常磐線

訪問日2016/04/29、04/30常磐線磯原駅近くからのびていたナロー軌道廃止は1958年2月らしい重内鉱業専用線と並走、交差する箇所があるこのへんが軌道起点ガードレールのむこうは常磐線あのへんで石炭を降ろしていたか道路が軌道跡トンネルに入る軌道跡はかさ上げされてるな坑門のない素掘りトンネル坑口前から起点方面を見る軌道時代は切通しだったのかもしれん鉱山方も完全封鎖こっちも坑門はなかったよう坑口前から炭鉱方面を

探索日2016/05/03常磐線荒川沖駅を所管駅としていた専用線1985年頃まで存在していたらしい※1975年時点での線路配置荒川沖駅に残る貨物側線自衛隊線はここから手前へのびていく右へ曲がっていく線路が陸自線あれは当時の門やろ右端トラックの位置に自衛隊線があったE531系電車の走ってるとこは常磐線自衛隊線は写真左端を通過茨城県道203号線をななめに横断踏切の跡はない塀沿いが廃線跡右下に境界標後にわかるけど、防衛

先月のまるいち休みだったある日久しぶりに上野まで遠征最近でこそ常磐線は上野東京ライン直通で乗り換えなしに品川まで行けるようになったけど茨城県民、特に県央地域より北の常磐線ユーザーにとっては今でも上野が東京の入口で比較的身近な存在ではないかと個人的に思う実際にはもっと近く、松戸を過ぎて金町から亀有、北千住辺りも東京のいい飲み屋さんがたくさんあると思うけど、このエリアは我々にとって上野に行くよりある意味遠いこの日は新商品開発の参考にしたくこちらまで出てきました目的のお店は上野と言うより御徒

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特急「ひたち」、「ときわ」の概要特急「ひたち」、「ときわ」は常磐線を走る特急列車です。「ひたち」は品川からいわき・仙台を走り、「ときわ」は品川・上野から土浦・勝田・高萩を走っています。2015年のダイヤ改正で車両がE657系に統一されたため、現在の運行形態となりました。それ以前は651系を使用した「スーパーひたち」とE653系を使用した「フレッシュひたち」で運行されていました。「ひたち」の名前の由来は茨城県の旧国名「常陸」から、「ときわ」は茨城県と福島県を指す「常磐」の訓読みから来

令和6年4月15日(月)良くないこと。①ランオフ。②ファミリーマートで、1357円使った。良いこと。①自己注射を朝のうちに済ませた。②筋トレとストレッチ(簡易的に)。③今日の摂取カロリー2213kcal(推定値)。食事は、『1食3品(一汁三菜)』にする。今後の目標•予定。①6月23日(日)に福島県で開催される、第28回花火の里浅川ロードレース大会にエントリーした。種目は40代男子10km。参考タイムは、0時間55分0秒。これは、4年前に出場した10kmの2大会

先週、某運輸会社の営業所へ引き取りに行った「大人向けの高級家具」ようやく我が家に設置が完了しました。その正体は、昨年高崎線特急運用から引退してすべての車両が廃車になったタキシードボディの凄い奴こと651系のグリーン車の1人掛けの座席です！！わしも過去常磐線時代含め、グリーン車は3回程乗った事がありました。あの乗り心地は忘れられず。。。でもまさか一般向けに販売されるとはね…。初めはJREMALLのオークションで↑こちらを見てしまい、（限定8個）1人掛

訪問日2016/05/01常磐線高萩駅を所管駅としていた専用線高萩炭礦専用線から分岐する元は向洋（山一）炭鉱への専用線やった廃止は1970年『高萩炭礦専用線（北方坑線）』訪問日2016/04/30、05/01常磐線高萩駅を所管駅としていた専用線便宜上、高萩駅から北方坑までを北方坑線（本線）とする廃止は1968年らしいただし…ameblo.jp※炭鉱名は誤っている可能性あり道路は高萩炭鉱線の跡宇部興産線はこのへんで右へ分かれていく興産線は農地の位置を

