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ボルボのアルミモールが白サビだらけ!欧州車・輸入車オーナー様に多い悩みの1つ…アルミ(アルマイト)モールの白サビせっかくの高級車も白サビだらけではみすぼらしい白サビでくすんで見えるアルミモールこれを放置すると、どんどん白サビが増えて、真っ白になっちゃうんですよねしかも、洗車では落ちないし、重度になればなるほど落としにくくなるなので、白サビを見つけたら、なるべく早く、こまめにお手入れしてあげましょう■アルミモールの白サビを落とす!今回は、3年物のボルボのドアモールをコンパウンドで磨
決めつけるって想像力のない行為よね、たしかにさやちゃんの文章を読んで傷つくことへの思い込みがあることに気がついたよわたしは傷つくこと自体、よくないって思ってたけど(子どもの心も、傷つくようなことがないほうがいいとおもってしまってる)さやちゃんは自分を研磨してるって捉えてるんだねそうやって考えてみるとさ傷つけられたっていう、被害者意識から傷つくからこそ、自分を磨けてると捉えることもできるね自分を磨いてピッかピかにしたいならどんな経験もOKだどっちの考えだと自分
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フロントバンパーに続き愛車の前後オーバーフェンダー(左側)&ドアモール(左側)も再塗装します。とゆーのもフロントバンパー同様塗装面がガビガビになって色褪せています。特に左側は我が家の駐車スペースの関係上紫外線がモロに当たる側なので劣化が著しいです😭なので各部品を取り外して再塗装します!まずは取り外した部品の水洗い💦塗装面をダブルアクションで研磨してキズ消し&足付けです。深いキズにはバンパーパテを盛って硬化待ち😅フロントオーバーフェンダーだけは取り外しがめんど〜だったので
先月の年の瀬にやり残したことがあった5年前に購入したイワタニプリムスのガスバーナー、P-153の不着火問題購入してすぐに壊れてそれ以来キャンプや登山ではライターを携帯し着火していたネットで調べてみると点火装置単品で売っていることが判明、amazonで購入、2100円もした電子ライターでさえ150円で売ってるのにイワタニさん、ぼったくりじゃないの?早速交換精密ドライバーがあれば簡単に交換出来ます物としては今まで使っていたものと同じでした五徳も黒ずんでいたので磨こうと思い分解上の小
現在、刀剣研磨の主流となっているのは俗に化粧研ぎと言われる研ぎ方です。いわゆる美術研磨ですね普通にみかける刀はほぼコレだと思います。金肌拭い→刃取りという工程を踏みます。金肌(酸化第二鉄)いう物質で表面を拭うことでまず刀身に光沢を出します。しかし、これをすると刃の部分まで黒ぽくなり白さを失います。だから、刃取りという作業で小さい砥石で刃文の部分をこすって白くするわけです。だから、刀の刃文の白い部分は実は本当の刃文というより砥石でこすって白く曇らせた部分な
またまたゾディア完成です!(^_^)☆今回はアイアンセットです!(^_−)−☆CGXーCBⅡアイアン!ヾ(@⌒ー⌒@)ノ常連のM様よりのご依頼です!o(^_-)Oカッコいいですね〜!(^_^)☆シャフトはプロジェクトXフレックス5.5グリップはイオミック!(o^^o)ソケットはブルーを選択!(*^◯^*)前作のCGXーCBをベースにより寛容性を高めた幅広いゴルファーに対応する人気モデルです!(^。^)名匠、千葉文雄氏による研磨による絶妙なソールのラウンドは抜群の抜けの良さを実
先日YouTubeでドクさんがすごく良い事を言ってました。六角シャフトを磨く!!僕の中で衝撃的でこれだ!って思いました笑今まで確かにベアリングの円に対して六角だとカクカクするよなと思ってましたが、こう工夫するとは…!早速実践してみました。やり方は簡単でピカールという金属磨きを使い、リューターにシャフトをつけて回しながら磨くだけです👍必要に応じてこういうのも使ってみたいと思います。丸をつけたあたりのベアリングの部分だけ磨いていきます。これによって抵抗が減って回転が良くなるみたいで
今日のブログはタイトルにある通り、車にキズをつけられてしまいましたので、キズをなんとかして行きたいと思います。そのキズの状態がこちら↓↓↓左後ろのフェンダーに線傷があります。拡大するとまあまあしっかりとしたキズだと思います。キズを処置する前に汚れているのでシャンプー洗車をします。洗車後がこちら↓↓↓やっぱり線傷がついています。とりあえずダブルアクションポリッシャーで磨きます。ウールバフとプロバイドさんの初期研磨用のコンパウンドの組み合わせです。ダブルアク
皆様あけましておめでとうございます今年も淡々とネジを回す1年になると思いますが何卒宜しくお願い致します🙇年越しの瞬間は、初めて家族全員で初詣に出掛けました!子供達も日付の変わる外での夜更かしは初めての事で、何となく盛り上がったのでは?思い出になってくれれば良いですね!さてさてVTRフロントフォークの続きです!全てのパーツを綺麗に洗浄し完全乾燥致します!部品も揃いましたので組み込んで行きます!
