鉄道

進みが悪い進研ゼミ言ってもしょうがないからぐっと我慢今のうちに失敗して、反省するものらしいですよなお、新高１娘は結局こちらになりました。進研ゼミの高校講座はタブレットではなかったのでねスマホでやるらしい進研ゼミお値段はピカ一でしたが、スマホを持つと他のを見たくなるとのことで却下になりました。ダントツ撥水。早く使いたい。【Wpc.】ダントツ撥水アンヌレラUNNURELLALONG65濡らさない傘大きい長傘／Wpc.（WPC）楽天市場2,64

トロントよりおはようございますピアソン空港とユニオン駅を結ぶUPエクスプレス。旅行者、ビジネスマンにとってはとても便利な列車です。そして、その２つの途中駅近隣に住む人にとっても、通勤の足として、そして週末の娯楽の足として、利用されています。現在、１５分間隔で運行されていますが、４月２８日より、市内の２つの途中駅を通過するオプションが導入されることになり、その市内途中駅からの利用は３０分毎の発着となります。空港利用者にとっては若干の時間節約になりますが、地域住民にとって１５分の違いは朝

今年２月の出来事の備忘録ですフードアナリスト仲間ご一行様の宮崎ツアー２日目『真名井の滝』でボートに乗りランチ後は『高千穂あまてらす鉄道』に行きました日本一高い陸橋の上に行くことができます僕もこれまでに３度ほど乗っていますが（↑クリックすると過去のブログ記事へ）歳をとって三半規管が弱くなったのか高所恐怖症笑顔の皆様を見送り高所恐怖症ため僕は乗車せ

次男3歳が、かあたん、て、みせて。というので見せた時の話。これがあ、そうぶてん。これは、ももたろうせん。これは、やまのててん。新しい手相の解釈、ここに爆誕。【手相新解釈・鉄道流】この鉄道流でいくと、山手線が総武線を突き抜ける人は50代以降人生大充実ということになります💪秋葉原を越えて行けるか。昨日で一般向けの鑑定枠は満員御

水間鉄道はこどもの日に電車運転体験をやるみたいです詳しい情報です↓

菜の花を求めて、千葉のローカル鉄道「小湊鉄道」と「いすみ鉄道」に。ちばてつや（←あしたのジョー）さんとは一切関係ございませーん2024年3月31日（日）何度、聞いても読めない駅名「飯給」これ、”いたぶ”って読むよ！飯給駅ここも菜の花が満開。手前はたんぼなのか池なのか？菜の花の水鏡がキレイ。菜の花の回りには列車待ちの間、満開の菜の花を楽しむ人たちが楽しそう。駅舎には、ひらがなで「いたぶ」やっぱりみんな読めないんだよ、きっと！

石巻線前谷地～涌谷小牛田方面へ向かう上り列車を撮影できるポイント。前谷地駅にて下車、駅前の道を約70mほど直進し突き当りを右折。約140mほど進み左折、約210mほど進むと細い砂利道があるのでここを右折。約350mほど進むと石巻線の線路脇に出るので、ここが撮影ポイント。撮影ポイント前に踏切は無く、反対側の道からの線路横断はNG。前谷地駅からは約0.8km、徒歩9分前後の距離。https://yahoo.jp/KSyrVf光線状態は午後順光。前谷地駅前に自販機あり。撮影ポイントの南

この歴史上稀なる「皇帝」がサンフランシスコの町に初めて名乗りをあげたのは1859年９月のことだったという。サンフランシスコ・ブレティン紙の編集長はこの人物と会見し、よれよれの陸軍大佐の服を身につけた彼が「朕はアメリカ合衆国皇帝である」と宣言するのを見た最初の人物だった。記事は同紙の第一面に掲載され、記事を見たサンフランシスコ市民は驚き、そして大笑いした。合衆国政府はこの皇帝声明を失礼にも無視したので、一週間後ノートン一世は第二の声明を出した。曰く、「合衆国議会を廃止して皇帝の親政を布く」。

