車内

明さんが舐める、私が舐められる。私が舐める、明さんが舐められる。狭い車内の中で出来ることは限られてしまいます。布カバーから顔を出している方が車の周辺を監視し、ひたすらコレを繰り返す。最初は怖々やっていた私も次第に慣れてきて、途中で思わず気持ちが昂ってしまいました。私は舐める行為を止めて、布カバーの下から顔を出し明さんに懇願しました。「キスして」明さんは真顔になって慌てた様子を見せました。布カバーの外でやれば車外から見えてしまう可能性があります。「人が見てたらどうするの？」「

WESTEXPRESS銀河「WESTEXPRESS銀河」は、JR西日本が運行し、途中駅でのおもてなしを楽しみながら、長距離を移動する観光列車です。さながらクルーズトレインのようですが、実はカジュアル仕様でお手頃価格で乗車することができます。「銀河」とは、かつて運行していた寝台急行の名前ですが、それをオマージュしたというわけではなく、西日本各地の魅力的な地域を星に見立てて命名されたとのこと✨山陰ルート(京都～出雲市)、山陽ルート(大阪～下関)などで運行実績がありますが、2

せっかく「ゆふいんの森」に乗るなら、少しでも楽しい座席を選びたいですよね。ということで、乗り得なおすすめ座席をご紹介します🎶ご紹介する内容は、ゆふいんの森1.2.5.6号の場合となります。3.4号は編成が異なりますので席番も異なります。ご了承ください。何はともあれ、「ゆふいんの森」の特等席は、先頭車両の最前列❗まずは、ここがイチオシ👍由布院行きの場合1号車1ABCD、博多行の場合5号車15ABCDとなります。チケットを予約するのは困難ですが、前面展望が楽しめます。

「イッた？イッた？イッた？」明さんは早口で立て続けに3回繰り返しました。「ああっ、、うん、、イッた。何度もイッた。気持ちが良過ぎておかしくなりそう、、」後部座席の狭い空間の中で、私の脚の体勢と明さんが覆い被さる体勢と舌の動きと位置とが何度もピタッとハマったのでした。(伝わりにくい表現で申し訳ありません)「今度は明さんのモノを舐めてあげる」「でも(直前に)シャワーも浴びていないし、綺麗な状態じゃないから」「じゃあやらなくていいの？」私が不機嫌そうに聞くと、「ううん、そ

その①からの続きです。別府→博多のゆふいんの森4号。間もなく出発時刻です。行先方向幕が中途半端な位置に取り付けられています😅（Ⅰ世のチャームポイントでもありますが、）客室はログハウス風の喫茶店のような落ち着きがあります。フローリングと緑色のモケット、派手さはありませんが、居心地がよさそうな空間です。座席の背もたれは高さが低めになっています。また、窓が内側に傾いているので、窓側からは山の高いところまで視界が開けますし、通路側からの眺めも良くなっています

近鉄特急乗り比べの旅。最後は、賢島から近鉄名古屋まで「しまかぜ」に乗車します😊賢島駅で出発を待つ「しまかぜ」。改めてワクワクするデザインです😃💕側面のロゴマーク。早速、車内へ。1.2.5.6号車はプレミアムシートと呼ばれる席で、絨毯敷きの室内に2席＋1席のゆったりしたシートが並びます。黄色いレザーシート。可動式ヘッドレスト、読書灯、フットレスト、コンセントも備えつけられており、いかにも快適そうです。さらに、手元のパネルで全て電動式です。良く見ると、腰があた

今年7月から運行を開始したばかりの「志国土佐時代の夜明けのものがたり」の乗車記です。今回は車内をご紹介させていただきます。（車両外観についてはその①をご参照ください。）■車内（１号車KUROFUNE）乗降の際には足元にマットが敷かれます。乗車と降車の際で、マットの向きもきちんと変わっていますので、チェックしてみてくださいね😁それでは、１号車「KUROFUNE」から。何という事でしょう✨✨今までに見たことがない観光列車の内装です。機械配管をデザイン

