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今日はKATOの複線カント付カーブレールの途中にダミーの継目を入れてみるということをやってみました。ジョイント音を規則正しい方向に近づけるためなんですが、別の目的があってそちらからスタートしています。いつもご訪問頂きありがとうございます。以下本編です↓。381系特急電車”やくも”です。車体が傾くKATO独自の振子機構搭載ですが、先頭車の傾きが甘かったのでより傾ける工夫(←リンクはやくも化前、”しなの”時代のもの)を入れて順調走行です。しかし今日の話題は引退間近の381系ではありませ
~『『会社との事⑥』』から続く〜初めての人はこちらからご覧下さい♪『『突然の逮捕』①<逮捕!!>』こんにちは2個目のブログは突然やってきた逮捕の話です。そのときは突然やってきました。ある朝、5時半頃私が出勤しようと家を出て、いつもの通勤道を歩いている…ameblo.jp妻からのLINEでした。"そうなんだ。しょうがないね。また頑張ろう"そして間もなく、同僚の1人からも。"まじですか。◯◯さん。絶対また一緒に働けるように自分が、偉くなって雇いなおします。"なんだか
おはようございます✨本日、桜の日にご紹介するのはHANDSで売ってたストーリーズブックスのシリーズ。本仕立ての形で物語が語られてる…「桜さく駅」を作ってもらいました。江ノ電の駅のような…桜🌸が満開で…線路の下には🌸の花びらの散る川も流れていて…ノスタルジックな風情の駅ですね✨
かつて平成28年まで、福岡県苅田町の日豊線小波瀬西工大前駅から苅田港駅までの4.6キロに及ぶ路線が存在しておりまして、その名を「苅田港線」と呼ばれた路線が存在しておりました。この路線は、「苅田港線」という愛称となっておりましたが、実際は日豊線の貨物支線という扱いとなっておりまして、JR貨物の第1種免許区間でもありました。かつては、石炭やセメントを苅田港から積み出すために運行されていた路線でもありましたが、その後は駅の近くにあります金属工場の完成品や、近くにあります日産自動車
永久保存版TomixとKATO線路システム比較の第二弾。「永久保存版TomixとKATO線路システム比較その1」の冒頭で週イチペースでと書いていたのに一ヶ月近く空いてしまいました。「その1」では以下の二項目について書きました・線路規格線路間隔、標準線路長さなどについて・線路道床道床の幅、高さなどについて今回も比較対象は・KATOユニトラック(右側)・Tomixファイントラック(左側)今回は以下の二項目になります。実は最近の7,8月に書いたブログ
こんにちは!タムタム広島アルパーク店の佐藤です!今日から長期企画スタートです!その名も、「タムターミナル広島アルパーク店全路線解説」!当店のレンタルレイアウトの各路線を紹介していきます!何日かおきにはなりますが、最終的には全8路線の使い方や楽しみ方、映えスポットを皆さまに知っていただければ…と思います!(各記事の前半は初心者向けの使い方解説です。)では初回の今日のブログは「A外回り線」の紹介です!コントローラーはKATOのスタンダードSX。シンプルな作り
今のNゲージレールは、脱線の多いポイント以外はフリーに設置しています。なのであちらを動かせばこちらが動き、気が付けば接続が悪くなりと、ちょっとこまったちゃんです。そこで、レールを固定したいのですが、レールに穴を開けたり、両面テープで止めたり、接着剤で止めたりと、簡単に動かすことができない前提での固定方法しかありません。できるだけレールに穴を開けたくない。簡単に動かすことができるこの2点を満たすものをネットで探してみましたが、まったく見当たりません。