こんにちは！タムタム広島アルパーク店の佐藤です！年末いかがお過ごしでしょうか！今日はクリスマスイブ！私は小～高校までカトリック系の学校に通っていたので、クリスマスは一大イベントでした。「ハレルヤ！」って歌ったり、第九の歓喜の歌を演奏したり、降誕劇を見たり演じたり、遠い昔の思い出です…ー・－・－・－・－・－・－・－・－・－・－・－・－・－さて、先日TOMYTECより発売になりました、ノスタルジック鉄道コレクション第４弾、皆さまは購入できましたでしょうか？ラインナ

きょうは東海道本線静岡駅～浜松駅間が１８８９年に開業した記念日です。写真は２０１５年４月２６日に写した静岡駅です。

E3系2000番台とは400系の置き換え車両として2008年12月から運転を開始したのがE3系2000番台です。当初はE4系との併結運転を行い、最高速度240km/hとなっていましたが、2012年3月からはE2系との併結運転を行うようになり275km/hにアップしています。なお、在来線区間である福島～新庄間は130km/hです。7両編成で自由席が2両連結されていましたが、2022年3月からは全席指定席となりました。それほど古い車両ではないのですが、2024年からは後継E

みなさんこんにちは！よしひろよしちゃんです。『列車に乗ろう！鉄道中級編❷ICカードを使用する』みなさんこんにちは！よしひろよしちゃんです。列車に乗ろう！鉄道基礎編では乗車券の買い方などをご紹介しました。しかし切符を乗車する度に購入するのは、面倒ですね…ameblo.jp今回は乗車した記念に切符を貰い方をご紹介します。我々は駅で切符を購入する際、紙を買っているのではなく移動手段を買っているので、使用後の乗車券類は係員に渡し回収されるのが原則です。ですが一部鉄道会社ではご厚意で記念に切

今からちょうど１３年前の平成２３年３月に開業しました九州新幹線の博多～新鳥栖間に存在しております筑紫トンネルは、全長約１１．９キロに及びますトンネルでありまして、そんな筑紫トンネル新鳥栖側の出入口の姿は画像１のような姿となっております。やはり、新幹線の車両自体が車高が高い車でもありますので、トンネル自体も大きい事も伺えるのではないかとも思いますが、近づきますと画像２にもありますように大きな所である事がより伺えております。現在この区間には、部分開通時より運行されております８０

.特定技能、4分野追加！.業界反応・さまざま！...人手不足の分野で外国人労働者を中長期的に受け入れる特定技能制度の対象にバスやトラック運転手などの自動車運送業、鉄道、林業、木材産業の4分野を追加するとした案を自民党に示し、政府方針を了承した。..特定技能全体の受け入れ見込み数は2024年度からの5年間で最大82万人と見込まれており、19～23年度の見込み数の2倍超になる見込。自動車運送業はバスやタクシー、トラックの運転手が対象。国土交通省の「運転者職場環境良好度認証

どうもどうも、けいです。なんだか前を通るとついつい見てしまうご意見掲示板。その中に「はねうまラインの快速を増発してほしい」という意見がありました。いやぁ、まさか同志がいるとは。と思って少し立ち止まってみたんですが、筆者はたどり着きました。「妙高はねうまラインに快速は要らないんじゃないか」という結論に。今回はそんな、妙高はねうまライン快速不要論のお話。また炎上しそうなネタであるではでは、よろしくお願いします。0.「快速」の定義本題の前にこれだけ少し書かせてく

こんにちは。先日、小学校で保護者会がありました。4月の保護者会って絶対自己紹介があるので本音としては出たくないしかし皆さん、お話が上手なんですよね！冒頭から掴む人、後半で聴かせる人。いやー、勉強になりますで、鉄ハハが息子の保護者会で毎回言うのがいまだに鉄道好きが変わらなくて…なんです。もう6年間言うんだろうな！とも思ってます。なんなら保育園の時から言ってるんで、その頃から知ってる同じ園の方はもう苦笑です変わらないね〜って感じですただ、今年はもう一個加わりました

