車検整備

いつもメンテナンスでのご入庫ありがとうございます。2013年モデルVWUP！くん、継続車検時の作業報告です。関連記事はコチラから。先ずは点検。運転席側の足回り。助手席側の足回り。右リア足回り。左リア足回り。いづれもブーツ破れやブッシュ亀裂等無しです。エンジンオイルパン下部（前側より）オイルパン下部（後ろ側より）トランスミッション下部

Ｚ１のエンジンオーバーホールが続きますが、今回はやむなく腰上オーバーホールする事になったＺ１の紹介です。今回依頼されたないようですが、ずっと乗りっぱなしで、これからも長く乗りたいので、一通りのチェックと悪い所の修正のため、とことん整備。メーターオーバーホールパッシング、ホーンスイッチ不良チェック、交換スパークプラグ＃３が外れないステムベアリング？段差で音がでるタイヤ、チューブ前後交換他そして車検という事でした。ではまずエンジンを始動。調子はまあ良さそう。同調とスロ

本日も皆様、お疲れ様です！！エフテックです！！昨日は嫁さんと中華料理のランチへ♪♪中華料理屋さんの、ラーメン屋さんのラーメンと違って、アレはアレで好きなんですよねー♪♪さあさあ今日のエフテックは？？泣く子も黙る！！かは知らんけど・・・・・ゼッツー号は車検整備をゴソゴソと。日本に現存するZ2って何台あるんでしょうか？？僕の予想では、１０００台ぐらいかなぁ？？いやぁ～んとストリップ状態にして、アレやコレやと点検整備完了しましたので、明日の検査に行ってきますね♪

車検整備でお預かりのNA8ロードスターシリーズ2H10年の最終型走行距離は47000Km❗今回はこれから10年NAロードスターを楽しむためにトラブルフリーで乗りたいと電装関連のパーツを保守交換作業ご依頼下さりました☺️イグニッションコイルパンクするとエンジンが不調になり止まることもあります。クランクセンサーこちらもエンジン不調になることがあります。燃料ポンプエンジンがかからなくなったりします。同時に燃料フィルターも交換。エアフロセンサーエンジンがかからなくなったりします

ブログ執筆を連発したせいか？ドッと疲れが出まして間が空いてしまいました。自分にとっては久々の大型車整備もありまして、そっちの疲労が出てきたのかも？なんせ元来老人なんで、旅行なんか？『3日行ったら４日寝る！』みたいなどうしようもないカラダであります。それでも、達成感と疲労感でシアワセな日々でした。走行に関する所は終わり、無事走れるようになったので、仕上げとして灯火類をチェックしてたらウィンカーのアース線が切れてたりして写真はないのですが、分解して断線場所を探したり

スタッフの瀬川です4月に入りましたね。相変わらず花粉がきつい毎日ですが、なんとか頑張って行きたいです！今週はDB11の車検整備などなどです。ポルシェ911ターボはオイル交換です。お仕事頂いてありがとうございます!

車検をご用命頂きありがとうございました<(__)>車検整備の内容を、写真付きで解りやすく紹介しております。整備の内容だけでなく、同時にお車の状況を把握する事も出来ると思いますので、ぜひ、最後までお付き合い下さい(^^)◆◆お願い◆◆本文中に専門用語なども出てまいります。理解しにくい内容になってしまうかも知れませんが、解説付きのだらだらと長い文章になる事を避ける為、専門用語の使用についてはご理解下さい。なるべく解りやすくお伝え出来る様、努めてまいります<(__)>◆◆◆◆◆

こんにちは、フォレストインターナショナルサービスセンターです。更新遅くなりました。今回は車検整備をお届け。BMWF30。Mスポーツかつミネラルグレーの組み合わせ。イイです。オーナー様もBMWに詳しい方でこだわりのメニューをオーダーして頂きました。・エンジンオイル＆エレメント取替・ATF取替・デフオイル取替・ブレーキフルード取替車検と同時にリフレッシュする計画です。まずはエンジンオイルを交換。オイルは透明感がなく汚れが多い

