ワゴンＲ

釣り専用車であるジムニーjb23wのエンジン補器類を変更カスタム。以前のエンジンルームパワーチャンバーはジムニー用なので前方向きにフィルター部があるので悪路で水害の影響でフィルター部に水が混入する場合があり。そこで、ワゴンR用のパワーチャンバーを加工してフィルター部が後方に下がるようオフセットした。それに合わせてインテークパイプとトラストのブローオフバルブは干渉するので純正に戻した。【TOPFUEL/零1000】パワーチャンバー軽自動車専用レッドジムニーJB23W（4・5・6・

御納車御礼★☆記念撮影☆★★☆お客様の声☆★この度は当店で新車ワゴンRカスタムZのご購入ありがとうございます新車11点パックも大変ご満足いただきありがとうございますメーカーオプションのアップグレードパックを追加いただき大変ご満足いただきましたありがとうございます今後とも末永いお付き合い宜しくお願い致しますこの度はご納車本当におめでとうございますオートバックス神戸三田インター店担当：井上キャンペーン実施中オフィシャルホーム

さて今回の作業はワゴンＲスティングレーのウォーターポンプとサーモスタットの交換ですボンネット裏に飛び散ってそうな跡があります皆さんもボンネット裏を見てウォーターポンプのある射線上にＬＬＣが飛び散った後のある車は要注意ですよ(゜o゜)まずはバンパーを外しサーモスタットから作業をしますインタークーラーを外しサーモスタットのホースを外していきます水のラインのパイプが邪魔で抜けないのでスタッドボルトをダブルナットで抜きますそうすればサーモスタットが外れますので新品に交換します

ちょっと前に下取りで入ってきたワゴンRRR-DI。左奥のクルマね。平成15年式の直噴ターボですが、交差点等で停車すると勝手にエンジンがストールしてしまいます。本来なら年式、走行距離、状態からここで天寿を全うしたということで解体業者さんに取りに来ていただく流れになるのですが…ボスが自分に直して走れるようにしてくれ…と推測するに…平成13年ごろにCT51のツインカムターボに乗っていたことがありますが…そのこも同じ症状でスズキディーラーにみてもらったことがあります。それと同じ症状！ス

こんばんは朝から作業はＫ様のワゴンＲスティングレー地デジの入りが極端に悪くフルセグは皆無でワンセグが止まったり受信できませんという表示になったりするするという御相談長いアンテナ線を束ねたり、丸く輪にしている施工を見掛けますので、ナビ裏からガラスの端子までを確認ナビ裏で束ねてあったので解いて長く長く引き回せるようにやり直しお店のピット内でも全チャンネルがフルセグで視聴可能になりましたのでワンセグに切り替わることがあっても受信出来ないということにはならないか

・ジムニー、キャリイ、ミニクーパー弄りは、ちょいお休みです。・この度、ワゴンRの電動パワステ取付にチャレンジ５です。・オートバックスで配線関係を購入しました。・電動パワステの電源用とアース用の配線は３スケでも使用可能ですが、陳列されていませんでしたので５スケを購入です。・電源用コードを保護するためコルゲートチューブへ入れました・その後、温風を当てて熱収縮チューブを収縮させました。・電源用の配線を、バッテリーからキャビン内へ引き込

MH34SスティングレーなどのR06Aエンジンへマジックタンクを取付ける場合、フロントバンパーを外した方が作業が簡単です。また、同様にスペーシアターボ（MK32S)/スペーシアカスタム（MK32S)/MRワゴン（MF33S)などもバンパーを取り外し作業することを推奨します。VSVの場所を確認します。純正ABVの下側にあります。VSVからタービンアクチュエーターに向かうホースを抜き、付属のホースを差し込みます。装着した付属ホースの逆側に付属の真鍮のジョイントを挿入。そのジョイントをもと

みなさまこんにちは。福井県福井市のタイヤ館福井インター店長みぞろです。わが店舗の代車で使ってるワゴンR以前から怪しかったウォーターポンプ交換です。大雪でお客様のご来店も少ないのである意味チャンスタイム！的なまずはバンパーを外し。エアコンのコンプレッサーを外したら外側のベルトが外れます。ウォーターポンプは内側のベルトで回してるんでそちらはエンジン奥のオルタのテンションを緩めてやれば外れます。さてサクッと外しまし

続いて、ハイゼットジャンボのご契約にお客様のとこへきましたなかなか急な坂をのぼるとのことでしたが上手く上れて良かった入り口が難所ですww僕のプリウスαはそこまで低く無いのでww意外どこでもいけますそして、ワゴンRを下取りしまぁす安○事務長ぉご契約ありがとうございましたベーコンポテトパイ🥧もごちそうさまでしたぁあっ吉○さんご紹介ありがとうございましたぁまたよろしくお願いします

