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グローブライドのオノフ赤シリーズ前作との比較ONOFFAKA2018VSONOFFAKA2016ヘッド性能設計分析ヘッドス性能ペックデータ※()内は平均値モデル重心距離(38.5)重心深度(37.0)重心高(31.5)有効打点距離(21.0)201835.9mm40.3mm29.4mm21.2mm201637.5mm38.3mm29.8mm21.9mm重心角(22.0)LOFT±(4.0)有効打点比率(40.0
本日も朝からフィッティングとお渡しラッシュ今、ランチを口にかき込みながら書いております先日発売開始になったMuziikの最新アイアン、DEEPMUSCLE2の試打をしたので早速インプレ個人的に注目なのはこの厚いソール刺さりにくく抜けやすい形状をしているし、ここに重量を集中させることでトップブレードをより薄くし、低重心化が図れて高弾道で強弾道にアドレスした感じは、初代のMUSCLEよりもストレートネック個人的にはこちらの方が好きそして打ち始めると、
今日、千葉カントリー倶楽部川間コースに中央学院大学ゴルフ部卒業コンペに参加させて頂きました!!昨夜組んだエミリッドバハマCV8を練習なしで使って来ました!!ずばりヤバい飛びます!!久しぶりに凄いヘッドに出会ってしまった感じです!!興奮気味にブログを書いてます!!特徴としては低スピン過ぎない球の浮きやすいヘッドが好きな僕ですが、まさにスピン量が程良いです!!強烈な初速の速さから今まで使ってきたWaowwやEB-33よりちょっとだけ低スピンで力強い弾道
11月14日【54GolfGear星野豪史】PING社のG425シリーズに代表される慣性モーメント大の今時ドライバーの打ち方をわかりやすく5ポイントにして徹底解説!貴方も300yこれで飛ばしてください!
今年の話題シャフトの1つ‼︎FujikuraVENTUS(ベンタス)を‼︎武内プロが、3Wに装着‼︎結果は、動画にて‼︎↓↓タップ&クリック↓↓しんごプロ‼︎VENTUSにリシャフト‼︎驚きの結果に...‼︎凄いシャフトですね‼︎と言うことは...あのヘッドにも合う⁉︎では、試打クラブも検討します‼︎奈良県でRODDIO・EPON・三浦技研・O'rion・FIDRA・LOOPなどご購入・試打をされたい方は24golf(橿原ゴルフセンター)
試打比較!注目のカーボン!藤倉TRAVIL(トラヴィル)20日に藤倉さんより発売になるアイアン用カーボン「TRVIL」マットブラックの外装で高級感がありカッコイイし所有感を満たしてくれるデザインです。今回は同じく藤倉さんから発売されているロングセラーモデルMCIと試打比較したいと思います。TRAVILは落下角度に注目して開発されたモデルなので比較は落下角度と最高到達地点の2点に絞ります。測定器は当店で使用しているフライトスコープロッディオPC7番アイアンのカチャカチャ式5球試
今日はスイング軌道とダウンブローについて説明をしたいと思います。先日もダフリやトップの記事を書きました。娘がどうしても肩の回転が速く、逆8の字でアウトサイドインに球を捉えるてしまうので、どうしたら緩やかな軌道で打てるか説明していた時の事です。小学生の娘に「手首のコックを意識してハンドファーストに~」などと説明をしても理解してもらうことは難しい。緩やかな軌道でインパクトができるように説明するときに言ったことが!旅客機の着陸をイメージしなさいという事です。今までの打ち
ダンロップのNewXXIOシリーズ新旧の比較XXIO12VSXXIO11(ダンロップ)のヘッド性能設計を比較検証するヘッドス性能ペックデータ※()内は過去5年の平均値モデル重心距離(39.9)実質深度(21.0)重心高(30.2)有効打点距離(21.8)XXIO1240.8mm25.2mm26.7mm18.8mmXXIO1140.9mm24.6mm27.8mm18.4mm重心角(23.9)LOFT±(4.5)有効打点比率
大人気で売れているEPONAF-706またまた完成致しました!!千葉市Y様いつもありがとうございますEPONAF-706#6~PW・TW・AW7本セットDiamanaThumpi95S(2番手柔らかずらし)(#4用~#8.#8.#8)#638D2405.4g320cpm通常番手挿しより振動数5cpmぐらい下がりました。Y様はAF-703→AF-505→AF-705とすべてDiamanaThumpを使ってきてくれています!!関節を痛めて1年ちょ
