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グリップ取り外し編はこちら『ZZR400K2セパハン化①/⑥グリップ取り外し編』ちょっと最近は、ブログ書く体力が不足気味な弥八であるまあ生活のハリというか何か足りない感じが埋まらない…普通自動二輪免許を取得してから5月18日で3年が過ぎた…ameblo.jpバーハンドルを外していくよハーネスをハンドルに固定しているタイラップを切って行くバーハンドルキットを外していくヨシ上は外れたこれでハンドルが外れたぞ下の方のキットも外すバーハンドルはしまっておく雨が降っていると夕方暗く
ブレーキキャリパーを取り外そうすると、なんと、マフラーステーが邪魔してキャリパーの取り付けボルトにアクセス出来ません先ずは、マフラーステーを取り外す事に簡単かと思いきや、、下の二本のナットは、9/16で問題ありませんがどこ探してももう一本のボルトが見当たりません…ググッてやっと分かったのがこのパッセンジャーステップの中にあるとか早速、新たな留め具が…手持ちの道具では、意外に取れ難い…また道具を調達…スナップリングプライヤーとか言うやつヘッドが4つついてて、更に
皆さんこんにちは本日はご要望が多いZ900RSのECU脱着の流れをご紹介したいと思います今回はZ900RS2021年モデルを例にご紹介させていただきます①シート取り外し~シートカウルの取り外し※ボルト4個〇シートを取り外します〇赤枠のボルト4個を取り外します〇シートカウルが取り外せます※そのまま持ち上げれば取り外すことが可能です②シートロックの取り外し※ボルト4個〇赤枠のボルト4個を取り外します※ETC後方
こんばんは、UNOです。今回はラングラー(JK)のカスタムに関連する作業のお話ですお客様のご依頼でデイライト&ウインカー機能の付いたサイドミラーカバーへ交換します❗️まずは純正のサイドミラーを取外す所からスタートですねそしてサイドミラーを取外す為にはドアパネルを分解していかないと配線などが切り離せませんラングラーJKのドアパネルの分解はかなりクセが強いな〜と思いますまずはボルト類が隠れているカバーを外します。実はドアグリップのカバーに見えているボルト(写真は取外し後です)を外しただ
無償修理のためGSX-R125をショップへ預けることになったので、アッパーカウルだけ残して全てのカウルを取り外しました!そのついでに以前から持っていたデイトナのエアーフィルターへ交換したので紹介したいと思いまーすその前に。。1000㎞走行したときにマフラーを交換したのですが、同時に純正エアーフィルターの金属メッシュ[パンチング加工]も取り外していたのでそちらの紹介からしたいとおもいまーすw[純正エアーフィルター加工]金属メッシュの取り外しですが、YouTubeを見ていると皆さんマイナ
自分の歴代3台のハーレーから載せ替えで6年間使って来たハーレー純正『ZUMO660』ナビですが視認性と操作性の関係からもっと性能の良いナビに買い替えようと悩んでいました(自分の老眼が一番の原因ですが)『Yupiteru』などもっと性能の良い防水型ナビがあるのは知っていますが最近ハーレー純正ナビが新しくなっているのに気づきハーレーディーラーで注文しに行きました定価が『111,115円』もする代物なので頑張って交渉しましたが1割引きが限界と言う事で仕方なく『100,004円』で購
今回はレッツ4パレットのエアクリーナの取り外しに進んでいきたいと思います。前回、メットインボックスを取り外した所からの続きとなります。ピンク色矢印がセルモーターとなります。黄色矢印のエアクリーナ取り付けボルト(10mm)2本を緩めて外します。ピンク色矢印のセルモーターの突起部に、エアクリーナと一体の青色矢印のリヤロアフェンダが嵌めこまれています。マイナスドライバー等でセルモーターの突起部からリヤロアフェンダの引っ掛けを外します。下の写真の様にエアクリーナ本体の位置を変え
