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どうもガレージきくちですセンターピラーウエザーストリップとやらが届かないのでバラした車体周りが進まないのでドア周りを進めます。まずは運転席側から外し方はよそ様のブログとかを見てもらって(^_^;)ガラスの抑えスタビライザーって言うけどコイツを合いマークつけてボルト緩めてフリーにします後ろ側のガラスのストッパー外して
皆様コンニチハ(^^)/梅雨なので雨ばっかりですね。雨なので夜は運転してると見にくいです。なーんか最近やたらとヘッドライトの光軸がズレまくっているのが多くない?雨の日に対向車がガンガン上向きだとマジで危ない。ワゴン系の車でヘッドライトもフォグも社外HIDやLEDに交換しててやたらと眩しいのが来るとマジで何にも見えんぜ。そんなのは光軸調整してやればいいけど最近多いのがわざと上向き(ハイビーム)にしてくる奴。いきなり上向きにすると対向車はマジ
いつもの先生を裏切り、新しい歯医者での出来事。レントゲンも撮りました。先生から言われたのは、①今頬が腫れているのは歯肉の炎症というよりは骨ですね。左右比べるとわかりますが、骨削ってます。いわゆる骨折みたいなものなので腫れています。時期によくなります。→よかった!膿でパンパンなのかと思ってとても怖かった。左右全然違うじゃん、骨を削ったとかなにも説明なかったんだけど、、、、②上顎洞交通に関しては、掘り起こしてみるとわかるのですが、いまは軟膏が敷かれているのと、治ろうと頑張って組織
キャブレター付近から伸びる茶色く変色したホース、排ガス還元装着の黒色樹脂製タンクから伸びるアレです。冬場は、チョイ乗りばかりだとブローバイガスが結露して、意外と水が貯まっています。時々ホースの先端に付いている黒色のキャップを外して水抜きしたり、排ガス還元装着のタンクにパーツクリーナーを吹き込んで乳化したオイル分を洗浄しています。コレ、この排ガス還元装着の黒色樹脂製タンクレッグシールドに隠れているので忘れがちです。特にベトキャリを付けていると…外すのが面倒たまに水分が貯まり過ぎてキャブレ
だんだんど~もおはようございます今朝は雨です収穫中は小降り上着だけで済んだ今朝もまあまああった昨日の午後の収穫時腰ベルト忘れて作業したら今日キツいですタイムリーな話題があったので問い合わせ中昨日は田のゴミ集めに奥さまと回り2時間も掛かった暑いし多いし軽トラの荷台に均したらあおり分くらいかなこれで畦も片付きスッキリです苗代のアングル回収と囲い板集め残った苗は必要とされているとこへ各40枚くらい終わったとき確認してなかったけどほぼ130h
寒さがヒシヒシと詰め寄ってきているある日の朝。石油ヒーターの作動音で目が覚め、テレビをONしようとリモコンの「電源」ボタンを押したんだけど、テレビは反応せず・・・うん?寒くて、電池切れなのか?電池を動かしたりして強めに「電源」ボタンを押したらテレビがON・・・なんてことが数日続き、電池の電圧を測定すると1.3V/1本と確かに低下しているので新品電池に交換したが、改善せず。デジカメで赤外線が出ているかすべてのボタンをチェックしてみると正常に出ているが、、「電源」と「再生」ボタン
食器洗浄の仕事では、最後に厨房さんに各所点検をしてもらって、OKをもらってから終わりとなります。ゴミ捨てにサカさんが行っていて、まだ戻ってきていないことを伝えたのに、厨房さんはOKを出して、そのまま洗浄室を出て行ってしまいました。え〜〜!?サカさんが戻ってきてないってことは、ゴミ捨て場へ行く為の出入口の施錠の確認ができてないってことだよ?もしうちらが鍵閉め忘れたらどうするの!?「OK出たし、閉めて帰りましょか」「坂口さん閉め出し食らって、またプチ大事になりますね〜」なぁ〜んちゃっ
ご覧いただきありがとうございます。k.h.です。ブログを見て頂いたJ太さんからご依頼いただきました。13パワーエアロスピンパワー2台です。まずはお品を手にして・・・デカイ!(笑)1台でいつもの作業トレーをほぼ占領。回転は良好です。1台目のメンテナンス開始です。スプール、ローター、ハンドルと外回りから。ドラググリス固くなってます。ラインストッパーに少々のサビ。この程度は洗浄でいけそう
前回からの続き。分解した状態でリレーを注文。到着しましたので再開です。新旧リレー比較。足も互換があり、ピッチは同じでした。3個あるリレーを全て交換しました。古い物。あとで接点を洗浄して保管したいと思う。次は、ボリューム。接触が悪いらしく、ノブを回しても音量が変化しないことがありましたので、分解して洗浄します。取り外します。中身はこんな感じ。特に何もない(笑)組み立てて、動作を確認。動く(笑)リレーの動作を確認。
