取付

こんばんは！もう予報も雨が少なくなってますね🤔本格的に夏入り前になりましたね😅今日はRAV4へパドルシフトを取り付けたのでご紹介します😎部品はこちらです！カローラスポーツの物を流用します🧐取り付け前ですまずはハンドルをバラしていきます🔧そうしましたら裏面のトリムも外して元から切れ目が入っているのでそれになぞってキレイに切ります🔪切れ目は耐水ペーパーでキレイに仕上げます✨キレイに仕上がったらパドルシフトをドッキングします😁ほんとにぴったりハマります🤣（笑）取り付け

続いて、スバルサンバーATFフルード交換🛠️ATFオイルストレーナー交換🛠️作業しまぁすATFフルード抜きまぁすオイルパンも地味に湿ってるので良いタイミングですATFフルード抜きまぁすなかなか劣化してまぁすそして、ボルト取り外してオイルパンを取り外しますなかなかギラギラしてます後ほど清掃してガスケットも剥がします🔧そして、オイルストレーナーも取り外します取り外したこんな感じです新品のオイルストレーナー取付けしますオイルストレーナーのなかにフィルターがあり

こんにちは！今日はGSX250Rにキジマ製のフェンダーレス＆LEDウインカーの取付から。見た目はあまり気にならないが少し張り出した純正のフェンダーはボルト4本で丸ごと取り外せます。ウインカー左右とナンバープレートの配線は取り外す前にマーキングしておきましょう。フェンダーレスにしてリア周りがスッキリしました。ナンバープレートの角度は新基準の為、以前の物より角度が穏やかです。短くなった分、雨の日の水しぶきが気になるかも...

化学物質過敏症の影響でバイクに乗る時もマスクが必要となりました。フルフェイスで不織布マスクを着けようとすると隙間が出来てしまう。探すと目出し帽みたいなマスクは見つかるんですが、私は眼鏡なので着けられない。そもそも布系のマスクでは意味ないんですがマスクをするなら、ジェットヘルか…？実は持ってたので出してきた。シールドの固定ネジ壊れてたんだっけ？折れたネジがヘルメットに残ってたので、オートポンチで緩める方向にアタックして外しました。樹脂のネジだったので、特殊なネジか？と思

お預かりの新車Ｎくんアトレー！！シートカバーを取り付けさせていただきましたよー！左が純正ヘッドレスト右がシートカバー装着のヘッドレスト！！ビフォー！！純正のシートも新車なので全然、真新しくデザインもいいんですが～！！アフター！！！！高級感が一目瞭然！！全然、違いますね～～！！！(^^♪クラッツィオのシートカバークラッツィオプライムのブラックになります！！！

納車されたばかりではありますが、ＥＴＣなど基本的な装備品などを早々取付ました。先ずはＥＴＣディーラーに注文したあった本体。セットアップだけしてもらったモノを引き取りました。尚、シート下のスペースには「日本無線JRM-21」専用の電源プラグと、メーター内インジケータ用のカプラーが予め２個用意されていることから、アンテナだけ自分で設置してシート下に持って行くという作業になりました。そして、アンテナはヘッドライト根元にあるパネル裏に設置することし、アンテナケーブル引き回しは暫定的

前回、暴走しまくって既にある防風ネットまで貼り替え始める始末『庭づくり風を制す暴走編』前回、雨の為に作業中断となった防風ネット貼りの作業『庭づくり風を制す中断編』今年の庭づくり工事今回予定している作業も残すひとつです最後の作業はこちらのウッ…ameblo.jp何とか下準備まで終わりましたので防風ネットの準備が始まりますまずは必要な防風ネットのサイズを採寸用意するのはいつもの。。。Seriaの防風ネットこれは白いので見た目が良いのですDAISOとかでも売ってますが青くて

先日、茨城スバルお客様感謝デイで注文したおいた「エアロスプラッシュ」の取付とアイサイトXの3D高精度地図データ更新をスバルディーラーにて行って来ました。エアロスプラッシュ前輪側取付後写真↓↓↓後輪側取付後写真↓↓↓エアロパーツにアクセントがついて気持ち格好よくなった気がします（笑）ちなみに取付前の姿です↓↓↓消滅したカラー、クールグレーカーキのエアロスプラッシュの在庫はメーカーに少しあるのみだそうです。２代目レヴォーグのクールグレーカーキはかなりの希少種なので仕方ないですね。ク

強風です。シャッター開けたくないわぁ。午前中、納車するNSXを仕上げますが風が邪魔をします。ガレージに入れて、内装を仕上げましょう。午後は、排気系の交換です。KSP触媒とDKマフラーを取付。オイル交換をして、今日は終了です。明日に少し磨けば納車できそう。お疲れ様でした。

本日はGRヤリスのオーナー様がいらっしゃいました。TOM’Sエアロが決まってますね♪リヤルーフウィングが装着されているのですが、トランクの締めたとき等に純正スポイラー前方がクリップ留めされている箇所が動いてしまう状態でした。強化ボルト-GRヤリス用スワンネックウイング向けに商品展開をしております強化ボルトは純正ルーフスポイラーへの強化部品となる為、TOM'S製リヤルーフウィング装着されていても取付が可能なのでした。削りカスなどが車内に入らないように養生をしてスポイラーの取り外し