みなさん、こんにちは🎵きょうは【カウンターバランス】こちらについてのお話🎵😃最近、カウンターバランスに関してのお問い合わせが多いような気がします😶もしかして、どこかのゴルフ雑誌等で、カウンターバランスに関する特集でも掲載されたのか❓🙄⬆️よくあるパターン🤭自分は、そう思っちゃいました🤭カウンターバランスに関しては、特に新しい話題ではなく、かなり前から存在してます。わたしは今の工房を立ち上げて今年で20年目ですが、開業当初と、今から10年前くらいに、この話
先週のラウンドでは、今年1月末発売予定の2023年発売予定の飛びドライバーをテストしてみました!(^○^)バルド!コンペティオーネ568ドライバー!2023年モデルであります!(^_^)v今回から可変式スリーブ付きヘッドに生ま変わったぶっ飛びドライバーです!(^-^)v今回テストいたしましたのはDEEPタイプです460ccのフルサイズながらバルド伝統の形状を維持している丹精なヘッドです!(^_−)−☆少し前に同時発売予定のシャロータイプはレポートさせていただきましたね!(^-^)果た
2021年度の秋のNewモデル?ブリヂストン社のBシリーズのNewモデルB1(ブリヂストン)のヘッド性能設計を検証するヘッドス性能ペックデータ※()内は過去5年の平均値重心距離(39.9)実質深度(21.0)重心高(30.2)有効打点距離(21.8)36.0mm23.1mm30.3mm20.3mm重心角(23.9)LOFT±(4.5)有効打点比率(42.0)スピン±(305)27.6度4.4度40.1%365rpmLOFT±
今年ももうすぐ終わります来年発売になる商品情報もどんどん来ておりますその中の一つワクチンコンポのシャフトですGR-351メーカーが出している特徴が、『ワクチン史上最高の捕まりと転がり』
こんばんは爆発的に売れたこのドライバーPINGG425今回のモデルからちょっと困ったことが.......純正で入るグリップですそれがこれアーコスを搭載した画期的なグリップなのですが.....これをグリップ交換するときにこん
本日はMuziikのナッシー社長がご来店その手には夏頃までに発売される新作が中でも注目されるのが、、、MuziikTurfriderPUTTERSAND55タダのチッパーと思われるかもしれないが、そこらのチッパーよりもロフトが多く付いているので、バンカーからの脱出にも使用できるチッパー=ランニングアプローチだけではないのだ構えるとこんな感じ↑ソールが丸っとしていて、ダフっても滑るからダフリにならずむしろ気を付けるはトップロング
土曜日はグリーンバーズの月例でした。先月の不甲斐ない100超えがあったので、今回はやれることはやろうと少し気合い。朝5時から打ちっぱなし。70球しっかりと。結構良いイメージを保ちつつ…すき家で朝定食もガッツリ。あ、あんまり関係ないか…ゴルフ場も良い感じで仕上がってました。グリーンは表示より早く感じ、また直接だと結構跳ねて奥まで行くことも。なかなか手強かったです。そのせいでパットはダメダメでしたが、ショットは最後まで良いイメージで打てました。インスタートで午前最後の18番でバンカ
眠いです💤😴😴(笑)いよいよ再開いたしましたね!(^O^☆♪今朝は早起きしてPGAツアー!チャールズ・シュワブチャレンジ初日を観戦いたしました!(^。^)ホンマゴルフとのクラブ契約解除したJ・ローズ選手が63をマークしてバーナー3世選手と並んで首位発進!ドライバーはテーメイドのSIMを使用していたようですがアイアン等の使用は確認出来ませんでした。明日は午後組みのスタートですから確認したいと思っています!(^○^)注目したのは無観客でのニューノーマルのプレースタイルです!d(^_^o)バ
20周年記念コンペの試打会でイクイノックスが大好評で初速の速さに皆さん驚いておりました!!千葉市Y様いつもありがとうございますグラインドワークスEquinox(イクイノックス)NGSALLPRO4045.75D3295.2g188cpmガラスコーティング施工サービスまた、このNGSのALLPROシャフトが大好評でした!!何これ!!メッチャ掴まるし柔らかいのに球曲がんないし飛ぶ!!このシャフト流行り出すと思います!!
