異音

ダイハツムーヴコンテフロントディスクローター錆だらけ走ってもコスコス音がします裏側もっとひどい新品は美しいねローター外れてスッキリハブ塗って新品付けて完成しましたスーーと止まる様になりました！ダイハツムーヴコンテL575SL585Sフロアマット【高品質で最安値に挑戦】【在庫品は当日発送可】楽天市場${EVENT_LABEL_01_TEXT}ダイハツムーヴコンテ(L575SL585S)エッセ(L235SL245S)タントエグゼ(L455S)フ

フォレスター（SH5）のお客様現状診断点検をご用命いただきました入庫時点でお客様が気になっているのは駆動系からの異音この異音に関してはセンターデフからの定番の異音であると診断しましたで、そうなるとミッションを降ろさないと作業出来ないので、どこまで一緒にメンテナンスを実施するか、それとは無関係な部分でメンテナンスを必要とする部分がないかどうかを点検していきました◆駆動系センターデフ異音クラッチ残量5分山程度クランクシールリアシフトロッド部オイル漏れ◆それ以

みなさまおはようございます😃本日はハイエースさんのリヤホーシング交換30万キロ走行の3型さんです中古持ち込みのリアホーシングを使います10万キロの物ハイエースのリアホーシングはとにかく重い…重い…ライニングも新品にまずはバラします車両から外しましたライニングをバラさないとサイドブレーキが抜けません中古もバラしますはい！ブレーキオイルも、デフオイルも交換して完了が？なぜかフロントから異音？何故？中古持ち込みパーツはノークレームで受けてますがこう言う

以前からアクセルを戻しても、回転数が下がらない。という事症状が自分でミクニキャブからCVキャブをに交換してからかな？ずーっとありまして。信号に引っ掛かって、停車してもヒューーーン！とベルトが言っているのは回転数が高いから。アイドルスクリューを微妙に回すと、途端に回転数が落ちてヒューーンも落ち着きます。ヒュルルッ、ヒュルルッ…って感じですが。これって、アクセルワイヤーが戻しても引っかかっていたりしてるのか？どうなの？と、自分で納得しつつ、そのままにしていたのですが、先

巻き心地は悪くないのだけど、ハンドル回すとシュルシュルという異音…これ結構ムカつく。原因はピニオンを支えるベアリングからの異音なんですよね。この動画は交換後です。１つめの動画とは明らかな違いが分かりますね。

とある金曜日出勤前にやることと言えば何でしょう？まぁみなさんいろいろとあるとは思いますが私的には╰(*´︶`*)╯♡BBの交換ですかね。違うかっ笑非ドライブ側のクランクを8mmの六角レンチで外しシャフトを軽く叩いて引き抜きます。シャフトにはシマノのプレミアムグリスを薄く塗布しました。BBはJISなのでLが正ネジ、Rが逆ネジですが時々わからなくなる╰(*´︶`*)╯♡前輪の方向にBB工具を掛けて下↓方向にチカラをかけると最近覚えました。LもRも同じ方向です。外したら

家族紹介このブログはシャトー家の日常ブログです。このブログを書いてるとん奈、とん奈の10歳年上の癖の強い夫（みる夫）、2017年生まれの息子（ゴウ）の3人家族。家族のそれぞれのエピソードはこちら→家族紹介今日のブログ修理を呼ぼうかと思いつつ、夫が高額の修理を嫌がるので躊躇していたら、新しい洗濯機になりました憧れのドラム式！（調べると斜めドラム式ってやつらしいね）しかもヒートポンプ式の乾燥機能付き！今回購入したのはヒーター？が上部につい

先週は3日ほどかけてNDで関西へ旅行してきた。旅程は以下の通り都内発→奈良橿原→奈良市内→倉敷→高梁→神戸→大阪→奈良市→京都宇治→都内帰宅旅行にさきがけてエンジンオイルを今までの日産のSPspecialから日産ストロングセーブSPに交換しました。→元々ストロングセーブを入れていたのだけど、二年ぐらい前にモデルチェンジしてから高価になってしまったので、この二年ほどは赤い缶のSPを使っていた。今回はたまたま安くストロングセーブが買えたので再び入れることにし