今日はだが朝方までだったので、バイクで出動はやめました。なので、昨日の続きです。『ヴォクシーあれこれ』まずは、先日取付けたタイダウン用のフックの改修作業。『タイダウンはどうする?』ヴォクシーにバイクを乗せるのにあたり、タイダウンのフックをかける場所がない…ameblo.jpヴォクシーのセカンドシート取外し。まずは、後ろのボルト2本外す。前のカバー外して、ボルト2本更に白のカプラーも外す。そのままシート持ち上げると、無事外れましたが、シートレール(
今回はアドレス125(DT11A)のリヤタイヤ交換手順の説明をさせて貰おうと思います。車両右後方からの写真です。黄色矢印のボルト(14mm)2本を緩めて緑色囲みの様に抜き取らない状態にします。黄色矢印のエアバルブを取り外す方がタイヤの空気を抜くだけよりも作業がやり易くなります。タイヤのビートを内側へ落として、ピンク色矢印の様に隙間をつくります。下の写真の様にリヤタイヤの右側のビートをホイールから外します。次に左側のビートも外して、車両後方(黄色矢印方向)にリヤタイ
トイレの換気扇掃除しまくって直ったかと思っていたよ。。。でも、、、どうもおかしい。。。電源が入ってシャッターの蓋は開くけど、、、ファンが回らなくなった。。。><ファンを指で押してみる。。回る。。wなんだこりゃ??て、ことで、、、、もう分解してみるしかない(笑)掃除とかそういうレベルじゃないってことです。。。><モータを調べる。ファンを取り外し、電源を入れれば動くかと思ったが動かない。。。手で軸を回してみる。。。
Z900RSにグリップヒーター99994-1072(\34,020)取付時間1.1Hを取り付けます。今のところリリースされているZ900RSの純正オプションとして、一番手強い取付時間1.1Hです。今までホンダのグリップヒーターは10台ぐらい取り付けしましたけど、カワサキ純正は今回が初めてです。カワサキでは他の機種用のように、発熱部が半円であればホンダ製の流用を考えましたけど、コレは全周なのでカワサキ純正を選びました。箱
昨日、サブバッテリーを交換したついでに、電圧・電流計を真面目に取り付けて、冷蔵庫を動かして動作チェックしたら、なんと10Aも消費しているのが、実はショックでした。。。3wayのこの冷蔵庫、もっと省エネなものに交換したい!!!でも、3wayはガスがつながっているから、簡単に取り外せるのかがわからない。そこで、調べてみました。まず、冷蔵庫の上のパネルを外しました。中を覗いたら、ガスを分岐しているところを発見!右側はガスコンロへ。手前側が冷蔵庫につながっています。外れるかどうかチャレン
前回、只単にバッテリー交換で済むものと思っていたレッツ4パレットでしたが、バッテリーを良品に交換しても異常が見受けられましたのでセルモーターを取り外し単品テストを行う事にしました。下の写真のピンク色矢印がレッツ4パレットのセルモーターとなります。黄色矢印のプラスネジを合計6本を緩めて外します。黄色矢印のフューエルキャップを取り外します。メットインボックスを上側に少し持ち上げると、右側側面に紫色矢印のドレンホースが現れます。メットインボックス右側の紫色矢印のドレンホー
フリードプラスには、車内に取り付けるルーフインサイドレールのオプションがありません。フリードスパイクには、こんな感じのレールがオプションにありました。あったらあったで、何かと役に立ちそうなんで、ルーフインサイドレール(風)なのを作ってみようかと。前席と後席のグラブレールの取り付け位置をみてみると、グラブレールは直線では結べず、へんな角度がついてるのが分かります。しかも、ピラーのトコがモッコリしてるもんで、避けつつ曲げなきゃならんのデス。となると、3次元の曲げ加工が必
ども!いよいよサンバートラックにインプレッサWRXの純正シートを流用本格的に着手です!数日前に運転席を電動インパクトで取り外し本日夕方に助手席を取り外し~サンバーの運転席&助手席をバラシシート皮とフォームを取り外しインプレッサWRXの運転席&助手席もバラシ同じくシート皮&フォームを取り外しちゃっちゃとサンバーのシートフレームにWRXのシート皮&フォームを取り付けとりあえず運転席と助手席座面は完了~明日は助手席の背もたれを仕上げましょう~シートフォームの微調
