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暖かすぎですよ桜前線はすぐそこまで来てますがAッという間に咲いて、散ってゆきそうな気配春なので4輪本業の合間にバイクいじりしてます去年の秋から預かってたホワイトダックスキャブやらポイントやら・・・もう・・・ねスーパーカブカスタムシートにガムテは常套手段ではありますが皮を上から被せタッカー止めして出来あがりフロントシールドとバスケットも取替リア
青森県弘前市折笠岩木山🏔のふもと、船沢地区🚗自動車鈑金塗装工場🚙オートガレージ三上田舎の鈑金屋のおやんず代表のマコトです折笠に移転して、冬は雪が少なかったので事故車は少なかったけどバタバタしてました😁フェアレディZS130全塗装✨新しい塗装ブースで塗りました完成までもう少し😁ヘッドライトのクリアー塗装バイクの修理タンクの塗装✨ホイール塗装✨などなど最近の作業でしたそれではまた^_^へば👋🚗🚗🚗🚗🚗キズ、凹み、事故車修理保険事故もお任せください新車、中古
急ぎで車検を受けたいのにラテラルロッドがぐにゃりと曲がってらリアバンパーにも傷が・・・縁石にでもヒットしたんだろね急ぎだったんで外してプレスで修正して取付ゴムブッシュがどっかに消えて、ブッシュを探す時間が修理時間より長かった爆たった6000円ほどの部品だから、、、取り替えたかった(~_~;)
プジョーのCMプジョーのCMインド風nico.msこの動画は海外のプジョーのCMなのですが昔、多感な時期⁇に初めて見てバカウケしたのですがしばらく見ないうちに見つからなくなったのですがたまたま見つけましたお金を掛けなくても知恵と工夫で満足して自分の仕事に惚れ惚れすると言う...大感激したのを覚えています最後のドヤ顔はめちゃくちゃウケましたリーダーは職業柄からか今までより仕事が楽しく出来る様になるようなそんな肩の力を抜ける様な仕事が少
ちょっと話が飛びますが、戻って行きますのでご安心下さいませとりあえずの予算内で出来る限りの事をやって組み直しました✨とりあえず4万位で直れば良いなぁ〜みたいな、、、まぁふざけた予算だからあまり気にしないで下さいませただこの4万って言うのがちょっとポイントで予算と言うとちょっと違うのですが金額もリーダーが決めましたし、、、これで直らないと一気に高くなってしまうって言う金額の最低ライン、、、
あ⤵︎眠い...🥱かも丸1日スッポ抜けた気分でおかしくなってますモヤモヤ...18時間?運転し続け今朝明け方帰って来たと言うのに早速品定めですあ↗︎↗︎↗︎∑めっちゃ良いの見つけた‼️(←カブちゃん)なんやおまえりゃドコガジャケン✨運転席側見てコレカイナサイあっちからドア外してこっちに取り付ければ直ぐに儲かる...シカモオナジイロ✨ミラクルや∑確かに儲か
連続でスバルのガラス交換のご依頼頂いたのですが、まぁスバルはレインセンサーの再利用が上手く行かないです...ゲキチンほぼ撃沈で御座います😭これは外したガラスからレインセンサーを外したところ、(そもそもこんな形のセンサー見た事がない)レインセンサーってその名の通り雨のセンサーなのですが、この金具に取り付けしあの四角い窓の部分から外側の雨ツブに反応する様になっているセンサーなのですが高いので再利用したいのですが上手く行きません、(大
何か漏れてる📞と電話来ましてまぁお話を聞く限りデフオイルなんですけどねどんな臭いがしますか⁇って普通の人には解らないですよね😅めちゃくちゃ臭いですデフオイルです(°∀°)b一応見せに来てくれますか⁇とまぁどうせ量が減る程でもないだろうからとりあえず見てみて暇になったらやれば良いょと思ってたんですけどね実際見せに来て頂いたところなんとダダ漏れでした見た事ないじょコリャ臭い🤫(ネタですょ)いゃ酷いデ