どうも!!ハテニャです!!私は前川清さんの大ファンでございまして、この記事もRe:Circleの店長さんに教えてもらった「雪列車」という曲を聴きながら編集しております。記事編集の時は前川さんか、太川陽介さんの「Lui-Lui」を聴いて編集していることが多いです。あ、あと山口百恵さんの「いい日旅立ち」ですね。雑談はここまでにしておいて、今日の本題は!ハテニャ、レイアウト作成に挑戦するです。実は小学生からの夢で、やっと実現が可能になりました。ジオラマ情報サイズ:1800mm×750mm
【23年2月5日探索・3月16日公開】現在地はこの辺(中心位置)栃木県大田原市福原県道52号矢板那珂川線だ。ちょうどこの場所、前方に何やら横切っているのが気になる。右の方を見るとその続きがあるのが見える。これ、何だろう?当然、気になった。というワケで、特に立入禁止などの文言は掲げられていなかったようなので、ゴルフ場の敷地内のステーションらしき場所までやって来た。このモノレール、ニュー・セントアンドリュースゴルフクラブというゴルフ場の移動用のものだったようだが
カイジの狂言、ギャンブルを言い換える作り話もいよいよ佳境。最後はワン・ポーカーの激闘を説明することとなりました。既に実家に着いてから1時間が経過。長話になってきましたね。ワン・ポーカーで奪い合っていたのは2億円のライフですが、その行為は他に形容しづらい。悩むカイジの脳裏に浮かんだのは、もっと俯瞰した光景。つまり、いわばワン・ポーカーは線路を通す仕事。その土地の権利を獲得するディベロッパーが主な任務だったと説明しました。謎のノリツッコミ発動wいきなりどうしたよ(;゚Д゚
奥羽本線の三線軌条奥羽本線の秋田~大曲間は同じ軌道敷に新幹線と在来線の列車が走るため、新幹線の標準軌道(1435mm)と在来線の狭軌(1067mm)の三本レール軌道になっている区間がある。三線軌条とは、鉄道において軌間の異なる車両を運転するために、通常1対2本の軌条(レール)で敷設された線路について、片側のレールを共通として残り2本のレールをそれぞれの軌間に応じて敷設したもののことです。三線軌道ともいう。各軌間の線路中心がずれるため建築限界もそれにあわせて変わり、プラットフォームの
かけがえのない、大切なあなたへ線路にスマホを落としたことありますか?・・その前に、、ホームと電車の隙間に片足が落ちてしまったこと、、、ありますか?←おそらくほとんどの人がないであろうと思われる。。。(そう思って検索したら、結構でてきたw)・・それは今朝の出来事。。なかなか起きられず、ようやく起きた朝。急いで支度して出かけ、いつもの電車よりは一本遅い、けれど、就業時間に間に合う電車に乗る。準急であるが、なかなか混んでいるので、一駅ごとに降りて、外の空気を吸っていたわたし。
北海道では巨大なヒグマ「OSO18」が駆除されたというニュースを見ました。なんでも牛を66頭も襲ったヒグマだそうで、大正時代にあった人を襲ったヒグマの話を思い出してしまいました。さて昨日の夕方、11月に行われる宮田村文化祭の出展者会議に出てきました。これは昨年の会場の展示レイアウト図ですが今年も美里山倶楽部はこのくらいのスペースをもらえそうです。話は変わって接着剤の話。レイアウトやNゲージの車両を作ったり加工したりするときにどんな接着剤を使うかという話題です。・
今回はレイアウトをのせる土台を、コンクリート色に塗装しようと思います。このブルーのスタイロフォームの色を見ていると、どうもレイアウトのイメージがわいて来ませんwスタイロフォームを塗装するには、水性塗料を使用しました。アサヒペン「水性多用途ハイグレードグレー」は有機溶剤を含まないので、スタイロフォームを溶かしません。というか塗って溶けませんでした!wしかもツヤがあまり無くて臭いが少ないです。屋根裏部屋での塗装は臭いがこもるので、これが向いてそうです。スタイロフォーム全面
