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XJRをXJRのまま乗ってもいいのですが〜ゼファーのFX仕様、CBのCBX仕様、KZ仕様やヨンフォア仕様、GS仕様など旧車が高すぎて買えないので、少しでも安い90年代のバイクを買って外装を取っ替えて仕様化するのが流行っているみたい。なら自分のXJRはXJ仕様か?って事でやってみます〜まずは遡る事数ヶ月前。。。購入当初の写真になりますが〜変なシートが乗っています。これがXJ400の純正シートなりますなんとびっくりなことに幅とかめっちゃいい感じなんです。当たるところを切ればすぐにつけ
リアフェンダーで何かちょうどいいのを他車で探していましたが、やっぱり丁度良いのは無さそう😮💨ヤフオクで色々なフェンダー見てましたが…無理そうです。💦素人作業ですが自作してみます。😁色々調べてみたのですが、自信が無い…💦みんなウレタンとかで色々やってるみたい。思いつきで作業してみます👍使ったのはアルミダクト‼️ホームセンターで売ってるヤツ。テキトーにカットして好きな形にしました。ガムテープで形を決めてみました。結構クネクネするので形は自由が効くのですが、形も崩れる💦ガムテープ貼
こんにちは、ことじです〇新潟県K様のMC28、各種調整までは進みましたので、最終仕上げを行って行きます!シャシダイに乗せてエンジンの状態や各部の動作、パワーチェックを行いました!今回は弊社チタン製ファクトリーチャンバーも装着していますので、ノーマルを上回る良い結果を出す事が出来ました〇順番が前後しましたが、今回は先日発売したばかりの新製品、T2Racing製バックステップも装着させて頂きました〇最後に純正カウルを装着して、MC28車体フルOH完了です!純正カラーに塗装されたFRP製タ
『最終内覧会!脱衣洗面所バスルーム』最終内覧会、1階の脱衣洗面所バスルーム入口ドアはヴィンティアのモールガラスそしてハイドアそしてドア枠はブラックです可愛いけど写真上手に撮ってなかったスイッチや…ameblo.jp間違えてホワイトのドアが取り付けられてしまったのですが、無事に交換して頂けましたキープクリーンフロアの目地に赤カビが出てしまったのですが、『キープクリーンフロアの汚れ』我が家のお風呂はタカラスタンダードのリラクシアです。掃除がしやすいお風呂を目指して選んでいます。中でも、床。
今回はDトラの外装いじってみますとりあえずリアカウルはルークってメーカーの購入しました。金額は11000円ぐらい。純正よりちょい長い。キャブトラの純正ににてますね。作りはFRPでわりとしっかりできてます。DトラッカーX用なので純正カウル外してポン付けでしたかっこいい…シュラウド、サイドカバーは純正の黒色をヤフオクで購入!フロントフェンダーはヤフオクで2500円ぐらいのノーブランド商品。形がかっこよかったのでこれに決定フェンダーを留める穴を開けていきまーす。外した純正フェンダーの
え?!・・・今3月なんですね・・・2月に雨で暇なんで10年ほったらかしのフロントカウル作りを再開したらハマりまくって3月に・・・(大涙( ̄д ̄)〇今までの作業まず1月末にテンプメーター交換↓大きな傷があってそろそろ交換かな~?なんて思っていましたらもうこのタイプのメーターは生産終了なんですね・・・仕方ないんでこれ↓買って取り付け↓着けてみたら画面でかくて良いですね~、ただ・・・明るすぎません??次にタイヤ、
こんにちは、こんばんは~前回のブログでJZX100マークⅡオールペンやりましたよね。で、次のオールペン車輛は・・・(オールペンばかりやってるように見えますがもちろん普通の板金塗装も大歓迎ですよw)(むしろ普通の?仕事歓迎です(^_^;)、、、)JZX100チェイサー!100マが終わったら100チェ・・・すごいスタートへ戻る感がハンパ無いんすけどwまぁ、ブツブツ言わず着々と進めます。まずはエア