はじめ2回は車内で、ホテルで1回お会いした40代の人妻さん。旦那さんからGPSで監視？されているらしく、平日昼間の決まった時間限定に活動されているそうです。車内で会うと、不慣れな感じだったので、人妻さんの薄手のＶネックのセーターの上から抱きしめると、Ｍっぽい仕草に萌えてしまい、少し強引気味にキスをしたり、ち◯びを責めてみたりして、短時間ながら楽しませてもらっていました。3回目はホテルに誘い、その感じやすい身体を焦らしながら責め立て、堪能させて頂きました。若い子も良いけど、やはり同年代と

サイトで約束した自称30代前半の女性。車内で比較的サクッとオッケーしてくれたので、業者かな？と半信半疑な状態で待ち合わせ日時を迎えました。待ち合わせ場所で待っていると、助手先側からお相手がハイ、可愛いです。落ち着いた雰囲気で、話し方も丁寧です。しかも、ナメナメがお好きらしく、キスも積極的でとても気持ちの良い時間を過ごさせてもらいました。我ながら、ほんとに良い女性と巡り会える事が多くて、ラッキーだなとしみじみ感じる今日この頃。1週間前に定期の大学生にドタキャンされた傷を完全に癒

Gが車を走らせ「俺このへん全然知らないんだよな」私は土地勘があってもGが何をしたいのかうっすらとしか分からなかったしすぐには最適な場所が思いつかなかっただけど過去の記憶を思い出しある場所を薦めてみた向かった先は桜が咲く季節になるとたくさんの車が駐車できるスペース今の時期でこんな時間に停まっている車なんてないだろうそう思ったが着いてみると何台もの改造車たちのたまり場になっていた全くのノーマル車は私たちとあと2

その①からの続きです。「LaMalledeBois」のおすすめ座席は、やっぱり特別感のあるカウンター座席。窓に向って座るので、窓割が気になります。柱も結構太いですし、、窓割と合わない席に座ると、柱が目の前にきて、下の写真のような景色に😩景色か見えないのでネットサーフィンでもしていなさい、という意味かどうかわかりませんが、タブレット端末が置かれています。ここで、乗り得（おすすめ）座席をご紹介。まず押さえておきたいのは、下図のように、1号車と2号車

毎日日を重ねる毎に身体が壊れていってるのを実感してます。実は前々から問題だったのですが準備はしておいたが今まで使う事の無かった装備を明かします。ペットボトルと漏斗かガスマスクの様な物体。合体させて使います。そうコレは携帯トイレ。病気の影響で1日に5リッターは水分補給し更にめちゃめちゃ頻尿度が増してきており今年の正月、小僧が運転する車中でどうにも成らず空き地へ突っ込んで貰い要をたした。今や釣りに行く時が最長運転時間ですが来る時には突然尿意がやってくる。万が一運転中でも使える様に準備です。使

『水戸線のE501系を徹底的に見る』本編第３回目でございます。前回まではコチラ。導入回：序章第１回：概要第２回：209系との違い前回はベースとなった209系との違いを見てきました、今回はE501系の見た目で分かる特徴を見ていきます。まずは車内の様子です。構造やレイアウトは209系と同じですが、青と緑の鮮やかな座席が目立ちます。車内の様子(ﾓﾊE500-10)これは、常磐線沿線の筑波山と関東平野と霞ヶ浦をイメージしているという説と、常磐線の快速電車と中距離列車のラインカラーをイメ

2019年10月5日から新潟〜酒田間で運行を開始した観光列車「海里」。同区間で運転されていた「きらきらうえつ」の置換えとして、新潟県・庄内エリアデスティネーションキャンペーンにあわせて導入されました。■外観観光列車には、改造車が多いですが「海里」はなんと新車です✨HB-E300系というハイブリッド気動車で、JR東日本が運行するリゾートしらかみの青池・橅編成、リゾートビューふるさと、リゾートあすなろと同じ型式です。「夕陽」と「新雪」をイメージしたという外観は、先頭車部

撮影日2021.8.30(6・9・10・12～14枚目は2022.7.23)撮影場所各写真に記載先日JR西日本の来年3月ダイヤ改正の内容が発表されましたが、その内山陽新幹線については「ひかり(レールスター)」が遂に片道1本だけとなる事が公表されました。「ひかり590号」新下関駅→岡山駅間だけの運行で、現状でも2本だけの運行ですが遂に行き着くところまで行ってしまいます。又新大阪駅や博多駅には乗り入れなくなります。尚、引き続き「こだま号」及び博多南線での運用は継続され

