ブログ記事452件
大人女性のためのくせ毛の悩みを解決するくせ毛ブローレスカットとヘナが得意な札幌北区新川HAIRSTUDIO樹(miki)キュビズムカット認定スタイリスト坂井美樹です。キュビズムカットとは大人女性のみなさん✨💇♀️くせ毛で悩んでいませんか？💇♀️縮毛矯正を卒業したいと思っていませんか？💇♀️くせ毛を活かしたヘアースタイルにしたいと思っていませんか？💇♀️ブローいらずのカットを探していませんか？💇♀️くせ毛は短くすると膨らむと思っていませんか？２月から通ってい
大人女性のためのくせ毛の悩みを解決するくせ毛ブローレスカットとヘナが得意な札幌北区新川HAIRSTUDIO樹(miki)キュビズムカット認定スタイリスト坂井美樹です。キュビズムカットとは大人女性のみなさん✨💇♀️くせ毛で悩んでいませんか？💇♀️縮毛矯正を卒業したいと思っていませんか？💇♀️くせ毛を活かしたヘアースタイルにしたいと思っていませんか？💇♀️ブローいらずのカットを探していませんか？💇♀️くせ毛は短くすると膨らむと思っていませんか？気分変えるーって
皆さま、おばんです！前回のブログで札沼線・あいの里公園駅の訪問記をUPしました。（前回のブログもぜひチェックくださいね）【まったり駅探訪】札沼線（学園都市線）あいの里公園駅に行ってきました。公式上は「昭和33年に開業」とされてるあいの里公園駅でしたが、開業当時は駅は現在地ではなく400メートルほど西側に位置し、しかも駅名は「釜谷臼（かまやうす）駅」を名乗ってたのです。ここであいの里公園駅の歴史をざっくり整理すると…昭和33年：釜谷臼駅開業昭和61年：駅名が釜谷臼駅のまま
大人女性のためのくせ毛の悩みを解決するくせ毛ブローレスカットとヘナが得意な札幌北区新川HAIRSTUDIO樹(miki)キュビズムカット認定スタイリスト坂井美樹です。キュビズムカットとは大人女性のみなさん✨💇♀️くせ毛で悩んでいませんか？💇♀️縮毛矯正を卒業したいと思っていませんか？💇♀️くせ毛を活かしたヘアースタイルにしたいと思っていませんか？💇♀️ブローいらずのカットを探していませんか？💇♀️くせ毛は短くすると膨らむと思っていませんか？サイドの長さ残し
皆さま、おばんです！昨日は桑園駅と新十津川駅を結ぶ札沼線の駅巡りを楽しんできました。電化された桑園駅-北海道医療大学駅間と非電化の北海道医療大学駅以東の区間が混在する路線ですが、いずれの区間も個性的な造りの駅ばかりで魅了されっぱなしでした。今回はそんな札沼線から、ダントツの秘境感を漂わせる豊ヶ岡（とよがおか)駅をいっちゃいます。その前に…国道275号線の沿って延びる札沼線。ほとんどの駅は国道から見える場所にあるのですよ。ところが豊ヶ岡駅だけは、国道からだいぶ離れた場
皆さま、おはようございます！昨日、ふと立ち寄った山形市内のドン・キホーテで見た光景です。ホットスナックコーナーで石焼き芋が売られており、その前で女子高生がひとり、買うか買わまいか真剣な面持ちで悩んでいたのですよ。その姿があまりにも可愛くてキュンキュンきちゃいました。萌えですよね、日常系の萌えってやつです。話は変わりまして、北海道の駅に自分、非日常系の萌えを感じてました。なんでこんな場所にあるの？って思わせる駅がとにかく多い。自分調べによれば、全駅の３割ぐらいはそんな駅じゃ
皆さま、おばんです！昨年９月５日のこと。札沼線・あいの里公園駅の駅巡りを楽しんできました。日付を見てお気づきの方もいるかもしれませんが、最大震度７を記録した北海道胆振東部地震が起きる前日で、この日も直前に通過した台風の影響で道内の鉄道は大混乱な状態。札幌駅周辺のJR線が復旧したのは午後３時過ぎだったのですよ。青春18きっぷで駅巡りをしていた自分は少しでも多くの駅を巡りたくて、運転を再開した電車に飛び乗りましたが、さすがにこの時刻は遅かったか…目的地のあいの里公園駅に着
こんばんは。今朝は少し早起きして学園都市線の電化区間へ。実は昨日のＳＮＳ情報で３連休中の非電化区間のヨンマルが増結されている事が判明していたので、石狩月形駅への送り込み回送を狙います。雨こそ降っていなかったものの、少しモヤが掛かっていて少し暗い朝でした。撮影地学園都市線(札沼線)あいの里公園～石狩太美途中のコンビニで朝食を調達して次の撮影地で一休み。やがて石狩月形駅からの始発列車となって折り返して来ました。撮影地学園都市線(札沼線)北海道医
皆さま、おはようございます！今朝は札沼線（学園都市線）、新十津川（しんとつかわ）駅の訪問記です。言わずと知れた札沼線の終着駅でしたよ。新十津川駅は鉄道ファンに超人気の駅で、その最大の理由は「日本一終発が早い駅」だから。そもそも、札沼線の浦臼駅-新十津川駅間は１日にわずか１往復の列車しか運行されておらず、しかもこの列車、石狩当別駅を朝の7:45に出発して9:28に新十津川駅に到着すると12分後の9:40に出発して再び石狩当別駅に戻るのですよ。だから青春18きっぷシーズンに
皆さま、こんにちは！前回のブログで札沼線・晩生内駅のことを書きました。今から13年前にJR北海道で試作されたDMV（デュアル・モード・ビークル線路と陸路の双方を走行可能な車両）の実地試験で、線路→陸路の乗り換え試験が行われた駅でしたけど、それじゃ、陸路→線路の乗り入れ試験はどこで行われたかというと…札沼線の非電化区間で唯一の社員配置駅であるこちらの駅でした。札沼線・石狩月形（いしかりつきがた）駅です！たぶん、有人駅であることが選定の理由だったのでしょうね。構内には試験
皆さま、こんにちは！ダイヤ改正によって、昨年３月から１日１往復の普通列車しか運行されなくなってしまった札沼線の浦臼駅-新十津川駅間。当然ですが、列車本数が日本一少ない区間になってしまいました。この区間内には６つの駅があるのですけど、なんと！有人駅時代の駅舎が残る駅があるのですよ。終点の新十津川駅と、もうひとつがこちらの駅でした。札沼線（学園都市線）下徳富（しもとっぷ）駅です！札沼線（桑園駅-石狩沼田駅間）が全通する前年の昭和９年に開業した駅でした。ちなみに浦臼駅-新十津
こんにちは。昨日の学園都市線撮影の続きです。新十津川駅には既に列車が到着していました。ゴールデンウイークの様なイベント開催はありませんでしたが、非電化区間(北海道医療大学～新十津川)の来年５月での廃止が決まっている事もあって、今後益々来訪者が増えそうです。折返しとなる石狩当別行きは「日本一早い最終列車」となります。撮影地学園都市線(札沼線)新十津川駅この後は根室本線東滝川付近へ。フラノラベンダーエクスプレス３号撮影地