こんばんは本日はボディの錆が何処まで進行しているか点検して行きます。『山形からやって来たラパンss後期』おはようございます11月4日に山形からはるばるラパンssがやって来ました。オークションの写真を見る限り程度はよろしく無いと思っていました。毎回お願いし…ameblo.jpまずは後ろから点検して行きます。恐る恐るリアバンパーも外して行きます。やっぱり錆びていました。重たい腰を持ち上げ前に移動し確認して行きます。
こんばんは、ふーちゃんです前回の続きになります。地震対策工法:パネル工法耐震等級:3制振システム:MGEO私たちは耐震等級3必須と考えています。制振システムについては標準であれば欲しいレベルで考えています。ミサワは普通より少しいい〇になります。基礎種類:布基礎主筋太さ:13㎜外周幅:200㎜コンクリート密度:27Nハンチ補強:あり一体打ち:している布基礎、主筋の太さが普通より下回り、それ
トップフォース発売時はラジコンから離れていた時代です。コンカラーと比較して違いがあるのか見てみました。まず大きく違うのがシャーシですね。コンカラーはバスタブ、トップはFRPです。見た目が全然違ってトップフォースの方が戦闘力が上に見えます。見た目も大事(笑)両マシン、ボールデフは同じです。凄いパーツの数です。皿バネなんか裏表あって間違えそう…ボールも小さく老眼には辛い(笑)改造して今のコンカラーはフロントはワンウェイが入ってます。今さらながら気が付いたのですがトップフォ
先日仕入れ、広告出す前に売れてしまったヤンマーフィッシングボート。お客様のご要望でマリントイレを設置することになりました。今回採用したのはTMC社の電動マリントイレ。写真は給水、排水用船艇金具(スルハル)とトイレベースを取り付けた写真です。スルハルはひと昔前まではFRPで貼り合わせして大変手間がかかりましたが、最近は変成シリコンを使用するようになり、随分仕上がりが綺麗になりました。因みにTMC社の商品は吸、排水とも同じ口径の金具になります。船艇から見たスルハルです。もし他メーカ
スーパー2シャーシへのサイドマスダンパー取り付け。前回は、スリムマスダンパーを使って、ダンパーが機能するようにしました。今回は、FRPプレートをカットしてスッキリ仕上げていきます。FRPプレートをカットする手法はいくつかありまして・ニッパーやペンチの刃で切る・ノコギリで切る・リューターで切るなどが考えられますが今回はニッパーを使って切ることにします。FRPは中にガラス繊維を混ぜて強度を上げているプラスチックなのですが細かいガラス繊維を吸い込むと肺の中に刺さり、健康上悪影響があ
昨夜は大雨でした。今日も風が強く冷たい。桜はかなり散ってしまいましたね。私の愛車、スーパードッグファイターがアップデートされました。先日シェイクダウンしたばかりですが、待望のアッパーデッキを追加しています。更に同時に発売されたカーボンパーツをフル装備。見た目はほぼ変わらないですが剛性はかなり上がっています。アッパーデッキの効果もあって、ひねってもねじれません。飾っておくだけなら要らないパーツかもしれませんが、私はどんどん走らせるつもりです。特に土のサーキットがお似合いなので、泥
外装、ホイールを交換ディスク仕様、キャリパー加工でワイヤーで引く仕様です。チェーン、スプロケツト変更、Jミッションなのでスプロケツトを少し大きめに、乗る人のウェイト絞ればいい感じになるはず。
こんにちはこんばんはおはようございます。さて、久々の?長年所有されているFD3Sオーナーさん、今回リフレッシュオールペンのご依頼です(^^)/一生所有する!と宣言されていましたのでメンテ次第で10年以上綺麗を保てるように綺麗にしていきましょう!過去に何度も何台も取付けしてきましたRE雨宮AD-GTキットが装着済みの車輛ですが、長年装着でしたのでFRP表面の引け、によるナミナミがかなり気になる感じでしたのでまずは表面
