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WhiteHatsSuggestDaliUnmannedatTimeofCollisionWhiteHatsourcestoldRealRawNewsthatthe100,000-tonDali,aSingapore-flaggedcargoship,mayhavebeenunmannedwhenitcollidedwiththeFrancisScottKeyBridgeinMarylan…realrawnew
開聞岳をバックに黄色いポストが目印のここは日本最南端の駅です西大山駅ここですよ無人駅ですから切符はこちらにですこの写真を撮ったあたりに鐘があったけれど、人がいたので撮りませんでした。めっちゃ寂れた駅ですが、観光スポットなのか、写真を撮る人が多かったです。多分この電車だと思います〔確かではありませんが💦〕私は鉄道に全く興味がありませんが、ブロ友のひよこさんに見せたくて行ってきました。私は飛行機派それも戦闘機が幼児の頃から大好きでした❤️5月の航空祭も予約済み〔飛行機〕産直で
3/27の撮影記録です。朝練でサロ甲種。前回は広角アングルだったので、今回は圧縮出来るアングルで臨みました。(極端)練習電の2095は日の出前なので、晴れでも曇りと同じ条件でしたが…9465EF210-171+E233系サロ8車通過時の太陽高度は約1です。晴れても光線は届かないだろうという算段でしたが、甘かった。。9465EF210-171+E233系サロ8車結局、前回と同じ所で予定外の二発目。影はギリギリ抜けた…と思います(汗)今回は、1車目に特殊貨
3月23日、鉄道むすめ巡り2023最後となる三陸鉄道を攻略獲得スタンプ数88/88つなげて!あつめて!に続けてのコンプリートですが、今回が一番大変でした。巡りで10日ほど有休を使っちゃいましたし・・・(主に金曜に休みを入れて、金土に旅行という感じです。)デジタルスタンプラリーも良いと思いますが、個人的にはスタンプを捺す方が好みです。ちなみに、コンプリート賞の壁紙ダウンロード画面は、アンケートに答えると出てきました。
師匠から夜行列車を撮影に行かない?とのお誘いがありどこへ??と尋ねると秩父鉄道のC58を日旅が貸し切り、夜行列車を運行するとのこと。せっかくお誘いいただいたので出かけることにしましたが、闇鉄が得意でない自分としては大した成果も期待できないと初めからあまりテンションが上がらず(笑)所用があり自宅出発が22時前、なので初めの撮り場を長瀞付近と定め、深夜の峠道を行きます。こんな時間に秩父界隈にいるのは関越道が渋滞でどうしようもない時くらい。R140に車の影もほとんどなく、撮影する奴なんてい
ミラノや近郊の公共交通網を提供しているのはATMという会社です。https://www.atm.it/it/Pagine/default.aspx運行情報とか、もちろんショーペロ(ストライキ)情報などもみることができます。この会社のアプリをイタリアに来てすぐくらい?とにかくだいぶ前に携帯にダウンロードしましたが、基本的に乗り換え案内などもGoogleMapで調べるので普段あまり使っていませんでした。ところが、ここ1ヶ月くらい、必要になることがあったので教えてもらって気づいたこと
釜石に行ったときに、三陸鉄道リアス線に乗ってみました。ポケモン列車の36-706です。車内はとてもきれいです。千葉とか茨城とかの地方路線は車内がとても汚れていたりします。宮古駅に三陸鉄道の本社があるためか車両基地があり多くの三陸鉄道の車両を見ることができます。JRのキハ110系が混じっていても違和感がありません。地方路線は新潟トランシス製(新潟鐵工+富士重工)を見かけることが多いので、例えば鹿島臨海鉄道の車両が混じっていても違和感がないでしょう。36-R3です。3
