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今日も取付しましたよ!MCB(モーションコントロールビーム)を!予約をもらって、未施工の人もおみえになりますが、早く取付してデータと言うかインプレッションをもらいたい!と思っております今日の方も「この手の商品好きだろうから、必ず電話あるだろうなぁ~」と思っていた人そんな話をお客様としていると…「最初、工賃サービスは心動いたけど、インプレッションを見てから考えようと思っていた」との事でした。その後、・アイドリング時の振動軽減・信号待ちのブレーキ踏んでいる
今日は朝イチから、前橋(群馬)ナンバーのお車にMCB(モーションコントロールビーム)取付!車のナンバー画像を撮ろう撮ろうと思いつつ撮り忘れているんですけどね取り付け後に試走に行ってもらうと「本当に全然違うんだね!段差の角が取りたい!って思っていたから帰路が楽しみ」と喜んで帰っていかれました。で夕方、インプレッションのメールが届きましたので貼り付けします。お世話になります。今日はモーションコントロールビームの取付ありがとうございました。伊勢神宮までの
駐車場にエンジンオイルの跡…どこからオイル漏れしてんだろどうやらタペットカバーからみたい…と、いう事で交換します!今回手に入れたのはタペットカバーパッキンと、プラグホールパッキンがセットになってます。それでは分解!運転席の座席を外します。外すとき、座席裏の配線に注意です。次に下敷き真ん中のカバーを外します。これで、ヘッドカバーが外せるようになりました😄改めて見てみると…アンダーカバーはオイルでドロドロカバーの周りも確かに油っぽいけど…ま、やってみますか!まず、ヘ
200系ハイエースに電動ウインチを取り付けました。普通はこの手のウインチはクロカン4駆のフロントバンパーに取り付けすることが圧倒的ですが今回は荷台に取り付けでした。
今朝は、朝イチから”横浜ナンバー”のお客様ご来店少し早い夏休みみたいですよ羨ましいですなぁ~あっ余談ですが、当社の夏季休暇(お盆休み)は8月10日(土)~15日(木)までとなっておりますあとオマケで夏季休暇に入る前日は15時くらいまでの営業となりますのでご注意下さいましさて、作業です吉村店長と僕で左右に別れて作業開始フロントドライブシャフトの35mmのナットが緩めばこっちのもんです取り外し完了今回はインナーとアウターの両方とも交換しますオ
名古屋店のキャンペーン開始早々、多くのお問い合わせ頂いております詳しくはコチラのブログをどうぞ⇒キャンペーンやっちゃります2020/3/11ご予約のお電話お待ちしております先日の作業紹介になりますかなりのローダウン量ですね予め言っておきますが当店での作業ではありませんという事は乗り心地改善のご相談ですローダウンブロックは50mm(2インチ)なのにこの低さ荷室に棚を組まれておりましてかなりの重量が積載されていると判断できます「異音がする」との事だ
先週末にこんなものを頂きましたかわいいお煎餅でしょ?ハイエースもあります。どこから戴いたかと言いますと…ジャジャントヨタ車体のお偉方が今度は訪問して下さいました新型ハイエース当社のお客様等の市場調査もあるんだと思います。トヨタさんが全国にハイエースのショップを作るという話もありますしね色々な事を聞かれました。言葉を悪く言えば偵察的な事もあるのだと思いますすみません色々な事を聞かれ情報提供したのであれば、もちろんこちらも情報を貰わないとね新型ハイエースの事
先月のCRSさんとの合同イベントの時に僕がずっと気になっていた商品が展示されておりました。タイトルにあるMCB(モーションコントロールビーム)!この商品が発売前から、気になっていたんですよねぇ〜「ん?発売前?」と疑問に思われた方も多いと思います。このMCB(モーションコントロールビーム)って、アイシンさんが開発したものなんです。抜粋した文章を貼り付けします。アイシン精機が開発したMCB(モーションコントロールビーム)は、ボディの変形を抑えるフリクションダンパー
今日は、変わりネタが続きます♪まずはタイトルにもあるようにプリウスPHEV(プラグイン・ハイブリッド)のトランスアクスルフルード交換しましたまぁこれと言って違う点は無く…50系プリウスと作業的には同じですね。まずはリフトで上げてドレンから抜くだけぇ~抜いた量と同じ量のルブロスATF-HQを入れるだけルブロスATF-HQが良い仕事してくれるんですトヨタ純正オイルを入れるも良いのですがしかし、気持ちよく!そして燃費良く走行したいなら、やっぱりルブロスし
埼玉店にて、リアスタビリジットブラケット取り付けしてきました取り付けした車両はコチラ↓75mm(3インチ)くらい落ちているかな以前は2インチ(50mm)ローダウンくらいで乗ってみえてリアスタビの効果がかなりあったそうですで、75mm(3インチ)にブロック交換したら、それまでのリアスタビの効果が減ってしまったまぁそりゃ原理的に考えてもそれは正解縮み側の距離が少なくなってしまいますから、そういう事になりますで、今回新発売のリジットブラケット取り付けしてみ