その1を上げたきりすっかりUPするのを忘れておりました。トランクフード及びドアにはクラックも無く、タルクで面を出します。ここでリアセクションにゲルサフを塗ります。このゲルコートサフェーサーが、これまたとても硬く、手強いやつです。トランクインサイドにも多少のクラックがありましたが、これはこの手強いやつで押さえこんでしまおうという作戦です。ここまでの作業時間はざっくり40時間です。つづく。
みなさんこんにちは〜月曜日から愛媛県で設置予定のこちらの水槽FRP水槽3000x900x900断熱材入り前のみアクリル25㎜フタの兼ね合いを考えてセンターフランジを2本入れました常時新水垂れ流しで回す水槽なのでオーバーフローを左右に設けましたよ右奥左奥カラーは爽やかなブルーを選択続いてアクリル水槽1200x1200x900板厚20㎜スペシャルな天板式水槽こちらのオーバーフローは三重管でFRPと同じく左右に完備専用のフタも付きます続いてアクリル1200
こんにちは今回も前回、前々回から続く自作カーボンシートの続き前回制作したスポンジにレザーを貼るって所で終わったんでそこの続きからって思ってたんですけどその時の写真がゼロでした1枚もなし、すいませんやった作業を一応説明するとクッションと接着した鉄板とレザーに穴を空けてリベットで固定しました新潟精機SKハンドリベッターセットSR-1SAmazon(アマゾン)1,204〜2,001円このリベットはエストレヤのマフラーの出口をアルミで制作した際にアルミを固定する為に購入したも
開口部はエンジンフードを残し、ボディーの作業へと移ります。フロントセクションに修復歴があり、塗装とポリパテを取り除くとジャガイモ状態。ここでもクラックや気泡のある部分を削り込み、マットを貼り、それを研ぎ、タルクで面を出す。つづく。
ここ最近、九州は雨続き長い、長いんじゃ〜でも雨不足だったんで恵みの雨ですありがとうございますやっとお昼から晴れてきた🌞寒かったのもあって洗車もせずにしばらく放置したキャンピングカーにはバーコードばかりこの水アカ、黒ズミをどうにかしたい洗車して、水アカ除去するもうっすら残る部分があるキャンピングカーの洗車って時間かかる15:30スタートで日が暮れるスタート遅すぎFRP部分、鉄部分、船舶洗剤や微粒子のコンパウンド入りワックス必要かな今日はこのくらいにしといたろあっと
皆さんミニ四駆楽しんでますか前回↓足りてなかったパーツを買いフロントとリアのバンパーを組みローラーを付けましたいつでも走行は出来るようになりましたが、まだモーターを変更してないし制振性も良くしたい!なので、まずはサイドマスダンパーを用意しモーターは、スプリントダッシュに決めましたそれらを付けて↓ついに完成しましたあっリアバンパーの土台をFRPで組んでましたが、どうせなら全部カーボンで良いや!と思ったんで交換しました!今思えば端から端までカーボンで作ったの何気に初めてだコストはか
現状のレンタルボートセッティングも終わりに近付きましたが黄色い船に合わせたセッティング(トロールパーフェクトギリギリです。)吉乃屋さんのボートたまやさんの青いボートこの2台がアウターシャフトギリギリ当たる。なんとか使えるけど上げ下げ不可能💦トロールパーフェクトはもろにアタっています💦なのでFRPデッキの前ギリギリにマウントを移動します。ほんの数センチですけど多分クリヤー出来るかな?すでに角度チューンしたのでFRPには凹みが出来て居ます。いづれパテで穴埋めして塗装し直しかな
ここまで長い道のりでしたが、無事、私のバスボートのフルレストアが完了しました。これまでの工程に関する記事はこちら↓↓↓『バスボートフルレストア其の一』未だ現在進行形のバスボートフルレストア。そもそも、何故フルレストアしなければならなかったのかというと、これ。この、ストリンガーと呼ばれる船底のフレーム…ameblo.jp『バスボートフルレストア其のニ』現在進行形のバスボートフルレストア。船底側の補強、修理と並行して、デッキカーペットの張り替えや、ストレージの修