富士駅で出発を待つ身延線の115系1982年撮影沼津駅に停車中の御殿場線115系1982年撮影身延線の115系はデビュー間もない頃の姿です、今では当たり前のように使われているカッティングシート、当時はまだ塗装が主流だった時代のなか身延線の115系に採用されました。(白部分)かっちゃんこの時に初めて関東方面に行く途中で立ち寄ったのですが、富士駅のホームで食べたそばの出汁が真っ黒なのに衝撃を受けましたねーでもホームで食べる立ち食いそばは最高ですよね。
在留外国人、去年12月末時点で341万1000人過去最多に「技能実習」40万5000人で前年より8万人増、「特定技能」20万8000人で7万8000人増https://x.com/hoshusokuhou/status/1771392497694183760?s=20いよいよ、バス運転手や鉄道業務に外国人労働者が働けるよう法律が改正されるようです。https://x.com/eutxsl3LKNTxWLf/status/1770601502337536404?s=20
都内だと、「人身事故のため運休」「人身事故のため遅れが~」「人身事故のため直通運転を取り止めております」…という駅での案内、ネット上での案内を見掛けることは比較的あるかと思います✋私、「事故の瞬間、その場にいた人」になってるんです💦しかも3回経験してて💦💦殆どの方は「〇〇が止まっていたら〇〇で帰るかぁ~」とか、運転再開までどうしようか、振替輸送をどうしようか…という感じだと思います。事故の瞬間、その場にいた人を「3回経験」する確率ってどれくらいなんでしょう?😞1回目待って
こんにちは🚋京都鉄道博物館でお弁当を購入しました種類はいろいろありましたがお弁当箱のデザインにつられ新幹線が好きなので700系のにしましたお土産品です右から時計回りにバウムクーヘンお箸日本手ぬぐいジップバッグドクターイエローのジップバッグ「ドクターイエロー」新幹線電気軌道総舎試験車の愛称新幹線のお医者さんや幸せの黄色い新幹線と呼ばれています東海道·山陽新幹線区間において線路のゆがみ具合や架線の状態信号電流の状況などを検測しながら走行します日本手ぬぐ
783系とはJRへの民営化直後、電化路線では大量の485系が運用されていましたが、高速バスが台頭してきた九州では速達性こそまだしも、車内の快適性や運行本数などの利便性では劣っていました。そこで1988年3月に登場したのがJR初の新型特急が783系となります。ステンレス車体を採用し軽量化によって、今でこそ当たり前になった130km/h運転が可能となり、車内も全席リクライニングシートを採用するなど快適性を高めました。九州全域で活躍していましたが、一部廃車も進み、現在は特急みど
JR発足当初は兄弟車が続々?国鉄末期、各鉄道管理局では民営化に向けて各種のジョイフルトレインと呼ばれる車両が誕生していました。その先駆けと言えるものは、1983年(昭和58)8月に東京南鉄道管理局で誕生したサロンエクスプレス東京であり、同年9月に大阪鉄道管理局のサロンカーなにわでした。画像引用wikipediaspaceaero2-自ら撮影,CC表示-継承3.0,https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=638111
皆さま、こんにちは。うちのお兄ちゃんは、28歳の自閉症青年です。言語発達面に困難を抱えていますが、毎日、感情豊かに成長中です。3歳違いの次男君は、新社会人。マイペースに成長中です。3月24日(日)夜10:00頃急に次男君から電話が入りました。「今日は高校の同期五人と飲み会ー♪」って言ってたのに何かあったのかな?(ドキドキ)すると、「母さん、聞いて俺らな、今、人命救助してきてん」「ええ、何があったん?」聞けば、みんなでJRのホームにいた時に、急に悲鳴が聞こ
チャオーーーー!!!うわぁぁぁぁぁ~ん!!!タオルの新色のお知らせだけの話題だったのに、見るだけでも見てくれた方ありがとう・・!コメントまでくださった方々!!ひとつひとつ読ませていただいて夜中にじんわり・・朝にどばぁぁぁぁ~と涙ブシャ子でした。新色も「可愛い!!」と言っていただけてホッとしてます。桜の時期、春にピッタリな可愛すぎるカラーなので私としては是非グラデーションでタオル並べてみてもらいたいなって思ってます♡私はいつもまとめて買ってストックしてあります
