ブログ記事62,796件
グリーンマックスの製品で以前から気になっていたのが、他社製パーツとコラボしたパーツが製品化されていることです。今回、その内から2種類のパーツを購入してみました。1つ目は、No.6713のカプラーアダプター(4204~4206用)で、コラボパーツはKATO製のクモハ383前面用カプラーセット(品番4785-1C3)です。No.6713のカプラーアダプター(4204~4209用)は、GMで製品化されているJR東海の211系5000番台編成の各種セット(品番4204~4209)に使用する交
鉄道模型、散財2024Ver20(ToT)御訪問有難うございます。今回も淀での散財です。KATOのスハ43HOです。再生産に出ていましたのでね。(再生産は茶ですが・・・)未だ良く観ていないんですよ。良く知りませんし・・・(^^;;;
ゴールデンウィーク後半ですね。コロナ5類後では初のゴールデンウィーク、テレビによれば高速道路含め各地混雑しているようですが、観光で宿泊したくともホテル代が異常に高騰しています。祝日なので東京市場は休みですが、異常な円安が続いたこともあり、今週は今日まで2度の為替介入があるようで円相場に関するニュースを多く聞きます。そして日本は安い、と見られてるのか、観光で来ている外国人が多いですね。5/3は自宅でのんびりしてました。押入れから引っ張り出してきたのは、鉄道模型Nゲージ鉄道コレクション東武80
昨日の夕方の縞ちゃん。この時も食べてました。今朝も来たけどまだ私は寝てました。今のところ食べに来てません。今日もファミマ経由マルエツで買い物。いい天気です。気温は28度予想。昨日より暑い。なんか右肩がすごく凝っていて痛いです。アンメルツみたいなやつをあとで塗りたくりました。その後阿佐ヶ谷駅北口に出て事前決済した松屋の牛めしをテイクアウト。待ちません。そして帰ってから昼飯!ファミマのハッシュドポテト。これ私は大好きなんですよ。朝マックのメニューにもありますよね。そして松屋の牛めし+お新
前回は完成試運転でした『KATO貨物駅プレートで日豊貨物を走らせる④完成試運転』前回はだいぶ作業ペースを上げました。『KATO貨物駅プレートで日豊貨物を走らせる③』前回は部品が届いて作業を開始するところでした『KATO貨物駅プレートで…ameblo.jp今回は雨もひどく暇だったので久しぶりに門司っこ機関車たちをレールに並べてあげました。軽く走行、あとはただひたすら眺めるだけです(笑)。あえて延長部のみのKATO貨物駅プレートに貨車と機関車をそれとなく配置。プチ門司機関区&貨物駅の出
会社の先輩からKATON700A新幹線をいただきました(´-`*)!!最近欲しかったので本当に嬉しいです☆TOMIXの今月発売N700A最新ロッドを買おうか…西日本4000番台を中古で買おうか…ライトも2灯なのでKATOの中古を買おうか悩んでいましたが先輩からいただいてしまいました。本当にありがとうございますm(__)m号車順には収まりません。左側が1・4・11~16号車右側2・3・5~10号車といった感じで収納できます。N700S・N700系3000番台(aもAでもないノーマルN
みなさまこんにちワPLUMのモハ太郎です今日はみんなが気になるPLUMの小湊鐵道キハ200形の走行化と連結器の取り付けについて書いていこうと思います。1,天賞堂製コアレスパワートラックを使った走行化例用意するもの・天賞堂No05002コアレスパワートラック26P(φ10.5プレート車輪)・DT22台車枠[プレーン軸](日光モデル製・エンドウ製など)・精密ドライバー(プラス)・キット付属の専用ワッシャー1,コアレスパワートラック(以下パワトラ)に金属製
大阪駅での北陸特急、3月の北陸新幹線延伸で話題のサンダーバードです。最近は4000番台9連が主力のようですが、6連のサンダーバードです。新塗装も模型ではしっとり落ち着いた感じです。側面はブラックアウトされ旧塗装より落ち着いた雰囲気になり、サンダーバードのマークは雷鳥をイメージしたイラストに変更されています。6+3で9連化してみようとしましたが、連結器が違い連結できない事態になっていました。製品番号は連番なんで増結セットですが、購入後放置で今頃問題発生です。フック付きの増結セットの連結器だ
