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今回で2回目を迎えるED7683の作業はスカートと、運転席の予定です。『TOMIX9140JRED760形(JR貨物更新車)を83号機へ仕上げます』KATOのED76より先に入手していたのに作業が後回しになっていたTOMIXのED760貨物更新車の作業を始めたいと思います。奥から完成済の1000番台、そ…ameblo.jp前回は主に屋根上の作業を済ませておきました。屋根上の碍子類やパンタグラフを元に戻します。ED76特有のごちゃごちゃした屋根上がいい感じです。左が施工前、
(島根県の島々を名乗り今日も走り続ける)今回はTOMIXのキハ187系10番台です.2004年に発売されたこの製品は当時の製品化傾向としては珍しい,地方線区の特急用車両でした.筆者としても比較的早期に導入しています.キハ187の10番台と1010番台の2両編成で,当時は増結車は別売りでした.いずれも動力車のパーツのみで構成されており,座席表現がありません(現在の再販製品は表現があります).500番台の製品もありますが,こちらも似たような構造で,その分非常に安価になっています.当時はこれに
こんばんは!本日はパッとしない天気で雨が降ったりやんだりと、ちょっと肌寒い一日でした。幸い、午前中の図書室は雨が降ることなく、午後はいつものように鐡道模型を楽しみました。日曜恒例の「スポーツ御意見番」は久しぶりに上原さんが出演されていました。あまり来ないとゲスト御意見番と間違えられてしまいそうですwそれと久しぶりに屋根裏部屋のタケ小山さんも出演され、本日が膳場キャスターとの初共演であり、ご挨拶から始まりました。いつもの模型を使った分かりやすい説明を楽しませていただき、最後の「また近
昨日、「試運転線(復刻仕様)」を作っていましたが、肝心な駅舎が見当たらなかったことから、さらに探すことにしました。今度は一番左側の棚部分を確認するため、箱をどけます。関連記事『【ジオラマ】初めは「試験線」からスタート』あいもかわらず、箱の山・・・。ただし、訪問者の一人目(Y)が本日訪問されたことにより、模型自体は出すことが可能となった。しかし、訪問者二人目(O)が月曜日の夕…ameblo.jpお、「直線レール」+「ポイントレール」発見!これは重要なので、すぐ取れる棚へ移動します
KATOの6番ポイントで新品なのに通電不良が発生する事があります。主に長期在庫で保管方法が悪い場合に起きる場合があります。原因として下記が挙げられます1.ポイントが平らな場所に設置されていない。2.レールが汚れている3.フラグレールの切り替え不良4.内部の接点が汚れている1は正しく平らな場所に取付してください。ねじれていると内部の接点の接触が悪くなります。2はレールクリーナあるいは1000番以上のペーパーできれいに清掃します。3,4は内部を分解することになり
TOMIXから既発売の桜井和歌山線用227系1000番台のWパンタの屋根を…いずれ模型でも発売されるであろう七尾線用521系100番台のエンジ色のラインがかわいい車体の上に載せて…なんちゃって増結車両を生み出したい…しろくま・まちゃるです^^…なので、TOMIXから521系100番台出してください!^^その時には、実際のところがどうであれ…絶対、好きな前パンの方に幌を取り付けますぜ^^さて本題。今回は、「227系0番台」の模型の比較を勝手にしてみたいと思います^^
北大阪急行8000形の今回は、編成に必須の動力車を整備します。10両編成にするので、動力車は編成の中心に位置する5両目か6両目かに設定することになります。一方、実車の編成では、5両目と6両目とが向き合う連結面に、それぞれ簡易運転台(ライト付)が設けられています。回送運転台の付いた中間車は、先頭車と共に基本セットに入っています。また、使用する動力ユニットとしてTM-06R(18m級A)が、指定されています。上蓋の内側に編成図が記載されており、左側(千里中央方)から1号車、2号車と数え、