EVEです。遅ればせながら、福島の三浦さんが主催する2024年第1回のFLFCミーティングの模様をお送りします。今回はミーティング後にカリスマメカニックに診てもらうところがあるので、ドーフィン・ゴルディーニ参加します。ところが、飲みかけていたペットボトルを置いていたカップホルダーが外れてる!くそっ!超強力両面テープで設置したのにぃバックミラーもヒビが入るという代償を負いながらも固定したはずなのに、もうグラグラして安定しないし!挙句の果ては、アイドリングが安定
はい。今日は連休前最終日…だったのですが年休取ったので、1日早く連休に入りました。年末は年忘れレースに4年ぶりとなる参加予定を組んでおります!で、オープン以外のレギュが出ていたので確認したところチューン限定とな!?チューンモーター…経レブチューン、トルクチューン、アトミックチューンのみのクラスですね。細かく言うならハイパーミニも行けるでしょうけどわざわざここのために開ける人はいない…よね?そしてレイアウトはこんなかんじ一部オリジナルセクションがあるものの、キホンテキにはストレートが多い
前回からの続きです。残るはホットコートだよなぁ・・・。ホットコートってやったこと無いんですよねぇ。刷毛で塗ると刷毛目が残るよなぁ。どうしたらええんかいな?たっぷり垂らし塗りなのか?ネットの見よう見まねでやってみて、ホットコートに関して解ったことが5つ。その1:たっぷり垂らし塗り+表面をならす時は要らんポイントカードを使う。ポイントカードって今はもう無いですよね?全部アプリになっちゃった。なので、大昔カーボンロッド欲しさに行った釣具屋のポイントカードは貴重。これ無くすともう手に
いくら小型と言えどFRPをトレーラーから人力で引きずり下ろすのは無理だ土砂降り⤵︎作業中止とりあえず、フロントは浮かせようと思いましたが、全てジャッキでやろうかと今回新たに、3t用の油圧式ジャッキと3t用スタンド、2t用スタンド2つを購入3t用ジャッキは4WDなどにも使用できる為奮発しました。3t用スタンドはフロント部の支えにしようかと。気持ちの問題ですね笑イメージは出来てるのでなんとかなるかな
なんだかんだで4月も鉄模を弄るより購入に時間を費やしてしまいましたメルカリの検索条件もクリアししばらくの間は整備に徹しようと思います・・・自信ございませんが💧出掛ける前に下準備415系集合〜🙋ジャンク品11両とまとも購入した右側の415系100番台増結を組み換えますまずははジャンクモハ414のM車を増結セットのM車化をおこない100番台4両編成完成そして7両編成に着手ベンチレーターを角型FRP形状に変更500番台タイプにしますそしてモハ414、モハ415、サハ4
どんだけぶりかっていうくらい久方ぶりに組んでいるVZ。いったん仮組みしたけど、FRPもちゃんと処理したいぞ!ということでシコシコ磨きました。僕はエッジのザラザラをダイヤモンドヤスリでガーッと慣らしたあと、板ヤスリに擦り付けて表面の安っぽいテカテカを落としていきます。板ヤスリはこんな感じのコンパクトなやつを使っているよ。https://www.amazon.co.jp/dp/B005SY7BKK/ref=cm_sw_r_cp_apa_glt_i_096GNN3AJ2FY8R9NAYS4
D-LIKELP86いきなりのほぼ完成画だけど素材はFRPかな🤔ダンパーが無いと思ったら👇の土地に1つだけありましたスパーギア⚙️とデフはリアの軸に👇ラジコンのF1みたいな感じですね〜リアはこんな感じ👇左側のアクセルがオモロ〜軸の棒みたいですフロントのアクセルはこんな感じで小さいスプリングアームもシンプルシャーシ下面👇Tバー方式ですね〜こんな感じにウネウネ〜とな👇後はアンプやモーターだねあのメーカーさんの19Tのモーターで回してみるか19T?🤪ブラシレスモーターで存