2021年の総合車両電車市場&東急スタイルオリジナル鉄道コレクションもコレにて一段落ということで、トリを飾る鉄コレ1017Fきになる電車のレビュー的なものでございます。パッケージ今回の東急1000系シリーズの共通のフォーマットですが、色使いのせいか一番明るく感じます。上下面はツートンの塗り分けと前面イラスト左右面は黄色一色に側面イラスト裏面はステッカーなどの諸説明ラッピング2種は発売元が東急スタイルになるので修正テープは無し
185系のみだった伊豆特急の世界に、バブル経済の有頂天だった頃に現れた豪華リゾート特急スーパービュー踊り子先行して引退時まで纏った新塗装が出ていましたが、ここはやはり世代的に旧塗装だとスルーして待っていたら良い感じに出てきましたので購入しました。ということで、10両フル約4万弱と非常にお高い買い物ではありましたがレビュー的なものでございます。パッケージ地味にTOMIXのハイグレード製品は初の入線です。スリーブを外すと実車イラストとロゴがご開帳こうい
みなさんこんにちは、しばらくぶりの更新となりました。手のケガも完治したことだし、9連休となった今回のG.Wの楽しみとして鉄道模型を買いに大分へ向かうことにしました。小雨の振る中向かった先は豊肥本線三重町駅古い跨線橋がいい感じの雰囲気です。今回はアミュプラザ大分しか行かない予定なので、混み合う駐車場探しのストレスを軽減するためあえて車での大分入りは避け列車で向かうのが最近の流れとなっています。写真を取り忘れましたが、今回乗車するのはキハ200です。大分駅へ到着コンコースに貼り出され
皆様こんばんは。ブログおよびホームページ管理人の神@北見です。先日はKATOさんから新発売となったリニューアル版のワム80000を買いにIMON秋葉原さんへ訪問した際に、併せて再販となっていたTomixさんのJC6356を購入していました。『2022年6月30日本日のお買い物』皆様こんばんは。ブログおよびホームページ管理人の神@北見です。今日は6月30日、2022年も折り返し地点に来てしまいましたね。早いものです。模型の方ですが、…ameblo.jp↑キハ185系用のJ
【KATO】EF81「北斗星」改<3021-3>数日前に「24系北斗星」(旧製品)が、中途半端に整備していたので、テールサインの「白色LED化」を行い見た目を蘇らせましたが、今度は機関車の方です。この北斗星ですが、旧製品のジャンク品を遠征中の「ぽち京都店」にて、見つけて購入。なんと私がやろうとしていた「北斗星色のお召し仕様」になっていました。もちろんナンバーも「81号機」となっており、好都合のジャンクでした。ただし、逆側の解放てこが無かったりしますが、ベースにするならOKです。関連
皆さまこんばんは。ブログ及びホームページ管理人の神@北見です。先日はTomixさんからキハ58系「ときわ・奥久慈」の新製品発表というサプライズがあり若干興奮気味でした。さてそろそろ落ち着いて来たのでもう少し詳しく見てみたいと思います。今回発売される急行「ときわ・奥久慈」は「ときわ」5両+「奥久慈」5両の2セットとなります。これまでTomix製キハ58系製品は4両以上のセットが存在しなかったので、5両セットというのは非常に斬新です。さて、Tomixさんからの製品案内にも記載さ
KaMIPuRa日刊ダンボールのケンメリGT-Rを作くろうとしています今回は内装を追加していきます後部席のグリップやくるくるハンドルを作ってリア内張りを追加して配置しました左側リア内張りも同様に作りましたペダルもデアゴを参考に雰囲気で作り運転席足元にセットしましたシートベルトもイメージで簡素に作りますルーフは内張りを追加して2枚重ねにしました2重かさねでルーフは確りしましたフロントの裾を絞り修正しイメージを近づけましたタイヤ・ホイールはやはりこのハコスカ様の大口径ワタ
