自動車

自動車の免許って必要？土地柄もあると思うけど高校を卒業と同時に教習所に通う子が多いのかな？その時期、我が家は免許の前に大学生になれるかの瀬戸際だったから車の免許なんて当時は頭の片隅にもなかったけど晴れて大学生になった今、自動車学校に通うか否か迷ってる、、、うちは田舎だけど駅近で都心へのアクセスは便利だし、身分証として携帯する分には免許証って便利と思うけどATだと30万ぐらいか？あまり車の必要性を感じていないのにこの金額出すって悩むわー。当の本人はと言うと、将

『ブログ説明と自己紹介（初めての方はお読みください）』自己紹介初めまして。生チョコぽん酢といいます。ブログに来てくれてありがとうございます！私は首都圏で民間救急事業所を経営しています。小さい事業所なので…ameblo.jp『シェディング体験を語るスレ（例の臭いの情報も募集）』『自己紹介とお願い』自己紹介初めまして。生チョコぽん酢といいます。ブログに来てくれてありがとうございます！私は首都圏の民間救急事業所で患者搬送乗務員とし…ameblo.jpこんにちは、週の頭からヘ

ポリパラさん@Poripara36992h空気から得た電気が自動車を動かす。これは、純粋なエーテル電気で動く、1921年製のニコラテスラのピアスアロー電気自動車です。これは自己充電式の車で、バッテリー、石油、ガスでは動きません。電気自動車は、ほとんどの人が認識しているよりもずっと前から存在しています。これは神話でさえなく、失われた技術を隠蔽して、あらゆる段階で私たちに請求し、私たちを完全に支配できるようにしただけです。フリー

オイラは低血糖の他に「てんかん」も持病があるんです。薬を忘れずに飲めば、殆ど症状は出ないんですが、もしもの時を考えて自動車やバイク・自転車の運転はやってないし持ってもいない。あの池袋のような事故を起こしたら大変だからね。移動手段は公共のバスやタクシーとか徒歩だけ。娘達が来た時だけは行きたい所あったら乗っけてくよと言ってくれる。日常の買い物も一番近く徒歩５分のスーパーだけ。どこに何があるかは全て分かってるし、欲しい物も手に入らない事も多い。そこで始めたのが、生協の宅配。

毎日、散歩の傍ら（かたわら）何か工事をしているなと思ったら翌日には出来上がってました。私の車は、EV車（電動機自動車）で無いので興味は無いのですが、充電スタンドの工事が行われてました。かなり大きなキャビネット（高1800横80奥行1200mm）に納まってた充電スタンドが、以下のとおりになってしまいました。旧充電器のおお大きさは、セメントの基礎を見ればお解りと思いますが、超小型化されてました。これも高性能の半導体による電力コントロールが可能となったお陰かな？ななんと充電可能電力「6kW

こんばんは季節外れの暑い日が続いてますね今朝のテレビでやっていたのですが、もう熱中症になっている方がいらっしゃるようです皆さんこまめな水分補給をしてお気をつけくださいね暑くなってきて既に半袖でお越しのお客様もいらっしゃいますが、ネオでの走行はオールシーズン長袖・長ズボン・運動靴となりますので、上着や着替えをお忘れなく～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～明日のスケジュール１８日（木）OPEN１２：００～CLOSE２０：００終日、一般走行OK

エンジンチェックランプが点灯して排気ブレーキのランプが点滅したＮＫＥ８１Ｅエルフです。こんな感じです診断機で点検しますがこれＯＢＤの端子に電源ないんで車のバッテリーから電源をとります。普通は、シガー電源から取るんですが・・・・・・このタイプ（バッテリー電源）しか持ってないんで（付いてなかった）いすゞあんまりやらないんで・・・・・汗アクセルペダルがＯＦＦになってないと判断されて排気ブレーキは、効かないので点滅状態みたいですね！さーてどれでしょう？（笑）正解は、一番安くて

平成28年ARS210クラウンアスリート165000km８速AT今年、お乗換えされたから、『乗り換えのお手伝いクラウンアスリート編（＾＾』平成28年ARS210クラウンアスリートこの業界では、お仲間から状態の良い物が回ってくる事が有ります。お別れの平成18年GRS180クラウンアスリー…ameblo.jpCOVID-19の影響でほとんど走れていないようですが、点検のついででATFの交換をご希望されました。当店は圧送交換では有りません。排出・注入で十分と認識され

