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幸房の渡し跡(2024.2.14(水))となります。こちらが、幸房の渡し跡です。とは言っても、『幸房の渡し跡』の碑が設置されているだけです。江戸川河川敷に降りて、江戸川の縁に立てば、何処が渡船場なのか、はっきりと確認出来るかと思いますが、そこまでする気力がないため、碑で満足しました。『海から25.25km』の標識傍にあります。『幸房【こうぼう】の渡し跡』の碑から、小生の視線を、江戸川河川敷へと動かした先の眺望となります。落葉樹の樹木が生えています。江戸川縁に人為的に植樹
旅の記録続きます7話のトーキョーたちのデートスポット青森旅を決めて、どんなところか調べたり、実際に訪れたり、とっても私だけのこだわりのスポットですが、トーキョーの思い出の場所を知って青森が身近になりました。こんなデート編のポスカセット、あったらいいなあ・・・そしてトーキョーの恋が、実っていたらいいなあ・・・と。大正浪漫喫茶室窓に吊るしてある金魚はねぶた祭りの盛り上げアイテムなんですね。金魚ねぶたお
2022年4月9日(土)先のダイヤ改正でワンマン運転化された八高線のうちの、八王子駅から拝島駅まで乗車して来ました。まずは八王子駅。車両の行先表示や八王子駅ホームの発車案内板には、「ワンマン」の表示がされていました。●209系3500番台[51F]〔ワンマン:川越〕●駅ホームの発車案内板乗車する分には、注意喚起の自動放送がうるさいくらいで、今までとそんなに変わったところはありませんでしたが、ワンマン化に際して、乗降ドアの開閉が半自動ドアに戻ったので、ドアの前で戸惑っている人があ
(値上げ幅が大きいことに注意)本日は,KATOが2024年6月を中心とする時期に発売する新製品についての話題です.早速見ていきましょう.特記なしは6月発売予定です.16番EF58・12系最近の筆者は16番・HOへのシフトが進んでいるため,最初に紹介するのはこの製品になります.KATOの16番製品で定番のEF58についにバリエーションが登場しました.今回はツララ切り・電暖表示が付いた青色です.相変わらずナンバープレート仕様ではありますが,89・90・102・105が含まれていま
探索日2017/08/15切り替えは1981年11月1日の高架/複線化時※東塩釜、本塩釜駅が新線上に移転この先が陸前浜田駅方新旧線分岐点旧線はここへのびてくる新線脇に続く路盤跡この奥でトンネルに入る新線にトンネルはない杉の入トンネル石巻駅方口中央倉庫の裏に杉の入トンネル仙台駅方口がある杉の入トンネル仙台駅方口扉があるけど施錠されている道路になった旧線跡左は現行東塩釜駅右奥へ続く道が旧線跡ここが廃線跡右の切り取りは鉄
前回の続き…2023年8月11日~14日、夏のお盆休みは『青春18きっぷ』も利用して、3泊4日で主に中部地方へ。長野県周辺のJR線や名古屋近辺の路線を乗り鉄・降り鉄しました。当初は関東地方も一部乗り鉄する予定でしたが、鳥取県などに甚大な被害をもたらした台風7号が接近してきたため、予定変更を余儀なくされました。今回は2日目(8/12)後半の内容です。引き続き小海線の駅を訪問していきました。途中、龍岡城駅下車時には龍岡城五稜郭を見学しに行きました。そして夕方になると小海線降り
1996年、八高線からキハ30系列の国鉄型気動車が引退しました。その一部が久留里線に転属し、房総で首都圏色のキハ30が復活した時期がありました。当日、木更津から上総亀山まで1往復します。ラッキーにも首都圏色が発車待ちです!1両編成とは意外でした。久留里線の動向は良くわかりません、何しろ1970年代に初乗車して以来2度目の乗車です。前回はキハ60に乗車しています。閑かな上総亀山駅をアイドリング音が響きます。充分な折り返し時間を用いて撮影タイムです。久留里駅で下りとの交換待ちです。
