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ここ2日間天気がいいですよ~気温も上がってもう夏だね~いい季節になったね~笑で、恒例の下関に来てからの歩いた距離をまとめてみると、2022年5月20日~12月31日:2,135.5km2023年:1,223.4km2024年1月:129.3km2024年2月:90.2km2024年3月:106.4km2024年4月:86.6km2024年5月1日~14日:70.1km4月は天気が良くない日が多くて結局100kmどころか90kmにもいかず。。。苦笑5月は天
GW帰省の時に正美さんに誘っていただいて吉田玲子先生と山形県からいらしたれいんぼう多肉グループ友さんとナイトデートしましたここに来るたびになんで姉妹都市下関もレトロ調であわせなかったんだろうと故郷の中途半端さが残念でならないコンセプトがあちこちバラバラなんだもの門司港駅にめったに夜来れないので改装されてのライトアップは初めて飴色の改札やシーリングにもうっとりなんかキラキラしたのがちょうど設置されてました『便所』がまたま
115系0番台の面影を残し、個性派ぞろいだったクハ115600番台で最後まで残っていたクハ115-608が、このほど引退しました。国鉄時代の1966(昭和41)年にサハ115-6として登場以来、52年にわたる活躍で、晩年は沿線の鉄道ファンの注目を集める存在でした。下関の115系C-13編成の下り方先頭車だったクハ115-608。1983(昭和58)年に山陽線広島地区の短編成化による列車増発に対応するため中央線から移ってきて、先頭車化改造を受けてクハ115600番台の一員となりまし
もう一方のメニューを食べてみたくて、この日もこちらへ~にほんブログ村にほんブログ村ということで、サラメシ第323回はこちらで。。。323.吉野家(リピエ下関店)(牛丼)鉄板牛焼肉定食+ご飯増量+50円割引券:743円+無料-50円=693円昨日は、鉄板牛カルビ定食か、鉄板牛焼肉定食か、迷った挙句、鉄板牛カルビ定食をいただいたので、この日は鉄板牛焼肉定食をいただきました~もう1枚残ってた割引券もあったしね。。。笑うん、焼肉ダレがいいね、ご飯がすすみ過ぎて。。。
今年も始まりました~☺️五目フィッシング(笑)なんでも狙う❕美味しい魚を狙う🎵釣って楽しい食べて美味しい理想的な釣りだと感じます(笑)さて、当日はボチボチ風があって沖にいくと結構な風なんで、近場から攻めて行きましたよ~🌠段々とポイントを変えていって~☺️アジ、特大とはいきませんがナイスなサイズでしたよ🎵ラストはイカ釣りで締めくくりですが、何故かトリプルヒットの際はイカ&ヒラメでした~✌️今週末の18日、土曜日空き4名様ありますよー沢山の問い合わせ、お待ちしております
おはようございます、沙久良ですGW休みを終えたら、原稿修羅場が待っていた…相変わらずの相方の無謀計画に振り回されていますまあ、お陰でクリスタめちゃ上達するんですけどね間近の締め切りは9日!また睡眠時間削って頑張るとしよう…今日も昨年7月の関門海峡不思議ネタですイズクエほどしっかりは書きませんが、またお楽しみくださいませ~◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆赤間神宮の次に向かったのは、住吉神社こと住吉荒魂本宮です夏の日差しの下でも、鳩た
2022年の海開きはいつですかね??2020年、2021年はコロナ禍で海水浴どころではなかったですよね。ということで、今年はこのままでいけば海水浴を楽しむことができそうですね。ただ、感染対策は万全でお願いします!!下関は地勢的に、東南に周防灘(瀬戸内海)、西に響灘(日本海)に面しているので、瀬戸内海と日本海の両方の海を楽しむことができるのです。で、今回紹介するのは日本海側の「綾羅木海水浴場(AyaragiBeach)」です。なが~い白砂の海岸線、天気が良いとエメラルドグリー