本日は全国的に、4月頃の陽気だそうで、当店がございます埼玉県戸田市も最高気温が20℃弱ととても温かく、いつもの様に、ヒートテックを着込んでいる私にとって、汗バンダリーな1日となりました。寒くてブルブル震えてるよりか、今日くらいの気温が一番過ごしやすいので、大変ありがたいのですが、こうも寒暖の差が激しいと、体調を崩す可能性もございますので、みなさまもご注意下さいませませ。m(__)mおっと！突然、話しが変わりますが、先日の晩御飯･･･真っ赤に染まったギョーザが

やっぱりカーディーラーの様子がおかしい（グローバリの終焉？）『ブログ説明と自己紹介（初めての方は必ずお読みください）』自己紹介初めまして。生チョコぽん酢といいます。ブログに来てくれてありがとうございます！私は首都圏で民間救急事業所を経営しています。小さい事業所なので…ameblo.jpこんにちは！生チョコぽん酢です。１年程読んでくれている方は知っていると思いますが、最近カーディーラーがやらかしまくっています。それはもう、行くたびに何かしら起こるので、行くのも億劫になっ

知人がどこかから買って来たＪＢ２３ジムニーです。’９８年式ですので、この型になってすぐの車両ですね。走行距離が１７万キロ、色々と不具合も出てきてる様ですので、預かって点検する事になりました。まず少し試乗してみようと車を発進させた途端にハンドルが左方向へ勝手に切れていきます。走り出した後もハンドルの流れとかいうレベルではなく、とにかく左へ勝手にハンドルが回っていきます。少しスピードを上げたりギャップを超えた後などには、かなり大きくハンドルがブレ出し、しばらくブレが止まらなかったりと、かな

ヒーターの効きが悪く、特に助手席側はほとんど冷風に近い風しか出ないという平成24年式フーガハイブリッド（HY51）オークションで仕入れた車で履歴は一切わからないという。知人からの情報提供。その知人も整備工場から電装屋に依頼された車を更に依頼されたらしい。今までに行った整備歴は、サーモスタットやヒーターコアの交換、ヒーター用ウォータポンプの交換、エア抜きも修理書通りにやったり、フロント側をかなりジャッキアップしてのエア抜きと、トータル数十時間を費やして行ったようである。

4/16夜の雹❄️で4/17朝にFacebookとLINEに慌ててアップしていましたがアメブロにアップするのを忘れておりました。4/17は、ほぼ受付だけなので、4/18以降その対応に追われることになりそうです。お客様各位4/17朝取り急ぎ連絡します。昨晩の雹で多くの車のルーフ、ボンネットが凹んでいます。ボディサイドも可能性があります。パッと見わからないくらいうっすら凹んでいる場合がありますのでよくチェックしてください。凹んでいる場合は写真を撮

タイミングベルトを交換後、チェックエンジンランプが点灯するようになったという平成17年式ライフ（JB5、P07A）同業者からの依頼で、ダイアグコードはP0606（ECU内部処理装置異常）を表示。チェックランプが点灯するだけではなく、始動性がかなり悪い時と良い時があるという。クランキングしてみるとかかりが悪い。というよりかからない。ダイアグを点検するとP0606を表示。消去して再度点検すると正常コード。クランキングして点検すると、コードP0606を表示。

欲しいバイクがあって、確かホンダのマグナだったかな。それで、中免の免許を取りに教習所へ行ったのだが、まるでセンスがない。中型バイクでコケてばかりいる。あまりにもコケすぎて、肋骨を骨折して中免はあきらめた。自動車の免許を取るときも、全くセンスがなくて半年かかったし、パワハラ教官ばかりの昭和な自動車教習所でイヤになった。あとで腹いせに、免許をとってから自家用車で教習所に入り込んで一周してやった。教官たちは僕の顔を覚えていたことだろう。全ての教習車がその場で停止して、僕の車が