1月11日の和歌山県にて。宿泊したホテルをあとにして歩いて和歌山市駅へ。南海和歌山市駅周辺。線路が多すぎる駅です。南海和歌山市駅から電車で紀ノ川駅へ。
こんばんは♪今日はやらかしのネタを話します。。結論から言うと、朝の通勤電車で、スマホを線路に落としてしまいましたーーー😱これは原因があって..昨日スマホケースを新調したばかりで、手に馴染んでいなかったこと。結構スルッとしてて、つるんと、滑ってしまったのですね笑ある意味、仕方ない、、(^◇^;)使い始めだし、わからなかったし。。身をもって、やばい、と思ったので、次からは持ち方とか、あとはそもそもスマホを出さないとか、対処法を学びました(゚ω゚)私の乗る線は、ラッシュ時2-3分ごと
みなさんこんにちは!よしひろよしちゃんです。前回までに鉄道の線路幅・整備新幹線など狭軌路線と標準軌路線の違いについて触れてきました。今回は近畿日本鉄道(近鉄)の狭軌路線と標準軌路線を見ていきたいと思います。『整備新幹線』みなさんこんにちは!よしひろよしちゃんです。今回は整備新幹線についてご紹介したいと思います。当ブログを長期間ご覧いただいている方はもうよくご存知。新幹線の意…ameblo.jp『いよいよ暫定開業する西九州新幹線』みなさんこんにちは!よしひろよしちゃんです。★JR時刻
線路の本数を増やしていった時などうまく側線にならなかった場合や形状を修正したい場合修正のやり方がわからなかったので力技で修正していますw簡単にできるかもしれないけどわかんねーーーやり方は例:ここを側線にしたいけどうまくいかない線路削除するには長すぎるそんな時には近くに補給塔を2ヶ所設置すれば簡単に修正できます修正後に補給塔を壊せば3万戻ってくるので線路代しか掛かりませんこれで完成!!!綺麗になったw※見た目だけ
おはようございます。明けの明星でしょうか?5時17分。東の空にひときわ明るく輝いていました。昨日はNゲージモジュールレイアウトのバラスト蒔きを始めましたが、それをしながらちょっと良い方法を思いつきましたので後ほど公開しましょう。まずは舗装道路との隙間にバラストを蒔いて行きました。倉庫内はあまり明るくないので補助灯が必須です。それからKATOのバラスト糊をフィルムケースに入れて小分けします。あっ!もうフィルムケースなんて知らない人がいる令和の時代ですね
秘境の湖上駅奥大井レインボーブリッジの線路わきの遊歩道を歩きます。湖上駅を中心に秘境ウォークが楽しめるコースとなっていました。なかなか列車が着そうもないので、ホームをぶらぶら。ホームから階段を上がっていくと、展望台があります。コテージ風の造りです。列車到着の時間がせまってきました。待っている時間はとても長く感じられます。(撮影:2023.10.15)
ブロックの仕上げを後回しにして線路を置く地面に色をつけます。こちらもカラージェッソグレイV-5です。高さの上半分は地面、下半分は柵にしようと思うので、そのままに。柵はダイソーのペーパークラフトバンドキットか、宅配便の袋の内側か迷っています。本とか小物が入っているヤツです。以前、鉄橋の下の川の両脇の柵はコチラでしたが、迷ってます。
前回に引き続きデュアルキャブコントロールの話です。※前回デュキャブコントロールと表記していたのに気がつかずそのままUPしてしまいました。もちろんデュアルキャブコントロールですので前回分は訂正しておきました。前回はブロックに分けてコモンレールの説明をしたところで時間切れでした。実は美里山倶楽部を始め、現在の家庭の多くの電源はコモンレールのような配線方式を採っています。これ美里山倶楽部の配電盤で外の電柱から3本の線が100Aブレーカーに繋がっています。・赤-