山陽鉄道株式会社社紋英国鉄道論(明治27年)大阪朝日新聞(明治25年)大阪朝日新聞(明治25年)大阪日日新聞大阪朝日新聞(明治21年)大阪朝日新聞大阪朝日新聞(明治24年)大阪朝日新聞(明治25年?)明治21年11月に兵庫・明石間が開通、下関まで開通は明治34年5月に下関市まで全通。この新聞は明治35年では!?中等客車(明治27年)大阪朝日新聞(明治31年)(山陽鉄道物語より)山陽鉄道の機関車(明治三十四年)明治三十四年五月に山陽鉄道が開通。当時の第一号機関車。(し
50円割引券が5月15日までだったのでこちらへ~にほんブログ村にほんブログ村ということで、サラメシ第322回はこちらで。。。322.吉野家(リピエ下関店)(牛丼)鉄板牛カルビ定食+ご飯増量+50円割引券:743円+無料-50円=693円鉄板牛カルビ定食か、鉄板牛焼肉定食か、迷った挙句、鉄板牛カルビ定食をいただきました~前にも一度食べたことがあるようなないような、、、うん、こんなもんだろうな。お肉はちょっと筋が多くて食べるのに苦労しました。。。笑
探索日2010/03/21山陽本線下関駅周辺の臨港貨物線、専用線細江方面からのびてくる線の跡左へ曲がっていく貨物線跡奥が下関駅奥へ続く廃線跡錆びついた機器箱が転がる踏切跡うっすら痕跡が残る山陽本線と隣接して続く貨物線跡第一、第二突堤方面へのびていた線の跡街中に残る線路跡二線に分岐左が突堤方面への臨港線跡右はなんかの専用線跡上写真、右へのびる線の跡日本食糧倉庫、日本塩回送への専用線がこれか?現在このあたりには、下関食糧や日本たばこ産業
かつて「あかつき」などの関西ブルートレインで活躍したJR西日本下関総合車両所運用検修センターの直流電気機関車EF65形1000番台(PF形)。現在は工事列車や団体列車などを担当しています。全盛期に比べて注目される機会は減っていますが、鉄道模型メーカーのKATOからNゲージでの製品化が発表されました。実車の主な特徴を簡単にまとめてみました。下関総合車両所運用検修センターに所属するEF651134。製造から40年余、細かな改造を受けながら活躍を続けています=新下関—幡生現在
岸田政権の行方が心配である。自民党と公明党の連立政権で揺るぎのない政権の筈が、政権交代の大合唱が起きそうな雰囲気である。民主党政権の悪夢があるので、第一野党の立憲民主党に政権が転がり込む筈もないのに、妙に野党の鼻息が荒い。支持率が1割にも満たない政党が政権を取れるわけがないのに、本気で思っているようなのは、岸田首相が自分は支持されているような錯覚を起こしているようで、随分と情報の取捨選択を間違えているようで、うそ寒い気がする。日本の政権のトップが間違った判断をしそうで怖い。6月解散説もあるが、
おはようございます、沙久良ですGW休みの間のメール等の返信をお待ちいただきありがとうございました本日より返信等を行いますので、もう少しお待ちくださいませ今日も昨年7月の関門海峡不思議ネタですイズクエほどしっかりは書きませんが、またお楽しみくださいませ~◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆赤間神宮向かって左手奥、ひっそりと佇むは芳一堂。参拝するとね、耳なし芳一の琵琶の音が鳴り響くのよ~!いやぁ~、怖いぃ~~~やっぱり全身にお経書いた方がいいんじゃな
写真の撮影地、福岡と神奈川だそうです。↑↑↑↑業者は下関だそうです↑↑↑↑外国でもやってる↑↑↑↑ついで↓↓↓↓PinenJWLife~Today:FamilyAroundtheWorld(pinterest.jp)
GW終わりました!(笑)皆様一体どのようにお過ごしでしたか?我が家は一歳半の子供主体ということもあり、基本的には行動午前中。午後はまず昼ね。を頭に入れてました(笑)で、やった事。実家に帰る(日帰り)水族館(昼まで)コラボカフェに行く(午前中)中規模フェスに行く門司港⇒下関の船に乗るアカチャンホンポのイベントで子供の写真を撮ってもらうという感じです。念の為のベビーフード、おやつは常に持参。メインの移動は車です。4月の終わりくらいは、気温が下がったため、ゴマちゃんの鼻水
