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どうもこんにちは♪2025年の一発目の話題(^_^)/昨年2024年11月下旬に行った広島~松江ただ移動だけの旅まだ続いていましたが終盤です前回は出雲市駅から松江しんじ湖温泉駅まで一畑電車に乗った話題でしたがその後松江城を見たり松江市内をちょこっと散策して松江駅から岡山まで行こうと思います(^-^;ほんとは木次線と新型特急やくもに乗るのがこの企画の本来の目的でしたがまさかの飛行機大幅遅延により木次線チャレンジは失敗TT新型特急やくもだけでも堪能したいと思います
こんばんは気づけば3月も終わろうとしておりますね…。相変わらず放置が多くなり申し訳ありません。さて、25年最初の注目新製品とでも言いましょうかついにKATOの273系やくもが先日発売されまして、本日引き取って参りました。ちょっと写真が変な色になってしまいましたが…4両セットと8両特別企画品の同時入線でございます。まずは4両セットから見てみましょう。コンパクトな4両セット、実車も閑散期はこちらの編成が多く走っているのではないでしょうか?4両セットの付属品です。スイッ
鮮度落ちですが今回は、4月2日にモデルスIMON池袋店さんで購入した、KATO10-1999273系「やくも」4両セット(2025年3月発売/16,280円)を紹介させていただきます!KATONゲージ273系「やくも」4両セット鉄道模型電車10-1999Amazon(アマゾン)14,240〜21,010円タカラトミープラレールS-08273系特急やくも電車列車おもちゃ3歳以上Amazon(アマゾン)2,130〜4,400円プラレールの塗装の方が
特急やくもを381系→273系新型車両に置き換えた。381系では乗り物酔いしやすい列車で有名で「はくも」とか「ぐったりはくも」と揶揄された。273系はJR西日本、近畿車輛、鉄道総研が開発した新技術が多く搭載されている。その中で強調されるのが「乗り物酔い指数23%低減」である。とは言われてもそんなのは実際に乗車して体感しないとわからない。結論から言えば直線・曲線とも全く揺れない。乗り物酔いは皆無になった。フツーの273系の描写ならばそれで終わりだが、特に評価したい所は振り子車両でありながらも、