探索日2016/05/01常磐線日立駅を所管駅としていた専用線廃止時期は不明1995年までは使用されていたらしい便宜上、二方向にのびていた構内線を北線・南線とする手前の線路が日立製作所へ続く奥が日立駅工場方面を見る奥の二線が専用線北線はこのへんで左奥へ分岐する草の生えてるとこが北線跡奥は常磐線日製正門通りを横断し工場へ進入左の鉄塔は遮断機跡か近年まで踏切があったようやな海鉄てなんや？踏切跡道路の先が北線の工場進入口線路

軽量ステンレス車体や１段下降窓の採用など国鉄末期の新しい潮流に乗って、交直流電車の415系も、211系と同水準の車体にした1500番台が1986（昭和61）年にデビューしました。JR移行後も増備され常磐線では計89両が活躍しましたが、そのうち１編成４両は九州に渡って走り続けています。上野駅で583系「はくつる」（右）と並ぶ415系1500番台＝1987年415系1500番台は国鉄末期には九州地区にも４両編成が13本投入され、直流区間の山陽本線小郡駅（現新山口駅）まで顔を出

2022月3月31日(木)本日は伊豆箱根鉄道の検査出場の甲種輸送を朝から撮影しに行く予定だったが、本日も昼過ぎにノコノコと起きた。午後からでも、何か間に合うネタはないかな～？と「貨物ちゃんねる」やtwitterを調べる。すると、EF81-95の神立試単が運行されているらしい。もう往路は撮れないが、復路はわりと近くを通る。松戸築堤まで自転車で20分で行けるので、過去のスジを信じて、14時には間に合うように行ってみた。桜🌸が咲いているし、単機なので、桜を絡めて撮ることに…菜の花も咲い

JRグループのダイヤ改正は12月の第3週金曜日に発表されるのが通例ですが、今年は第4週金曜日の22日に発表されると思います。なんとなくです。追記)→どうやら15日みたいです(汗)コロナ禍以降のダイヤ改正はサービス削減の内容のものが多く、楽しみに待つものでは無くなった気がします。今回取り上げる常磐線も例外ではなく、2022年3月に大鉈が振るわれて利用者的には厳しいダイヤとなってしまいました。本題に入る前に、コロナ禍以前の常磐線のダイヤと直近3年のダイヤ改正内容を振り返ります。お急ぎの方はお手

1996年4月11日に東京都豊島区の東日本旅客鉄道（JR東日本）池袋駅構内で発生した殺人事件。警視庁による正式名称は「JR池袋駅山手線ホーム上立教大生殺人事件」。この事件では被害者の父親が賞金を懸け情報を収集するなどしていたが、未解決事件となった。また事件は大勢に目撃されており、現場となった池袋駅には目撃者の証言などを基に作成された犯人の似顔絵が貼られていた。事件の概要1996年4月11日午後11時30分頃、池袋駅の山手線外回り7・8番線ホームで当時立教大学の学生であった小林悟さん（当時2

探索日2016/04/30常磐線磯原駅近くからのびていたナロー軌道廃止は1958年2月らしい駅から途中までは、重内鉱業専用線とほぼ同経路をたどる重内線は、国鉄と接続する軌間1067mmの専用線雁ノ倉操車場付近は二社線が交錯山口坑線にはデルタ線があった操車場の正確な配線は不明線路の流れからして、二線が乗り入れていたことはまちがいないと思う二社線の平面交差地点左右に走る道路は重内線跡山口坑線はここから奥へ続く写真下は枕木ここにも枕木レール

今日は久しぶりに膝痛備忘録になります。左膝の変形性膝関節症で、私は今年の2月27日に高位脛骨骨切り術の手術を受けました。主治医の見立てでは、腫れや浮腫などは見られず術後の経過は良好とのこと。まだ、左脚に荷重をかけての階段の昇り降りは出来ないのですが、左膝も少し曲がるようになって、T字杖を使わない二足歩行も可能となりました😃それに苦痛だった通勤も、歩くことに多少は慣れたでしょうか（桜と貨物列車を撮影するつもりが、電気機関車が桜に隠れてしまいました）何の根拠もありませんが、自分の感覚とし

