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前回の続きです。次に訪れたのは数年前にオープンした南館へ行きました。ここではE5系の他に初代山形新幹線の400系も見ることが出来ました。400系L3編成とE5系U0編成山形新幹線だけでなくJRになって初めての東北新幹線の車両とも言える400系と今の東北新幹線を支えるE5系を同時に見られるのもここだけですねちなみに400系を見るのは2010年の引退してから初めてなので15年ぶりに見ることが出来ました。地元の山形新幹線を走っていた車両がこうして鉄道博物館に展示されることだけでも
万博開幕直前の中央線です1961(昭和36)年に大阪港駅〜弁天町駅間が開業その後長田駅まで延伸し、近鉄東大阪線（現けいはんな線）と相互直通運転を開始西側ではOTSテクノポート線として開業した大阪港駅〜コスモスクエア駅間を編入し、今年1月に夢洲駅まで延伸し万博アクセスを担うーー・ーー・ーー・ーー・ーー【400系】2023(令和5)年から導入万博輸送を考慮して近未来的（奇抜）なデザインが目を惹く4号車には1人掛けの固定クロスが並ぶ最終的には6連23本が揃う予定（増
