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無事に新人CAとして働きはじめた私。しかし最初の試練はすぐ、待ち受けていたのです。そう、所属課の発表…。前回のブログでも書いたようにこの人事によってこの後のCA人生が決まってしまう一大事。*それぞれの課の特徴はこちら『新人CAの本音②配属で人生の明暗が決まる謎』緊張の初フライトから1週間。*はじめての宿泊勤務でやらかした話はこちら『新人CAの本音①30分前行動の謎』無事、新人訓練がおわり初フライトの日を迎えることとな…ameblo.jp私は…地獄の3課でした…。はい。
という事で、約1ヶ月と少しの間台湾滞在記など台湾旅関連の記事をお届けしてまいりましたが、とうとう2023年4月の台湾旅行をまとめる時がやって来ました。↑「久しぶりの台湾だ!」と感激してから帰国するまでが早かった事…。できる事ならいつまでも台湾旅に浸っていたいものですが、そういうわけにもいきません。この旅の経験を次の旅への糧とし、また次の旅へと向かって歩き続けて行こうと思います。今回の旅はイレギュラーな旅程の弾丸旅なので参考になる部分があるかどうかはわかりませんが、またこのまとめで私と一緒
こんにちはご訪問ありがとうございます2023-2024年越し韓国一人旅『年越し韓国▶帰国日の朝、一人で爆笑した出来事』こんにちはご訪問ありがとうございます2023-2024年越し韓国一人旅『年越し韓国▶渡韓の度に食べたくなったメニュー』こんにちはご訪問ありがとうございます…ameblo.jp↑この騒動のあとは、ソウル駅でチェックイン・出国手続きをしてからA'REXで仁川国際空港に向かいましたソウル駅の都心空港ターミナルでは以前は見かけなかった日本語での案内がありましたわかり
緊張の初フライトから1週間。*はじめての宿泊勤務でやらかした話はこちら『新人CAの本音①30分前行動の謎』無事、新人訓練がおわり初フライトの日を迎えることとなりました。最初の一週間は指導係の先輩CAとペアになり仕事を教えてもらいます。私は初フライトから宿泊を伴うス…ameblo.jpこれまでは指導係の先輩CAと一緒でしたがいよいよ1人でフライトに臨みます。そして私は気づくのです。これまでは指導係の先輩が隣にいたからあからさまな新人いびりがなかっただけ。独り立ちしたてのぴよぴよ新人
こんばんは✨HAPPYSPIRALAcademyイメージコンサルタント養成講座で学ばせて頂いている妹尾有里子(せのおゆりこ)と申します🌿上京して12年。子どもの習い事で毎週ふと向こうに聳え立つ東京タワー🗼が見えると、『東京やなぁ…』と今だに不思議な気持ちに。タワーと言えば京都タワーやろ✨と思いますが東京タワーも味があって好きです。私は就職と同時に上京しました。私は地元京都が好きで、本当に離れたくなかったので、就職活動では地元、もしくは関西エリアを中心
こんにちは。いつもありがとうございます!さて、こちらアメブロでお知り合いになった方が、何と先日私のフライトを選んで乗って下さいました!知り合いや家族を乗せることって意外とそんなに多くないので、パイロットとしてもちょっと緊張なんです笑もちろんそんな時は、副操縦士に[今日は知り合いが乗ってくれるので私が操縦しますね]と断って私が操縦担当をしますし、客室乗務員にも[知り合いが××Cに座られるのでサービスよろしく]といっておきます笑そのお知り合いの方は飛行機に乗りなれておられる方なので、うち
CAはステイ(宿泊を伴う勤務)があり多い時だと月の半分は家に帰ってこないこともあります。それはCAだけでなく、パイロットたちも同じ。今回はそんなステイ先(宿泊地)でのパイロットたちとの夜についてお伝えしていきます。ステイ先での勤務終了後パイロット達から「みんなで食事にいこう」と誘われることがあります。パイロットはまずチーフパーサー(客室の責任者)に声をかけチーフパーサーが他のCAたちを招集するのがお決まりのパターン。新人CAにはそもそもお声がかからないことも