今回は凸凹の道路を走行中、若しくは前ブレーキをかけた時のカタカタ音についてです。先ずハンドルバーとフロントフォークの取付ボルトの緩み、フロントホイールのアクスルシャフトの緩み、フロントホイールベアリングのガタ、フロントフォークのステアリングベアリングのガタ等色々な原因がありますが、割とフロントフォーク自身に問題がある場合が多いです。下の写真のフロントホイールからの異音で使用したスズキのレッツGを使用します。（フロントホイールの異音以外にもフロントフォークからの異音とガタが酷い状態です

さて、なんとかクラッチが外れ、カムチェーンテンショナー外れて、お次は、オイルポンプユニット取り外し。オイルパイプを外してから、ポンプユニットを外す。この時ポンプユニットに差し込まれているだけの「ポンプギヤを抜くと、ポンプユニットバラして組みなおし」と書いてあるので、慎重にユニットごと外す。しかし、それだけではカムチェーンを外せない。クランクシャフトのプライマリドライブギヤを外す必要がある。そのためには、さらにその手前のロックナットを外さねば・・・・・。なのでお次は、反

最近見かけるカブ系のトラブル１つ目はスーパーカブ１１０（ＪＡ５９），クロスカブ１１０（ＪＡ６０）のニュートラインジケーターの不具合です。ニュートラインジケーターＮが点灯せず、デジタル表示のＮがーで表示されます。”スイッチＡＳＳＹ，チェンジ”の不具合と思われますが、部品が欠品しています。現時点の納期は６月１６日となっています。入荷後、交換してみれば結果が分ります。不具合のあるお客様には、お待ちしてだいています。２つ目は、ハンターカブＣＴ１２５、スーパーカブＣ１２５のシフト時の異音で

トヨタプリウス(ZVW50)平成28年式走行距離92000kmエアコンを作動させると異音がするとの事で来店されたプリウス。サウンドスコープで音の出る所を探っていくと、エアコンのコンプレッサーからと判明。見積もりをするも超高額！お客様と相談してリサイクルパーツ(中古部品)で対応する事となりました。運良く8000km走行車から外したコンプレッサーが見つかりましたので、こちらを使って修理をしていきます。まずはクーラーガスを回収します。50系のプリウスでも初期型は134aガスを使っていま

お久しぶりです。ブログ更新する気力がなく、だらだらと過ごしてしまいました。アップしてませんがer34のツインターボ化は成功し、hcr32もナンバー習得し鈴鹿サーキットデビューも近い感じです。さて、r32系のクランク角センサーのベアリングの異音はとても厄介ですよね。いま新品買おうものなら15万くらいしてます。汗自分のhcr32も異音してましたが、アイドリングでしか異音しないので騙し騙し乗ってました。ヤフオクで程度のいい中古を手に入れたので、いま付いているクランク角センサーを分解してみ

ご訪問頂きまして、誠にありがとうございます。日本ブログ村のエギング部門にて、ランキングに参加中です。ブログ記事の上下ににほんブログ村こんな画像が貼り付けてあると思いますが、これをクリックして頂く事でポイントが付与され、そのクリック数に応じたポイントの積算で順位が決定します。※決して怪しいサイトに飛んだり、変な請求が来る業者に繋がったりはしませんので、ご安心下さい（笑）2019年6月8日『転ばぬ先の杖』というか『トラブる前に部品交換』18ステラのラインロ

軽四自動車の進化は凄いですね。それだけ本体価格も上昇していて、その価格が適正かどうかについては疑問の残るところではありますけど。K6A。この名前にピンと来た方は相当クルマが好きな方ですね。スズキの名機、K6Aエンジンの型式ですね。ターボもNAも相当数が出ていて、未だ現役の車両は多いと思います。我が家の長女が運転免許を取得したので、練習用の車として入手したのが、MC22S型ワゴンRです。ターボと4速ATの組み合わせで、160000キロの過走行でも白煙なく走ります。しかし、エンジン始