どうも！モータースです。新規入庫のMR2ですがいろいろ気になる部分がありオーナー様と相談して整備をしていきますがそこそこの整備内容です。エアコンのガスですが少なくなっています。20年以上経っていますから当然と言えば当然ですしコンプレッサーから異音が出ている場合は気を付けないといけません。クラッチマスターも汚れがたまっていてOHしていない様なので不具合が出る前にオーバー

★ニッサンラフェスタもう13万㌔走行になるお車の車検整備ご入庫です。ご家族でいつもご利用いただきありがとうございます。早速ですが不良個所多数です・・・。エンジンオイル漏れが酷いです・・・。タペットカバーパッキンを交換します。インテークマニホールドを外さないと交換できないのでガスケットを同時交換です。続いて補機ベルトオートテンショナー交換。ベアリング不良で異音が出ています。これがまたマフラーなど取り外さないといけない部品が多く時間がかかります。ブレ

2023年7月28日（金）晴れこれまでweb上で見たチョッパー製トライクのリア周りの灯火類はいずれも自分のものと同じ配置です。しかし、この配置はトライクの保安基準には適合していないのです。つまりこのままでは車検は通らないし、違反で捕まるかもしれません。（まあ車検担当者や警察官もどこまでトライクの保安基準を知っているかはわかりませんが）そこでその保安基準に対応すべく、このトライクを車検整備され、またオリジナルトライクも制作されてるショップにトライクの保安基準について問い合わせをし

今日の大和市は曇り今日も蒸し暑かったですねぇ。在庫車のアトレーW。タービン異音かと思ったのですが、エキマニの可能性も有るとか・・・。色々調べてみるとサービスキャンペーンになっているみたい。そして遮熱板に隠れて見えにくいけど、マフラーパテみたいなのが、エキマニに塗ってり、廻りに黒い煤が付いていたので、まずはエキマニは確定。ダイハツに問い合わせると、一度対策済みだから無償修理対象外です。だって。サービスキャンペーン詳細はこちらをクリック車両の現象ターボチャー

ポルシェ928車検整備です。メインはオイル漏れ修理です。まずはエンジンから作業していきます。エアクリーナケースやホース、タイベルカバーなど外しました。インマニ外し。LLcを抜きました。国産緑。クランクプーリーやタイミングベルトを外しました。エンジン下部はオイル汚れがひどいです。漏れていると思われるパッキン交換のためカムハウジングを外しました。このパッキンはかなり硬化していて剥がすのが大変そうです。W/Pやプーリーを外しました。オイルポンプからの漏れが多そうです。

メンテナンス作業中のWRX-STI（GRB）今日はブレーキキャリパー周りのメンテナンスとなります今回はパッド＆ローターは現車流用となりますが、キャリパーはオーバーホールしてブレーキホースは純正品で１台分交換となりましたフロントリア後は取付＆エア抜きこの段階で試運転をしてパワステ関係やブレーキ関係で問題（漏れ等）がないかを点検施工した部分は問題なかったので、車検整備と基本点検を実施ブッシュ関係は全体的にお疲れモードですね特にアッパーマウントはもう少し酷くなると

どうも！モータースです。お盆と言う事で休みの方が多いと思いますがうちはシャッターを閉めてコソコソやってます。預かりの重整備をしているMR2ですが何とかエンジンも載りました。何が苦労したかと言うとことごとく折れたボルト類の復旧きちんと締まらないボルトナット・・・結構特殊なサイズで修正する為の専用工具も買い直しです。今はアマゾンでポチッとすれば翌日位に届きますから便利になりましたよね。メーカーや部品屋

Fさんのｽｰﾊﾟｰﾎﾞﾙﾄﾞｰﾙ車検でお預りです。ﾄﾞﾗｲﾌﾞｽﾌﾟﾛｹｯﾄ周りの洗浄からｲﾝﾅｰﾌｪﾝﾀﾞｰを外してｽｲﾝｸﾞｱｰﾑの掃除。ﾁｪｰﾝの洗浄＆注油ﾘｱﾌﾞﾚｰｷｷｬﾘﾊﾟｰをﾊﾞﾗして洗浄＆ﾒﾝﾃﾅﾝｽ。ﾘｱﾎｲｰﾙの清掃からﾍﾞｱﾘﾝｸﾞの点検ﾌﾞﾚｰｷﾃﾞｨｽｸの振れ、厚み測定ｱｸｽﾙｼｬﾌﾄの振れ測定。ｽﾌﾟﾛｹｯﾄﾊﾌﾞを洗浄してﾎｲｰﾙにはめてﾘｱ周りの完成