【パイロット夫婦の生活】自己紹介にも書かせていただいておりますが、私たち夫婦は現在20代で、共にパイロットとして日々生活をしております!(コンプライアンス上、航空会社の名前はお伝えできませんが皆様もご存知の航空会社で働かせていただいております)土日休みではないため、毎月、全く異なるスケジュールで2人とも生活をしております。そのため、休みが被る日は月に2〜3日程度しかなく、予定を合わせるのが非常に難しいです。今回、都心エリアでマンション購入をいたしましたが2人揃って内見や契約などをする
4児の母で、ハッピーナチュラルという通販サイトを運営しています、田中美帆です。ただいま、クアラルンプール滞在中でリアルタイムの投稿は、インスタグラムで配信していますさて、エクスペディアで予約したチケット、エクスペディアのチャットのやり取りをした日本人担当者は、氏名が逆のままでは「乗れません」との回答でした。氏名を正しい順序に訂正するための通るかわからない申請を、するように伝えられました驚いて、これではらちが明かない(搭乗時間まで
今回は新人CAを震えあがらせるフライト前の恐怖のルーティンについてお話していきます。CAの1日。それは、その日一緒にフライトするCAがデスクに集合しミーティングを行うことからスタートします。まずは髪型やメイク、爪の長さなどの身だしなみチェック。その後、お客様情報の共有やサービスプランの確認フライト中の役割分担が行われます。そしてミーティングの最後に「知識確認」と呼ばれる、恐怖の瞬間が訪れるのです。その日のチーフパーサ(客室の責任者)が新人CAを指名。全員の前
自身の見た目へのこだわりが強いCA。美への探求心が強くメイクも髪型も日々、アップデートしています。しかしその中でいまだにバブル世代の名残りが消えない時代に取り残されたような先輩方もまだまだいらっしゃいます。今回はそんな強いこだわりを持ったバブリーCAの特徴をお伝えしていきます。バブリーCAの特徴その①トサカ前髪バブリー先輩たちの前髪は基本的に立ち上がっています。「これでもか!」というくらいスプレーでガチガチに固められており雨の日も、風の日も、乱気流でも微動だ
もうそろそろ出ると昨日からソワソワドキドキの日々でしたが、本日5時ごろに結果が出ました。通過した方、不通過の方どの方も一生懸命書かれていましたね。何で判断されたのか、とても難しいところですが、最近はとても受験者は流動的で、CAさんが他航空会社を受けるのは、当たり前の世界になりつつあります。キャリアを積んで、また違う航空会社を受けていくのが、外資系のように定着しつつあるので、これからもぜひチャレンジして行ってくださいね!こうしてご自分の人生に一歩踏み出したこと、ここからが始
無事、新人訓練がおわり初フライトの日を迎えることとなりました。*新人CAの訓練の内容はこちら『新人訓練で出会った女たち』合宿の洗脳教が解けないうちにはじまりを迎えた、新入訓練。『「新入社員教育」という名の洗脳教育合宿』第1希望の会社からの内定。それも職種は、憧れのCA。夢と希望…ameblo.jp最初の一週間は指導係の先輩CAとペアになり仕事を教えてもらいます。私は初フライトから宿泊を伴うスケジュールでした。緊張でガチガチ。ほぼ記憶がなかった初フライトをなんとか終え夜、ホテ
前回パイロットの給与明細①に続いて機長編【機長額面1.7倍の法則】をお届けしましょう!これは副操縦士の額面×1.7≒機長の額面給与になるという法則です。pの会社では月間60~80時間のフライトタイムに対し副操縦士の額面給与は75~90万円/月となっています。つまり機長で120~150万/月なのです。サラリーマンという属性で安定的にこの収入はなかなかないのでしょうか。私立大又は航空大学校を最年少で卒業した場合、入社時22歳。副操縦士発令24-25歳。この時点で一部上場部長職の
合宿の洗脳教が解けないうちにはじまりを迎えた、新入訓練。『「新入社員教育」という名の洗脳教育合宿』第1希望の会社からの内定。それも職種は、憧れのCA。夢と希望に溢れ意気揚々と入社した当時の私。しかしそんな私を待っていたのは3泊4日の「新入社員教育」という名…ameblo.jp新人CAは最初の数ヶ月空港ではなく、訓練を行う施設へ通います。そこで仕事の基礎を叩き込まれ晴れて機内デビューを果たすのです。私のクラスの担当教官は3名。3人ともそれぞれ全く異なるタイプのCAでした。