みなさまおはようございますやっとキャリイターボ完成この見た目で中身はターボ！インタークーラー付足りないメーターも追加しました！ピボット製です助手席下から凄い音するから違和感凄いです笑ベースキャリイは21万キロの4WDマニュアルです。エンジンはリビルトのキャリイエンジンに載せ替え消耗品はフル交換ターボキットはGTカープロデュース製最高出力は70馬力出るそうです。ハイオク仕様オイルは良いものを使うように。と少しだけお金かかる仕様になりますが、大変面白い車両にな

ヨシムラTMR-MJN32CBX400F編はじまりはじまり～(*´艸`*)ｸｸｸHさんのCBX400FにヨシムラTMR-MJN32をつけま～す。ホンダCBX400FミドルクラスでZ400FXが販売されると国内メーカーは競って四発マルチをリリース。400は二発ツインで十分と、ヨンフォア以来四発マルチをラインナップから外していたホンダも重い腰を上げ、1982年、遂に発売され爆発ヒットを記録したCBX400F！国内4メーカーF-3戦争の牽引役ともなったマシンですね。d(￣￣)

ビックマックを食べてしばしまったりした後は先ほどの続きから♭外したリアバンパーの下あたりにこのような鉄感バリバリのステーを取付するんですがこれ、わりと重いんですけど…先が思いやられます(^o^;)んでこのステーを取付する際にどうやら穴の加工が必要らしいのでドリル出動っ<(｀･ω･´)リアバンパーとマフラーを外したら見える左側のステーの穴を拡げます。バリを取ったら錆防止の為にてきと〜に色を塗っておきます♭ということで乾くまでまた一服(´ー｀)y-~~塗料が乾いたら、

メルセデスベンツGLE350d(W166)にCURT(カート)ヒッチメンバー取付させて頂きました！牽引能力：約３，１７８kg垂直耐荷重：約３１８ｋｇヒッチ角サイズ：２インチボールサイズ：２インチボールマウント：２インチライズ輸入車への取付は直接電源をテールの配線から取るとエラーで警告灯が点灯する事がありますので必ず専用リレーキットを使用しての取付となります。ＷＩＮＧでは国産車はもちろん、輸入車へのヒッチメンバー取付作業も格安にて承ります！ワンオフでの製作もご

前にエニグマ付けたけど他の方のブログによるとボアアップした場合いくらガス増やしても足りないらしいのでインジェクター交換しますぅーまず購入pcx125のが合うらしい純正高いので、これ買ってみた初めてインジェクター見たちっさ！ケイヒンマークあるので少し安心取付は、エアクリボックス外して、スロットルボディ外してから、インジェクター取り外し初めて見た燃料ポンプとの接続部取り替えて元にもどして早速エンジン始動アイドリング付近だけセッティング全体のセッティングは

K様＠400Xの車検でした一発合格です！ショップに戻ってご依頼頂いている部品の取付ですエンデュランスのサイドカウルガードですこちら施工前の状態施工後これがかっこいい！カウルもしっかり守ってくれそうです！これでパリダカとかラリーが走れそうな雰囲気です♪チェーンも交換です距離でみれば交換はまだまだ先なのですが傷みが激しかったのものでなのでビシっと新品に交換です！これで暫くは安心してドライブしてれくます本日は他にも２台のCBR1000RRのチ

以前のブログで、トライデント660に各パーツを取付するのになかなか上手く取付出来なかったのですがやっと、解消しました❗️このトライデント660は普通にヒューズボックスから電源を分岐させようにも、取れる電力が低すぎる💦なので、リレーを付けてみたが配線ミスでバッテリー上がり（笑）期間を開けて、モチベーションを上げてから再度挑戦しました‼️それでも、ちゃんと動かない(@_@)ﾅｾﾞ❓色々と試行錯誤をしてやっと取付できました‼️じゃーん‼️電圧計付のUSB電源巻付タイプのグリップヒー

300ランドクルーザーTVキット取付|静岡県富士宮市の中古車販売クルマオタクyoshi1wのブログ(ameblo.jp)前回の記事の写真が分かりにくかったので、セカンドチャンスの撮り直し記事ですTVキットの購入時の説明書にも取り付け説明書の図も丁寧ですが、写真の方が参考になる方もいらっしゃるかと思います精神衛生上、新しいクルマから『バキッ』の音はイヤです笑マスキングも丁寧に。。。※自前の車なので、マスキングの貼り方が雑なのはお許しください笑取付前はイグニッシ

新車のエクストレイルが入庫してきました！新車はピカピカで気持ちがいいですね。ただ部品の取付には、特に慎重になってしまいす。今回はディスプレイオーディオを中心にカメラやETCを取付していきます。まずはバックカメラ。少々加工が必要になります。サクサクと取付けが出来たらオーディオへ。。。あとはETCを取付て完成です！今回はパーツをお客様が持ち込まれ取付させて頂きました。