コロナもだいぶ収束している様に思えますが、まだまだ気は抜けません。引き続きマスクの着用やアルコール消毒をお願い致します。東京もステップ３になりましたがこの業界は要請対象にも入っておりませんし工場はいつも開けっぴろげなので換気十分です（笑）ステイホームや在宅勤務になり、ご自宅でオートバイを弄る機会も増えてきたのでは無いでしょうか？そんなお客様がボチボチいらっしゃいますね。Webで部品・パーツを買ったけど自分で付けられない。工具が無い、思った以上に大変だった等の経験があると思いま

週末雨パターンが続くのは偏西風が高気圧と低気圧を中３,４日のローテーションで繰り返すのが原因だそうな。おはようございます。さて、車検も近づいて来ました今週もポンコツを少しでも映えるように頑張ります。私が勝手に頼りにしているブロガーの「いけさん」がメーター照明をLED球に換えていたので早速私もＷ用意しましたこちらT5LED10個入りとT10LED4個入り。NOBONUT5LEDメーター球パネル球エアコン球ウェッジ

今日の大和市は冷たい雨毎日気温差が激しいですねこちらのムーヴは先日下取りした車両です。実はこの車、去年の12月に車検を2年取って納車された車との事。1月に当店で代わりの車をご購入いただいての下取り車となります！！納車から1か月経たない状態で次の車をご契約となったのですが、そうすると何か有るのか？と勘繰ってしまいます。特に悪い所は無いんだけど、ちょっと違うかな・・・。みたいな感じだったようです。良く車を乗り換える性格で、車も3台持っているとこ事で

すみません、予告までしたのに車体の写真撮って無かったですｱﾘｬ...おかしいな〜...⁇やる気は有ります‼️順番めちゃくちゃですが誤魔化し作戦です（写真撮って無かったと言うのの誤魔化しです）Dゼル車は勝手にDゼル1入れてます（これめちゃくちゃ有効です✨）（１ℓ？ボトルで買うと異常にお得です）（詰まった作業やる方が面倒くさいw）今回は超面白いですょ✨（あ⬆︎人数ハッタリっすから😅実際にはに手伝って貰

出雲市I様Z900RS50thAnniversary12ヶ月点検でエンジンオイル＆オイルエレメント交換。オイルの銘柄はシェルアドバンス4Tウルトラ！ご依頼ありがとうございました。雲南市H様V-Strom650車検整備でエンジンオイル＆オイルエレメント交換。オイルの銘柄はカワサキ純正R4！ご依頼ありがとうございました。邑南町H様Z900RS車検整備でエンジンオイル＆オイルエレメント交換。オイルの銘柄はシェルアドバンス4Tウルトラ！ご依頼ありがとうございます。

今日はお返しいっぱいしました。まずは岐阜I様34GT-Rの続きから。V-PROハーネスにクラセンレスにV-CAMのハーネス接続します。エンジン始動前に各部チェックして油脂類入れました。V-PROデータ作成してインストール！して問題無くエンジン1発始動しましたよ。明日、ダイナパックセッティング出来るかな？愛知県H様アルシオーネももう一度リフトにのせました。ハイブリッドドライブシャフトが加工から上がってきましたのでブーツやジョイント組みつけしました。本日のお返しは

今日の大和市は、昨日に引き続き晴れで暖かい一日でした本日は昨日の続き☆C25セレナ車検整備&異音対策その１しつこい様ですが、昨日の整備も今日の整備も、一切やらずに車検は通ってます！と言う事を踏まえてご覧くださいまし(笑)と引っ張っておいて、写真が無いのに今気付きましたセレナの異音ですが、走行中段差で跳ねた時などに、ギシギシ・カタカタ。これは車検場に向かう途中に気が付いたのですが、特に足回り自体に、異音以外の違和感は無かったので、お客さんに