探索日:2022年2月17日前回↓『【廃線探索】No3-2吾妻線旧線(川原湯温泉~長野原草津口)』探索日:2022年2月17日本レポートは【廃線探索】No3-1吾妻線旧線(川原湯温泉~長野原草津口)の続きです。先に前回のレポートを読んで頂くと、本レポー…ameblo.jp湖底に沈む廃隧道ダム湖の水面上に浮上した廃線跡を辿って、トンネルの入り口に到達した。このトンネルの名前は第二中原隧道という。最初に長野原草津口駅の近くで探索した尾坂隧道以来、吾妻線の旧線では2本目のトンネ
通算11回目となります「SUGOCA大回り」の模様を、今回から3回に分けましてご紹介してまいりますが、この「SUGOCA大回り」は、以下のように私自身もこれまで行っておりまして、この当ブログを通じてご覧の皆様にこの「大回り」を楽しめる事をご紹介してまいりました。「SUGOCA大回り」とは、通常の乗車券を使います「大回り」のように近郊区間を利用するだけではなく、今からご紹介しますような形で使用する事ができるようになっておりまして、その範囲も数百キロに及ぶ範囲で使用する事ができるように
おはようございます。この日は土曜日ということで、クルーズトレイン「ななつ星in九州」の1泊2日コースの列車が運転されましたので、夕方に車で追っかけながら撮影しました。まずは、大村線千綿駅での撮影です。先に行き来するYC1系も撮影しました。3237D快速・長崎行きYC1-101+YC1-11013240D快速・早岐行きYC1-1204+YC1-204そして、「ななつ星in九州」が通過します。8033レクルーズトレイン「ななつ星in九州」・諫早行きDF200-7000+7
息子登り棒登校が続いていたケド給食が始まったら下りてきてひまわりの教室で給食を食べるようになった。その頃ひまわりの生徒は特定の科目だけくる子や病気で体調が良くない時だけ来る子も含めて10数人って感じだった先生の数は5人十分だったかどうかはわからないけどそこで再び事件が起こった。給食を食べたあと靴を残したまま息子がいなくなったのだ連絡を受けて私も探し回ったが今回は見つ
中古・格安で手に入れたNewレンズこれがなかなか良いんです(^0_0^)実はコレも..SIGMA24mmF1.8EXDGASPHERICALMACROチョット接写が出来るんです(^_^)手短な物で..おー!!こんな感じか!!(゚o゚;モデルを使って..可愛く撮りました(^w^)ピントの位置を..ズラして試しました(・・
みなさんこんにちは!よしひろよしちゃんです。今回は近鉄特急ビスタカーについてご紹介します。●ビスタカーとは日本語に直訳すると眺望車で近畿日本鉄道(近鉄)の特急列車、団体専用列車などで2階建車両を連結する編成につけられた愛称であります。『OsakaMetro(大阪メトロ)緑木検車場・緑木車両工場の保存車両を紹介』みなさんこんにちは!よしひろよしちゃんです。2019年11月17日にOsakaMetroフェスティバル2019(緑木検車場)に行って来ました。とても大きなイベ…ameblo.jp
美里山鉄道「光前寺早太郎温泉」駅構内のギャップ&フィーダー対策をもう少し一般的なプランで考えて見たら、というのが今回。上図のようなプランは、両渡り線(以下:ダブルクロス)を使った駅付近ではよくありそうで、ギャップの切り方、フィーダーの取付方も標準的な考え方によります。ダブルクロスを使って、複線の反対方向へ列車を進入させて折り返し運転をさせるというのも楽しいですよね。青線からピンク線に列車を入れようとするときは、赤いフィーダー3箇所を同じキャブ側へスイッチを切り替えます
乗車記第1弾は、7月15日(土)にデビューした、33年ぶりの東武鉄道のフラッグシップ特急である「スペーシアX」に乗ってきたので、乗車記として語っていきたいと思います。7月17日、デビューして3日目鬼怒川温泉駅。この日は日光で華厳の滝、中禅寺湖、明智平を観光し、鬼怒川温泉で温泉に入ったその帰り道に乗ってきました!鉄道ファンである私としては、本当に乗りたくてずっと楽しみにしてました.ᐟ.ᐟ✨これに乗るためだけに日光に行ったと言っても過言ではないぐらいですw私が今回乗ったのは、スペーシアX