B/LとSEAWAYBILLって、何が違うの?一通り、輸出の流れが終わりました。終わったと言っても、ざっくり簡単にお話しましたのでこれから少しずつ、あちこちに肉付けが必要です💪貿易業の専門用語や知識って、ひとつを話すのにあちこちに飛び火しなければならないのでいっぺんに全部を理解しようとすると、あっという間にわけがわからなくなって、投げ出したくなります(笑)何について読んでいたのかを見失いかねません😨なので、ゆっくり少しずつ出てきた言葉や内容に付け
欢迎光临,上海迪士尼度假区!まだまだ、ノービザでの渡航ができない中国…。思い入れが強い、上海なので早く観光客が戻ってほしい気持ちでいっぱいです。虹橋空港のディズニーリゾートストアをチラ見。2店舗あり、品揃えはほぼ同じです。アクセサリーやダッフィーグッズ、上海シリーズなど、色々あります。上海シリーズは、可愛いのでオススメ。こんな感じの明るくて、素敵な店内。虹橋空港には、子どものためのプレイスペースもあります。ダッフィーの映像や、ミッキーのアニメや、上海ディズニーの広告などが流
<<<はじめに>>>昨今、女性の社会進出が進んでおり、様々な業界で活躍する方が増えてきています!航空業界も同様で総合職や地上職だけでなく運航乗務員職においても女性パイロットが年々、増加している印象です。今回はそんな女性パイロットの割合についてお話しできればと思います!<<<割合>>>あくまでざっくりとした数値になりますが、パイロット全体の2〜3%も満たないと思います!海外の航空会社と比較するとまだまだ女性パイロットは少なく、その殆どは男性が占めております。(ちなみに女性パイロットが一
「CAは勤務中、いつ食事をしているの?」「何を食べているの?」今回はその疑問についてお答えしていきたいと思います。国際線の場合。サービスがひと段落したタイミングでお客様と同じ機内食を食べます。もちろん新人のお食事タイムは一番最後。大御所から好きな機内食を選ぶので、残りものを食べます。国内線の場合。会社からお弁当が支給されフライトとフライトの合間に行われる清掃中が束の間のお食事タイムとなります。しかしこのお食事タイム。新人CAにとって、休憩ではなく業務時間。むしろお客様
10月15日締め切りのジェイエア経験者枠採用締切前ではありますが少しづつ結果が届き始めているようです!ジェイエアでは初めての試みということもあり今後どのような試験が繰り広げられているのか楽しみですね残念な結果となった方の中には素晴らしい経歴(数社フルサービスキャリアを経験)プラス見目麗しいというハイスペック経験者さんも。経験者採用といえど航空会社によって求めるカラーは違うのであまり結果に落ち込まずチャレンジすることが
【SALE/70%OFF】UNITEDARROWSUBCSイレギュラーヘムフレアスカート◆ユナイテッドアローズアウトレットスカートフレアスカートパープルネイビー【送料無料】楽天市場5,500円シルエットが綺麗なスカート。70%OFF!おはようございます。5月11日6月11日は地震が起こるかもと言われているんですね。親切に教えて下さった方達ありがとうございました。5月(経済)6月(人間)リセットというメッセージもありました。どうやら色んな噂が流れているみ
昨日は暑くなるとサラダが多くなるという話だったけどもサラダもいたってシンプルそしてこれは手羽元と焼き野菜味付けは塩コショウ、オリーブオイル、レモンとかそんなもんでいいbebo野郎は海外に住んだ事はないですがおそらくこういうスタイルに慣れないと海外で暮らしていくのは厳しい気がする我が家はどっちが良いとかじゃなくて良いとこどりのハイブリッド発券したはずのチケットがうまく発券できおらずクレカと航空会社に連絡をして不毛な時間とは言え、知りたい事も知れた部分は良かった何にし