またまたF30F31ワゴン売れました✨悩んだらコレコスパ最強Dゼルターボこの車壊れません✨(この車で壊れると言われてしまうとちょっと困ってしまう感じな程です)Dゼルですので必ず暖機は必要ですが...暖機は必要無いと言う意見も有るみたいですがリーダーは暖機は必要と考えております何故必要無いと言っているのかちょっと理由が分かりません😅多分車の事を機械的に見てる人は暖機が必要と言う意見で変な意味じゃないのですが車しか
自社のキャリアカー(積載車)の燃費・・・というよりメーターの平均燃費って本当なのか?疑いの眼差し全開ですわ心細くなってきたんで満タンです全開満タン時にリセットしておいたので計算メーター平均燃費は7.4km/lトリップしてから451.1kmでっすはい~満タンした66リットルあのフューエルメーターからすると80リットルぐらい入りそうな雰囲気だけどね計算451.1÷66=
スタッフの瀬川です。今週はエリシオンの車検などなどです。こちらの車両オイルポンプケースやオイルパンなどからオイル漏れもありましたので修理していきます。タイミングベルトなどを取り外しケースのなかのパッキンを交換します。ここまで辿り着くのに一苦労です。オイルエレメントのハウジングのパッキンも交換させていただきました。オイルパンも取り外してシーリングし直します。組みつけて完成部品としてはたいした値段ではないのですが、工賃と時間はやはり掛かってしまいます。オーナー様御待たせしてす
平成10年式のいすゞフォワード。走行距離880000キロ。エアコンのガス補充のご依頼で入庫してきたフォワード。お客様で配管を交換してきた事で、真空引きしてガス補充をするだけと思いきや、配管等の漏れが無いことを確認してガスチャージ。しかしコンプレッサーは作動するものの、スムーズにガスが入っていかない!もちろん冷房は効かない。調べていくとコンデンサーに付いているクーリングファンが回らない。直接電気を流しても回らない。ファンモーターが壊れているので交換。それでも回らず、モーターまでの電気が来ている
東京とか横浜ってなんか変な意味じゃないんですがなんか仕事してる様に見えないと言うか綺麗に整い過ぎていると言うか多分リーダーが超下町育ちなので名古屋、大阪のちょっとゴミゴミしてると言うか上手くお伝え出来ないのですがこっちの雰囲気の方が肌に合ってる様な...住みやすそうに感じます面白い人沢山居るし...笑笑こないだ名古屋港近くのヤードにラパン取りに行った時ヤードの主おばちゃんだったのですがイメージですがビッグマムみたいな人で頭が
ヤマハ、、、どーした⁉️(ヤマハに乗ってるお客さん多いですのでヤマハが目立ってしまいますがヤマハ全てと言う事では有りません)今度は1年程前にリコールにてカムチェーンテンショナー交換した車両のカムチェーンテンショナーが壊れました車、バイクと少しはやって来ましたがテンショナー弱った車両は見た事有りますがぶっ飛んだのは初めてです先に言ってしまうとこれではきちんと直しても1年程でまた壊れてしまう可能性大です前向きな修理が出来ないです通勤で使用している車両
さて今回の作業はランクル200のドライブレコーダーとレーダーの取り付けです早速作業開始まずは足元のパネルを外し横のパネルを外しピラーを外しますヒューズはシガーのヒューズから取りましたがまさかの常時電源です(--〆)キーオフで電気付きっぱなし・・・・シガーだから大丈夫と思って検電テスターをしませんでしたIGオンでつくところを見つけましたので無事取り付け完了!!しかし連日猛暑で暑くてどうにかなりそうです夕立でも来れば夜が涼しいのでしょうが・・・皆さんも熱中症には気をつけて下さ
今日は暖かくて良い天気でしたしかも大安吉日ってことで申し分のない”納車日和”納車式新旧入れ替えの儀式ナンバープレート見えない角度の写真しか載せられんけどね(*^^)v古い車は3月ですでに抹消済みでお預かり(下取り済み)でした汚れてたんで洗車して新しい車の横に陣取り最後のアピール今までほんとにありがとう感謝の気持ちを込めて記念撮影当然のことながらこの後オーナーさんも一緒に記念撮影です画像はラインかメールで送ることが