LPガスからの卒業を決めたので、今日は3way冷蔵庫の取り外しにチャレンジしました。まずは、扉の内側を開いてたら、カバーで隠されているビス4本を発見したので、抜いてしまいます。この状態で引っ張ったり揺すってみたりしても、びくともしません。そこでよ〜く観察すると・・・冷蔵庫の周りが、全部コーキングされているようです。この、コーキングを切れば取れるかも???あちこちの隙間から手を突っ込んで、地道にコーキングを切っていきます。そしたら・・・・だんだん外れてきまして・・・電気の配線も
GSX-R125レーサー化今日はカウルの取り外しブレーキホースを交換したいので、ABSのユニット、ホースなどを取り外さないといけないので外装の取り外し作業時間がなかったのでフロントカウルとシートカウルの取り外しまでで終了あらかじめカウルの外し方は調べておいたので作業は順調に進みましたリヤフェンダーも取り外し次はタンク外してABSの取り外し
朝からお風呂の大掃除をして腰を痛めたYuです。笑みなさん、こんにちは~大掃除、そろそろ始めていますか?早め早めにしないと年末ってあっという間にやってきますよ~大変な掃除を秋から始めてます一番厄介なレンジフードはもう終えましたっ大掃除ってさぁやるぞ!って気合いを入れないとなかなか重い腰が上がらないです私もそうですでもお尻をペシペシたたいて頑張ってます~笑みなさんもいっしょにやりましょー!すっきりした気持ちで年始を迎えたいもんですさて本題に入りますが…お風呂に
ご覧いただきありがとうございます。海外・インポートベビーカー通販専門店ベビーシュガーです。***今日は、お客様から届いた質問のご紹介です。▼お問い合わせの商品ジービーGBPOCKITPlusポキットプラスベビーカー----------------------------▼質問内容----------------------------はじめまして。こちらのベビーカーについて、質問があります。↓↓■ジービーGBPOCKITPlusポキッ
こんにちは前回の予告通り、防犯タグとの戦いの様子をお届け。結論から言うと勝利しています。戦う方は参考にしてみてください。私の対戦相手はこちら攻めたデザインのスポーツウェアに鎮座する小さめの防犯タグさんです。(ちなみに初見で小さい窪みを見つけたので、尖ったもので刺せば外れるかと思いましたが全く手応えなく外れませんでした)私は防犯タグを自力で取るのは初めて。とりあえずいろいろ調べることから始めました。ただ、日本語で調べてもあまり出てこないので英語で調べてみました。防犯タ
日産モコATF交換('ω')ノ①型式MG21S走行105,000kmのATF交換とオイルパン、オイルストレーナーの洗浄をやっていきます。まず、ジャッキアップしてリジットラックをかけてオートマチックトランスミッション周りのチェックオイル漏れなどもなく綺麗な状態です。オイルレベルチェックしてATFを抜いていきます。3ℓほど抜けました。続いてオイルパンの取り外し丸い部分がマグネットで金属粉がたくさん付いています。オイルストレーナーの取り外
私のダイソンだけかもしれないけど、超~パイプが外しにくい!!!!!!!!!買ってすぐは感じなかったけど、かなりの確率で外しにくい時がある。外れないときは、もう大変。2人で引っ張らないと外れないのでは?って感じ。特にv10だけかもしれないけど、純正スタンドに置くときには、本体とパイプを外して置く構造になってるので毎回パイプ外しに悪戦苦闘してました・・・↑純正スタントに片づけた時。で、思いついたのはコレ呉工業のドライファストルブ鍵が回しにくいときに鍵穴に