基本的に私鉄フリークな私ですが、一番メインの90年代に首都圏JR各線で主力だった形式は一通り欲しい!という思惑がありまして…そんな中で良い感じに京浜東北線209系が限定品としてかなり久々の再生産が行われましたので買ってきてしまいました。ということで、レビュー的なものでございます。パッケージ限定品ということで、非常に特別感あふれるものにみなとみらいバックに夕方の根岸線を走る209系は確かに格好良いですよね!パッケージ上下面にはTOMIXのロゴが輝きま
北関東の修習地『前橋』は、日本で唯一特急が来ない県庁所在地です。唯一、前橋駅に停車していた特急列車「スワローあかぎ号」が2021年に廃止となってしまい、日本全国、県庁が所在する駅で、唯一特急がない駅となっとしまったそうです。前橋駅便数が少ない両毛線しかない前橋駅で、唯一、停車していた「スワローあかぎ号」は廃止されました。北関東の『前橋』『宇都宮』『水戸』の中で、新幹線が停車するのは『宇都宮』だけです。『宇都宮』から新幹線
横や斜め後ろからこの部分だけを見ているJR東日本E7系•JR西日本W7系の先頭部分はシャチみたいだなぁ•••と、今更ながら感じます。ブラックフェイスにした編成が出たら面白いかもしれないと、個人的に思っています。
残暑の信州温泉旅行2019で乗った、E353系特急あずさの記録。新宿駅の特急ホーム。長野方面へ向かう特急は、すっかりE353系に置き換わってしまったようだった。デッキ。車内設備の案内。デッキと客室を仕切る自動ドア。全席指定席の特急あずさ。新宿から長野方面へ向かう下り列車は、先頭が12号車で最後尾が1号車。座席番号16番の座席が先頭になり、1番が最後尾。ヘッドレストは上下に動かして調整ができる。(こんなに分厚くなくていいのだけれど)
6日、E491系Easti'Eが動きましたので、午前中に出撃して来ました!GWの最終日、せっかくの休みで水鏡でもと思いましたが、もの凄い強風…。毎年、水鏡には恵まれませんね。。9:43頃、金谷第一踏切にてE657系K10編成53M特急ときわ53号勝田行き。草が刈られていて、下り列車も撮影し易くなってました。でも天気はどん曇り…。9:48頃、E491系Easti'EID-23編成回9128M武蔵野線検測送り込み回送上野行き。少
最もポピュラーな割引が役目を終える実のところ,この施策による値上げ幅は最高で2,110円(最繁忙期に「サンライズ瀬戸・出雲」のノビノビ座席を使用する場合)なのですが,いかに「半額」という言葉の重みがが大きいか,ということです.※当初「1,780円」と書いておりましたが修正しました.「乗り継ぎ割引」廃止JR北海道・JR東日本・JR東海・JR西日本は,新幹線と在来線の乗り継ぎ時に在来線の特急(および急行・指定席)料金が半額とする「乗り継ぎ割引」を廃止すると,9/22に発表しました
21年を通年で取り上げようと考えているテーマのひとつ、「迂回(うかい)運転」の掲載された時刻表から、その事実を残していこうと思っています。過去に紹介したう回列車の数々については、こちらからご覧になれます。『■まとめページ■THE迂回』21年を通年で取り上げようと考えているテーマのひとつ、「迂回(うかい)運転」の掲載された時刻表から、その事実を残していこうと思っています。その「迂回運転」に…ameblo.jp11回目は、首都圏と北陸地方を結んでいた急行能登号が上越
毎度ご覧いただきありがとうございます。「北斗星」の車両紹介シリーズもラストに近付いてまいりました。模型工作ネタはもう少しだけ先になりますので、もう少々お待ちくださいませ。さて、今回は「北斗星」の縁の下の力持ち。電源荷物車について書いてみたいと思います。第八章電源荷物車今更ですが、「北斗星」には24系客車が使用されています。24系客車はサービス電源を電源車から供給する集中電源方式を取っており、そのためには発電機を積んだ電源車が必要となっています。「北斗星」も