やっと当店にも入ってきたBALDOのTTGT1ドライバーの試打用、早速打ってみたが、その性能に驚愕BALDOTTGT1DRまあ元々BALDOの420は昔から優秀だったからね期待度は高かったけど、その期待に見事応えてくれた感じ個人的に、こういう小振りなヘッドの一番のメリットは、ヘッドスピードが上がる事ヘッドスピードが42m/sというと、42m/s×3600s÷1000=151.2Km/hそう、時速151.2キロ車で高速を
タイトリスト社のNewブランドTSRシリーズと前作TSiシリーズとの比較分析TSR3VSTSi3(タイトリスト)のヘッド性能設計を比較検証するヘッドス性能ペックデータ※()内は過去5年の平均値モデル重心距離(39.9)実質深度(21.6)重心高(29.9)有効打点距離(21.8)TSR341.6mm22.5mm28.3mm23.2mmTSi339.4mm24.0mm29.4mm23.4mm重心角(24.3)LOFT±(4.6)
今回もピンボケRODDIOB-TuningDLCDPM&PH105140シャフトは標準、重めの2本体制通常のコンディションでは105を使い、早いグリーンへは140で対応これをリアルタイムに自分でシャフト交換出来るのがB-Tuningの強みDLC加工の引き締まったブラックカラーとソリッドな打感が特徴のディープミルドフェイス今回はスクエアブレードですがクラッシックブレードも人気があります両方試打出来るのでお試しを
ご覧頂きありがと〜〜ございます😎最近のヘッドはウッドもアイアンも飛距離を追求するため低スピン設計が増えたことで、球が上がらないと言う人も出て来て、シャフトメーカーは、それならばと、高弾道設計のシャフトを投入‼️みたいな流れですけど、筆者のこれまでの経験で、高弾道設計シャフトと言うのは、あんまり良いのがあった試しがないです。どういうことかと言うと、ウッド用カーボンシャフトの高弾道タイプは、先端剛性を低く(先が軟らかい)したり、全体がたわむようにしたり。打ち出し角度が高くなる設計とは大
皆さんこんにちはインターゴルフ工房です連休最終日はこちらで決まりBALDOTTシリーズGT1使い慣れてるエッジワークスシャフトにヘッドだけ交換です明日からお店が休みになるので…速攻組み付けてお渡しです高校野球部の先輩なのでボールを捕まえるのはお上手なのでこのくらいの小さめヘッドで振り抜きを良くしてヘッドスピードを上げる大作戦です打感の柔らかさは秀逸なので気持ち良く振れてヘッドスピードもUPUPですねこのTTシリーズは、コンペティオーネシリーズよりも打音のせい
2020~21年のNewモデルの検証アクシネット社のTSシリーズTSi3(アクシネット)のヘッド性能設計を検証するヘッドス性能ペックデータ※()内は過去4年の平均値重心距離(39.2)実質深度(18.8)重心高(31.2)有効打点距離(22.1)39.4mm24.0mm29.4mm23.4mm重心角(22.4)LOFT±(4.0)有効打点比率(41.5)スピン±(330)25.7度4.9度44.3%219rpmLOFT±:
本日は久しぶりにMYSTERYのA氏がご来店「今、色々新しくて人気のシャフトがあると思いますが、ちょっと面白いシャフトができまして、、、、」と、自信ありげに口火を切ったA氏、その手に握られていたのは、、、FSPMX-VBRNFSPはいつも無難にイイシャフトを作ってくるが、なかなか大ヒットを飛ばしたモデルがないしかしね、こいつは振ってみて打ってみてビックリスペックを見ると、こんなに軽くて、軟らかくてイイのって思う方も多いかと思うが、振ってみると
ヤマハゴルフ社のRmXシリーズのNewモデルと前作との比較RmX120VSRmX118(ヤマハゴルフ)のヘッド性能設計を検証するヘッドス性能ペックデータ※()内は過去4年の平均値モデル重心距離(39.2)実質深度(18.8)重心高(31.2)有効打点距離(22.1RmX12042.2mm24.8mm28.0mm23.9mmRmX11834.9mm20.7mm29.9mm22.6mm重心角(22.4)LOFT±(4.0)有
とりあえず買っちゃったエピックフラッシュサブゼロですが、試打の時には良かった純正のTourADSZがなんだか合わなくて、初ラウンドはイマイチな感じだったのですが、ヘッドのポテンシャルが高いことは分かったので早速リシャフト!純正シャフトでのラウンドの話はこちらで〜↓EPICFLASHSubZero(エピックフラッシュサブゼロ)をコースで打ちましたがんで、なんのシャフトを入れようかって迷ったのですが、手持ちのシャフトの中で良さそうなやつをチョイスしてみました。
2021年度メーカー別でカタログ掲載ライナップに対し、同一条件での重心DATA有るものに関して、メーカー・ブランド別セット性能設計分析を行います。基本的な分析概要は、操作性とスピン性能に関して、セットとしての評価となります。評価基準は、W1・FW・UT・IRONのアドレス時の投影を見ても分かるようにトーヒール方向(長い)/フェイス~バックフェイス方向(深い)ともに一番W1が長く・深いしたがって、理想的な重心距離/重心角を考えていくと重心距離は、W1・FW・UT・IRO
本日2回目の投稿です昨晩組んだEMILLIDBAHAMAのEB-33、早速打ったのでインプレをEMILLIDBAHAMAEB-33DR先日の試打クラブとはシャフトが違うせいか、打感・打音がイメージと違ったが、飛びは想像通りイイ感じ際立つのはスピンの少なさスゲーロースピンで、ランも期待できる初速もイイ感じで出るし、これは期待大早速販売分を発注しなければ計測でも、ヘッドスピードがいまいちな割にイイ結果がシャフトがイメージとは全然違く、
おはようございますまるがり〜汰です月曜日お休みいただいてる間にエポンゴルフの新製品、AF-507の情報解禁505、506と続いたバックフェースのウェイトは無くなり、軟鉄鍛造一体型ポケットキャビティで過去最薄のフェース厚で反発性能そのままだと打感が悪くなってしまうのをキャビティ部にアルミパーツを接着固定し厚みのある柔らかな打感を実現したそうなブレードラインは前作より下げてこちらもフェースレーザーミーリング程良いグースとスッキリしたトップラインソールの抜けも良さげ試打は4