最後はカーナビとバックカメラの取付元々、当時のナビが付いていましたか、調子も良くないので交換。ナビサイドのスペーサーがデザイン的に良くないです。なので新品には最近の車用のワイドナビを取付する事にしました。新旧のナビバックカメラは、存在を目立たないように取付。

いつも厚木店Blogをご覧頂きまして、誠にありがとうございます！本日は、シビックタイプRで『フロントカメラ＆レーダー＆ミニモニター』取付のご紹介です(*^^*)今回は当店をご利用いただき誠にありがとうございました！今回取付けた商品はコチラ↓↓↓純正オプションにフロントカメラが無いとの事で、今回お取付けのご依頼をいただきました(^^)フロントカメラは専用ステーを使ってナンバー下へ！カメラ画像は一緒にご購入いただいたミニモニターへ♪レーダー探知機も一緒にご購入いただきました(^^

おはようございます。本日は待ち望んでた涼しさ。昨日まではあまり体調が優れませんでしたが今日は鼻声と咳以外は問題無いです。それでも昨日は秋分の日もあり多々御来店ありがとうございました。では遠方より新規御来店頂きましたIさんメルセデス•ベンツCクラスセダン今回はレイヤードサウンド4chセットと+Cウーファーセットのフラッグシップセットになります。純正のスピーカーは変えず見た目も変わらずのサウンドアップとなります。他にも2ch+Cウーハー無し設定のエッセンシャルから最高峰となる6c

メルセデスベンツEQEにドライブレコーダーを取付ました！今回は当店をご利用くださいまして、誠にありがとうございます！！メルセデスベンツの電気自動車のEQEです！YUPITERUのSN-SV70ｄを取付ました。電気自動車は電源が特殊だったりしますが、問題なく取付できました！お客様にも喜んでいただきました！今回は当店をご利用いただき誠にありがとうございました！またのご来店お待ちしております！o(^ｖ^)/カーコーティングの50％OFFキャンペーン開催中です！自動車部品のお取付で

カヤックのラダーを考える④(ファルトボート、フォールディングカヤック）こんにちは、カヤック愛好者の皆さん！そして城好きの皆様！カヤックのラダーを考えるもいよいよ最後となります今回で一応の完成となります前回の記事では、全てのパーツ（ワイヤーロープとフットブレイス部分）を製作しましたいよいよラダーの組立に踏み込んでいきましょう今回使用するパーツは前回までで作成したワイヤーロープとストラップバックル、バンジーコード、②で作成したカヤックに取付するための台座を

スズキDA16Tキャリィにアルパインさんのディスプレイオーディオ「DAF11Z」を取付させていただきました！大画面見やすいです！

当初、そんなものがあるとは知らんかったとですよ。(ﾟДﾟ)ｋｚ１３００のブレンボ４０ｍｍ取付サポートという名称なのでコイツとブレンボ４０ｍｍがあればポン付けだと思っていました。※４０ｍｍはキャリパーの取付ボルト軸間のことです。で、取り付けたんです。今日もいい仕事したな。つって定位置に戻そうとしたらｋｚ１３００がビクともしません。なんてゃ・・・キャリパーを取り外して確認するとピストンの出方が内外で違います。内側のピストンがほとんど出てい

L375SタントカスタムHIDD4Rバルブ交換ヘッドライトのバルブが切れたので交換しよう。メーカー純正は14000円だったか、16000円か、とにかく高い。仕方ないので中国人が作った粗悪品で我慢する。3000円くらい。すでに箱が潰れている。なぜか2014年製。1年もてば御の字です。まずは防水のキャップを反時計回りに。外すと中は見えないので手鏡で確認する。銀色の接線をキャップごと外す。反時計回りに、1/4回転も回さない。バルブはピンでロックされている。構造

日産（F31）レパードを製作中‼️＂あぶない刑事＂仕様にしています...。前回の続きより...ボディにウインドウを組付していました...大体半乾きになったので...ピラーからハミ出した接着剤を爪楊枝でカリカリ...コリコリ...はい！取れました...。でも、塗装が剥がれたので...タッチアップしてやりました...。やっぱなしなぁ！...。嵌め込みだけで取付が出来ないものかねぇ...各メーカーさん...。ドアミラーを取付る為に、ウインドウパーツに孔を共明けしてやりました...。さて、フ

エレキマウントに角度調整用スペーサーを取付97〜03年トライトンTr19/20/21には必須アイテムです船体に対してエレキシャフト角度がほぼ直角になる様調整できます2.5°と5°のラインナップこんな感じでマウントの角度調整が可能残り在庫は2.5°のみとなりましたー1ドル110円くらいの時に輸入したので在庫限りですが価格は28,200円にて販売します

BMWX1ディーゼル（HT20)CURT(カート)ヒッチメンバー取付作業ご依頼頂き取付させて頂きました！BMWX1（HT20）はガソリン車用はCURT社より発売されておりますが、、、ディーゼル用はアメリカでディーゼル車の販売が行われていないため設定なし、、、でしたが何とか加工させて頂き無事に取付完了しました。輸入車への取付はノウハウが必要となりますので、、、取付実績のあるWINGまでご相談下さい！！！電気配線も普通に配線するとエラーで車側