皆様こんばんは、備前国鉄道です。先日、大阪府柏原市にあるJR大和路線河内堅上駅を訪問してきたましたのでご報告させていただきます。もう桜と電車の写真は飽きたわ！…と言われちゃいそうですが、、、今回で今年のものは最後になりますので😅大阪から奈良までを1本で結ぶ大和路快速がが駆け抜けるこの区間は、ちょうど大阪府と奈良県の県境にあたります。線路は大和川に沿って走っており、川と駅を隔てる土手の上には、開業時に記念に植えられたと伝えられているサクラの木が。関西にある桜の名所の駅の中でもダントツに

東京都八王子市の八王子駅から群馬県高崎市の倉賀野駅間を結びます八高線と言いますと、これまでは番外でもご紹介しましたように上の画像にもあります２０９系３０００番台電車・３１００番台電車が運行されておりましたが、現在は新たな電車に変わりまして姿を消している事をご紹介しました。この八高線は、約９２キロに及ぶ路線でありまして、関東地区でも珍しい地方交通線でもありますが、このうちの八王子～高麗川（こまがわ）間３１．１キロが平成８年に電化されておりまして、ほとんどの列車が川越線との直通運転を行

韓国旅を計画している人なら聞いたことあるかな？WowpassとTmoneyカード▶︎Tmoneyは、Icoccみたいな交通系カード▶︎Wowpassは、Tmoneyカードとプリペイド式のクレジットカードが一体化したカードということで教えてもらったんだけどんー、実際に使ってみないとイマイチよくわからない⚠️注意点として▶︎Tmoneyのほうは交通系カードとして、バスやタクシー・地下鉄などの費用が支払えるTmoneyカードだけど調べたところ、バスはふたりまとめて料金を支払えるけ

こんにちは。あきこです。明日からサイキックちゃん学校なのに、宿題をまだやっております・・・宿題の内容を把握したのが昨日だったようで、昨夜22時過ぎに言い出しました。あたくし、奈良に行く前に確認しろって言ったよね・・そして奈良から帰ってきてからも数日経ってるんだからその間確認すればもっと早く手をつけられたよね・・って思ったのですが、後の祭りですね。言っても仕方ないので、とにかく頑張れ。英語の自学自習をしたノートを提出というのが宿題らしいです。こ

三角線赤瀬～網田宇土方面へ向かう上り列車を撮影できるポイント。赤瀬駅にて下車、駅前の道を海岸寄りに進みR57号線にぶつかったら右折。約1kmほど進んだら信号のあるT字路交差点を右折し坂道を上がる。約200mほど進んだ先の「平岩踏切」を越えた先が撮影ポイント。赤瀬駅からは約1.5km、徒歩19分前後の距離。https://yahoo.jp/hSZe9gv光線状態は午前順光。撮影時期によっては、山影の処理に注意が必要。付近にトイレ・商店等は無い。撮影地より約500mほどのR57号線沿い

乗車記第2弾は、7月15日(土)にデビューした、東武の新型特急「スペーシアX」のコックピットスイートに乗ってきたので、ブログで上げていこうと思います。2023年8月5日（土）鬼怒川温泉駅。今日は、SL(※DL大樹に代替)に乗ったり、鬼怒川温泉にある「きぬ川ホテル三日月」で温泉を入ったりした帰り道です。今回も前回と同じく、スペーシアX８号浅草行きです。8号はスペーシアXの中でも最も所要時間が長い運用です。乗車した編成はN101F編成。乗車券は金券ショップで買った東武の株主優待券（購入時8

どうもどうも、けいです。「高校では何をしていましたか？」という問いに対して、「地域の魅力を発信する活動をしていました」と答える私。…ウソじゃないんですが、事実ではあるんですが。なんかウソを言ってる気分。そんなことから始まったブログシリーズ第20弾。ついに20弾です本日は青海駅です。ではでは、どうぞよろしくお願いします。20-1.青海駅概要青海駅は、新潟県糸魚川市にあるえちごトキめき鉄道の駅です。日本海ひすいラインのみが乗り入れる単独駅です。駅構造は2

