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RDXMASTERSinMECCAを開催致しました!!初開催ながら関西、中部地区のトップドライバーが集結コースは0スタートからの飛び込み→ヘアピン→角度旋回と、かなりテクニカルなレイアウトでした!リキイシ&めっちコンビの厳正な車検をクリアすると車検クリアステッカーを車両に貼りますオールナイト明けの店長と楽しそうなピットトーナメントが始まり、出走が終わったタイミングで再車検し、最終リザルトを決定しました!〜モディファイド決勝動画〜若手2人のハンパじゃない追走....最終
昨日ADDICTIONから次回出るKAZAMAエアロのチェイサーを見せて頂きました!どっからどうみても本物です
RDXMASTERSのストッククラスは原則としてボディーマウントを取り付ける為以外はネジの変更も不可なのでネジを変更しないと取り付けられない、このブレース?的なパーツは使用できないんですその中でピッチング剛性を上げる為に、バッテリー搭載は横起きだけど、縦置きホルダーを取り付けている方が数名いました!これは非常に合法的な裏ワザですね
今朝はホテルの近くにChocoZAPが無かったので道ZAP!!少し行くと、工場地帯の良い感じの道がありました!そして昨日はお土産を買いに綺麗な場所で工場見学しつつお目当てのどら焼きを購入しリキイシ観光で良い朝活させて頂きましたさて!ガッツリ汗かいたしイベント頑張りますよ☺️
これは以前にもチラッとアップしたことあるけど、小学生の頃から買ってたケイブンシャの大百科等で、一部だけ残ってるもの殆どが特撮系関連だけど鉄道模型のも一部が残ってる自分は鉄道模型も好きなので、小学生~高校生(1983年~1994年)の時は、Nゲージも集めてたし、父が製作してくれた1畳以上あった大きさの模型レイアウトも実家の自分の部屋にあった残ってはないけど、これも持ってたんだよな「鉄道模型大百科」ケイブンシャの大百科シリーズで、鉄道模型をネタにしたものは、小1(1983年)の時に買った
長旅を終えて再び日常生活に戻りナーバスになっている踏切の番人であります。ゴールデンウィークも仕事なのでテキトーにやりますわ。今回は4月15日から4月18日(最終日は帰りの移動のみ)にかけて、福岡県内は大分県内で鉄分補給した模様をまとめた総集編の記事をお送りいたします!本題に入る前に、この旅で欠かすことができないお得なフリーきっぷ「福岡・大分DC&オフろう!きっぷ」を紹介いたしましょうhttps://www.jrkyushu-kippu.jp/fare/ticket/364福岡・大分DC
前回掲載した松本謙一さんのインタビューで、氏がハンドビルドの逸品として、グレートノーザンのL-2を紹介していました。こちらに松本さんからお借りした写真が掲載してあります。こちらはBrasstrains.comからお借りしたものです。似たようなロコに、天賞堂が製品化したL-1がありますが、使用範囲を広げるべく、軽くしたのがL-2だそうです。模型は鉄道模型社の武真一氏によるもので、複数のインポーターに提供されたそうですが、実は小生、PFMが1957年に販売したものを持っているのです。
こんばんは!本日も快晴でしたが、やや外では汗ばむ一日でした。午前中は月一回の墓参りに行き、午後からはお届け物を楽しみましたwヤフオクの落札品ですが、中身は2014年に電車箱(トレインボックス)から限定販売された加古川線のキハ40系セットです。今までも気になっていたのですが、ヤフオクでは定価の18000円を超えることが多く、手を出していませんでした。今回の商品同じところから2セットも出品されていました。ただスタート時は21000円でした。両方とも訳ありでケースペーパーが日焼けとスリ