この日もＪＲさんの青春１８きっぷで旅行に行きますよ♪今回の目的地は東京です(^^)大甕駅に着いていつものようにNewDaysさんで買い物しようと思ったら・・・まだオープン前でした(>_<)大甕駅前待合所も開いていないので素直にホームの待合室で電車を待って電車に乗り東京を目指します♪それにしてもトップバリューの無糖紅茶レモン美味しくなかったなぁ(笑)日暮里駅で山手線に乗り換えますフル

訪問日2016/04/29常磐線勿来駅を所管駅としていた専用線敷設は工場（当時は昭和人絹）操業開始と同じく1935年廃止は2003年3月らしい※三方向にのびていた構内線を便宜上、北・中・南線とする勿来駅山側に残る貨物用側線跡呉羽工業線はむこうへのびていく右端のレールが呉羽線左は常磐線拡大投影常磐線への渡り線が残っている踏切跡手前が専用線常磐線と並走していく常磐線沿いが廃線跡レールは撤去されている蛭田川ひえつ橋ガーダーが残

帝国湯［荒川区］常磐線「三河島」駅徒歩7分定休日月曜日15:00-22:00シャンプー・ボディーソープありドライヤーあり（有料）https://www.1010.or.jp/map/item/item-cnt-113本日は私の楽曲「ちょうどいい音頭」の舞台ともなりました三河島の帝国湯さんです！小出美里-ちょうどいい音頭-【OFFICIALMUSICVIDEO】日本浴場芸能協会賞受賞曲LINEMUSIC34位ランクイン「ちょうどいい音頭」MusicVideoを公開！♨️

探索日2016/05/02常磐線勝田駅を所管駅としていた専用鉄道同工場では鉄道車両も製造していた廃止時期は不明1993年9月20日まで、勝田駅から事業所内へ従業員専用列車が運行されていたらしい専用鉄道は人も運べるからな勝田駅の地図には今も専用鉄道が表記されているホテルライフイン勝田駅西の位置に従業員輸送列車のホームがあったあの途切れたレールが従業員列車用の線路やと思う手前の線路が日立製作所線跡奥が勝田駅工場方面を見る踏切跡レールは取り払

探索日2016/05/02水戸駅と那珂川駅を結んでいた貨物線廃止は1984年2月1日那珂川駅からは日本専売公社水戸工場専用線が分岐左の線路の位置が貨物支線跡軌道は当時のもんやない右は水郡線水郡線左が那珂川線跡むこうが水戸駅那珂川駅方面を見る水郡線の位置に支線があった支線跡は水郡線付け替えに利用されている左が旧水郡線跡右奥へ続く道路が支線の跡上写真の道路上に来た支線は切通しからここへのびてくる道路が廃線跡水戸駅方面を見

1991年に所用で東京へ出かけたときの画像です。撮影に使ったカメラはライカ、レンズはズミルックス50mmF1.4でした。当時の上野駅常磐線ホームでデビュー直後のクハ415-1901に出合いました。クハ415-1901は、たった一両だけ製造されたJR東日本の二階建て普通車の試作車両でした。このときは上野駅から北千住駅まで２階席に乗車しました。やっぱり混雑が激しかった常磐線での普通車２扉車では運用に難があったようで、2005年に引退しました。その後、東海道新幹線の東京駅から新大阪

皆さまこんばんは。ブログ及びホームページ管理人の神@北見です。先日のTomixさんからのキハ58系「ときわ・奥久慈」発売で久しぶりに盛り上がっておりました。しかし、2020年に実は加工して製作していたのですよね…。しかもアンテナ付きを苦労して10両以上用意しましたので、まさか出るとは…というのが正直な感想ですが…。『以前製作した急行「ときわ」の見直しをする（その３総集編）』皆様こんばんは。ブログおよびホームページ管理人の神＠北見です。今日はGW中ということで絶賛夜更かし中で