ミッションオーバーホールを実施するレガシィB4(BE5)早速ミッションを分解し、内部の確認と分解、洗浄を進めていきます分解は完了一部のベアリングに気になる部分はありましたが、全体のダメージは想定範囲内でした良いタイミングで洗い油の業者さんが洗油交換に来てくれました再使用するギアやケースなどをキレイに洗っていきます(←もう洗い終わった)組付けに向けて1点ハードルがありましたそれは今回も錆びでした(涙)ミッションケースを固定するボルトが錆び錆びでした流石にこのボルトは在
『医療的ケアの状況と体位変換』こんにちは今日もよろしくお願いします!息子は3歳手前で完全寝たきりとなり半年間の入院を経て在宅へと移行しました入院中に人工呼吸器の扱いやケアの方法をみっちり習…ameblo.jpこんにちはじわじわ暑くなって風通しの悪い場所は皮膚トラブルを招いてしまいます今年はワキにきたみたい生理食塩水が冷たいのと綿棒でグリグリ洗われて痛くて顔の向きがグググと変わりましたその表情は「やられたーーー!」と言っているようで笑っちゃいけないけど笑ってしまいました
ヨコハマタイヤのスポーツタイヤアドバンフレバ~~!!4本新品交換させていただきましたよ!!軽点合わせもきっちり!!バルブも新品交換!!ホイールも洗浄させていただきまして!!Sさんスイフトスポーツ!!タイヤ交換完了です(^^♪コレで安心してガンガン走れちゃいますね(^^)/ありがとうございました!!!ご紹介のHさんもありがとうございましたm(__)mご協力にも感謝!!!!優しいお気持ちに感謝ですm(__)m
ハイエースの1型に搭載されている2KDエンジン(2.5リッターディーゼルターボ)燃費も加速もいいエンジンだと思いますが必ず不具合の起きるインジェクターノズルの詰まり今回も同じく入庫のKDH205V30万キロ超えてるハイエースさん先月?ディーゼルPROの施工は行いましたが、インジェクターの補正値がほぼ全部MAXな5を示していましたwってな事で、今回4本ともリビルトに交換する事になりましたタペットカバー外して、色々ばらして、交換していきます。30万キロ頑張ったであろうインジェクター
はいっ!時間的に遅くなったけど・・・木曜日のブログ更新TIMEですもう昨日から予測はしてたけど・・・やっぱシャバダバな1日になったそんな今日のお仕事は・・・某マンション共用部の高圧洗浄機もう数年やって無かったらしい・・・多分洗浄前はこんな感じ排水溝もガッツリ汚れ壁は雨垂れだコレを高圧洗浄機で洗い流す通路は洗浄前と洗浄後でくっくり分かるほど変わった朝9時過ぎから作業してたんだけどコレ・・・昼休憩してたら終わらない⁉︎そう思ったんで途中🚬休憩はしたけdぷほぼノン
ほぼ完ぺきに仕上がって何もやる事がなくなって放置状態あまりにかわいそうだから適当に洗浄動かした距離は、たったの400km(笑)プチツーにすら使ってないからねぇまぁこのバイクの今後は息子に任せることになってるから良いけど、もったいない買い物をしてしまった・・・ついでに乗りっぱなしになってるポンコツも洗浄二十数年前の車体だけど良い感じになってると思う久しぶりに他人のDトラを見たのだが、絶句するレベルで汚くてウチのがポンコツに見えないからな(笑)かなりメチャクチャな扱い
前から気になっててやってみたかったソーダブラスト。ただ、うちのモノで試せるパーツが今のところないからやろうと思わなかったんですよ。それが、甥っ子がヤフオクで購入したZXR400の中古エンジンを見てソーダブラストを試すのにちょうど良いかなって思ってやってみることに。ただ、このエンジンが汚れというよりも腐食が激しいんでソーダブラストでどこまで綺麗になるかは微妙だけどね。モノが大きいしエアー使うからさすがに家の前だと凄いことになりそうなんで、うちの会社でやることに。はじめてやるからどれぐ
今日は1日中風が強かったですね~~!!かなり風が強かったので、シャッターも閉めておりました。ただ結構気温自体は暖かかったような気がしました。さて今日はホンダのCB1100Fのキャブレター作業です!!先日エンジンを始動した際にアイドリング不良と、3気筒の状態だったので、とりあえずキャブレターの洗浄や消耗品の交換等の作業です。このCB1100Fのキャブは、VBキャブと言って、CB250T等のホーク系などにも使用されているキャブです。負圧キャブに入る部類ですが、ダイヤフ