こんばんは👋一晩置くとスマートキーでドアロックが開かずエマージェンシーキーで凌いでたのですがそれさえ開かなくなりすなわちロック解除のすべが無くなりロードサービスさんに出動依頼して入庫したノアですロードサービスさんが到着した時には既に解除可能だったのかあっさり開いてしまったそうですまぁ聞いてるだけでも謎ばかり手掛かりも正常に戻ってしまえばシッポも掴めずまぁあるあるパターンですがねお客様の前では症状出るのに車関係の人間がみた瞬間出なくなるとにかくヒア
昨夜は、山梨県中小企業家同友会甲府支部の12月例会兼忘年会でした。「2022年の振り返りと2023年は激動の新時代」と題し、アドコム株式会社の塩沢社長の話を聞きました。塩沢社長とはお互いの仕事の繋がりの他に、プライベートでも仲良くさせて頂いております。従業員と共に歩む真面目報告でした。起業して、10年継続出来る企業は6.3%、20年継続出来る企業は0.3%と言われているそうです。3年前のコロナ禍に始まり、2022年はロシアのウクライナ侵攻、原油高高騰による値上げ、円安による値上げ……2
RXー8車検とかでお預かりしました✨ちょっと遠い+忙しいお客さんですので普段なかなかなのですが車検とか余程何かあった時は来て貰ったり途中で待ち合わせしたりしてお預かりしてますついでにライト周りをLED化したいとの事で車検整備しながらそちらの作業も進めて行きます✨現状HIDのD2SバルブですHIDからLEDへの変更キット沢山有りますが交換するのでしたら⬆︎の12v入力の物がお勧めです(12v流せば
ここのところずっと忙しくてですね作業の写真はちらほら撮っていたのですが肝心の車全体の写真が撮れてなく構成が上手く行かずブログが書けませんアルピナ預かったと言うのにおっアルピナだ∑(゚Д゚)✨っとわかるのはキャリパーだけ...モウシワケナイッスちょっと写ってる因みにお客さんアドブルー1回も入れた事ない絶対減ってるから入れといてって言われて用意したのですが、入れる所が無かったですアドブルー使ってないみたい世間様
横浜からガラス交換に来て頂いたアビディさん自分で頑張ってボンネット交換したのですが調整が上手く出来ずボンネットがきちんと閉まらない状態となってしまいテープでめっちゃ留めて走ったそうですが走行中ボンネットが開いてしまい...まさかのバックドロップ状態...バキバキヤフロントガラスに直撃してしまったそうですここで先にひとつ小話しを...良く走り屋の方がボンネットの後ろ側をちょっと持ち上げてオーバーヒート対策?とやってますが勿論
入荷いたしました。長らくお待たせいたしました。KTZ-NATURELIGHT-SKTZ-NATURELIGHT-B共に入荷いたしました。検品後、火曜日から順次発送を行いますので、ご注文を頂きましたお客様は今暫くお待ち下さい。まだ、若干の余裕はありますが、非常に好評で日々お問合せが多い為と、4月発行のボデーショップレポート(BSR)の「新製品情報」に掲載されますので、完売の可能性がありますので、ご理解下さい。完売の際の再入荷は今月下旬を予定しております。------------
今回はレクサスGSのオルタネーター交換です。レクサスはエンジンルームを開くとカバーでほとんど覆われていますので、まずカバーを外していきます。カバーを外したら、バッテリーのマイナス端子を外して、冷却水のリザーバタンクをずらします。リザーバタンクの下側にオルタネーターが見えてきます。ベルトをテンショナーを緩めて取り外します。ここが最難関です。オルタネーターの後ろ側にステイのナットがついています。ほぼ目視で確認するのはできず、手の感覚で取り外しました。ナットを落としたり舐めないよう気をつけてく