今日のブログは2年ほど前に書いた両渡り線の話と3年程前に書いた3wayポイントの使い方をコンパクトに合わせた内容になっています。その前におなじみの飯田線をちらり。朝の田切駅。春休みのため通学時間なのにホームには一人も乗客がいない、という飯田線とバックには中央アルプス。この駅には、「アニメ聖地巡礼発祥の地」と書かれた石碑が建てられていますが、この石碑からそのアニメが思い浮かぶ方はどれだけいるのでしょう。美里山倶楽部の通勤快速バイクと比べても大きいことが分かります。
天エボシリーズの7200系の中で、未発売になっていた晩年の仕様が昨年発売の原形に近い仕様に次いで発売にこちらも当然ながら予約…というか、何だかんだ世代的にこちらの方がメインといった具合に予約してしまったので早速引き取っておきました。『天賞堂T-Evolutionシリーズ第三弾東京急行電鉄7200系冷房車のレビュー的なもの』16番ゲージの老舗天賞堂から、「より手軽に―より深く―“進化”する鉄道模型」として発売されているT-Evolutionシリーズ国鉄の事業用車
こんばんは。今日はNゲージ鉄道模型、昨日の続きで50系51形(51系)の話です。50系客車の仲間ですが、耐寒耐雪を強化した北海道型、2重でサイズの小さい側窓、台車に付く車軸発電機がギヤ式(50系はベルト式)などが特徴です。”50系51形”と呼ばれますが長いので以下”51系”と表記します。車両はKATOの10-1306セット5両に、5245;オハ51を2両、5246;オハフ51を1両単品でプラスして、8両編成を組みます。2016年に購入した記録が残っていました。ここで実車写真
Joshinアプリお誕生日5%オフの割引があったので、スーパーキッズランドであれこれと買い物してきました。そのうちの車輌2つを紹介します。まずはクモユニ74です。運転席のついた電動車で、郵便物も荷物も運ぶというのが中学生の頃にすごく興味がありました。付属品はジャンパ栓と方向幕です。ジャンパ栓の位置は、片側は左、もう一方は右となっています。両端で違いがあります。ジャンパ栓の取り付けは、はめ込んでからツマミをもぎ取る方法なので簡単に終えること
しろくま君です~久しぶりに更新です。4月の間、ネタがなくてネタがなくて・・・昨日、知り合いの甲府モデルへ行こうと、友達と一緒に甲府市へ行ってきました。パンケーキコンテナ甲府モデルの店山梨県甲府市にある、珈琲と鉄道模型のペーパーキットとレンタルレイアウトのお店です。cafe-pancake-container.amebaownd.com甲府モデル鉄道模型ペーパーキットNゲージ、HOゲージ、HOn(ナローゲージ)などの鉄道模型のペーパーキットを中心に製造・販売をする甲府モデ
今回タネ車としてご用意しましたのは、KATOの381系電車から、クモハ381とサロ381です。先人たちの作例を拝見しますと、基本的にはクハとサロを組み合わせて、バルディローズさんの貫通路を使用して・・・というのが、標準的な工作になっていますが、今回は、幸いなことに、クモハ381の中古品が手に入りました。車体側面にヒビがあるとのことでしたが、IPA漬けして塗装を剥がしたら、車体は無傷でした。塗装だけが割れていたようです。実はすでに買ってあったバルディローズさんの貫
どうでも良い事なのですが、東急系ブログにも関わらずアクセスが伸びるのは何故か東武系の記事ばかり。東急がダメなのか、それともGMが見向きもされないだけなのか…東武鉄道8000系(後期更新車)▼製品情報・品番10-1651東武鉄道8000系(後期更新車)東上線先頭車2両増結セット中期修繕車に続いて今回発売されたのは1997-2007年度に修繕された後期修繕車と呼ばれるグループ。その中でもバリアフリーに対応していない1997-2002年度修繕車をプロトタイプとしているようです。(2R車
実は先日こんなものを買っていたんです。グリーンマックス31683JR211系6000番台(GG9編成)増結2両セット(動力無し)静岡地区の2両編成の211系。クモハの足回りは他の211系がユニット電動車なのに対してこの6000番台は213系と同じ1Mの電動車になっているという、211系の中でも異端中の異端児です。静岡の211系の中でもGG編成ってかなりマニアックなほうだと思うんですけど、何故買ったかと言うと、3両の5600番台SS編成は313系2500番台(T編成)とくっつく運用が定