福岡県北九州市にあります、日本製鉄九州製鉄所（旧・八幡製鉄所）と言いますと、ご覧の皆様もおなじみの製鉄所でありまして、多くの製品が製造されております。そして、このうちには鉄道用のレールもこの九州製鉄所で製造されておりまして、地元のＪＲ九州をはじめ、新幹線を運行しておりますＪＲ西日本・ＪＲ東海・ＪＲ東日本などにも納入されておりまして、後述のような形でも輸送される姿が見られております。その輸送方法が、北九州貨物ターミナル駅から東京貨物ターミナル駅間に１往復設定されておりますレー

TransEuropExpress（TEE）を、当時のトーマス・クック鉄道時刻表の紙面から振り返る企画です。３５回目は、これまたTEEの歴史で名高い列車、ミストラル（Mistral）号です。TEEが国際列車である前提をくつがえし、フランス国内TEE列車の第１号となった「記念すべき」列車でもあります。この「国内TEE」はTEE憲章からすると「例外」なわけですが、議論は西ドイツ国鉄の代表列車ラインゴルト号のTEE化がきっかけで、１９６５年夏ダイヤで登場した国内列車ラインプファイル号、

金田電停から小倉方面へ徒歩で移動道路工事の中を走る路面電車を撮影こちらはお別れメッセージ号こちらもお別れメッセージ号こちらの写真はネガカラー、最初の３枚はポジ発色の違いがわかります

その1はこちら『新潟車両センター485系K1編成を作るその1』どうもどうも、けいです。風呂が沸くまでブログを書きます。今回は以前↓予告した、新潟車両センター485系K1編成の制作。『【作業前チェック】新ニイ485系K…ameblo.jpどうもどうも、けいです。その1の投稿からそれなりに時間が経ってしまいましたが、例の件で作業時間や気力がとれなかっただけです。休みの日を利用してちびちび作業を進めてきました。あの後、半ば強引にしてなんとか残り4両の塗装も剥がしまし

カートレイン沼にハマってみた第７回は前回に引き続き、エンジン付きの二輪車を運搬した歴史として、上野発着のMOTO（モト）トレインの兄弟列車、モトとレール号を紹介したいと思います。モトとレール（モトトレール、日本海モトトレイン）時刻表記載ベースですが、同じ列車に３種類の列車名が存在しました。どこまで厳密に管理していたのかは定かではありません。日本海モトトレイン１９８８年（初年度のみ）モトトレール１９８９年、１９９０年モトとレール１９９１年〜１９９８年初年度が「日本

◆先日の真岡鐵道のSL列車の乗車に続き今回は超ローカルな鉄道に乗車してきました。週末の土日しか運転しない鉄道で千葉県の手賀沼湖畔を走行している鉄道です。手賀沼湖畔？ＪＲ？関東鉄道？それとも京成？・・・◆我孫子のシルバーボランテアの方々が運転してくれる手賀沼公園内を走るミニ鉄道です。これ、以前から乗車したかったのですがジジイが一人で乗車する勇気なんかありませんので天気晴朗な今日、孫娘を伴って乗車してきました。園内の常設線路を２周して２００円結構乗り応えがあります。

皆様こんにちは、備前国鉄道です。久々に昼間のブログ更新です。今日から新年度が始まりましたね。私の周りにも、新たな生活をスタートさせる方が何人もいらっしゃいます。環境が変わると不安な気持ちになってしまうかと思いますが、慣れるまでには案外時間は掛かりませんので、まずは目の前の事を丁寧にこなしていけば大丈夫です。ちょうど1年前の自分がそうでしたから。2023年度も変わらず、現住所京都と地元岡山の両方から鉄道ネタをお届けしていきますので、どうぞよろしくお願いいたします。前回の記事では伯備