ブログ記事5,938件
皆さまおはようございます本日は長男が運動会の振替休日!…なんですが私はいつも通り仕事ですこの週末はタックルの断捨離やルアーの整理が進んで気持ち的にもスッキリ少なくともこの1年使わなかったものは使わない、ということで取捨選択しましたが、出るわ出るわ…で大変でした処分したアイテム総額で新品のウェーディングベストを購入出来たのはラッキー今年はガイド釣行頻度は見直してウェーディングも本格的に再開予定ですし、少しずつ体制を見直していますやはり自分のルーツはこの釣りですし、ここ数年は色々やること
わびしい。ねびです。SV400Sのタンデムシート、破けてきました。経年劣化で表皮も硬い。わびしい。みっともないので張り替えにチャレンジします。昨今の高級車内装の代名詞なアルカンターラを生地で買ってみた。パンチング加工済みエクセーヌのアウトレット品。最近は国内外の名称を統一してウルトラスエードとして販売してるらしい。neviakさん(@nevi34x)がシェアした投稿-2018年5月月4日午前9時43分PDTせっかくなので生地はエクセーヌにします。昨今の高
LEMSDEMOCARに取付したシートはレカロSR-7東レの最新技術から生まれたウルトラスエードを採用したGUモデルです。ウルトラスエードはGRヤリスRZハイパフォーマンスに採用されている生地と同じですね!GRヤリスノーマルシートポジションが高過ぎるので・・・・・レカロシートレールで一番低い状態で取付しました。比較写真をどうぞ!このローポジション!最高です♪このポジションと先日紹介させて頂きましたクラッチストッパー!これを同時に取付する事で更に快適になりますよ~ク
前回のブログで釣ったコイツですが、新しいフロロラインを使っておりました。今まではずっとこれシーガー(Seaguar)ラインシーガー150150m1.5号Amazon(アマゾン)${EVENT_LABEL_01_TEXT}の5号(\1,600弱)を使っていました。ナイロンの方が扱い易いのですが、アワセの際に伸びてフッキングが甘くなりそうなのが嫌でフロロを使っています。他のフロロも試していましたが、硬すぎてかなり扱い難いも
5/28の冠島は出船止め2、3日前からなんとなく分かっていたのですが感情的に受け入れることができなくて出船すると信じて(祈って)道具を準備していました急にやることもなくなり仕事でもするかと考えていましたが家内がお袋とおいしいものを食べに行くみたいでお袋に飲食代をせびられなくなくこづかいから1万円を渡し(ATM扱いかよ)私も一人で遊びたくなってきたのでたまにグレ釣りの練習をする波止へ向かいました朝7時に馴染みの釣具屋
早速、比較してみよう!写真ではほとんど違いがわからないと思うけど左から東レサップ、ベンベルグ、クールビズライニングです<東レニューサップシルリード・122cm幅>後からわかったのですが、ニューサップシルリードの後継商品がクールビズライニングらしい(ということは、在庫限りでもう買えなくなるのかな?)クールビズライニングに限りなく似てますが、シャリシャリした感じが少なくてより薄く、よりしなやかですただ透け防止としては不向き(薄すぎてスケスケです)<ベンベ
出典:K.ImaeTopSecret2326『七色視察&テスト完了』今江社長のブログに聞きなれない単語が!?なぬ!?トレカ®️T1100Gを凌ぐカーボン「TORAY-M40X」ッスか〜???気になる新作ロッドに使用してるカーボンらしいですが、やっぱり気になる次世代カーボン素材「TORAY-M40X」は、弾性がトレカ®️T1100Gとは違いますが、とにかくスゴい?(笑)素材みたいですね〜(笑)下記のHPから引用すると、(前略)トレカ®MXシリーズのプリプレグも展開していきます。当社
本日(5/15)20時より販売開始の「自宅で洗える長襦袢東レ『爽竹』(全6色)」のご紹介です。口コミで広がり、人気となった商品なのですでにご存じの方もいらっしゃると思います。ポリエステルと竹を原材料に使ったレーヨンの複合素材ですが手触りがとても良く(柔らかな麻のような触り心地)一部のポリ長襦袢にあるような、テカテカ感は全くないので高級感もあり、何より着やすい!(布が滑らない!)です。洗濯機でガンガン洗えるのはもちろん、しわにもなり難くアイロンがけも必要無いしとのこと
続いて、トイレ2つと洗面所の床材です!契約当初、全てフロアシートの予定にしていました。(¥5,100/㎡)フロアシートは年数経つと浮いてくる?事があるとのことで、ICさんにフロアタイルを勧められましたよく分からず、フロアタイルにしました目地があるのでフロアシートの方が清掃性いいのかも、あとフロアシートの方が水とか拭き取りやすい気がします、、気がするだけかもしれませんが笑笑サンプルでフロアタイルの方が高級感があったので、なんとなく決めましたが、家族用のトイレはフロアシートでよかっ