最初のベース段差スカートごと撤去して仕切りをエッヂ加工して厚みを薄く第3ポートも段差撤去して更にスカートに通路レースやってるときはここまで公開してないですリングが引っ掛からないようにバリ取りよりも大きく面取り各ポートの周りの残ってる柱のとこが膨張してピストン抱くので部分ホーニングしてあります排気熱の膨張とガソリン噴射での冷却を繰り返してるのが2ストロークのシリンダー内部です60パイのフラップローターで全面ホーニングミート回転数高いので慣らし運転したくても一気に回ってしまうので慣
S321V過去にセルモーター交換で来ていただいたお客様がまた当店へお越しくださいました。今回の内容は、速度を出してからブレーキを踏むとガタガタと振動がすごい!とのこと。1度診断させて頂くため、ご来店くださいました。試運転をしてすぐに、あー!これね。ディスクローターの振れですね。ブレーキペダルが押し返されるやつね。ブレーキパッドもこの通りなのでディスクローター研磨と同時交換です。まぁこんなもの肉眼ではわからんので、研磨機にかければ一発です。車種によってローターが元々薄い物があり、
寝込んでたし色々調べてて書いてる暇なくて遅くなりましたMAXロッドガタガタ音が出るほど酷いこのクランクでもダメ全てのピンに入れたけど全滅メタルは削れてません4時間くらいやってて腰痛ひどくて参りました壊れた時のコンロッド軽量化MAXロッド軽いし強度あるけどクリアランス広すぎて使えないオーバーサイズメタル見つかりませんなので~究極の裏技アルミホイルwwwばっちりです(*´∇`)ノ全てのコンロッドのクリアランス適正昔はコンビニのレシート入れてエンジン組んでました
今回は、バッテリー点検で判明したバッテリー端子の腐食になります。バッテリー端子の腐食はまあまあ有るのですが、見た感じが酷いので写真で載せようと思いました。下の写真のレッツ4が今回の車両です。黄色矢印のネジを緩めてバッテリーリッドを取り外していきます。オレンジ色囲みがバッテリーです。赤色囲みのバッテリーの端子部分が白く粉をふいた様な状態になっています。赤色矢印のバッテリー端子のナット部分まで、びっしりと粉が詰まっています。バッテリーケースの下側(赤色囲み部分)も白い粉が堆
普段から自分のことを”職人”だと思ったことはないがアイアンやウェッジの研磨作業を行っている時にはさすがに職人っぽいな…と。【ボーケイウェッジSM10の研磨54度/58度】~54度~リーディンエッジカットとトレーリングエッジのカット↓~58度~ヒール側からトゥ側に回り込むように軽く研磨!↓【マスダゴルフM425スタジオウェッジAW/SW】~AW~開きやすいように主にトレーリングエッジヒール側を研磨↓~SW~バウンスを少なく
こんにちは。humbleです^^昨日今日と雨が降ってますね。それまで花粉や黄砂がかなり積もっていたので出来るなら早めに洗車をしてあげるといいかもですよ。そして花粉に対してこんなニュースが・・・「犯人」はカモシカ?花粉症対策のスギ食害「駆除できぬ」(毎日新聞)-Yahoo!ニュース東京都が花粉症対策として植えた「少花粉スギ」などの苗木が、野生動物に食べられる被害が相次いでいる。多くはシカ(ニホンジカ)による食害とみられるが、中には国の特別天然記念物・ニホンカモシカが出没す