こんにちは、まさまさです。本日もご訪問頂きましてありがとうございます。毎日投稿1925日目です。今日も鉄道模型の話題です。セット内容に付属しているナンバーのインレタを使って車番を貼り付けます。僕はいつも爪楊枝を使って擦って貼り付けをしています。111系は四国に5編成が存在していました。B1〜B5編成です。その中でもモデルはシールドビームなので3編成に搾り取られます。貼り付けた車番はB2編成とB5編成。ナンバーの位置も個体差があるようですが、わかる範囲で研究して片面は正確に片面は予想で
最近のアメブロですが、色々な不具合がありますよね。まあ、無料で使わせて貰っているので文句は言えませんが。今日のアクセス数などは、ブログ管理を押せば見れますよね。でもそのアクセス数が日頃より2倍や3倍に増える事が時々あります。1日中アクセスが増えているのではなくて、ある時間帯だけ小刻みに増えたりするのです。そんなアクセス数が多い日の翌日の【ジャンル別順位】はどうなるのかなぁーと気にしていると、アクセスが正常値に戻っていたりそのままの状態でも順位が急激に上がる事は無かったりです。稀に高
早いものであっという間に4月ですね。今月もどうぞよろしくお願いいたします!今日は6連勤の5日目・・・ようやく休みが近づいたと感じている踏切の番人です。今回は色味詰め込み過ぎてしまい、内容濃いめで大変申し訳ありません。良かったら最後までお付き合い下さい。今さらですが、今回は先月末に新宿で開催された鉄道模型大即売会「ぽちフェス」で購入した戦利品報告を会場の様子も交えながら紹介させていただきます!(注)このイベントは終了しています。買う予定がなかった車両も買ってしまった・・・お買い得という名の魔
JR西日本の特急「やくも」号、ついに381系での定期運用が終わり迎えました。それと同時に、国鉄型車両による特急列車の定期運用も終わってしまい、残念とは思いつつも、よくぞここまで走り続けました、という感じの方が強かったりします。381系には乗ったことが無い私、定期運用からの撤退の報を聞いた際には、何とか乗りに行きたいと思っていましたが、やはり岡山や出雲は私にとっては遠く、その願いも叶わずでした。こうなると、いつもの車両の引退時と同様、模型でその勇姿をたのしむことになりますが、幸いここ2~3年
63年間新幹線を支えてきた名車が引退(撮影:2016/10/29)カープが25年ぶりに優勝し,迎えた日本シリーズ第6戦の日にも,走っていました.しかし,この場で「日本一」という幸運を受けたのは,大谷翔平を擁する,相手の北海道日本ハムファイターズでした,という思い出があります.2024/6/13の鉄道関連ニュースにおいて,最も注目されたニュースはなんと言っても,「ドクターイエロー引退」でしょう.朝の3:00前にNHKNEWSWEBで発信されたこのニュースは,瞬く間に大きな話題とな
こんばんは!本格的な暑さの一歩手前から、まだ扇風機でも十分なのですが・・・蒸し暑いのはしんどいですね・・orz昨日はミュージシャンな友人とドライブした際、途中の木津川市にあるEF66-49のカットモデルを展示している「パンオセーグル」にも立ち寄りました。時間的にはランチタイムだったのですが、ランチはすでに廃止になっており、天然酵母のパン販売のみとなっていました。なので美味しそうなパンがたくさん並んだ棚からランチ用に買って、途中の公園で食べましたが・・・美味い!店に着いた時、駐車
いつもご覧いただき誠にありがとうございます。店長の筋師です。本日は火曜日ですのでバンダイ再販品が各種入荷となりました。現在の在庫状況のご案内になります。HGUC018ガンダムGP-01FbHGUC190ガンキャノンHGUC234シャア専用ザクⅡHGUC200百式RG36Hi-νガンダム30MMオプションパーツセットなど先月発売の新商品も再入荷しました。HGバーグラリードッグこちらは久しぶりではないでしょうか
