかりにくく滑って受け流してくれる。これAraiのロード用のヘルメットでも同じで、デュフューザーを全部外す
ご新規のN様よりご依頼を頂きました。人気のグンレプリカです。前回に引き続き、連続でになるグンレプリカ。赤部分はキャンディレッドで大人なイメージに仕上がりました。3箇所のダクトは御指定により未塗装です。お待たせ致しました、完成です。
いつもライコランド柏店ブログをご覧頂いて誠にありがとうございます。本日は“Arai”の“RX-7X”をはじめとしたフルフェイスに採用されているシールドシステム“VAS-V”のシールド調整方法についてご説明いたします。まずはホルダーの取り外し…シールドを全開にして出ているレバーを押し込みます。ナイロンコードで付いていますのでナイロンコードの鈎型の端部を押し込みホルダーを外しちゃいます。続いては・・・・シールドベースの4カ所のネジを全部ゆるめちゃいましょう。続
御新規のK様よりご依頼を頂きましたAraiの四輪用帽体ですデザインのご指定はこちらのレプリカですラメのメッキ、二色で縁取りが思った以上に時間がかかりました赤は蛍光色です蛍光とメッキフチ、メタリック系なのでかなり映えますお待たせいたしました、完成です
MCヴィオ様よりご依頼を頂きました知っている人は確実におじさんですルカ・カダローラレプリカですね本来はAraiベースになりますがAGVに落とし込みましたダクト類は外せないのでマスキングはかなり大変だったりします後頭部のスポイラーは透明な部品があります、お客様が後日、取り付けなさいます後頭部のロゴマークはお客様の指定でオリジナルですお待たせいたしました、完成です
古くからの友人のN様より御依頼頂きましたAraiのトライアル用ヘルメットになりますこの帽体は初めて触れました娘さんがトライアルをやられているそうで、大会参戦用に作成致しましたデザイン自体は依然何個かペイントしたデザインです自分、N様、娘様の三人でグループLINEで打ち合わせしながら決定稿を作りましたバイザー部分は赤に見えますが蛍光ピンク、星の部分も蛍光、他はパール系やメタリック系なので映えます大変お待たせ致しました、完成です
骨折の痛みはまだありますが、クラッチ握れるようになったのでヘルメット買いました!笑AraiのRAPIDE-NEOです!プロシェードシステム仕様!もちろんピンロックシートもつけました。顎下の解放感と風の巻き込みが気になったので、ESチンカバーVも後付けしてます。効果は抜群、買って良かった。ついでに念願のB+COMSB-6Xまでいっちゃいました!今までの自作Bluetoothヘルメットスピーカーとは音質が雲泥の差です。笑ヘルメットはASTRAL-Xと最後まで迷いましたが、頭部にイン
リピーターのD様より御依頼を頂きました宇川選手のレプリカになりますオリジナルを知っている方は確実におじさんですねこのレプリカは何度かペイントしておりますがX-Fourteenでは初めてです過去の帽体とは形状が違うのでデータは調整、再作成が必要ですレプリカの難易度としてはS級です大変お待たせ致しました、完成です
いつもライコランド柏店をご利用いただき誠にありがとうございます。本日はお客様より処分品として預かりました1994年製“AraiASTRO-FS”が加水分解もあまりない状態でしたので分解観察してみます。カラーリングは2000年ぐらいまではよく見られた“Vメタ”と呼ばれる濃いガンメタリック。フロントビューは現在のヘルメット下部の絞りがきつくなる“エッグシェイプドフォルム”とは異なり比較的まっすぐ絞らないフォルムです。現在は、より高い安全性を狙ってヘルメット下部にリブ状に成
先程の続きです同じくX-Fourteenを2個同時にペイント致しました基本ラインは先程のX-Fourteenと同じですデザイン画はこちらになります先程のは青をメインのデザインでしたこちらのは赤がメインになります赤は蛍光色なのでかなり目立ちそうです同じくエアブラシが大変でしたこちらも頑張った甲斐がある仕上がりです大変お待たせ致しました完成です
いつもライコランド柏店をご利用いただき誠にありがとうございます。本日は以前ご購入いただいていた“AraiMZ-FXXL”をツバ付きの“CT-Z”仕様に変更を承りましたのでご紹介。“SHOEI”では“XLsize”をご使用なんですが“Arai”で横幅方向の相性が合わず最大サイズの“XXXLsize”です。では、早速作業スタート!!まずは…シールドのストッパーを交換です。標準品のプラスネジタイプからシールドベース等に付属の…星形のストッパーに交換です。元々
RX-7Xをペイント致しました。ジョナサン・レイのウィンターテスト仕様のカラーになります。当初はそれほど難しく無いかと思いましたが思った以上に時間がかかりました。かなり複雑に入り組んでいる三角の模様が大変でして・・・本物の画像も見える角度が限られておりまして。パズルの正解を探す感じでした。完成です。