今晩はPajaです。MGZガンダムの制作が遅れに遅れまくってしまいついに12月に入ってしまいましたwいよいよ、Zガンダムの制作も最終工程にそれは、外装の研磨です。ここで、外装に光沢を出して内部フレームに装着します。MGの内部フレームは、関節を曲げた時や変形系モビルスースの場合変形している時等にチラッと見える箇所になっていて塗り分けを行うとメカメカしい感じがとてもでるので私は、なるべく丁寧に塗り分けします。ほとんどの場所が見えなくなるのですが中身は、こうなっているんだよって気分
ライブディオZX大径ドリブンカム溝加工シールのとこ削ってカム溝伸ばして移動増やしてありますフェイス面の先端も薄く加工これでベルトが下まで落ちますインロー段差までカムの頭を研磨シール無しならもっとやれますね某有名ショップのプーリーアルミ板を固定延長加工するとローラー引っ掛かるんですヤマハやスズキのローラーだと戻らなくなり走れなくなるスライドピースの逃げ更にランププレート落とすにはガイドの壁も掘らないと15パイローラーでもベルト落ちません跡からしてもっと掘らないと効果少
ハンドルの研磨、800番グリッドが終わった。製作途中だけどJKGナイフショーで展示します。全体像はこんな感じのナイフです。
検討に検討を重ねた大事なカスタムクラブ!ラウンドでのナイスショットを夢見ていざコースへ!ドライバーを曲げてしまい林の中へ…。打てるところでラッキーと思いつつセカンドを打つ…。「何コレ!!」「良くありますよね…。」あなたにも今後あるかもしれません。しかもJBのように高価なクラブだったらショックは倍増です。悲劇の”石打ち”ですが軟鉄鍛造は簡単にリーディングエッジがこのようにヘコミます。対処の仕方は三通りです。・ヘッド交換・研磨修理・そのまま使う
こんにちは。humbleです^^今回はお店でコーティングの説明をするときに天然ワックスを紹介していると、お客様からよく言われる疑問と質問をまとめてみました皆さんは天然ワックスって知ってますか?知らない人からしたら天然ワックスってなんか微妙そうに思えませんか?所詮ワックスだし、本当に良いの?ビジネス的に言ってるだけでしょ?ワックスなんて今更だし、お店ではそれはないでしょ?量販店にあるワックスとそんなに違いがあるの?天然って何?新車の車やガラスコーティ
本日は、以前にも掲載したとは思いますが、再度ヘッドライトのくすみなどをキレイにする再生作業の照会です!まずはこのレンズのシミような汚れ・くすみ・・・?これをキレイにと言うか研磨して行きます!まずは600番から、1200番です。次に2000番そして3000番最後に研磨の仕上げ!最終でコーティング剤を塗り込みます!完成しましたね!わかりずらいかも知れないので画像2枚を並べてみましょう!左右施工すると18,000円(税別)になりますね。
こんばんは!いつもご覧頂きありがとうございます。本日はカワサキZ900RSのホイールバレル研磨したホイールを取り付けましたのでご紹介致します。まずは取り外す前がこちらそれでは取り外しますそして既にバレル研磨してあるホイールを取り付けます今回施工中の写真を撮り忘れてしまいましたので、施工中の内容は過去の記事をご覧ください!『バレル研磨続々入庫中・バレル研磨とは一体!?』こんにちは!本日は以前ご紹介したバレル研磨についてもっと細かいお話を致します。以前ご紹介したブログはこちら『ラ
最近気になっていることがあるシングルディスク化したあとに左のアウターチューブに残されたキャリパーブラケット初期型RZ250でもそうだったが、やはり美しくない切削してしまえば良いのだが、純正に戻せなくなるR1-Zの中古フォーク相場は高いそこで同じ38mmの他車種のフロントフォークが流用出来るのではと考えた調べてみると38mm・右側シングルディスクの条件に後期型SRX400/600が当てはまることがわかったSRXならディスクサイズも320mmで同じなので、キャリパー