皆さんこんにちは。東北の方でかなりの大雨となり、日本がもはや温帯から亜熱帯に変わっているように思えます。夏は、別の記事でも書きましたが、模型工作ができる部屋にエアコンがないため休止になるのですが、重い腰を上げて小改善を行うことにしました。大した話ではありません。メルクリン客車の2線式化になります。私たちがよく見かける2線式鉄道模型は線路の片方がプラス極、もう片方がマイナス極で電気が流れます。一方、メルクリンは線路2本は同じ極性で、もう片方の極性は線路の真ん中
奥大井湖上駅をめざして大井川中流域の流れはおだやかです。長島ダムの建設で接阻湖(せっそこ)ができ、そのダム湖に浮かぶ秘境駅、奥大井湖上駅ができました。対岸を歩いていると、大井川鉄道の線路=奥大井レインボーブリッジが見えてきました・湖上駅も見えます。さて、階段をのぼりおりして、やっと線路にたどりつきました(撮影:2023.10.15)
海に続く線路(うみにつづくせんろ)大分県大分市佐賀関黒ヶ浜訪問日:2021年10月24日(日曜日)戦争の遺構かと期待して訪れたのですが、残念ながら製造した漁船を作業場から海へ、修理の船を海から搬入するために設置された「線路」でした。所有者は近くの渡辺さんと言う方だそうです。鋼のレールと枕木としては潮に浸かるので鉄材が使用されています。製造年は1980年代と思われますので約40年前になり、また現在は使用されて無いのでかなり劣化して来て澄み切った海に続く線路として思わぬ光景がイン
からっぽ島の開拓を進めていくとオッカムル島に行けるようになりますクエストをこなしてゴルドンをカッパーマンにしたらペロがバニーになりましたw※鉱石を自分で集めるよりストーリー(クエスト)を進めていった方が早く集まりますよビルドレベルがあがってあらくれが増えて寝床が大変なことに・・・なのでわらベッドを持ち歩いて寝るようにしてますwこれなら夜、おばけ?に襲われてめんどくさい思いしなくて済みますし※ビルダーズ2は
【詩】『火曜日のお散歩~線路~』著Dandy&Kあなたは…今…しあわせの…線路を…歩いてますか…あなたは…今…しあわせの…線路を…走ってますか…あなたは…今…間違いのない…駅に…降りましたか…今日ね…お天気が…良かったから…散歩の途中に…近所にある…線路を…橋から…眺めていたの…そうしたらね…あたまの中に…あ
線路で八角形の作るまず道路で八角形を作り道路を消しながら線路を作ればできます(これの繰り返し)完成※線路を平行に敷いたりする時に踏み切りを利用すると便利です※線路をうまく作るには踏み切りが大事w線路で八角形が作れることがわかった時にアイデアがひらめいた動画しかーーーーーし完成してから気付きましたこれだと出口がない・・・・・イメージではロータリーを反時計回りにまわって行きたい方向に振り分けられるはずだったんで
KATOとTOMIXの違いKATOは模型屋、TOMIXは玩具屋です。作ったNゲージの製品は、どちらもおもちゃとしての模型ですが、模型屋の作った模型と玩具屋の作った模型は、似ているようでもやはり違います。さて、前回に続き、いよいよ「Nゲージの複線間隔は27mmが実感的」の真相を探ることで、この違いを体験していただきます。複線間隔27mm複線間隔が27mmになる線路が存在します。ただし、道床付き線路ではありません。線路だけの線路です。しかも、日本製ではありません。イギリス製です。
【23年4月9日探索・24年3月16日公開】現在地はこの辺地図には何も描かれていないんだが、この場所から右手方向、明らかにシングルトラック道が下の方に延びていた。中央本線の線路が見えた。このまま進んでいけば私が目指している場所に出られそうな感じだ。笹子隧道下り線の坑口をズームで撮影した。明治36年(1903)竣工の120年以上前の竣工なのは本当にすごいと思う。下っている最中、特急が通過していった。河原の位置まで下りてきた。日川対岸の