トミーテックの鉄道コレクション近鉄18200系が入線しました18200系は、昭和41年(1966)に登場した特急車両で5編成10両が造られました京都駅~宇治山田駅間の特急(京伊特急)に対応した車両で、当時の京都線、橿原線の車両限界に準じ、車体幅が狭く、全長も、18,640mmとなっていますまた600Vと1500Vの複電圧、大和八木駅で大阪発着の阪伊特急との併結運転を行うため、特急標識と行先表示が運転窓の下になっているなど特徴がいっぱいです
東京メトロ銀座線1000系に引き続き、個人的なポポンデッタ製鉄道模型の第2弾待望の神奈川東部方面線開業を控えた相鉄より、相鉄新横浜線を経由して東急線へと乗り入れる相鉄20000系が増備車となって登場しました!前回品であり同時再生産である第1編成で出来は分かっているので心配していませんが、ポポンデッタ製でパンタグラフのある電車は初めてなのでその点は興味津々ということで、レビュー的なものでございます。基本セットから見てまいります。ポポンデッタ製品ではお馴染みの赤
こんにちは~。yasooです。ようやくKATO381系「やくも」(リニューアル編成)の整備に取り掛かりました。基本整備はひと通り終わっていましたので、気になる箇所に手をいれました🎵現状のライト点灯時ヘッドライトは黄色く、そして暗く、ヘッドマーク部分は逆に明る過ぎてハレーション気味になっています。ここを以前の施工と同様に弄ります。以前の施工記事はこちら↓からhttps://ameblo.jp/yasoo-train/entry-12538414575.html『35.381系「ゆ
こちらの荷物取次所を組み立てます。ELECOMのクラフト用マット紙(厚手)に印刷しました。カットしました。窓の切り口をプラカラーで塗っておきます。スプレーのりで外壁と内壁を貼り合わせました。箱状に組みました。このあと内部にスチレンボードをいれて補強します。屋根の下層部分です。本体に貼り付けました。屋根の上層部分です。切り口をプラカラーで塗っておきます。貼り付けました。看板と木の板の側面を「日通イエロー」に塗りました。貼り付けました。
伊豆急100系の鉄コレシリーズも徐々に揃ってきまして、遂にクモハ100形が登場!ということで、クモハ100形が含まれる4両セットCを買ってきましたのでレビュー的なものです。パッケージ正面ここは何時ものオーソドックスな鉄コレ側面が編成で描かれた左右面と前面のイラストと一部側面の線画が掛かれた上下面基本的な箱のフォーマットは変わっていませんが、展示レールの付属が原則してなくなったことも有り、箱の大きさが薄くなっています。個人的にはスペース
【2021.8.31更新】0616(主に機関車用):発売中0617(主に電車用):8月下旬発売済0618🆕(ED75用):8月下旬発売済TOMIX0616M-13モーター(TYPE1)Amazon(アマゾン)1,722円[鉄道模型]トミックス【再生産】(Nゲージ)0617M-13モーター(TYPE2・ホルダー/スプリング付)楽天市場1,660円0617M-13モーター(TYPE2・ホルダー/スプリング付)[TOMIX]《発売済・在庫品》楽天市場1,544円
こんにちは、有休を含めた3連休の最終日ですが、のんびりと過ごせています。今週は1週間頑張れば12日から大相撲春場所が始まるので何とか乗り切れそうですwさて、まずはいつもの・・・本日は元プロ野球選手で現在も大分県の独立リーグ「大分B-リンクス」で活躍する内川誠一さんをゲストに迎えてのスポーツ御意見番ですが、メインの上原さんはアメリカからのリモート出演でした。まぁ通信も安定しているので視聴する分には支障ないですが、なんとなく味気が無く、上原さんがこれないときは普通にダブルゲスト御意見番で
こんにちは、まさまさです。本日もご訪問頂きましてありがとうございます。毎日投稿1921日目です。今日も鉄道模型の話題です。昨年の10月、フリマアプリで見つけたブンカオリジナルのJR四国111系組み立てキットを落札しました。長らく資料収集を優先し組み立てを後回しにしていた為、今頃になっての記事化になりました。セット内容は塗装済みのボディと未塗装の屋根・床下キット、台車やパンタグラフ・屋上機器など動力ユニットまで全部グリーンマックス製のパーツが揃っています。これを2セット用意したわけです。