(2023年8月25日~26日の話)考古博物館の見学を終えて唐戸方面に向かいます。博物館から歩いて5分くらいの所には郷台地入口バス停があります。しばらくすると乗車する32系統下関駅行きバスが到着です。25分くらいの乗車で唐戸に到着です。(歩道橋から撮影)唐戸からは門司港へ渡りますが、まずは唐戸周辺を散策です。有名な唐戸市場です。道路を挟んだ先には亀山八幡宮があります。石段を上がってお参りします。拝殿の前には風鈴が飾れています。拝殿前からは振り返ると風鈴の先に関門海
おはようございます、沙久良です今日は昨年7月の関門海峡不思議ネタです淡々と参拝記録としてまとめようかと思いましたが、それもネタがテーマ別にバラバラになって分かりにくいかなと思い、簡単にネタとしてまとめてみる事にしましたイズクエほどしっかりは書きませんが、またお楽しみくださいませ~◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆下関と北九州の間にある関門海峡ここで一番有名な歴史的出来事と言えば、最後の源平合戦最初は優勢だった平氏だったが、正午過ぎの潮の流れが変わっ
ご訪問ありがとうございますラッピング・ギフトコンサルタント*フラワーデザイナーショップアドバイザー*カラーセラピスト*といくつかの顔を持っています。九州ラッピングの魔術師こと東條麻希と申しますPureheartの情報はインスタをご覧くださいInstagram児童養護施設支援サンタプロジェクト【santaproject_shimonoseki】講座や研修、仕事関係「pureheartbutterfly」Facebook→「PureHeart」ページまたは「東條麻希」http
今日は撮り鉄というか乗り鉄というか..なネタです。丁度15年前の夏、寝台特急富士に往復乗車していました。九州ブルトレが終わりに近づいていた頃でした。撮影は全て2008年の8月です。いつもご訪問頂きありがとうございます。以下本編です↓。この時は夏休みを利用しての岡見貨物撮影行、寝台特急富士の往復乗車でした。東京駅で乗車前に撮影した写真です。あれだけあった九州ブルトレ最後の夏、ということで各所で撮影される方は多かったです。列車番号は1レ、富士とはやぶさの併結運転でした。左上に写るのはE3
お仕事卒業して、5ヶ月半になりますが、随分昔のような感覚です。年末に実家を整理して倉庫にいろいろ放り込んでいますが、バタバタして手付かずでいます。知覧の講演会する為の大切な資料が沢山出てきたので、暑くなる前にお片付けしなくてはです。新しいパソコンが来たので、画像を取り込んだり、講演会の為にパワーポイントを勉強します。5月19日に恒例になっている虹色ご縁会を開催、現在24人が参加予定です。6月6日は親しい人対象でキジ鍋を食べながらの講演会を開催します。8月5日には平和トークショー、そし
『東京九州フェリーすいせん乗船記』写真不足の東京九州フェリーなんで写真不足かって?それはフェリーに乗るまでの前置きが超長いようにフェリーの中での写真をほとんど撮らなかったからだよ!もっと写真い…ameblo.jp"すいせん"が配船されている時の記事もありますので是非無料連絡バスで新門司港まで送ってもらいました東京九州フェリーはまゆうこの写真を撮る為だけに三脚を持っていきましたこの写真が撮れるのは新門司港だけ横須賀港ではフェンスがあって撮りにくいです船名の左側にある穴のようなも
6月と7月の夏マサジギングの募集です🎵出来るだけ小潮周りの日に、出船してみたいと思ってますが何方か行きませんか~❔響灘の夏マサは比較的シーズンが短いと感じていて、水温が上昇する7月中頃にはもう、夏マサは終了かと思ってます。夏の潮になれば二枚潮もキツく、釣りづらい状況想定されます。けど、夏マサジギングの魅力は、、、なんと言っても、引きが強い事❕春の2倍は引くんじゃないかと思ってます。尚、昨年の夏マサジギング初戦は6月の後半だったかと、、、昨年の釣果より中には、5号のPEが切れたり
ほったらかしの実家の花壇も花盛り出窓の富士錦の花茎が1mあって笑ったわガステリアもハオルチアも毎年健気な花を見せてくれます写真ないけどシマツルボがやっと咲いてくれました下関園芸センターの野草展で購入したこどんな花が咲くのかわからないまま数年猫の草みたいって放置ってたのかわいい~って株分けして連れて帰りました下関で息子らと合流したのでしましま食堂のオープン15分前から並んでお魚ランチをいただきました後ろをみたらすごい行列になってたお肉メ