昨日の"車内静音・デッドニングの基本その3"にてご案内した「ボンネットフード」への施工以上に効果が得られる「フロアー」の静音・デッドニングについて本日はご案内をしていきたいと思います！言うならば昨日の「ボンネット」は車両の中で2番目、もしくは3番目くらいに効果の大きいポイントですが、本日の「フロアー」は間違いなく1番効果を得られるポイントと言えるので、騒音が気になる方はもちろん、オーディオを良い音で聴きたい方もぜひ施工していただければと思います。一部の高級車、輸入車に関して

CX-8でのドライブが快適すぎて、最近車に乗る回数が増えた私です！ディーラーさんによると、他のCX-8オーナーさんも同じらしいですCX-82列目、女性の私がドライブでよく座ってます2列目、子供が座る場合はこちら『CX-8二列目レビュー子供が座る場合』CX-8は二列目も大人がゆったりと座れるようになっているので、チャイルドシートやジュニアシートを置かないままだと子供にはちょっと大きいようです身長125センチ…ameblo.jpファミリーの場合、2列目は子供専用になりがちですが、

ももです一見いたって普通の人です22歳で初体験し、28歳で結婚するまでに出会ってきた男の人とのことについて書いています初体験の記事はこちら→処女を卒業した日１処女を卒業した日２初めて男の人の手でイッた記事→佐藤さん似の人とホテルブログが続かなかった私が、楽しく書いてますフォロー、いいねが増えると励みになりますいつもありがとうございます私は頂点にたっした。かいくんはそれに気づかなくてまだ触っている。私「かいくん、いっちゃった」

今や優等列車用の車内はリクライニングシートが当たり前になっています。その原形は三等級制時代の特別二等車にあります。こちらが特別二等車（いわゆる特ロ）スロ54形客車の車内。登場当初は非冷房でしたが後に冷房改造されています。座席は1160mm間隔でリクライニングシートが並んでおり、急行として走る時にのみ別料金がかかる（特急の場合は特急料金のみ）料金体系になっていました。一方こちらは特別の付かない二等車（いわゆる並ロ）の車内。主に普通列車に使われ、シートピッチが広く肘掛け付きのボックスシート、また

我が家は、ずっとカーシェアでした。ペーパードライバーだったのですが、息子を妊娠中、子どもが二人になったら車でお出かけできた方が良いかな。と、出張教習を2日間みっちりしてもらい、カーシェアで車を運転するようになりました。主人は運転しないし、(理由はこちら↓)『グランピング1日目』先日、グランピングに行ってきました今回は全く家に関係の話なので、興味ない方はスルーで夏の記念に残しておきたいと思います。グランピング1日目朝、カーシェアの車を…ameblo.jp出かける時は私が運転担当。

3日前に納車したキャンピングカー*\(^o^)/*今日は朝からばあちゃんの病院の送迎😊スタンドにガソリン入れに来たけど上から吊ってる給油口がキャンピングカーの高さ2.75mに当たりそう👀9時にお迎え🚗💨ばあちゃん、キャンピングカー見て｢すごいなぁー！！｣驚きまくりテレビ見ながら病院へ送り届けて、私たちは待ちの2時間の間にコーナンへ色々買い出し。そして、戻ってきてばあちゃん｢ただいまー｣ホンマ家🏠も同然😂車内ツアー*\(^o^)/*トイレ見たり、手洗い場見たり。タン

大分駅からはソニック14号で博多駅を目指します。正式な列車名は「ソニック」なのですが、電光掲示板には「白いソニック」って書いてあるのですね😲ちなみに「青いソニック」とはこちら。皆さんは、どちらがお好みですか？どちらも魅力的なのですが、私的には外見は「青」、内面は「白」が好みです💕さて、いよいよ乗車🌱今回は1号車に乗車します。ツバメのロゴも素敵です。1号車の乗車口は車両中央にあり、入って左側が普通車指定席、右側がグリーン車です。今回は、右側グリーン車🍀へ。木の扉が高級感を感じさ