東海道新幹線の建設は自前資金国鉄は、東海道本線の線増として、東海道新幹線を建設します。この新幹線建設に、世界銀行からの借款はありましたが、政府からの出資はありませんでした。あくまでも、国鉄の自前の予算と借入金で建設したものでした。また、建設費の高騰があって、当初予算の倍になったと言うことが問題視され、十河総裁が新幹線建設途上で退任することとなり、その後継として、国鉄監査委員長をしていた石田礼助氏が昭和38年、国鉄総裁に就任することになりました。実は、東海道新幹線の建設は当時の世
約1週間ぶりです。ちーずです。『Nゲージいい加減レイアウトを作ろう』久しぶりに歩きました。ちーずです。『Nゲージ夢の固定式レイアウト敷設に向けて。』アルティメットお久しぶりです。なんか気づいたら2週間以上経って…ameblo.jpこんな記事を書いて放置していましたね。放置と言えば、レイアウト自体も一番最初に計画したときに一度放置したのですが、今回新たにレイアウトを設計しなおして再始動したという格好ですね。かつてこんな感じで、車両基地にダブルスリッ
〜2024年1月3日(水)〜高知県四万十市で迎える遠征最終日の朝。外はどんより曇り空☁−ウェザーニュースより引用−気温6℃と、今日も暖かな朝。−高知放送より引用−午前8時、箱根駅伝復路スタート。往路TOP3が4位以下を引き離し、8位以下は一斉スタート。そして我が母校、なんとか途中繰上げスタートは免れてほしい…🛐駅伝観たいけど、もう帰らねば。続きは帰って録画を観る。9時30分、4泊したホテルサンリバー四万十をチェックアウト。今回も安定の快適さだった四万十から土佐清水まで連日走
青春18きっぷで埼玉から成田空港まで飛行機を見に来ました前回はコチラ↓『青春18きっぷ日帰り旅②成田空港に着いた』青春18きっぷで成田空港駅(第1ターミナル)に到着した~※飛行機には乗りません遊びに来ただけ前回はコチラ↓『青春18きっぷ日帰り旅②成田空港へ行ってみる…ameblo.jpさて、そろそろ埼玉に向かっていくぞ14:01空港第2ビルからJR成田線(千葉-空港)快速(逗子行)(↑3月15日以前なので今はダイヤ変わってますよ~)に乗るのだが乗る直前
(全ての写真、掲載許可🉑済みです🖐️)キャーッ鉄雄と🚝鉄女🚆🛤️鉄道🚃大好き師匠率いる聡明💡理系女たち🧪🧬🧪九州にいたーッ✨✨この✌️ハッピーサインをご覧くださいーッ✨✨熊本から、天草まで"A列車で行こう"🚃に乗車してる〜💫なんてクール💫師匠ーッ✨✨バックグラウンドは、崎津協会⛪️前回のお料理教室レッスン時のお試食タイムにああでもない😱こうでもない😱皆んなでワイワイワイとプランニング🚃していらっしゃいましたねーッめちゃくちゃ楽しそうーッ✨✨
市街化の進んだ地域内を通過するバイパスの新設事業において、河川と鉄道とが平行する箇所を橋梁でオーバーパスする区間が工程上重要となっている。早期開通が求められる中。この事業の進捗管理の担当責任者として、この橋梁区間での計画に関し下記の内容について記述せよ。(1)調査、検討すべき事項とその内容について説明せよ。(2)事業を進める手順について、留意すべき点、工夫を要する点を含めて述べよ。(3)事業を効率的・効果的に進めるための関係者との調整方策について述べよ。■回答1.調査・検討す
おはようございます。この日は小倉総合車両センターから、783系のハウステンボス編成が出場するということで撮影しました。まずは、小倉総合車両センターへと繋がる西小倉駅での撮影です。今回出場したのはCM25編成で、小倉総合車両センターで重要部検査を受けての出場でした。試7165M試運転・南福岡行き783系CM25出発を前に先回りし、折尾駅に来ました。試7165M試運転・南福岡行き783系CM25このあとは後続列車で追い抜き、所属先である南福岡車両区に隣接する南福岡駅に先回りしま