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こんばんわ！またも仕事が急遽忙しく休みの日も私用と疲れで撮影ができませんでした。そんな中気になる情報がありましたのでかいてみました。今晩も仕事でして夜のために寝ていまして起きたところ、なにやらいつもお世話になってます秋葉原の鉄道模型店からメールが…Ｅ6系の最新仕様の発売日が決まったとのことでお迎え期間のお知らせメールがきておりました☆１８日に発売が決まりました！！ついでにトミックスのホームページを見ますと…なんとE2系200系カラーが来年５月発売が決まったみたいです☆製品化しないと思われてま
みなさまこんにちわ。本日も仕事できております倉敷から失礼いたします！昨日の400系山形新幹線つばさの続きになります☆400系つばさ旧塗装+200系リニューアルの連結になります。この連結パターンも走っていましたね☆グリーンのラインがあっていてなかなかです。何故でしょうか、この連結になると200系のほうが新しい車両に見えるのはわたくしだけでしょうか？実際に見たことはないのですが鉄道模型のいいところ再現できてしまいます！基本的に400系は通常200系としか連結しませんがたまにはリニューアル
早速KATO200系新幹線を改造いたしますφ(゜゜)０系新幹線のアップデートパーツにアーノルドカプラーですので密連カプラーに変更いたします☆余談ですがカプラーはグレーがよかったのですが、12両だと22個必要でして所有在庫パーツの都合黒に…(笑)横濱模型さんのホームページに旧ロッドを2灯化した改造方法がありますがわたくしは最新ロッドでの2灯化になります。ボディを外しました画像です。たまたま旧ロッドは925形タイプにしました車両がありますので比較です。かなり変更されておりますが見ての通り
撮影日2003/03/21青春18きっぷを使った四泊五日の鉄道旅行高崎駅前のビジネスホテル出発高崎駅高崎7:09発の上越線電車に乗る水上駅水上8:10着、8:17発の電車に乗り継ぐ越後湯沢駅越後湯沢8:52着、9:04発上越新幹線たにがわ61号に乗り換えガーラ湯沢駅ガーラ湯沢9:07着、9:13発たにがわ434号で折り返すガーラ湯沢駅越後湯沢駅越後湯沢9:16着、9:24発の北越急行直通電車に乗り換え六日町駅通
KATO200系新幹線完成いたしました(´-`*)！！KATO最新ロッド200系を加工いたしましたのでTOMIXに負けないくらいの仕上がりになったとは思われます☆やはり０系アップデートパーツを使用しました、この2灯がポイントです！200系E編成も所有しておりませんでしたしTOMIXだらけの200系にKATOもコレクションに仲間入り。カプラーも全て密連カプラーに変更φ(゜゜)やはりTOMIXの可動幌には連結間隔はかてませんね。KATOの最新ロッド…パンタグラフも可動式になり碍子も白
引き続きKATO200系新幹線の2灯化です(´-`*)早速ボディを仮組みいたしまして点灯確認です！！理想の形に仕上がったと思われます。テールライトも確認☆問題なく点灯いたしました。せっかくですのでTOMIXファーストカーミュージアム200系と比較してみます。どちらも2灯表現はされておりますφ(゜゜)KATOの2灯は透明感もありなかなか実車っぽい感じがわたくしはいたします。TOMIXはこの2灯表現に改良されて再販が主流となっております。リニューアル～E編成～０系お召し～予想です
おはようございます。本日は休みの日に撮影した最後の１本のご紹介です。E3系こまち+200系リニューアルの連結になります☆ついついE3系こまちはデビュー登場のE2系0番台との連結の再現と最近購入しましたE2系100番台と定番の200系ノーマルカラーとの連結で終ったものだと思っておりました。この連結はあったのでしょうか？画像検索しても見たことはありませんが、あってもおかしくない連結だと思われます。リニューアル車は最新ロッドですのでライト２灯が目立ちます☆やはりいいです！！ちなみにこちらも
KATO200系新幹線が入線いたしました(´-`*)一時高騰しておりましたが最近値崩れしておりますので説明書なしをお安く購入いたしました。10-1156基本セット6両11-1157増結セット6両フル編成12両編成です。2012年発売のKATOの200系では最新ロッドとなります。E編成プロトタイプかと思われますφ(゜゜)右側TOMIXシャークノーズF編成12両…TOMIXのF編成ラウンドノーズやE編成もありますがKATOの200系新幹線も気になっていましたので購入いたしました☆
20周年のマイトガインの次の紹介まずはマイトウイングからビークルモード後のガオガイガーでライナーガオーが普通路線を走っているシーンがありましたが、この山形新幹線が普通路線を走る事も出来るところから生まれたのかも？変形クラシック（ヘケヘケ）のアストロトレインにも、この展開ギミックが活かされたのでは？と思えます。マイトウイング全長:16.2m重量:23.6t飛行速度:マッハ1.85地上最高速度:870.2km旋風寺舞人が乗り込む山形新幹線つばさ型超電導ジェット機。
200系リニューアル車とは今は懐かしい200系、最後まで存在したK編成リニューアル車を紹介します。200系は1982年6月、東北新幹線開業と同時に運転を開始しました。見た目こそ元祖新幹線0系の色違いのように見えますが、雪の多い地域を走ることから雪をかき分けるスノープラウを装備し、床下はボディーマウント構造を採用するなど様々な雪対策が施されました。K編成は山形新幹線400系と併結用として、1992年に8両編成で他の車両を組み替えて登場しました。1998年11月には12両のF編成がK編