「白濁修理方法」でネット検索。するとアイロンを当てると濁りがとれると書いてある駄目もと実施しました。アイロンをあてる前、白い雲のようなものが白濁です。まずは、ストーンズのステッカーをパーツクリナーを使って剥がします。ウレタンの塗装なので溶けずにきれいに落とせました。次にアイロンで白濁をとります。しかし、失敗!!あてすぎました買ったギター店の店員さんから、聞いたんですが、「白濁を直すには、再塗装が必要ですね」って言ってました。再塗装は面倒だし、
今回はタイムリーに修理に入ってきたロッドを早速直していきたいと思う。これはソリッドティップモデルで折れた場所はベリーのチョークガイドの次のガイドを過ぎた辺りが折れている。大体この辺りの折れの場合は素直に2ピースの様に直すのが最良。仮にソリッドティップを継ぐようにバット側にテーパー加工すると肉薄になりバットに荷重を伝達するには強度に問題が発生する。どのアクションのロッドもそうだがベリーからバットに向かってベンドカーブのアールが緩くなっていく。このベンドカーブを活かしなら継ぐならテーパー加
鉄っチンホイールにこだわってズーマーのホイールやってきたけどやはりアルミホイールがやりたい市販の加工ハブが高くて買えないキムコハブでモンキーホイールくり貫きは飽きましたこんな感じのが欲しいモンキーのキャストホイール4Jかなこの2.75-10のチューブレス探したけど出てこない見つけたのはこれ電動自転車カッコいいなぁどうやってホイールセンター出したんだろうダックスリムと内径同じ?ホイールアダプター探しどれも高いのでKKKかな?この値段なら買えるKKK違いますねこ
今晩はPajaです。最近は、朝、夜冷え込み昼は、暖か春の陽気ですね。寒暖差が激しいので体調管理しっかりやらないとです。12月も早くも上旬がすぎ時の流れって早いなーって感じます。ついこの前まで夏だったのにねw本日は、撮影会を行いました。撮影は、私の使用している作業台を撮影モードに切り替えて行いました。私の作業台は、工作、塗装、研磨、撮影ブースになる作業台として家族全員で制作したものなんです。こうする事で照明機材の節約にもなるし同じ場所で色々な作業ができるかなとですが課題もあっ
ご訪問ありがとうございます!!*はじめましての方はこちらへ*→自己紹介前回、毎日のシンクのお手入れについて書きました→こちら今日は月一で行なっているシンクのお手入れについて書いていきたいのですがその前に人工大理石のお手入れについて触れていきたいと思います人工大理石のお手入れは中性洗剤そして、汚れの取れないところにはメラミンスポンジでの研磨を推奨されているメーカーさんが多いです基本的にアルカリ性、酸性などの洗剤はNG!汚れが取れないところは研磨するのが正しいやり方
今晩はPajaです。昨日は、診察日でした。朝めざめていつもの30分寝ちゃダメ、食べちゃダメ薬を服用して30分後、ご飯食べて病院にレッツゴーです。今回は、診察時のお話しは短めで他に記事にしたい事があるのでささっと重要な点だけ歩く事が難しくなってきた事を主治医の先生に相談した所腰のMRIを撮る事になりました。後は、この前のブログに記載してなかった事ですが頭が持ち上げられるような感覚がある事を伝えたら念の為、頭部MRIも撮る事になりました。後は、薬の調整です。一番重要な薬の