東レの新作道糸銀鱗®スーパーストロングエックス・オーが発売されました!しなやかさの中に秘める革新的強度。高耐性セミサスペンドライン。オレンジ好きには良さげなラインだと思います。〜メーカーサイトから〜東レが誇る高純度・高品位ナイロン「アミラン™」を原料に、「銀鱗®スーパーストロング」の名を冠した圧倒的強度を実現。エクストラマットオレンジカラーで逆光に強くいかなる状況でも抜群の視認性を発揮。選び抜かれた原糸設計×色彩設計の融合で、他の赤系ラインと一線を画す耐候性を有し、紫外線劣化にとこ
冠島行けました❗️今週に入って釣果が安定してきたといか収まってきたというか派手な爆釣はなく、いつもの冠島に戻っていくような私はそんな気配を感じていました大型のイサキが釣れ始めたとの情報も得ていたので前夜から渡礁第一志望を3番と定めていました(笑)どーせまた12番だろうなとオチも考えながら就寝そして翌朝6時15人満員御礼いつもの釣具屋さん「でんぶく」の店先で運命のくじ引きを待ちます(ジーパンポロシャツタバコふかしの生意気は私です)私が引いたクジは3番❗️同行の谷口シェ
こんにちは、RIP内装部門ケイファイブの黒瀬です。R35GT-Rのダッシュボードのベタツキのご相談で、上から東レのウルトラスエードを施工させて頂きました。ベタついた上に接着剤を塗布して、施工しても、接着剤の硬化不良や接着不良となりますので、しっかり表面を整え、下処理を行ってから生地の施工となります。ダッシュボードと併せて、ドア上部分のパネルも同じ生地で施工させて頂きました。生地:東レウルトラスエードステッチ糸:AMANNSerafil車両用ご依頼
今日は椎の木湖へ浅ダナの平均1.1kg✌今季一番💮ナジミ際付近でアタってヒット率⤴️⤴️🎶キレイな桜を👏
二週続けて武蔵の池に😊段底を本命で、様子を見てチョッと浅ダナセットをやろうと予定で来ましたが…━タックル━竿:12尺段底。ミチイト:TORAYストロングアイ0.7号。ハリス:上下、TORAYプロプラス。上、0.4号/10cm。下、0.3号/50cm。ハリ:オーナばり。上、バラサ6号。下、プロスト2号↔️リグル3号。ウキ:SATTOアイスシルバー/レッド9番。エサ:粒戦100cc+細粒25cc+水150cc+段底100cc+ヤグラ200cc。クワセ、感嘆Ⅱ
正直、僕は…ハートランドZっていう竿に小さい頃から憧れておりまして…村上さんカッコいいなぁー☆っと、いつも思っていました(o^^o)でも、ハートランドZは高すぎて絶対買えねぇー。泣。っともいつも思っていました(^◇^;)。笑。笑。笑。大人じゃなきゃ買えない(>_<)そんな憧れを学生時代にいただきつつ、今日に至るわけですが…、エバーグリーンは好きだし、スティーズ関係とかだって、もちろん好きですが…どこか自分の中の釣りの原点と言いますか憧れと言いますか、や
1980年代に入った。70年代が準備期だとすると、80年代はレースで使われ始めた誕生期となる。カーボン(CF)製フレームはどのように伸びて行ったのか。1970年代後半からCFRPフレームの進化は止まっていた。アメリカ製カーボンフレームが70年代中盤から幾つか存在したが、レースの本場であるヨーロッパで使われることはなかったようだ。1980年、1981年では自転車界にCFの目立った動きはなかったが、1982年に東レから弾性率40tCFが開発されたことによりCFRPフレームの開発が再
今月の雑誌でシマノが閃光LIIとPIIをリリースしたことを知った。閃光レインボーの再来ということで、口が悪い連中は「ターゲットは海外なのか」とか、「ダイワのHERARの売上げが好調だから、その波に乗ろうとしたのでは」とか言う。先日までのカーボンロッドの記事を読んでいただいた方はピンと来ているだろうが、東レのMX40とナノアロイがキッカケであり、これらの技術を使いこなす設計ができたのだろうと思っている。つまり、開発目標とスピードの違いがリリース時期のズレになってしまったのだろう。
おはようございます。ネイマールの身長がワタスより低かった事を昨夜初めて知った、たった1センチの攻防OKAです。さぁ、奥様!ここでビッグニュースっす‼️業界激震‼️あの!清水盛三さんが『東レフィッシングナビゲーター』として新たな活動開始というビッグニュース‼️結構びっくり‼️😳モリゾーさんが東レでっせ⁉️何回もうるさいっすね、すみませんm(__)m東レ・モノフィラメントが更に明るく、盛三さんだけに更に盛り上がって逝くでそー!さぁ、これからも『東レモノフィラメント』から