お早う御座います海山鉄です。今日は曇天の定休日です。昨日は半ドンでは有ったのですがかなり忙しく?かなりぢゃないな非常に忙しくさらに。もう一人の相棒が出勤する予定が急遽予定が入ってしまったらしく午前中はソロワーク二人分を一人でカバーしなければいけないので稼働率200%(+α)まぁ、相棒(同僚)には何時も無理を聞いて貰って居ますので此処が踏ん張りどころ!何とかトラブル、遅延を出さずに引き継ぐことが出来ました。そんな事も有ってか・・・ひ・ひざが~💦完全に膝に疲れが蓄積して
ご訪問ありがとうございますどうもこんにちは!YUKIKOです昨日今日と福岡に出張なので今日は1年以上ぶりにブログを夫にバトンタッチ!初めて息子と2人で弾丸日帰り旅に行ったと日の事を書いてくれはりましたたまには男同士もいいですねちょい羨ましいぞ!息抜きがてら見ていただけると嬉しいです〜+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+こんにちは!YUKIKOの夫ですまたまた登場させてもらいました1年前は娘との旅行の記事を読んでいただきありがとうございました!『お久しぶりに、夫
【マイクロエース】ホキ34200奥多摩工業4両セット<A8593>♪HappyBirthdaytoMe♪と言うことで、年に一回の誕生日です。もう嬉しくないですけど・・・。一応特別な日と言うことで、誕生した頃に地元青梅線で走っていた、貨物列車を整備しました。この製品は、2023年11月に発売された4両セットです。最近は8両セットをやらなくなっちゃいましたね。機関車も付いて線路に乗せて走らせれば「レアな貨物登場」だった、マイクロエースの頃を懐かしく感じます。もともとは2004
来月発売のカーボンサイドデッキの注文が開始しました!!D1-CG-SD1【RDX用カーボンサイドデッキ(2個入)】¥2,400(税別)|RCカーのReveD/ReveDRCCarOfficialSiteRDX用カーボン製サイドデッキです!2mm厚の綾織カーボンを使用したサイドデッキは、マシンのピッチング剛性アップと適度な柔軟性を両立することでRDXの走りをよりコンペティティブに変貌させます。teamreved.comもともとFRPがあるのにカーボンを販売した理由とは?
にっぽんばしのSKL査察に行く際、お世話になっとる堺筋。3車種製品化されるというのは知っとったが、いつ発売されたかも、いつ売切れたんかもよくわからんかった幻の2車種。が。遅れて発売された推しのスカート履いた更新改造車を運良く?捕獲。OsakaMetro66系堺筋線8両セット【ポポンデッタ・6039】「鉄道模型Nゲージ」楽天市場${EVENT_LABEL_01_TEXT}OsakaMetro66系後期車堺筋線8両セット【ポポンデッタ・6041】「鉄道模型Nゲージ」楽
今は趣味の金属模型作りを一時止めて、ヤフオク出品して物を減らしています。だいぶ減りましたよ。でもオーディオ等も全て入れて見回すと、私の持ち分は5%も減ってないかも😂😂😂私の部屋は二階の6畳、狭いんです。何時も模型作りをしている作業台で、台上は加工を止めた時のままです。出品物のラジオ等の動作確認をする時に部屋の床で電池を入れたりしてるのですが、狭い!今迄はそのままにしてたけど、少し片付けて。押し入れからこんなのを出してきました。最
RDXMASTERSの開幕戦も終わり、今週末はRd.2DRIFTTRACK八千代。タイスケ等は金曜日にUP致します。エントリーについては今週金曜日の12:00に締め切りますのでエントリーまだの方、ダブルエントリーに変更希望の方はお早めにお願い致します。エントリーはこちらから🔻RDXMASTERSRd.2開催日:2024年4月28日(日)開催地:VEGA八千代店docs.google.comRound-2DRIFTTRACK八千代の開催要項で
今日はKATOEF65F形の話です。PZ-001で残っていたエアホース表現を変更した..などです。いつもご訪問頂きありがとうございます。以下本編です↓。手を入れた後のEF65F形が2両です。どちらもKATO3060-2ですが左のEF65526は製品設定そのまま、右のEF65532はP形のボディーをアレンジしてヒサシ無しを再現しています。EF66が出来る前に100km/hの高速貨物列車を重連牽引するようにと登場し、総括制御機能を持っているのが特徴ですが、早々に任務を解かれ一