本日自分の部屋にエアコンが入りました😅今更?👀と言われると思いますが、この部屋は実は新築以来ほとんど使うことのなかった2F北側の洋間6畳なので、新築時からエアコンも取り付けていない状態だったのですが、数年前から今までの寝室を娘に譲り、この部屋を自分の書斎兼寝室として利用するようになっていました☺️なんせ、北側の部屋なので冬は極寒🥶なのに夏も激暑💦という、住みにくいお部屋😵今まで扇風機と石油ストーブで夏冬をしのいでいましたが、今年の夏はかなりの猛暑だとニュースで散々煽るので、先日ついに近
閑話休題大好きな10系客車のハナシです(^O^)。昔の特急列車や急行列車には必ず食堂車が連結されていて、長旅のオアシスとなっていたものです。特急列車はスピード化によって必要性が少なくなり順次廃止に、急行列車もしかり。北陸トンネル内での火災事故を契機に順次廃止されてしまいました。食堂車の歴史というのは意外と古くて、山陽本線の前身・山陽鉄道が明治32年に使用しはじめたのが最初と云われています。その車内のレイアウトというのは合造車を除き一貫して「車両の1/3ほどのスペースを調理室にして、そ
天賞堂EF5889オクの鉄道模型、その他のカテゴリーにありました。NO.481ではなくNO.0481で精密な方でした。入札しようか迷いましたが・・・・先にこちら👇を購入しましたので止めました。税込み👆17万円GRスープラ用イグニッションコイル+RXプラグ同じです。税込み👇17万円もう少し行くかな?と思いましたが・・・1円スタートで希少だと、この位は行きます。転売屋の「1円スタート、低額スタート」は存在しない。模型に自信があるなら1円スタートでオークション
先日の記事なんですけどね。『イカロス出版“N6月号”』最近Amazonで買い物する機会が何度かあったんですが、その度にアプリからオススメされて我慢できなくなったのがこちらです。イカロス出版“N6月号”こんな表紙…ameblo.jp思いもよらないペースでいいねを頂戴しておりまして、やっぱりみんな好きよね〜♪なんてニヤニヤしております。N.(エヌ)2024年6月号[雑誌]Amazon(アマゾン)さてさて、ブルトレブームより絶妙に下の世代なワタクシなんですが、20系は好きなもののやはり1
昨日は、KATO製のEF510-1で不動となった原因が、モーター本体であることまでは突き止めることができました。不動の原因がモーターのブラシの摩耗ではないかと推測はしましたが、フライホールが外せないため、モーターを分解することが困難で、内部を確認した訳ではありません。左側が分解困難なEF510用のモーター、右側が以前にKATO製の電車で不動になったモーターです。電車用は通電して回転軸を指で回しても全く回転しませんので症状は異なりますが、電車用はフライホイールが付いていないタイプですので、こ
今日はNゲージ鉄道模型、通電不良を起こしたKATOの4番ポイントレールを新品に交換しました。ポイント切換のDCC化と走行テストを行っています。いつもご訪問頂きありがとうございます。以下本編です↓。前に書いた話の続きです。写真のED75が乗るNo.14ポイントレール上で通電不良によりピタリと停止、ヘッドライトも消えちゃう不具合が発生していました。以下記事↓で対策を打って問題は無くなったんですが、だいぶ古いポイントを駅の出口=頻繁に列車が往来する箇所に使っていたので、この際新品に交換する
本日から発売のBREVEESCのタカヒロセットアップを公開しております。ダウンロードはこちらから↓https://teamreved.com/wp-content/uploads/2023/11/20231108_TAKAHIRO_vega.pdfこれでピークのモーター回転数が6万回転位です↓まずはアップデート🔺🔺『⚠️Firmwareアップデートのご案内⚠️』いよいよ明日発売のBREVEESC初回は数が少なく本当に申し訳ありませんRE-BRV【RDスペックブラシレスESCBR