先日書かせてもらった記事にもあるとおり、ここ何年かずっと新しいヘルメットが欲しいなぁ~思いながらバイクライフを送っていました。・・・で、毎年恒例の冬の風物詩『冬の散財祭り』・・・なにげに今年はあまり盛り上がらなかったなぁ~とか思っていたんですが、振り返ってみるとTWのパーツだったりサーキット関連だったりいろいろ散財してました(笑)((ノ∀`)・゚・。アヒャヒャヒャヒャそんなこんなで冬も終わり暖かな春が到来してバイク乗り達がウキウキし始める今時期。『冬の散財祭り』が終わってやっと落
キャンプから帰宅しました。お疲れ様です(*´▽`*)/1年前に予約した小椋藍選手のレプリカヘルメット去年8月に1回目の出荷完了届いた〜♪僕も届きました〜!そんな声を耳にしながら私のは届かず。サーキットでも被ってる方を見かけ羨ま〜小さいサイズは遅いらしい関西は関東より遅いとか嘘か本当かわからない情報も憧れのバイク女子の1人でもあるちーちゃんさんが冬に小椋藍さんのヘルメット届いた〜の記事を見てちーちゃんさんとオソロやーと喜んでました(まだ届い
いつもライコランド柏店ブログをご覧頂いて誠にありがとうございます。本日は“AraiRX-7X”のレプリカモデル“ペドロサ侍スピリットゴールド”のフィッティングを承りましたのでご紹介。頭頂部の計測で横方向、縦方向と確認したところXLサイズとLサイズの間ぐらいになってしまう状況でした。“Arai”の多くのモデルはXS,S,M,L,XLの5サイズ展開でXS,Sサイズのシェル、ライナーを“Ⅱ”と分類し、M,Lサイズのシェル、ライナーを“Ⅲ”、XLサイズのシェル、ライナーを
完結編はこちら↓『【完結編】ヘルメットのスピーカーで耳が痛い問題を解決しよう!』緩衝材を潰してしばらく使ってみましたが、長時間被っていると日によって若干の痛みが発生😰とはいえ何もしないのと比べたら雲泥の差ですが😅前回記事はこちら↓『…ameblo.jpヘルメットにインカムをつけている方々、スピーカーが耳に当たって痛くないですか?私はアライのラパイドネオにB+COMのSB6Xをつけて被っておりますが、長時間被ってると耐えられない程でした😰そこで解決方法を検索すると、穴開けたり削ったり…
以前に購入してから一度取り付けたものの耳が痛くなり30分も被って居られない為、取り外して居ましたが改めて、取付け直してみましたAraiヘルメットRX-7Xのチークパッドはスピーカーを取り付ける部分のスポンジに切り込みが入って居るので簡単に取り付けは出来るのですがそれだけでは自分には足らず、今回加工してみましたそのまま取付けた状態です結構な飛び出しなので、このスピーカー部分を埋め込まれる様に削ってみましたあまり削り過ぎると穴が空いて強度的に問題に成
いつもライコランド柏店をご利用いただき誠にありがとうございます。本日は今から11年前2006年の“Arai”カタログを振り返えってみましょう。この頃のハイエンドモデルは“RX-7RR4”シグネット構造のエッグシェイプドフォルムにて作られている軽量モデルです。今までのヘルメットに比べマウスシャッターの開口部の中央に配されていた柱を無くすことで大型化し換気効率を改善しております。内装に関しても今は当たり前の装備となった冷乾生地を採用しサラサラで冷ややかな使い心地になりました
バイクジャンルのランキングに参加してる割に、全くバイクと関係がない内容ばかりでしたwなので今回はバイクネタを挟もうと思います。久々にヘルメットを新調しようと思って昨日NAPS浜松店へ下見に行ってきました。まさかそこでS氏に遭遇するとは思わなかったが、、、クラシックエアー在庫少ない!?候補はクラシカルなデザインのヘルメット1、AraiCLASSICAIRCLASSICAIRwww.arai.co.jp2、SHOEIJ・OJ・O
おはようございます~こんにちわ~こんばんわ~201投稿目です~・・・もう200投稿を越えましたね・・・何を書いているんだか。XJR1300はまだまだ掛かりそうです・・・GWに入っちゃったので(T△T)Egマウントの補修(溶接等)をしてもらえない(T△T)まぁ~しかし完成しても走るために装備もそろえないと・・・前に被っていたアストロIQも、そこそこいい衝撃を受けたっぽいので新調しました。購入したのは・・・【アストロGXPLATINUMGRAYF(プラチナグレ
こんばんわ、ミナミですいやぁ~・・・寒いです冬なんで、当たり前なんですが・・・(・・;)阿蘇の方も雪が積もっているところもあるみたいなので行かれる方は、ご注意くださいm(__)mあと、バイクに乗られる方もタイヤが温まらないので、気を付けてくださいね!特に、タイヤが減って溝が薄くなってる場合はご注意を!さてさて、本題に入ります(^O^)/ヘルメットのシールドの取り扱いについて!こちらは、普通のスモークシールドなので特に気を使うことはないですが注意