こんばんは。カーライフオートの段原です!こちら新色のベージュメタリックのグランドキャビン。10人乗り・3ナンバーのワゴンタイプ。こちらのオーナー様からのご依頼は、この車輌を1ナンバー登録にしてほしいとの事。バイクを載せるトランポが欲しいが、内装の無いバンは嫌だと言う事が、今回のご依頼の理由です。この様にしっかりと内装トリムがあるグランドキャビン!純正のシートを全て外して、スーパーGLのセカンドシートを取り付けます。このハイエースは、まだまだ架装の途中ですので、ご納車は年末か年
今日は、コンプリートカーの天井を降ろしてフェリソニの施工しておりますハイエースの天井の防音材は、こんな感じちなみにDXは運転席・助手席上にしか貼ってありません。ですからフェリソニ施工するとビックリする程に違いが出ます建築に使用する断熱材のみ入れる方がみえますが、効果が無い事はありません。しかし、制振材を貼って振動を抑えた上で断熱材を入れないと車の場合は、効果が半減しまっせぇ~フェリソニは、制振材と断熱材が合体した優れもの!プレカットされていて施工も楽だし
昨日、CRSさんからMCB(モーションコントロールビーム)センターの価格の連絡がありましたぁ~問い合わせもありますが、店頭での質問も多くて待ちに待った連絡でした。価格標準ボディセンター用71500円(税別65000円)ワイドボディセンター用77000円(税別70000円)との事ですワイドボディのリアが取付できないキャンピングカー等が多いのでフロント・センターのセット販売が出ないのかを確認しておりますのでそのセットを希望の方は、もう少しお時間下さいますよう宜
こんにちは。カーライフオートの段原です。只今、ご納車前の新車のファインテックツアラーを架装しております。先ずはCOMFORTspec.の施工。レアルシルトの貼り付けが終わりましたので、次は断熱加工を行います。この位置は断熱材を入れる事が出来ませんので、レアルシルトアブソーブを貼り付け。アブソーブは断熱効果もあり、防振効果も最強ですよ!さて、裏技の話になりますが、ファインテックツアラーの3列目は、Cピラー辺りから前側にはスライドできない事はご存じですか?スライドレールは見た
車両検査の準備でキャンピングカーの車両重量を計測です。200系ハイエース特装車を使っている当社コンプリートカーは車両が完成になると全てこの作業です。前輪前輪後輪後輪この4輪の重量から車両を傾けられる限界を計算し、決められた角度より余裕があることを証明しています。
FFヒーター取付しました!それなりに台数こなしていますが、年式やグレード、エンジン形式によって配管・配線も違うので全部同じ取付方とは違いますので何台取付しても作業は面白いですね一気に取付後の画像で申し訳ないです。ポータブル電源の普及で格段にFFヒーターの装着が簡単になった!とまでは言いませんが、敷居は低くなったのは事実だと思います。費用的に考えてもサブバッテリー組まなくても動かすことができるので僕たちも勧めやすいです!これから段々と温かくなってきますので来年に向けて
今日のネタは、ディーラーさんからの作業依頼です。ディーラーさんからの依頼なのですが、車にインパクトありますよ。4インチダウンブロック入ってるお車でしたディーラーさんからの依頼でこれだけローダウンしてあると躊躇してしまいますが、構造変更等が取ってあればこういった車両もちゃんと診てくれる今回のようなディーラーさんが増えて欲しいもんですさて、今回の作業と言いますとゲンブさんのダウンアシストブラケットが入っているお車に”リアスタビ”を取付して欲しいとのご依頼です。
皆さん覚えていますか2月12日に書いたブログ⇒せっかくの物が台無しになるんですねぇ~(++;)せっかくショックを交換してあるにも関わらずちゃんと取付されていなかった車このショック見てよ本日、手直し作業させて頂きましたとさまずはトーションバー交換4駆のフロント少々落としのお車に当社オリジナルトーションバーをINまぁ少し落としすぎだったのでトーションバー交換と同時にフロントの車高を上げさせて頂きましたで、問題のショックの長さ調整ね
こんにちは。日下です。いつもCRSのブログをご覧頂きありがとうございます。今回はアベストさんから新商品が登場したという事でご紹介したいと思います。車内をかっこよく、更にオシャレにしたいと思われている方ぜひ最後までご覧ください。では早速ご紹介していきます↓【スカイビューLEDナイトライン】アベストSKYVIEWLEDNIGHTLINEスカイビューLEDナイトライン(適合年式)ウインドウスイッチパネルは全年式対応。シフ
こんにちは名古屋店です本日は、新商品のご紹介で~すこちら、新商品のLEDカーゴランプになります以前からラインナップにある、LEDターンランプみたく可動式ではありませんが、その照射面積、光量といったらまぁ明るいのなんの明るさでいったらLEDターンランプを超えましたねこりゃまだ、ホームページに記載が始まっておりませんが、店舗には先行して在庫の方入荷してまいりましたので、昨日お客様にお勧めさせていただいたところ「こんなのが欲しかった!!」と早速お取付させていただきました今回の取