鉄道省のキハ43000と43001です。奥のキハ43001の模型は八条口模型による完成品です。約30年前にエバーグリーンで購入。車番を除いて標記類が無かったのでモアの客車用のデカールを貼りましたが、色が薄く透明のベースが盛り上がって見えるため、今回これを削ってはがし新しいインレタを張り付け直しました。テールランプは極小球による点燈式でしたが、取り外してどっかの箱にしまってあるはず。元の標識燈はしまって円板を畳んだ状態の標識燈を付けています。なおテールランプは点燈しません。キサハは片側のドアが広い
今日はセキ6000の積荷の話がメインです。石炭と石灰石の二刀流?どちらも楽しめるようにdual仕様化、先日の試作がまーまー上手く行きそうなのでやり方など書いてみます。いつもご訪問頂きありがとうございます。以下本編です↓。DD51851牽引~美祢線の石灰石貨物列車イメージだったKATOのセキ6000ですが自作の積荷~石炭がビッシリ、ちょっと盛り過ぎかもですが調整できると思います😅。ウチではやっと2両目導入となる蒸気機関車;D51北海道形が牽引する運炭列車のための準備です。前回書いてい
組み立て説明書が無くて調色が出来ない方へガンプラの組み立て説明書に記載されているカラーレシピを記載してます。ご参考になれば幸いですBANDAIMGAMX-004QUBELEYMOBILESUITFORNEWTYPE🟥🟦🟨カラーガイド⬛️🟫🟩●本体などの塗装色ホワイト(100%)※ガンダムカラーホワイト3○本体をパール仕上げにする場合は、ホワイト3の上にガンダムカラースプレーJG04ホワイトパールスプレーを吹きつけてください。●ボディなどの塗装色
田中さん、おそらく現在91歳か92歳。埼玉県W市の先祖の代からの大地主で、家業が不動産管理業、つまり賃貸収入で暮らしてます。20年くらい前、会社のお客として知り合い、当時から口にしていたのが、「オレ、高校出てから働いたことが無いんだよ」と、実にうらやましい限りである。現在の年齢考えると、お金があって、自由に使えて、趣味に没頭できて、働かないってことは長生きの源ね。さて、この田中さん、バブル期にログハウスを建築し、ヒマがあ
ヴィースバーデンから再びSバーンの8に乗って3つ目、マインツに向かいます。マインツにやってきました2022年9月に訪れ宿泊しているのでまだ記憶に新しいところです。『ライン川とマイン川の合流点マインツに1泊(^^♪ドイツの旅4』さて。ライン川下りの船から降りた街ザンクトゴアール。ここはほとんど観光もせず、余裕をもってここからドイツ鉄道でマインツに戻ることにしました。川をくだった分電…ameblo.jp駅を出てすぐの広場。前回はこの画像の左側のホテルハマーに泊まったんですよね
今日は、東京都立産業貿易センター浜松町館4階展示ホールで開催された第18回鉄道模型市に行きました。10時15分頃現地に到着したところ、整理番号が123番でした。10年くらい前と比べたら、かなり人出は減っていると思いますが、皆さん和気藹々とお買い物を楽しんでいらっしゃるようでした。10時15分頃現地に到着したところ、整理番号が123番でした。あらかじめ方針を決めてから出かけたのですが、どうもそのようには行きませんでした。その方針とは、「これから作る予定のあるキットやジャンクボ
RMモデルズが発売したで。昨年11月発売の1月号以来、久しぶりの背景画のおまけ付き。新幹線バージョンやて。Zゲージの記事は?おまへん。壬生の鉄道模型ショーでのロクハンの新製品発表はショボかったし。😔特集は?架空鉄道のススメ2024。一方、この時期は初心者対象の記事が多くなる。昨年もそうやった。遠い目ひとことでいえば、自由形車両やらの作品特集なんやが、編集者が初心者からでもと紹介するという性格の記事ではないやろ。初心者からベテランまで鉄模ヲタそれぞれ内心で楽しめばエエんで、