今回の衆議院内閣委員会での法案審査は、道路交通法の一部を改正する法律案（213国会閣38）と自動車の保管場所の確保等に関する法律の一部を改正する法律案（213国会閣39）道路交通法の改正案は、ながらスマホと飲酒運転が多くなったので取り締まりを強化しようという法案。また、自転車と自動車が車道を走るにおいて、お互いに気を付けさせようという取り決め。自転車等に対する交通反則通告制度（青切符）を適用させる。ペダル付原動機付自転車が、原付なのかチャリなのかあいまいな

まだ写真ぜんぜんアレしてないからＳ６６０の話をしませうか。いいねえ。車体は言うことなしです。純正でもエンジンがこのくらいだったらいいのに。Ｓ６６０はどうもパワーが出すぎ卍だそうで、軽規格の６４馬力を超えるらしいんですよね。普通に（笑）。そのためにアクセルを電スロが勝手に絞るというヘチマ制御らしいです。知らんけど。１リッターとか１．２リッターとか、フィットの安いグレードのエンジンとか積んで普通車扱いでぜんぜんいいのにと思ってしまふ。車体がそのくらいいいからもったい

まずはこちらをご覧下さい。バットマンのカタログです。カタログの表紙には「BATMAN？」と言う文字が書いてありますが、BATMANの後ろにハテナマークが付いています。はて？当店担当のトヨタの営業マンが持ってきたカタログですが、とうとうトヨタもバットマンを売るようになったのか～と思いきや！10/29発売を開始した、今話題の「エスクワイア」のカタログでした。おぉぉぉｗｗｗ～～～なにゆえに裏面が「BATMAN？」かは謎ですが、TVCMを見れば、「BATMAN」との関係

先日、俺のマジンガーに、パイルダーオンしようとした瞬間！足の小指をガン！とぶつけ、あぅぅぅと、うずくまりながらもふと見上げると、ビーナスAがビックリした拍子に、誤ってオッパイミサイルを発射したとか、しないとか･･･↑何を言いたいのかさっぱり解りませんが････････。佐藤です。m(__)m↑自己紹介かよ単純に、冒頭のネタつまりでございます。仕事が忙し過ぎると、思考能力に悪影響を及ぼすと言う、いい例でございます。m(__)mそして本日、今年最大級の、

強烈寒いですね～、今日はクリスマスイブ道も物凄い渋滞っす。本日は前回のブログにて触りだけＵＰ致しました０３ｙリンカーンナビゲーターエアサスエアバック交換です！まずは車からショックを取り外して。向って左が新品のエアバック、右は車から取り外したショック。ショックの下側エアバックが持ち上がってしまっているの、分かりますか！？バラバラにするとこんな感じ、今回交換で使用するのは社外のエアバック部品点数は少ないのですが、それでも部品代だけで５万円ほどヽ@(ｏ・ェ・o)@ノ▽~~~ウキ

三菱デリカD５ディーゼルのマフラー加工4インチアップのデリカD５の後姿。気になりますよね～後姿！D５はリフトアップするとボディーからマフラーが離れてしまいますマフラー加工致します！マフラー切断致します。機能停止さらに切断これが大事スリスリ面取り切断したパイプをくっつけます。仮止めの溶接中マフラーを車体から外して、きっちり溶接します。元に戻しますきっちり収まりました～！カフラー加工、完成です。BeforeAfterBefore

日曜日に家内とエルチャンとミニで大桟橋に行こうと出かけましたが、横浜開港１５０周年を忘れていました。人がいっぱいで、駐車場も満車で入れません。あちこち廻りましたが、駐車場はどこもいっぱい。そこであきらめて港の見える丘公園経由で家に帰ることに。ところが途中からエアコンが効かなくなり、どうもコンプレッサーの電磁クラッチも動作してないようですし、当然電動ファンの回ってる音もしません。２個あるスイッチ（調整）をぐるぐるいじっても入る気配なし。外気が涼しかったので窓をあけて走っていましたが、渋

昨日、以前より引き取りのお申し出のあった車両を引っ張ってきました！ミラL55Vもう、昭和レトロな部類に入るでしょうか・・・。現状、持ってきたなりでは艶もありませんが、これは磨けば光ります。腐りの少ないGOODCONDITIONだと思います。んっ、タコメーター付き、5速！ついでにクーラー付き！サイドとリアには怪しいスポイラーが？現状、まだエンジンもかかりませんが、キャブ清掃程度でかかると思います。これに手をかけて小粋な車にしていくわけで