皆様こんばんは。ブログおよびホームページ管理人の神＠北見です。今回は久し振りにキハ58系パーツ毎のネタになります。それまでは非常に地味なアイテムを選んでいましたが、今回は比較的メジャーな「常磐無線アンテナ」になります。常磐無線アンテナは昭和37年に発生した常磐線三河島駅における重大な脱線衝突事故を機に整備され、常磐線では昭和41年3月より上野～取手間で無線の使用が開始されました。当時同区間を走行する車両には例外なく同無線の取り付けが行われ、屋根上にはアンテナが付きました。電車で

おはようございます。23日に東北・上越・北陸新幹線で停電が発生し、長時間にわたって運転できない事態が発生しました。幸いにも本日24日から全線で運転再開となっています。このときに大事なピンチヒッターを果たした特急列車が、E657系特急ひたち号でした。品川10:45発いわき行のひたち9号を、いわき以北を臨時快速として仙台まで走らせました。同時に、16:18いわき発のひたち22号を、仙台13:25発に変更した上で、品川まで走りました。停電が発生したのは9:58AMに対し、臨時快速の

8/251033常磐線泉駅に到着小名浜発1020泉着1032福島臨海鉄道泉発1141安中着1707ＪＲ貨物小名浜から到着直後ＤＤ５６１上り方向の引き込み線に入っていく下り方面から待機していたＥＨ500が入ってくる機関車交換1100空のコキを引いて小名浜へ準備完了1141定刻通り発進

特急「ひたち」の車両を集めておりますがかなりの金欠に陥りましてサックっと購入出来ません『485系ひたち号』特急ひたち国鉄色と言えば、こちら先頭車両がお馴染みかな？0番台タイフォンスカート埋込ヒゲあり300番台非貫通型✳すみません、画像お借りしました✳ところが当車輌…ameblo.jp地道に中古で探すにも皆さん考えることは同じなのですかね？中古屋さん棚はスカスカですそんな中特急ひたち編成を集めるのに障害？でしたE653系を購入しました２社のメーカーグリーンマックスとマイク

この日もＪＲさんの青春１８きっぷで旅行に行きますよ♪目的地は仙台です(^^)大甕駅から常磐線で北上しいわき駅で下車朝食に立ち食いそばを食べようと思いましたが定休日でした(^^;気を取り直して磐越東線に乗り郡山駅で降りて、次の立ち食いソバ屋を目指しましょうあれ？臨時休業中でした(>_<)仕方が無い更に東北本線を北上し仙台駅に着きました♪さあ、ご飯をたべましょ

たまにはE653系の臨時列車でも撮ろうかと思い，ウシサヌまで。久々にK71編成を撮影しましたが，当時のフレッシュひたちを思い出し，懐かしい気分になりました。9022ME653系K71編成おまけE657系K17編成中望遠のカット，本当は70-200を使って135mmとかで撮りたかったのですが。旧型の70-200はメカシャッターの高速連写に対応してないので，24-105で妥協しました。70-200，海外研修のお金が返金されたらRFに買い換えようか悩みどころです。

先日東京の葛飾区の代表的な駅《亀有》の駅前に、たまたま行きましたらこち亀の両さん&中川さんに会えました！(※こち亀、とは《こちら葛飾区亀有公園前派出所》という漫画です。亀有はその漫画の舞台です。)ゆるキャラじゃなくて漫画キャラです！調子に乗って敬礼している千の森と風…子供だけ写してもらうつもりがちゃっかり一緒に並んでみました。撮影後、握手してもらったら両さんに、頭をなでなでしてもらえて嬉しかったです。左側が私です☺️中川さん、高身長でした。(私も高身長…)

今回はキュンパスでワンデー宮城県山形県、まずは品川から仙台まで特急「ひたち」で常磐線を乗り通し🚃乗車時間4時間45分🚃現存する在来線特急ではなかなかのロングランです😁品川からと言えば、ワタクシの定番、シウマイ弁当🍱で腹ごしらえ並走する東海道新幹線を横目に見ながら🚅やはりいつの時代も在来線特急はいいですね🙌景色も眺めながらゆったりとした時間を過ごせます👍いわきを過ぎ、とある駅前には何もなく彼方に高い防波堤があるのみでしたかつては複線であった片側を舗装し災害対応用の道路に