おはようございます。本日で1月も終わりますが今月は仕事初めからメールと作業渋滞となりメール問合せは特に今月は昨年に比べ非常に多く休憩中もメール送信し施工車両も掛け持ちでの施工をしてました。内心身体持つか分かりませんが施工依頼頂け感謝してます。では新規御来店にてDSP待ちにて２回に分けて入庫頂きましたWさんワゴンR今回取り付けたDSPはHELIXPSIXDSPULTIMATEそしてスピーカーはカロッツェリアTS-HX900PRSこちらは分解してチャンバー製作して取付。サブウー

皆様o(･ω･´*)c<【ｺﾝﾆﾁﾊ♪】=3=3=3昨日鏡開きをして大量のお餅をどうしようか迷っているオイラです。うちらの地元では15日が鏡開きです。まぁみんな16日にやるんですけどね。昨夜うどんをつくって少し餅をいれて力うどん的な感じにしたんだけどまだ大量に余ってりゅ…今夜はお汁粉をつくってみようかと思います(´Д｀;)ちなみにオイラは「こしあん」派ですｗさて今回はワゴンRのベルト交換＆メンテを

前回投稿した通り加工後は、パワステ本体が付いたシャフト側とギアボックス側との二つに分割されギアボックス側は問題無く装着済み👍パワステ本体が付いたシャフト側は自分の手持ち工具でも取付できますが修理工場から乗って帰れないのでそのシャフト側も装着してもらいました🤣当然ですが家まで乗って帰る間はステアリングは重ステのままなんですがビックリしたのは超低速で角を曲がる時。ハッキリと分かるぐらい軽いんです😳ステアリングギア比16:1と18:1ってこれほど違うんだと実感するとともに

コレがビューティのセルフ洗車機雅プレミアム洗車機premiumは岡山県下にまだ、１機のビューティ最高級洗車機😮ワゴンRスティングレイリフレッシュドライブコースで洗車体験😄超〜高圧洗浄でボディ洗浄❗️洗浄後に発泡ブラシで汚れをキレイにします😮さらにクリーミー洗剤で汚れを落としながら洗います😋ボディが✨✨ピカピカになったらガラス系ポリマーでボディコーティングをして仕上げます😄最終仕上げは超〜高圧ブローで

途中経過というかなんと言うか…このブログにはじめてお越しの方に簡単に説明すると、私はR06Aエンジンにすこーし疑念というか、デリケートな部分があると考えています。私の目的は、とにかく調子良くそれが長続きし、寿命が伸びる事❗️調子がいいと運転していて楽しいし、経済的にもトータルで考えると絶対負担が少ないとと言う理論に基づいています。したがって、とにかく走ればいい…タイヤはツルツルで車検は「いつもなる安」オイル？入ってりゃいいでしょ別に…と、言うような安全や整備にお金を投じる

軽四自動車の進化は凄いですね。それだけ本体価格も上昇していて、その価格が適正かどうかについては疑問の残るところではありますけど。K6A。この名前にピンと来た方は相当クルマが好きな方ですね。スズキの名機、K6Aエンジンの型式ですね。ターボもNAも相当数が出ていて、未だ現役の車両は多いと思います。我が家の長女が運転免許を取得したので、練習用の車として入手したのが、MC22S型ワゴンRです。ターボと4速ATの組み合わせで、160000キロの過走行でも白煙なく走ります。しかし、エンジン始

実家に駐車する時はギリギリまでカメラ見ながらバックします。久しぶりに笑えるレベルのギリギリワゴンRではなくプリウスのカメラが良い。セレナはもっと楽だった

前回の続きまずは、試聴車兼代車のワゴンRに取り付いてあったヒューズの確認今回は、きれいに撮影が出来たので分かりやすいですね😀ヒューズ上面の左側中央あたりから右回りにPACIFICの刻印が確認できると思いますこれが、太平洋精工製ヒューズの証ですちなみに、左側の下部刻印32Vは耐圧表示ですそして、新品ヒューズとの比較がこちら前回の記事でもお話しましたが、同容量の15Aで製造メーカーも同じなのに、この色の違いなんなんだろう？って考えてしまいました…洗浄しましたが、経年劣化した部品は新品

スズキワゴンRのCVTフルード圧送交換をご依頼頂きました。MH23型のワゴンRは、K6AエンジンにCVTの組み合わせの車種が存在し、CVTの場合は、ストレーナーや筒型フィルターが部品として供給されていません。でも、フリークではその両方のフィルターを常時在庫しています。（CVTが搭載され始めて過渡期にあるミッションの一部には適合しない場合もあります）車両をリフトに上げてCVTフルードを排出します。お預かりのMH23ワゴンRは、フィルターセットが適合しまし