ごきげんようCAライフコンサルタントのMihoです今年も大手2社の採用が終わってしまいましたね〜内定された皆様、おめでとうございますこれから、訓練、OJT、実際のフライトと、新たな生活を楽しんでくださいませどんなに大変なことがあっても、飛行機が壊れたり、悪天候のフライトでも不思議なもので半年も経てば慣れるものです。もしくは肝がすわってくるというのでしょうか今年こそと、意気込んで応募したのに、
ペナンまで行くのに利用できる航空会社はいくつかありますが今回の旅はシンガポール航空を利用しました。・機内視聴コンテンツが充実・機内食が美味しい・ハブ空港のチャンギ国際空港が便利・社員のみなさんがとても親切なので、次回の旅行もぜひ利用したい航空会社です。↓ペナン旅行概要編も併せてお読みください。※この記事の内容は、2023年8月現在の情報です。シンガポール航空は一度乗りたかった航空会社でした30年ほど前、初めての海外旅行でイギリスに行きました。その時はソウル経由の大韓航空
北欧のツアーで利用した航空会社はフィンランド航空エコノミーは何もアメニティーのサービスは無いけれどビジネスクラスのお客さまはポーチのサービスがあるよ往復ビジネス利用だとポーチが2個になるからと1個を添てんに下さいました(写真付き)マリメッコのポーチが嬉しいぃ~時々、ビジネス利用のお客さまが私たち添乗員に機内で配られたポーチを下さることがあるのですが、ある同僚さんの話し復路時、とある航空会社に搭乗してビジネスのお客さんの
こんにちは、おめぐです。はじめまして✨の方はこちらから💁♀️『はじめまして✨』はじめまして!元外資系CAのおめぐです✈️✨記念すべきデビュー投稿✨簡単にですが自己紹介します💕香港の航空会社で🇭🇰2024年1月まで常務しておりました🫡この…ameblo.jp先週は韓国旅行へ行ってきました✈️🇰🇷楽しすぎてもーーーーー😍🎀リボン型のクロワッサンに一目惚れ❤️韓国が嫌いな女の子はいないよね?🤭というくらい可愛いものあるし美容もたんまりできるし最高だよねーーー😆🙌🩷コロナ前は私韓
※手続きは世の情勢等により日々変わります。ご自身で各役所へ問い合わせ頂き、本ブログ内容はご参考としてご覧下さい。大使館、検疫所、動物病院と並行し、どの航空会社で渡航するかを検討しました。コロナ要因で米系、日系共にコールセンターが繋がらない繋がらない…特にこの時期、水際対策で政府の方針が変わり始めたからだと思います。どの会社も担当者に繋がるまで1時間~1時間半待ちは当たり前。それでも繋がらない場合はメールで問い合わせましたが、返事が来るのは1か月後でした。米系は
今回の年末年始ホリデーで1番個人的に心配していたのが、、ゴルフバックサイズのOversizeBaggege、初めてExtraLargeBaggege(超過サイズ?荷物)チェックインを試みるということでしたミシガン地元ゴルフ諸先輩方に事前にヒアリングしながら、ゴルフバッグカバーを購入し、ゴルフクラブが破損しないように”支える棒”的なアイテムを購入したり、準備は万端のつもりでしたが、、はたしてこんな”死体”が入るような大きさのバッグを、滞りなくチ
こんにちは皆さま’エコノミークラスのチケットなのに幸運にもビジネスクラスにアップグレードされた’というお話、聞いたことありませんかエアラインによって異なるとは思いますがエコノミークラス(エコ)がオーバーブッキングしていてビジネスクラス(ビジ)が空いている場合、一般的にその航空会社のメンバーのお客様からアップグレードされる確率は高いんですやはり狙い目はGWや連休などの混雑時事前にネット調べて、エコは満席でも、ビジは比較的空いてる便をとって、期待してみた
第1希望の会社からの内定。それも職種は、憧れのCA。夢と希望に溢れ意気揚々と入社した当時の私。しかしそんな私を待っていたのは3泊4日の「新入社員教育」という名のマインドコントロール合宿でした…。名目上は社会人としての基礎を身につけたり会社の歴史を学ぶ為でしたが実際は会社(主に先輩方)への忠誠心を徹底的に叩き込まれるまさに洗脳教育。起床時間から就寝時間まできっちりとスケジュール管理され4日間、合宿所からは一歩もでられないもはや監禁生活。そこで朝から晩までひた