ご訪問下さりありがとうございます。家事コンシェルジュ三崎小夜(スーパー主婦サリー)です。整理整頓の苦手なかた、お掃除が苦手、家事が苦手なかたに向けて、お片付け、整理収納、時短家事、簡単お掃除方法、食費削減、食材の長期保存などの情報を発信しています。また、節約、時短料理としてまとめ買いを推奨。家事動線を考えて、日々楽しみながら家事をこなしましょう。また、日常のちょっとした出来事、習い事や学び、モニター商品のご紹介なども綴っています。便利グッズやお勧めグッズなどのご紹介、オススメ記
こんちはー!ヤフオクで、安くカブ90カスタムのフロントフォークが出品されていましたので、買いました~!いやあ、色も都合よくシルバー的な色で、安く手に入ったので良かったです。ありがとうございました~カブ90の物らしいですが、50の車体に問題なく使えることを願います~さーて、やるよおお前かご、レッグシールドなど取り外しました。どんどん裸にしていきますレーシングスタンドを掛けたかったので、純正マフラー取り外し、左側のチェーンカバーも外しました!車体
今日は娘に頼んで、JCOMのテレビとネットの機器を、外してもらう。JCOMから来た、取り外し方のショートメールを見た。アプリで機種No.を確認して、動画を再生してみたら、外付けのハードディスクの、外し方でした娘も私も、なにこれ、違うやつのやん⁉️とあきれるもう適当に外すわと言って、送られてきたスパナも使って、コードを外して行く。宅配便の回収を待つだけです。っていうか、契約は9月末までなのに、もう外してしまうのは、勿体ないっていうか、納得できない気もする
ツインショックでなくモノサスのZ900RSはタイヤとシート下の空間のスカスカ感が気になります。ロングテールでタンデムステップも取っ払った私のZ900RSはスカスカ感がより顕著に・・・という事でロングタイプのインナーフェンダーを購入。SPEEDRA(旧SSK)の”リアフェンダーロングタイプ平織艶あり”です。ロングタイプリアフェンダーはいろんなメーカーから出てますが、スッキリしたデザインと艶あり表面加工済である事、何といっても2万円台という安さが魅力です。最初は綾織にしようと思ってまし
お久しぶりのブログ更新です。軍拡する事が夏から無く気が付けば冬に。キャンプ用品だけは地味に増え続けていますキャンプに関してはその内、ブログに綴るとしてぇ…直近のサバゲー報告。ちゃんとサバゲーしてますよバキバキカスタムしたエアソフトガン2丁持っていき両方ともほぼ使えないと言う。電動ガンはバッテリー切れ。電圧が足りなくて銃を動かせない。そして…誰にも伝えてなかった事。狙撃用のVSRは弾道がバラける。だって。言っちゃったら。完全に戦力外
モンベルドッグキャリングパックに念願のLサイズ登場ですそして前モデルよりバージョンアップ陽射しから守る取り外し式のサンシェードが付きました。底は取り外しの利く洗えるしっかりとしたパットや、内部に飛び出し防止用のリーシュショルダーストラップには安定性を高めるチェストストラップが付いているのですが、それがまた高さを調整できるというかなり自分の体形に合わせられるデザインになってます。こういうディテール、くすぐられますね重さが苦にならないしっかりとした作
こんにちは、You・Editです。前回、愛車スイフトRSのフロントグリルやフォグベゼルを黒に塗装をするためバンパー外しの記事を書きました。今回はその続編で、本題でもあるグリル塗装の記事です。まず、取り外したバンパーからフロント上部のグリルを外します。(写真は外したバンパーを上から見た写真)黄色矢印の12か所のツメを外します。さらに白矢印の3か所のビスも外します。フロントグリルの上部がバンパー本体から外れました。お次はフロントの下部グリル。
こんばんは、スタッフのタノシタです。本日はクラウン200系のメーカーナビTVキャンセラーキットの取り付けです。まだまだ新鮮さ感じるクラウンです。現在はサイドを放すとTVとDVD見れません。(もちろんですが。)見れるものはやはりみたいですね内装はこんな感じです。まずモニターしたの長いレザー部分を取り外します。こちらはクリップのみです。引っ張れば外す事が出来ます。シフト部分に取り掛かります。奥が少し固くなっているので慎重に取り外しましょう。カプラー3つありま