今回C125のエンジンより小さな音ですが、カタカタ音がするということで、入庫しました。まだ、新車から1000キロほどです。開けてみると、特に何かが外れている等はなさそうです。一旦、クラッチ周りのホンダ指定部品を交換して様子を見たいと思います。組んだら、またブログでアップします。ただ、問題はその部品今日ラスト1個でした。次来るのは、来年2月頃。音は、走行に支障が出るものではないので、急ぐ必要はありませんが、気になる方はご連絡下さい。

花桃を見た帰りに、コンビニに立ち寄ってさあ、帰るぞ！ってエンジン掛けると、カチカチカチか、カンカンカン？結構大きな音がエンジンから・・・。セルを回した数秒間だけだったけど、今までなかった音。なので、調査することにした。音のするタイミングからすると、考えられることは、・スターターモーター関係のギア・カムチェーンテンショナーの劣化・カムチェーンの劣化が一般的かな。ただ、GBのカムチェーンテンショナは調整できない。クランクケースを開けて、クラッチを

こんにちは。今回はミニベロのBBを交換したのでその内容を書いておきたいと思います。きっかけはBB周りからキシキシ音がする、ちょっと力を加えると踏み込む度にカチカチと音もする、とスッキリしません。以前キシキシ音が発生した時にBBの清掃とグリスアップをしましたが、BB両側のベアリングにそれぞれグリスアップするためにはBB本体をバラす必要があってかなりの手間がかかるので今回は交換することにしました。BB周りの異音の解消はなかなか難しいものですが、この交換で直るものなのか。※実はこの時点で交換から

久しぶりのカブC100Oさんから無料で貰ってカスタムしました沖縄のBフレーム拡張キャリア延長キャリアチャリンコキャリアバンド付きワシ鼻ストップランプ無しパッキンは自作本来は白です郵政前期ゲージキャップスクウェアベトキャリコンビニフック鋳物エアクリカバー壊れたので後期DENSOTOPメーター赤ニュートラル２本固定殺人中期レバー鋳物ホーンカバー子供チャリンコかごダックスキャリアC50ホイールに溝掘りましたPW50リヤサスでローダウンハブブラシ前後1

ベンツＷ222Ｓ550が走行時異音がするとのことで入庫しました。修理の中でも難しい異音修理です。明らかにおかしい音が常時出ていれば治しやすいのですが・・・今回も走行時に不定期に出る音らしいです。まずは試運転をしてみると確かにモーターのような音がします。ただ場所が特定しづらく左ドアのような左前エンジンのような・・・連動して振動が足元に響いているような感じもします。タイヤのロードノイズもかなり出ていますがこれは消えることが無いので違います。電動ファンも高速で回るとかなりの音と振動が出

この前自分の車のオルタネーターブラシを交換してみました。今の整備の現場って、オルタネーターブラシの交換をする整備士はほぼいないと思います。苦労してオルタネーターを外すのなら、リビルトに交換してしまったほうがいいというのが全体の風潮です。その考え方自体に僕も反対するわけじゃないですけど、オーバーホールは出来るようにしておかないと駄目です。もし、リビルトがないオルタネーターが壊れたとき、どうするかってなってしまいますから。今の車って、正直なところ20万キロま

異音消えず、、、クラッチ側開けてみた。スゲー鉄粉、、、、、おいおい！なんだ！このオイルフィルターは！！ヘドロみたいなゴミ？がへばりついてる！！鉄粉というよりもヘドロと例えた方が分かりやすい！！ただ、エンジンの見た目は問題なし。まだエンジンかけてないけどシャリシャリ音治ってないよなあ、バラして掃除したくらいじゃあ、、、、、いよいよクランクケース割るか、、、、、

こんばんわ。毎度ご無沙汰です本日のお客様はJA42カブ110プロでございます。オイルフィルター装備となったJA44と同型のエンジンですかね。中古車で購入されたとの事です。エンジンの音が大きい。ガチャガチャと。カムチェーン廻りを見てほしいとの事で入庫した車両です。オイルを抜いてみますがなんかいろいろ溜まっとるね～わかりますかね？抜いたオイルから結構キラキラしたものが。。メーターの距離計はこんなもんなんですけどねとりあえずカムチェーン目