今日は、まずスライドフロア取り付けして、昼から足廻り作業四日市(三重)ナンバーのナローハイルーフのキャンピングカーに・リアスタビライザー・フロントスタビライザー(2WD)・コンフォートショック取り付けしましたナローでハイルーフだとワイドに比べると当然不安定だって歩幅が狭くなった上に背が高いんだから、ワイドよりも不安定な訳ですワイドスーパーロングハイルーフとナローハイルーフの高さは40mmスーパーロングの方が高い車幅が185mm広いにも関わらず4
今日は祭日水曜日ですから各店舗はもともと定休日ですしかし、コロナウィルスの影響で毎日楽しくありませんね休日でもする事ないのでつまらないみんなで協力して早く終息する事を願い、ステイホーム心がけましょう皆さんのステイホームの役に少しでも立てたらいいなと思い朝から、動画編集とブログ書いて時間潰ししておりますかと言って何を書こうかな?と思ってもネタが無いので全く意味ないネタ?投入いつもコンフォートショックアブソーバーについて書いておりますが、今日はトヨタ純正ショックアブソー
土日と大阪のインテックス大阪で開催された「2017大阪キャンピングカーショー」でハイエース足廻り講座を行なっておりました照れくささもありブログは土壇場でしか宣伝しなかった事も原因かも知れませんが最初は参加してくれる人もまばらでしたが、話し出すとお客さまも集まってきてくれて質問をもらったりして1時間以上もマイク持って話した回もありました説明後の個人面談的な応答では、1時間以上お話させてもらうケースもあり成果はと聞かれるとよく解りませんがやることの意義はあったのかと思いますま
200系ハイエースの乗り心地を改善するためにリーフスプリングを交換してその構造変更をしました。■改造通知書■リーフスプリングの構造変更には改造通知書が必要になります。同じ足回りのパーツで「ローダウンブロック」などには強度計算書などが付属していることもあり構造変更でその提示を求められることもあるようですが、リーフスプリングは強度計算書の提示ではなく、それを使って申請して発行される写真の「改造通知書」が必要になります。申請には多くの専用の書類が必要でさらに運輸支局に行かなければならないので
こんにちは日下ですいつもCRSのブログをご覧いただきありがとうございます今回は今大人気である『LEDヘッドライトインナー塗装』を紹介しますこれをするだけで見た目すごく変わってカッコよくなりますすご~くオススメなのでぜひご覧ください【ハイエースカスタム】(ヘッドライトインナー塗装)LEDヘッドライトを殻割りしてインナーを塗装していますヘッドライトの中を黒くするだけで前からの見た目変わ
昨日より埼玉店に移動しております。持っているのか?いないのか?今朝は、ニュースでも報道されていたように雪今は、太陽も出て少し暖かいような気もしますが、寒いですさて今日は、タイトルにあるようにMCB(モーションコントロールビーム)取付ラッシュです。バンパーを取り外すついでにホーン交換外せば簡単な作業もバンパーが取付されたままだと難儀しますからねぇ〜画像は3.0Lディーゼル車なのでそれほどまでに障害物がありませんが、2.8Lディーゼル車の場合は、バンパー
こんにちは久々に名古屋店から更新させていただきます本日は、定期メンテナンスとかけて最近の名古屋店であった作業をご紹介しますまずは1台目毎年、車検のご依頼を頂いているお客様(4型ハイエース)お仕事で使っていることもあり、走行距離も15万キロオーバーといってもハイエースには珍しくない光景新車と同時に、スタビライザーとショックなどを交換いただいていましたので、そろそろショックを交換したいということで、車検に併せてご依頼を頂きましたその中で、リア周りから異音がすると
今日は、作業とは違う内容のブログを書いてみようと思います。いつ発売したのかは不明ですが年末、僕の携帯に出てきたので最近なのか?少し前なのか?発売時期は不明ですが、イクリプスからフローティングナビが発売されました!画面の大きさは10.2インチ!ALPINE・BIGXは11インチなので少し小さいくらい。ちなみに他社さんのフローティングナビの画面の大きさは、KENWOOD・カロッツェリア共に9インチ・パナソニック10インチ来店されるハイエースもほとんどフローティング
200系ハイエース特装車のサイド下にデカールの施工をしました。半年程前にお引き渡しを済ませたキャンピング車登録のコンプリートカーですが納車時に施工が間に合わなかったため今回のお預かりとなりました。施工前でもタイヤ、ホイール、マッドガードでイメージが変わっていましたが、デカールで更に変化がつきました。
今日はタイトル通りに6速ATFチョイ替えの作業紹介が繋がります!と言っても3台なんですけどまずは、今日1番目のお客様まずは”浜松”ナンバー(静岡県)のお客様。もうかれこれ2型のハイエース時代からのお付き合いなのでどれくらい経つんだろ?歳を感じるので考えるのをやめます。お次は、神戸(兵庫県)ナンバーのお客様ルブロスのステッカーまで貼ってある”ルブラー”さんです。ちょっとした当社のスタッフの手違いがあり、6速ATFチョイ替え希望だったのですが、ガンガン高速道