AE86のアイドリングが下がらない・・・エアバイパススクリューは目一杯締め込んだ。バタフライストッパーもカジる手前まで締めた。それでも2000rpm以下まで落ちない・・・なんて事はよくある話。点火時期をむりやり抑えたら多少は下がるけど根本的な解決にならないし・・・と、悪戦苦闘したY君のAE86は・・・一番カジリの少ないとされるバタフライを探して組みなおす事にしました。水銀灯の下でスロットルを覗けば、光の漏れ具合からそのカジリ具合を確認できます。まぁこんな事をしなくとも、ビ

今年も残すところ2週間となりました。早すぎるぅ～～夏前から奥歯に異変を感じ、口の中でモゴモゴしていた時にカチン！とスイッチが入った様な感触がございましたが、それって、サイボーグ009の「加速装置」のスイッチだったんですね～どうりで私だけ、時の流れる速度が速い訳ですな。ﾅｯﾄｸ↑バカじゃないの。来年になれば、息子も自動車専門学校を卒業し、立派な社会人になります。専門学校も最後の大詰めで、2級整備士の資格を取得するべく、息子も夜な夜な勉強をしております。来年は

メルセデスベンツまで・・・こんな「背が高いハッチバック車」を出すようになっちゃっているんですよね。正直、「なんかアンバランスなカッコ悪い車」感がものすごい。おそらく「いかに荷物と人をたくさん運べることができるか」が主題の車両デザインなんだろうから・・・まず、荷室。ゴルフバックを真横に積むことはできないです。なので・・・３セットは交互に積み重ねられるけど・・・４セットはどうだろう？床のノブを引っ張るとこんな感じ。スペアタイアはなくて、パンク修理キットを搭載。後席をたたむと、奥行きが

最近、VWネタが多めですが、全てが書けなかった9NBBYのポロは、去年の６月に車検を継続してから、毎月トラブルが生じ、ヒューズボードやフューエルポンプイグニッションコイル、エアーポンプなど・・・最終的にエンジンが掛からない症状で86000kmで解体に成り、国産車にお乗換えに成りました。こちらのビートルは、乗り換えは考慮されませんので、OEMや中古品処置や対策を施して行きます。○平成１２年フォルクスワーゲンニュービートルGF-9CAQY168400km去年８月に車検継続か

スズキの純正オプションじゃないと言っても、ちゃんとしたメーカーの車種別専用ステーなんだから雨漏りするってのはどういうことよ？ネットでいろいろ調べたら社外品だからスズキは対応しない！それじゃあ社外品を外して純正オプションのキャリア買って正規ディーラーで取り付けそれでも雨漏りする・・・おかしいだろ！ってことで車両交換までさせた最強クレーマーが存在するらしいです気の弱い私はスズキにもキャリアメーカーにもそんなこと言えるはずないんで、まずは雨漏りの原因から探っていきますどう見てもコレ↑だろ

写真が溜まってしまいました。いつも通りっちゃいつも通りなんですが撮影した写真を見返してみると、まとまりが無いといいますか・・・肝心なところが無いといいますか・・・まずは７８プラドのナックルO/Hですスピンドルのブッシュ＆シール交換オイルシールは２個注文したのに３個入ってた。部品商に伝えたら「あげる」とのことツナギ男が壊した時の予備だな圧入ケースのネジ山清掃高強度用のネジロックを少量塗布して締め付けハブの内側を軽く磨くベアリングはインナーのみ交換オイルシールが嵌る部分に

冷たい風がピープー吹いていて、とっても寒い1日となりましたが、本日は風が強かったので、工場内は砂ぼこりと枯葉が散乱しており、ほうきで、掃いても！掃いても！キャハハハハハ！掃いても！掃いても！キャハハハハハ！てな状態でございました。トラのプロレスラーはシマシマパンツ！はいてもはいてもすぐとれる～～♪がんばらなっくちゃ～～～～♪あぁがんばらなっくちゃ～～～～♪（ピンポンパン体操より引用）↑古っ！と言う事でございます。m(__)m↑なんだそれ？おっといけね！