毎度ご覧いただきありがとうございます。一時期の嘘みたいなアクセス数はなりを潜めて落ち着きましたwww今回からいよいよ、実車解説編に入ります。「北斗星」に使われた客車たちの深ぁ~い沼について書いていければと思いますw第三部「北斗星」の名優たち第一章B寝台車(Bコンパートメント)豪華寝台列車と言われる「北斗星」ですが、その中でも庶民の味方となるのが、昔ながらの解放式B寝台車です。基本的には国鉄時代からの伝統的な二段寝台で、寝台幅は70cmです。車内
鉄道模型趣味(TMS)5月号見てん。今月号は、なんといっても巻頭の神尾鉱業軌道やね。作品そのものだけでなく、編集長と諸星氏の対談も示唆に富むところが多く、いろいろ考えさせられる秀逸な記事やった。スポンジ素材中心の草木表現やペインティングナイフ使用と思われる岩肌表現などからすると20年以上前の作品と思われるが、作品の完成度は高い。風景の切り取り方やレールの敷き方など、モジュールレイアウトの発想とは根本的に異なる。おそらく作者は、もともとジオラマとして製作したんやろ。断崖絶壁のホ
「旧製品をよみがえらせる」、これはメーカーを問わず愛着のある車両となります。もちろん、最新の製品と入れ替えるというのも間違いでは無く、持っていない物に関しては新製品を導入しているのはご存じの通り。ただし、旧製品でも現行の製品に近づけるだけで、並べて走らせられるのも魅力です。特に現行で販売していない車両の場合、かなり有効ですね。この話をしてしまうと「模型を始めた2009年」「それ以前の製品」「昭和時代の製品」と手を入れる箇所がかなり異なり、さらに言うと、「2024年現在の製品基準」に近づけるた
こんにちは、ななせです♪今回は前々から探していた非冷房の営団5000系が揃ったのでその紹介をしたいと思います。新たに入線したのは、マイクロエース製「営団5000系東西線・非冷房車」です。冷改車とは違い「基本7両:増結3両」なので、基本だけの7両時代でもいいのですが後述する台車交換後のためやはり10両の方がいいなと思い、両セット導入しました。編成は下記の通りです。*「◆」は増結セット(3両とも戸袋窓無し)*基本7両は2次車・増結3両は6次車←西船橋
浜松町の東京都立産業貿易センターで開催されていた、鉄道模型市に行ってみました。浜松町駅から旧芝離宮恩賜庭園を挟んだところにあるビルが東京都立産業貿易センタービルです。浜松町駅から竹芝ふ頭歩行者デッキを歩いていくとすぐです。竹芝ふ頭歩行者デッキの入り口は住友重工のクローラークレーンの近くにあります。クローラークレーンの右側は東海道新幹線の線路です。歩くのがしんどい人は新橋駅からゆりかもめに乗って竹芝駅から行ったほうがよいかもしれません。開場9時となっていますが、12時か
初の製品化であった5200系に次いで、ポポンデッタより5000系が製品化正式な製品名では「東急電鉄旧5000系大井町線仕様」となっていますが、やはり「東京急行」の「初代5000系」と書きたいものです。こちらは先行する形で、約20年ほど前に発売(!)された文字通りハイグレードなTOMIX製品が存在しており、その出来に何処まで迫れるか…?そんなところに注目しながらレビュー的なものです。パッケージスリーブはポポンデッタ製品ではお馴染みの赤商品名大
閑話休題大好きな10系客車のハナシです(^O^)。昔の特急列車や急行列車には必ず食堂車が連結されていて、長旅のオアシスとなっていたものです。特急列車はスピード化によって必要性が少なくなり順次廃止に、急行列車もしかり。北陸トンネル内での火災事故を契機に順次廃止されてしまいました。食堂車の歴史というのは意外と古くて、山陽本線の前身・山陽鉄道が明治32年に使用しはじめたのが最初と云われています。その車内のレイアウトというのは合造車を除き一貫して「車両の1/3ほどのスペースを調理室にして、そ