☀️Alohakakahiakakākou‼️私の月曜日がスタートをしています✨昨日の常夏の真夏日は最高でした今朝は一転雲が広がり、グレー色の空ですね☁️風も強いです🌬️新聞記事情報ですと、梅雨入りの予定まであと1か月ほどとのこと季節は巡っていきますね❗️❗️❗️さぁ〜さぁ〜GW最終日、今日も心は常夏気分でウキウキワクワクまいりましょう❤️電車は今現在順調ですが、強風なのでダイヤが思い切り乱れそうな予感…順調でありますように💦新しい週のはじまり、今週も
母が妹と旅に出かけるそうです。近場の旅ですが、念願だった四季島での旅をキャンセル待ちしていたら、空きができて乗れる事になった❗️と喜んでいました。2023_rrg_9921044「2023_rrg_9921044」dp.jtb.co.jp写真家で、カルチャースクールの講師も務める母ですが、少し前までは大きなスーツケースをいくつも抱えて、海外へ写真を撮りに行っていましたが、年には勝てず最近は近場の名所に出かける事になった母。かなり前、ブログのトップ画面は母撮影の写真を使ってた時期もあります
今日は5月5日、端午の節句、こどもの日家の前でNゲージを走らせています。・サンライズエクスプレス・成田エクスプレス動画はこちら今日も暑くなりそうこのブログが参考になった方ブログ村に戻る方はこちらのアイコンをクリック↓にほんブログ村
というわけで、19時半頃に列車代行バスで新庄駅にやってきました。あたりは閑散としています。駅舎の中に入ると、いろいろな路線が発着していますが、ここは山形新幹線の終点の駅ですね。ここから東京まで乗り換えなしでいけるとは凄いです。改札口の中に入りましょう。こちらは奥羽本線秋田方面ののりばですね。5番線は陸羽東線の鳴子温泉行きが停車中。こちらが奥羽本線山形方面ののりばです。かつては線路が繋がっていたのでしょうが、山形新幹線開通にともない、山形方面が
先日、かとうさんから発売が発表された、かぼちゃ113。『[新製品]KATO113系湘南色/E2333000/DD51後期北斗星/14系急行大雪など』かとうさんのサイトに新製品情報が。2024年9月発売予定品10-1954113系2000番台湘南色(JR仕様)7両基本セット¥26,73010…ameblo.jpもちろん入線候補に。[鉄道模型]カトー(Nゲージ)10-1956113系2000番台湘南色(JR東海・T編成)4両セット楽天市場${EVENT_
いつも読んでいただきありがとうございます。前回の続きです。旅1日目この日は名古屋駅から出発です。三連休の初日ということもあって、西方面への新幹線は軒並み満席でした。名古屋8時00分発特急しなの3号長野行きに乗車します。筆者は指定席を予約していました。普通席は満席御礼、自由席は立ち客多数でした。寝覚の床付近を走行しています。この日の天気は今一つでしたが、迫力ある景色が見れます。中央本線を北に進むにつれ、雪が徐々に降り
(Since2018.7.27fromYahoo!JAPAN)さて、JR東日本では続々とホームドアが設置され始めています。JR東日本では2032年までに首都圏にある在来線の330駅にホームドアが設置される予定です。ちなみに、現在稼働開始済み及び予定時期が発表されている駅は次の通りです。新幹線【東北新幹線】新幹線では通過線がない駅において原則ホームドアを設置するとしている。【上越新幹線】東北新幹線と重複する大宮駅は省略した。【北陸新幹線】上越新幹線と
この時間は,私鉄乗り潰し旅をお送りします。今回は関東鉄道と真岡鐵道を塗りつぶします。訪問は令和元年の10月です。下妻駅からさらに常総線を進みます。当ブログをご利用される際は、必ずこちらの記事「免責事項について」をお読みの上、ご覧くださいね。では,ごゆっくり!**********おやっ、コンクリートの枕木がいっぱい!でも古そうですねえ、ここ廃材置き場なんでしょうか?まだまだ使えそうな気がするんですけどねえ。そんなこと考えたら駅名標を見落としてしまったかも?ここどこだ