今日は最近よく出て来るKATOのゴハチ上越形EF58136です。状態の悪かった動力台車の交換をやりましたが..ギヤの歯数が異なって一部旧品を流用する必要がありました😁。いつもご訪問頂きありがとうございます。以下本編です↓。動力台車を交換したのは右のEF58136(KATO3020-2)、左のEF58150(3049-2)もちょっと絡みます。前回の記事↓で書いたようにボロボロの中古品を蘇らせ,改番したのがEF58136でしたが、黒車輪が好ましいところ古いロットの銀車輪
さて、前回の記事で金沢運転所の485系を取り上げました。この秋、『スーパー雷鳥』が発売されるということで、編成を組む上でやはり研究は必要です。そこで、『スーパー雷鳥』のデビューの頃から編成を追いかけてみましょう。デビューは1989年。7両編成として組成されました。1990年には人気から9両編成に増結されました。この頃の北陸485系は9両編成が基本でした。1991年にはクモハ485形がデビューします。およそ485系っぽくない切妻形先頭車両です。ちょっと見にくいですが、
朝からうだうだしつつも、気力を振り立たせて鉄道部屋へ。なんとかマイテ49の編成を片付けて、さてどうしようか一思案。そういえばEF64ってまだ動画にしてなかったな、と思いあたり一通りの流れを撮ってみました。午後からの撮影となったので窓からいい光が入っています。タキ25000のLPGタンカー列車です。車掌車付だから国鉄時代。中央本線とかこういうの走っていそうです。にほんブログ村
【KATO】12系+20系急行「ちくま」<10-272/273>今日はどの記事の続きをやるか迷ったのですが、やりたいことを優先した結果、改良整備にしました。先日見つけてきた「ちくま」ですが、2006年に発売したモデルのようで、凸凹編成の走りだったようです。その前に「ちくま」ですが、大阪~長野間を結んでいた急行列車で、元々は10系客車で、1978年(昭和53年)10月のダイヤ改正で、12系(客車)+20系(寝台車)へのリニューアルとなりました。じつは同時期に存在していたこの2形式、12
過去の仕様の西日本車両0番台を現行仕様に近づけていきます。右が最新のライト点灯で左が初期のライト点灯になります。明るさが一目瞭然違います。ライトユニットを買ってきました。ボディを外して交換していきます。とりあえず1両のみ交換しました。かなり明るくなって連結器と合わせていい感じになりました。が・・・。最新の3000番台と並べるとフォグの色がありません。どうやらボディ側のライトユニットも交換する必要があるようです。しかし、そのライトユニットは床下とセットのASSYパーツになるので1両1800
おはようございまあす。鉄道模型ネタ。。。過去記事です。。。丁度良いのが。。。有りました。。。マイクロエースの修理対応。。。ここまで変わってますよ。。。いつまでも昔と同じと思ったら。。。大間違い!経験もせず。。。噂を今まで。。。ひこずって。。。臆病になる事ないですよ。。。中華油の固着。。。
いつも”重単5175”をご訪問頂きありがとうございます。今日はNゲージ鉄道模型、白帯の24系24形”ゆうづる”編成、KATO製品は3段式寝台の表現でしたが、一部を2段寝台にしてみました。2段化したオハネフ244です。ドア上の表示が客車2段寝台を示す★★★になっています。製品はKATO10-811,812の12連寝台特急”ゆうづる”セットだったので、自作室内灯化と号車札を入れた程度で、珍しく?製品設定のまま使っていたのですが、遂に手を加えることになりました😁。基本ED7510
皆様こんばんは。ブログおよびホームページ管理人の神@北見です。さて先日より客車のボディーマウントナックルカプラー化を進めており旧型客車にも手を付け始めていました。『旧型客車のBMナックル化に挑戦してみるその1』皆様こんばんは。ブログおよびホームページ管理人の神@北見です。昨夜はKATO製旧形客車へのボディーマウントナックルカプラーへの取付について考察しました。そし…ameblo.jpしかし旧型客車は台車から車端までの距離が短く、さらに台車の軸距が長いのでなかなか端部