軽量ステンレス車体や1段下降窓の採用など国鉄末期の新しい潮流に乗って、交直流電車の415系も、211系と同水準の車体にした1500番台が1986(昭和61)年にデビューしました。JR移行後も増備され常磐線では計89両が活躍しましたが、そのうち1編成4両は九州に渡って走り続けています。上野駅で583系「はくつる」(右)と並ぶ415系1500番台=1987年415系1500番台は国鉄末期には九州地区にも4両編成が13本投入され、直流区間の山陽本線小郡駅(現新山口駅)まで顔を出
おはようございます、沙久良です今日は山口へと出張しております翌日より米子へと移動し、自宅への帰宅は14日夜、15日に休みを取りますので、メールへの返信等は16日より行いますまたしばらくお待ちくださいませ。今日も昨年7月の関門海峡不思議ネタですイズクエほどしっかりは書きませんが、またお楽しみくださいませ~◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆「暑い…。」体温調整の苦手な身体、熱中症に軽くなっており、再び唐戸市場に到着後は速攻カフェでかき氷を食べ
こんにちは😃着付け教室「紅鶴」の清水です。皆さま、ゴールデンウィーク楽しまれましたか?私はといいますと、前半はリサイクル着物のお手伝いに勤しみ、唯一出かけたのが5月2日に執り行われました、下関「先帝祭」前日の安徳帝正装参拝に参加してまいりました。伝統ある行事に参加できて、本当に嬉しかったですし、楽しかったです。この安徳帝正装参拝については、詳しく書いてある→こちらをどうぞ下関赤間神宮「先帝祭」の安徳帝正装参拝が超オススメ!|関門時間旅行関門プロデュース研究隊隊長富田です!
2月に下関へ行きました相変わらずの1人旅です。温泉と料理をしっかりと楽しみました。泊まったのは、『川棚グランドホテルお多福』新幹線駅の新下関駅から、ホテルのバスが出ていました。建物は改装中でしたので、写真は撮っていません建物の中は、結構古くて、シミなどがあったのですが、お部屋は改装済みで綺麗でしたレセプションやダイニングも改装されていて、綺麗でした。部屋☟1人には広すぎる夕食はもちろんフグ🐡!とらふくのフルコースです唐揚げが美味しかったので、追加注文しました朝食はビ
こんにちは!初心者・ファミリー・女性、3~4人グループ向きの、中型高速船・遊魚船プリンセス号です。赤字覚悟!、汐巻ジギング&根魚・タイラバ・SLJ、9千円で出船中!雨の日は出ません!凪日、限定船です。プリンセス号のコンセプトは・・・☆多くの船釣り初心者に、安い料金で魚釣りの楽しさを広めたい!また、船長と楽しく釣りが出来る釣友募集!!親切、丁寧、敷居が低いのんびりとした遊漁船です。※こんな方、お待ちしております。・6~8人乗ってる、
(2023年8月25日~26日の話)徳山駅には11時33分に到着です。徳山駅の新幹線ホームからは海が見渡せます。徳山駅からはすぐの接続で、新岩国で追い越してきた、こだま843号に乗り換えです。車両は700系8両編成(E6編成)です。もちろん?横4列シートの車両に乗ります。徳山駅ではみずほ607号の通過待ちをしてから発車です。徳山駅を出ると海沿いの工場地帯が見えます。注:この時間の徳山周辺は晴れです次の新山口駅ではのぞみ11号の通過待ちをします。徳山駅から40分ほど
コロナの感染騒ぎもあってblogの更新が遅くなってしまいました。いささか旧聞ですが、下関のあるかぽーと岸壁の釣りのようすをレポートします。4月30日の朝、散歩中に大きな青物とやり取りしている釣り人に出会いました。タイラバで狙っていたらワラサ(ブリの若魚)が食いついたのですが、タモ網が小さくて取り込みに苦労しているところでした。近くの釣り人がランディングネットを持ってきて何とか取り込むことができました。この日は近くでルアーの釣り人がさらに大きいブリを釣りあげていました。後日、そ