おはようございます9月も終わりですが、今日は東京は最高気温33℃だとか昨日、衣替えの一環で、夏にたくさん使った、エルメスのシルバーアクセサリーを、メゾンでクリーニング(洗浄)してもらいに行ってきました。家からちょうど30分。丸の内線を降りて、地下直結のメゾン。エスカレーターで、奥の建物まで行き、4階に上がり、降りていくのが最近のお気に入りルートです。タツノオトシゴのイポがいました。電車で撮った、イクスブリスピアス、ビフォー。自分でキレイにできる気が
まいどおおきに!今日はホンダリトルカブ50ブレーキの効きが悪く特にリア側はペダルを踏んで離してもブレーキは掛かった状態になる時があると。普通ならブレーキワイヤーが固着してる場合とかあるがカブのリアは金属のロッドなので関係無い。これはブレーキのカムが固着し戻りが悪いのが原因。ギギギギギッとカクカクする。これまた粉まみれ...とりあえず外でエアブロー。このシャフトと穴に古いグリスやブレーキダストなどの汚れが蓄積すると動きが
すロッカーアームシャフトの摩耗先日よりロッカーアームハウジングASSYの分解、洗浄、計測、よりロッカーアームバルブ接触面の摩耗具合からロッカーアームシャフトのブッシュ接触面の摩耗具合の相関関係を確認するべくバルブ接触面の摩耗量が前回より多いロッカーアームハウジングASSYを用意、早速、洗浄、分解、計測しました、🥲用意したハウジングは以前◯オクで落札して中身のピストンとコンロッドが入って無かったエンジンの物です、😓NO1シリンダ側先ずは摩耗量が多いEXバルブ側
ネタが尽きてきた。全国からネタを集めれば毎日更新なんてちょろいと思っていましたが(傲慢)ネタくれませんねえええええ・・・・ただでもらおうとしていたのがいけなかったか。仕方がないので自家発電。ネタは継続して募集中です。とりあえず、元気出してこ。婦人科の外来で比較的多いのが「おりものが臭う」である。誰にも言えないそんな秘密を抱えて、マダムやマドモアゼルがやってくるがたいていはご本人の気にしすぎで気のせいであることが多い。一般的に女性は、無臭、もしくはいい匂いであるこ
下取り車で入庫していますH19セルボGなのですが(この車は、私が3年前に販売した車です)アイドリング不調という事で地元のオート○ックスさんに整備を依頼したようです。原因不明とのことで、プラグ、イグニッションコイル、プラグコードの順番で交換していきましょうとの事。取りあえずプラグを交換して改善されず(当然、定価)次にイグニッションコイルの交換を勧められたようですが、この部品が純正部品で一個8000円です。3個ありますので、24000円+工賃という事で、検査も
先日、洗面所で使ってるソープディスペンサーが壊れてしまって。新しくこちらをお迎えしました。CMでやってたBIOREのオートディスペンサー。今まで使ってたやつも、オートディスペンサーが流行りだしたころにしてはシンプルだけど。大きさがこんなにも違う。ビオレのは🐧みたいでカワイイ。とにかくコンパクトで、真っ白なのがキモチイイ。そしてなんといっても、日本企業が設計してるから色々気が利いてる。石鹸の出る量を調節できることはもちろんのこと、電池が切れそうになっ
雪国では、家の外にこう言う灯油タンクがあるのが普通です。で、灯油タンクを洗浄する業者があるんですよ。ちょいと検索するだけでいっぱいヒットします。で、ホームページを見てみると、こんな感じの事が書いてあるんですよ。【必要があります!】ご丁寧にビックリマークまで付けている。「必要」というのは「必ずやらなくてはいけない」と言う意味である。そんな事断言できるのか?そして洗浄しないと…30万円の修理代を払う羽目になる事もあると脅すのである。…【結露による水滴】まぁ、分かる。昼と夜
どうもNGUAuto杉本です!福岡県A様です。CBX400Fのキャブレーター完全再生のご依頼です。見た目は普通の中古キャブレーターです。これが完全に生まれ変わります!完全再生コースですので、ワクワクしますよね♪分解へ進みます!ダイヤフラムの状態もそんなに悪くなさそです!しかし、完全再生コースですので、ダイヤフラムも新品に張り替えます!新品に優る物はありません。内部は一度洗浄されていますので、流
こんにちは!平日はヘロヘロの野うさぎです。だんだん暑くなってきましたが皆さんはお元気でお過ごしでしょうか😊お忙しいところをおいでくださり、本当にありがとうございます✨先週はいろいろなことがありました。新人ちゃんに、洗浄室の作業について教えるよう言われたり師匠から「やり方が違う」と言われ「どうしてそうやるのか理由を聞いてもいいですか」と正面から聞いてみたり。洗浄室の作業は、私もまだ初心者。しかも洗浄室は「戦場」です(シャレではなくて本当です)。