不覚にもエガちゃんにピントが合ってしまった･･･。が!!タイトルにもある通り、手前に立ちはだかるでっかい石が今回の憎っくき異音の原因ざまして･･･オイタ中のエガちゃんと比較していただくとどんだけ大きいかお分かりいただけるかと思います。↑わかるかー！おっといけね！申し遅れました。m(__)m土曜日の奥様に変わりましてぇぇぇぇ･･･代打ぁぁぁぁぁ･･･佐藤ぉぉぉぉぉ･･･背番号ぉぉぉぉぉ･･･92のＦカップ～～

にゃん太郎です(^^)シーズンオフこそメンテナンスシーズン。今日は先日購入した20ツインパワーC5000XGのカスタムとしてローターナットにベアリングを追加、ついでに購入時からシュルシュル、シュコシュコする異音の解消をする事にしました。まず現在の状況ですが20ツインパワーを新品で購入しましたが持っているリールの中で一番爆音がするリールです。製造年が2022年12月なので購入するまで13ヶ月ほど放置してあった個体でした。今後シマノのリールを購入する際は鮮度の良い個体の中から選んだ方が何かと

冷間時に異音が気になるというお客様レガシィワゴン（BP5）条件が冷間時との事でしたので点検としては異例のお預かり対応で朝一番に確認でエンジン始動動画の通り音を確認出来ましたのでリフトアップしてみたところ音の原因を特定！ATのトルクコンバーターとハウジングカバーが干渉している音でした。こうなった原因はエンジンマウントやミッションマウントの劣化による潰れになります。更にこの車は社外部品でエンジン位置を下げる処置が施されているので、マウントがへたってきてがっつり音が出てしまって

SKYBELLミニクーパーf56ストレージボックス小物入れ2個セットBMWMINIcooperアクセサリーグッズ便利インテリア収納SDワンONEポケットインナードアハンドルカスタムパーツおしゃれかっこいい3ドア車内カー用品楽天市場${EVENT_LABEL_01_TEXT}予め左のブレーキ・テールが点灯していないと警告が点いた状態でご入庫。車検ご入庫後の点検で症状が確認できたので先ずは原因を探るために分解してみる

8月に入ってから、エアコンのコンプレッサーから小さな異音がカラカラカラカラカラカラ～～９月に入り、ボリュームが大きくなってきてコリャマズいと思っていた矢先にお亡くなりになりエアコン全く効かなくなりボディが黒で、夏の日差しを浴びた室内はまさにサウナの温度…と云う訳で修理に出してから13日程たった昨日無事完了して戻ってきました写真には写らないけど、冷気が出ているんだよ～（笑…原因はコンデンサーからの冷媒ガス漏れで、圧力低

ご無沙汰です。ちょっと今年入って早々風邪気味でして……体調が悪化してしまいました…何とか生きてます。(´＿｀｡)体調も復活したのでちょっと前に修理していたWiiのお話を。「Wiiバーチャルコンソール」や「Wiiウェア」終了の件もあるので動作確認がてら「Wii本体」のチェックをしていたんですが…以前ハードオフでジャンクで拾ってきた２台の片方１台がトラブル。ゲームが起動するんですが異音して途中でエラーが起きるように…。PS２と同じでピックレンズを動かすプラスチックが摩耗しているのか…

はい！どーもどーも！！としです😁ご無沙汰してます汗💦おいらは、ちゃんと生きてますよ（笑）3月には沢山の新規のお客様から声をかけてくださって、車検など修理&整備や中古車など本当にありがとうございました🙇‍♂️そして〜先月末にはウチの積車に積めるかな？って思ったぐらいの、めちゃくちゃデカい新車を無事に納車も出来ました⤴️ありがとうございました🙇‍♂️沢山の方に良くして貰って嬉しいですわ😁そんな感じでバタバタさせて頂いてます‼️ホントこのご時世に有難い事ですね🎶そんで、おいらは今の状況