納車日前日までチョコチョコ試運転を繰り返しまして最初は問題無かったのですが温まると⁇エンジン再スタートさせると⁇なんかの条件が重なるとベルトが滑る様な音が一瞬ですがするのに気が付きましたナンダベ鳴ったり鳴らなかっりと言うよりはたまに、あらっイマナイタ⁇っと言うくらいなんですが、、、クランクプーリー交換したし自分の中ではこれ以上ベルトは張りたくない明日は朝から夕方まで整備士講習ですし納車は明日の夕方、インプットシャフトのシールのせ
今年は7月中旬から作業場が高温の為、ペースが落ちております。健康を維持するように努めておりますので、ご了承ください。今回の車両は、8年前に探して納めた車両で、前オーナーさんが色々と楽しんだDA64WのNA5速ミッションです。4年乗られて、乗り換え時に下取り、法人様へ84000キロ時に販売。この辺りからサーモスタットのトラブル(冬期、暖房が効かない)が発生しました。2年2万キロ乗られて車検時(令和元年)特に問題は無かったのですが、半年後にエンジン異音で入庫。パワステポンプ空打
〇スズキスイフト5MT平成17年CBA-ZC31S82500kmお客様のご紹介で、ご依頼内容は中古LSD交換に成ります。同時にクラッチ類とブレーキパッドを・・・ご自身で色々と行う方ですが、作業環境や時間の問題でやむなく私の所へ・・・※今回は途中別案件が多かったのと、お客様に直接Lineで進行状況を報告や、ご来店頂けていた為、追記型のブログでは無く後日アップと成りました。m(__)m前回の交換から1万キロ程度でしょうか?結構な金属粉です。エンジンは2ヶ所のマウントを
平成12年ロータスエリーゼS1110000km型式GF-111原動機18K今回は継続検査のついで作業で、足回りのブッシュ&ボールジョイント全交換とエアコンユニット関連、アクセルペダル位置他と成ります。10月上旬からのお預かりで、いつも通り追記型ブログでアップ予定でしたが、スマフォのメモリーカードエラーで複数の画像データーが破損してしまいました...orz画像解説用が複数無く成ってしまい、解り辛いかも知れません。再撮含みで、画像が前後しますm(__)m右前足分解作業画
トヨタマークXです。エンジンがかからなくなる事がたまにあるという事で入庫。来る時はすんなり始動し、乗って来てくれました。でもウチで止めたらもう駄目。キー回してもカチッて鳴るだけで回りません。試しにセルモーターをコンコン叩いてショックを与えてみると、ギュルギュルと回りました。セルモーターの故障、というか劣化ですね。どのメーカーのどのクルマでも起こる故障です。リビルドパーツが入るまで一応修理記事を見ておくかと思ったら、皆さん大変な苦労をして交換しているようですね。マフラー外したり
トヨタ・ヴォクシー(AZR60G)平成14年式走行距離161000km車検でお越しのヴォクシー。エンジンを始動するとものすごい振動と音がします。調子は良好ですので、エンジンマウントのへたりと判断。マウントをバールで触ると振動や音が変化します。ですのでマウント4箇所を交換していきます。特に右側のマウントはグラグラしています。新品のマウントは動きません。その他のマウントも亀裂がありほとんど効いていない状態です。新品のマウントこちらのマウントもグラグラ交換後は振動も音も無くなりまし
○トヨタハイエーススーパーカスタムリミテッド平成12年GF-RZH101G188000kmこちらの車両が好きで、同グレードを乗り継いでいらっしゃるとの事。前の車両でエアコン修理に30万円くらい掛かったとか・・・年式と距離から色々とくたびれ感は否めません。設計&製造年から夏季の気温上昇や、コンデンサー設置状況から冷えが悪いのは仕方無い状況です。以前から、信号待ちや停車中の冷えが悪いとの事で、摩耗限界を超えスリップがちのマグネットクラッチ交換考慮で作業ご依頼と成りました。