何故EGのフラッシングに否定的なのか次お話しますって言っておきながらF20の話で終わってしまいました😅ﾃｷﾄｰﾃﾞｽ今度はとちぎナンバーです車検＋EG不調っすあんま期待しないで頂ければ幸いですリーダーもヒヤヒヤイライラやってますから毎回故障の原因違いますからね⤵︎多分直せると思うけど...状態ﾔｯﾀｺﾄﾅｲｮ今回もちょっと手こずりましたょ2日位悩んだﾅｵｯﾀｶﾗﾓｳｱﾝｼﾝ走行距離は56000キロエンジ

平成8年式三菱パジェロ（V46WG）走行距離92000km車検で入庫したパジェロ。点検していくと4WDに入らない事が判明。診断していくとフロントアクスルのフリーホイールクラッチが作動していない事が分かりました。それをコントロールしているのがソレノイドバルブです。単体点検すると正常に機能していない事が判明。この手のトラブルでは比較的多い故障箇所です。ソレノイドバルブを交換します。痛んでるホースも交換します。交換後4WDに切り替わる事ができるように

こんばんわ！毎日晴天ですね〜！桜🌸も咲いてピクニックでも行きたくなっちゃう息子の入学祝いを兼ねて須賀川でうまいの食って桜も見て公園で遊ばせてきました☆帰る頃には鼻水ダラダラでしたわ😪で今回はJB23Wジムニー四駆に入らない点検です手元のレバーをグイッとするだけですが。。四駆、ならないね。前側のペラシャは回ってるのでトランスファーは◎あとは前側の四駆切り替えが。。あ、バキュームホース切れてるやん！短くして少しだけ差し込んであげると四駆に変わるから部品交換〜

○トヨタプリウスαDAA-ZVW41W平成25年12月44000km関東のオークションでは予算が合わなく、関西で落札した車両だそうです。放射線量測定検査証なる物が貼って有りました。輸出向けなのでしょうかね？納車点検で車検残りでしたが、ブーツ破れが有り記録簿発行案件と成りました。患部局所だけ脱着で処理できるのが有りがたいです。リヤローター外周が錆びて来てましたので簡易研磨。インドラも清掃とグリスアップします。フロントパッドも分解清掃済みです。バックカメラを付けて欲しいと

皆さん、こんにちは。ツナギ男です。少しづつオープン前までに予約お頂いた方々の作業が消化してきましたが時間かかる系の方々はもう少々ご案内までお時間いただきますが何卒ご了承ください。クーラー取り付けとか○○オーバーホールとかは作業スペースの占領期間が長くなるので同時に何台も預かれないんですよね。さて今回はランドクルーザー78プラドの車検整備でござーいます前職場時に当時乗られていた車をカスタムしたことがツナギ男を知っていただいたきっかけです。いつも通り洗車場でア

R1は、追加作業の為一旦保留です。その間に常連IさんのZRX1100車検整備進めていきます。ﾄﾞﾗｲﾌﾞｽﾌﾟﾛｹｯﾄ周りをお掃除してもちろんｶﾊﾞｰ内も。手の届く範囲でひたすらｽｲﾝｸﾞｱｰﾑの汚れを取ります。時には、寝転んで外からは、見えない箇所もやっています。ﾌﾛﾝﾄﾎｲｰﾙの点検ﾍﾞｱﾘﾝｸﾞ、ｵｲﾙｼｰﾙﾌﾞﾚｰｷﾃﾞｨｽｸの振れ、厚みｱｸｽﾙｼｬﾌﾄの振れを測定。ﾀｲﾔをﾌﾞﾘﾁﾞ

アフリカツインは二年ぶりの車検を受けてきました。1月にブレーキ関連はメンテしたのでパット残量やタイヤの残量を計測しました。フロントホークの根元が汚れているので磨いて、ブリーザードレーンプラグの中を清掃しました。左2ヵ所の内、エンジンに近い方にブローバイオイル？らしき液体が10ccくらい有りました。右側のプラグはラジエーターファンカバーで隠れているので引き出します。・・・といってもプラグの表面にベタベタなオイルが付いているだけなので清掃する必要あるのか？？？と思ってしまう。あとは点検整