Amazonのアーシングキットをつけてみようという思いはかなり前からありました。それこそXZなんかプラグアースくらいはつけないと正常作動も厳しいかもしれないくらいの懸念はあったのですが、現在は普通に動いているので特に何もしていなかったです。しかしワゴンRもそろそろ10年以上、走行距離も9万キロとなかなかジジ臭くなってきたので、改めてアーシングを検討したのであります。だいたい1700～2000円前後で売られている中国製のキットです。まぁ検索すればすぐに出てきます。カット済みケーブルが

当店ホームページを見つけて頂きメールにてお問い合わせ、部品手配後、岐阜県からご来店頂きました。遠方から遥々ありがとうございます！H25年式で90000Km走行予防メンテナンスとしてご依頼、特に不具合などはありません。交換前にいつもの点検**異常なし**今回の交換に使用する部品がこちら、この画像の右側に映っているオイルストレーナー・ポンプフィルターは何故か純正供給無し。。。。交換させるものか！

明日からGWのお休みになるので今日もいろいろ忙しく作業進めていましたよ。愛知県H子様32GT-Rコンプリートカーの作業から！予定通りシャーシ塗装しましたよ。ボディーはガンメタなので純正と同じブラックで塗装しましたよ。連休明けにはしっかり乾いているでしょう！エンジン作業も同時に進めております。クランクメタルの状態は良かったです。ヘッドはカムホルダーが結構焼きついていて取るの大変だったー休み明けには加工出せそうです。京都I様に購入して頂いたフィガロ！内外装仕上げ

昨日の昼ごはんは、マルナカさんのバラ寿司です♪体調悪くて晩ごはんは抜き。美味しかったです(^o^)今年でマーチに乗って20年経ちました。秋の車検までに新車を買うことにしました。スズキのワゴンＲになりそうです。

ついに、不正だらけのビッグモーターが、伊藤忠のものになり、社名が、「ウィーカーズ」https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC304VU0Q4A430C2000000/ビッグモーター、社名｢WECARS｣に伊藤忠商事など事業承継-日本経済新聞伊藤忠商事は1日、中古車販売大手ビッグモーター（東京都多摩市）から事業を継承した新会社、WECARS(ウィーカーズ）を同日設立したと発表した。運営する中古車販売店の名前も新社名と同じにする予定だ。企業再生

皆様ｺﾝﾆﾁﾜ━━(´・∀・｀)ノ━━━!!今日は久しぶりの太陽が顔を出して気分が･:*:･ﾟ☆ｄ(≧∀≦)ｂﾟ+.ﾟｲｲ！ね！相変わらず花粉症で鼻水はダムが決壊したように激しいけどね…こんなに鼻水ってすぐ作られるのかよって思うくらいの勢いです。きっと鼻水製造工場フル回転で頑張っているのでしょう。この時期はシフト製で24時間フル回転、これを乗り切れば寸志がでるという淡い思いで踊らされ馬車馬のごとくパートのおばちゃんが頑張っているに違いない！おばちゃんもこれで

何だか今日も寒く感じた。朝はもう雨が降っていた。この後ワゴンＲでＨＣへ。雨水を溜める雨音君の排水口の蛇口、雨音君んの雨水を溜める容量が８０Ｌと小さいために排水圧が小さくて、今、蛇口をつけているのだが捻ってもなかなか水が排出されずにジョウロに水が溜まるのに時間が掛かる。なので排水口の排水径を大きくするために部品を買いに行った。雨音君の排水口のネジ規格を調べたらＧ３/４だったのでそれに合うジョイントと止水コックを購入して帰宅だった。ついでに直ぐにシータちゃんに乗り換えて金融機関に。４月の家

コロナ禍による再びの緊急事態宣言の中、GWの1日を使ってワゴンR(2007年式MH22S)のフロントガラスを交換しました。今年2月頃、通勤途中に飛び石を喰らいフロントガラスを破損。最初は上の画像の丸で囲った部分のみだったのですが、1週間もしない内にヒビが伸びてきました後で知ったのですが、冬場は特に暖房を使うので、内外の気温差でこのようにヒビ割れてくるものなんだそうな。ここまで割れたら補修剤とかでは治らないので、フロントガラス交換ということに。車屋さんに頼むと7〜8万円はかかるようなので

スズキもﾀﾞｲﾊﾂ同様にエンジンオイルが消費するエンジンが存在します。それはK6Aエンジンとなります。スズキのK６Aとは長きにわたって生産されたエンジンで車種はワゴンRセルボパレットなどほぼすべての同年代のスズキ車となります。ただ比率ではダイハツよりはオイル消費するエンジンが少なく当たりはずれではあまりハズレを引く可能性はひくい傾向になるような気がします。