南郷駅～宮崎駅までの「海幸山幸」の旅。その①からの続きです。ドアが開いたので車内へ。南郷方が1号車「山幸」。号車の境い目には暖簾がかかっています。海側2列でAB席。山側1列でC席。なかなか座り心地が良い座席です。トイレは1号車のみにあります。トイレの壁もおしゃれで、写真を撮りたくなります。1号車の端には、フリースペースのロングシートがあります。座席以外のフリースペースはとてもありがたいです。この向かい側には販売カウンターがあり、飾り棚にもなっています。

「ベル・モンターニュ・エ・メール」富山県の城端線、氷見線を走る観光列車です。列車名が長すぎて覚えられないので、通称「べるもんた」と呼ばれています😁緑色の1両編成、行先方向幕も「べるもんた」です。前面のエンブレムが立体的でカッコいいですね。テールランプ横の銘板は「日本国有鉄道」のままです😲ちなみに側面のエンブレムは、シールです😅車内はボックス席とカウンター席がそれぞれ配置されています。カウンター席側の窓は大きく、窓枠は額縁のように縁取られています

一晩中旦那と仲良しした日から3日もたってるのに旦那の腰痛はなかなか回復しませんちょっと頑張りすぎたよね。私の大好きなモノは元気なんですけどだからエッチもおあずけなんです。って言いたいところですが夜中と明け方にまた襲われました私も生理前で、胸が張ってその気にならない筈なんやけどすぐに応じる体になってしまう今朝はお口でする前にfinishしちゃったもうすぐ大忙しのお盆もあるから体調は万全でいて欲しいけどエッチの回数は減らしたくない。お盆休みに子供らが帰省してき

ももです一見いたって普通の人です22歳で初体験し、28歳で結婚するまでに出会ってきた男の人とのことについて書いています初体験の記事はこちら→処女を卒業した日１処女を卒業した日２初めて男の人の手でイッた記事→佐藤さん似の人とホテルブログが続かなかった私が、楽しく書いてますフォロー、いいねが増えると励みになりますいつもありがとうございます前回の続きです。私「あっ。。」声が止まらない。かいくんの手も止まらない。私

おはようございます。今月も、毎月おなじみ「ハルヤの車窓から」の時間がやってまいりました。今月は、札幌と旭川を結ぶ特急ライラック11号をお届け致します。以前は青函連絡特急の1つ、スーパー白鳥として活躍していた車両です。まずは普通車より。1号車の後ろ側半分は、14名が着席可能な普通席が設けられています。先程とは反対側より。1号車は他の普通車と異なり、PC電源用コンセントが各席に備えられています。車椅子利用者用1人席は、1号車にあります。写真奥

今年1月から運転を開始した、自転車と一緒に乗れる列車「B.B.BASE」。両国駅から出発します。両国駅は、通常の改札口ではなく、自転車とともに乗り込むことができる「B.B.BASE」専用の入口があります。通常の改札口付近から、地面に貼られたシールの通りに進みます。この印に沿っていくと、業務用の駐車場のような場所となり、専用の入口が見えてきます。もちろん段差なく、ホームまで到達することができます。そのホームは、かつて両国始発の列車が発着していた3

観光列車「あめつち」乗車記３回目です。（前の記事はこちら）出雲市から鳥取へ向けて列車が走り出しました。まずは車掌さんからの案内放送がありまして・・・続いてアテンダントさんからの案内放送がありますが、これは次回にご紹介するとして、今回は車内をご案内したいと思います。「あめつち」は、国鉄型キハ４７を改造しています。グリーン車扱いですので、「キハ」でなく「キロ」になります。▼外装山陰の海を表した「紺碧色」裾は山陰の山々と日本刀の刃紋を表しています。エンブレム

昨日車内の気温21℃。寒くなかったですか？私は寒がりなので、初ヒーターを使ってみましたわー！すぐにじんわり温かい！！ブログの皆さんがシートヒーターを絶賛するのわかります！三段階調節可能でボタンを押すたびに強→中→弱と変わります。私は中にして体が温まってきたら、弱にしました。ステアリングヒーターもすぐに温か！曲がる時にヒーターのない冷たい部分を握りたくなくなりますしかし30分でヒーターが自動OFFになるとか。手が充分温まっているから、という事？ちなみにマイナーチェンジ後は、ステア