今日は私にとってしばらくぶりとなる、鉄道撮影会のお話でも。先週の土曜日。私は尾久車両センターで開催された機関車撮影会、「EF81形会」に参加しました😃実はこちらの撮影会。開催2週間ほど前からの事前申込み制だったのですが、「手術(高位脛骨骨切り術)から2ヶ月経てば、さすがに左膝も良くなっているでしょ」と、フライングしての申込みです撮影会当日、私はT字杖を使うことなく、JR東日本山手線・田端駅から集合場所の「田端統括センター」まで、二足歩行で歩いて向かいました🚶それでは尾久車両センターで開
まずこの2枚の切符を見てくださいコレクションの切符の切符よりここに表記されてる東京電環を見て🤔?と思われる方も多いと思われます東京電環とは現在の表記なら東京山手線内の事です運賃計算の特例:JR東日本JRのきっぷの種類・発売日・有効期間や、学割・団体割引をはじめとする割引料金、変更・払いもどしなど、きっぷに関するさまざまなご案内をしています。www.jreast.co.jpJRの乗車券計算の特例で山手線内全線と中央線東京=新宿総武緩行線秋葉原=御茶ノ水間を意
水素バスで東京駅へ『JR竹芝水素シャトルバスで東京駅へ』東京は暑いくらいの良いお天気でした東京タワーから東京駅まで燃料電池バス(JR竹芝水素シャトルバス)に乗ってお出かけ。JR東日本:未来のバスに乗ってみようJ…ameblo.jpランチは根室花まるKITTE丸の内店。しかし13時の時点で約50人待ち待ち時間は111〜116分予想。1時間40分くらいで呼ばれてお店へ向かい約2時間後に入れました。予想時間ほぼ当たり!!凄いです。待っている間は有楽町の居酒屋で飲みながら待っ
この冬JR東日本が発売した最強のフリー切符"キュンパス"でスーパー乗り鉄をしに来ました。小田原を朝イチに出る東海道線で東京へ。そこから新幹線の"つばさ121号"に乗り込み、山形に降り立ったのが9時頃。早速""東北""を感じる電車を目の前にテンションも上がります。特にこの緑のやつは211系に似ていることもあって、昔から親近感があったんだよね。横にはこれまた東北を強く感じるED75という機関車に、仙山線の電車がそれぞれ停車中。ちょいと中にお邪魔もしました。いつか乗りたいとは思ってるんだ
とにかく今年は鉄道開業150周年の節目であり、周囲は秋臨やら、コロナ禍がひと段落してからイベントが制限を見極めながらも再開・開催し始めていて、3年ぶりに週末毎に続々入ってくる予定の数々に、アレも行きたいコレも行きたいとの行動欲が日毎に増してきていた。特に映画関係での再会は、その勢いに拍車を掛け始めていた。…9月末までは。しかし、突発性難聴の発症は、その勢いに急ブレーキを…今のところは急どころか、ほとんど掛かっていない。笑ありがたくも現状としては、早い検査と処方が功を奏しているのか、小
こんにちは、今年も残り僅かとなりましたが多忙な日々が続きブログの更新と皆さんのブログ訪問が中々出来ない状況が続いています。先週は秋葉原&ホビセンへ出掛け、今年最後の鉄道模型関連の購入をしてきました。相模線に乗車し、厚木で小田急線に乗換、代々木上原で東京メトロ千代田線に乗換で新御茶ノ水へ。2021年12月19日厚木駅にてE131系500番台への置換が進み、すっかり影の薄くなった205系500番台ですが私が乗車したのは写真の205系500番台。茅ケ崎駅の1・2番線共205系500番台
今さらですが、今回は10月19日に秋葉原の駿河屋さんで購入したKATOの京浜東北線205系を紹介させていただきます!205系が最新モデルだった1990年代の写真を色々掲載しているので懐かしんでいただけると幸いです♪購入した製品は、KATO10-523JR東日本205系直流通勤形電車京浜東北色(スカイブルー帯)10両セット古い製品なので12,000円と妥当な価格2007年4月発売のロットみたいですね古さを感じさせない走りをする車両元気良すぎ状態の良さから前オーナーさんが大切にされ