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こんにちはHI-GARAGEです前回に引き続きT様の《ダイワ》19セルテートLT2500S整備後半レポートとなります整備前の点検ではとくに気になる症状はありませんでしたが分解してみると砂の影響と思われる回転不良のベアリングがいくつかありました幸いにメーカー修理対応品は無事なので何とかなりそうです■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□ベアリングを洗浄しました洗浄後の点検にて、、・ハンドルノブベアリング…1個・ローターナットベアリング…1個・オシレートギアベアリ
シャリ感があるとの事でご依頼をいただきました。下見では、シャリ感というよりはザラつき感が強めでした。分解開始です。いきなりの【穴グリス】調子良くなる筈がない😭ピニオンベアリング錆びスプールシャフトも乳化カウンターのピックアップセンサーもグリスが💦スプール内部にも💦💦お湯に浸けてグリスを落とそうとしましたが、浸けるだけでは落とせず…洗剤とブラシで洗いました。2度洗い、3度洗いで綺麗に✨自然乾燥で乾くのを待って組み立てていきます。ベアリング3個交換で仕上がりました。注油
こんばんは♪いつもご覧いただきありがとうございます😊本日は、宮城県名取市閖上に所在を置きます。AQUACOLORS代表の目黒毅久様のステラSWのギア比変更依頼になります目黒毅久の投稿記事一覧|TSURIHACK[釣りハック]目黒毅久のプロフィールページです。宮城県在住プロアングラー。メインはサーフのヒラメ釣りで専用ロッドやルアー等の監修も務める。また、様々な釣りに精通し年間1000匹オーバーの魚をキャッチする。JOKER'S代表AQUACOLORS代表宮城仙南サ
5/26(日)の更新今期一発目の出撃朝だけご近所でプカリ浮いてきました「日曜なのに?」同行者様の都合もあり久々の日曜釣行5月釣行は約12年振りとなりますお買い物&リールOHのご用命は↑コチラ当店オンラインShop商品に関する質問在庫確認&バックオーダーその他問い合わせはお手数ではありますがお電話でお願い致します090-8803-5809Deepまで
こんにちはHI-GARAGEです今回は広島県T様より《シマノ》炎月プレミアム150HGの整備ご依頼をいただきました”負荷が掛かるとゴリ感が出る”ということで入庫しました整備前の点検ではとくに異常は感じられませんでした分解しながら原因を追究していきたいと思います■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□ハンドルから分解していきます反対側の根元部は錆が発生していましたFレバーの位置をメモしておきますご開帳予想通り内部はきれいですね
こんにちはHI-GARAGEです前回に引き続きN様の《ダイワ》15ルビアス2004H整備後半レポートとなります中古でトラブルメーカー修理でトラブルとりあえずクリーニング作業からやり直していきます洗浄&組上ベアリングは洗浄機にかけました洗浄後の点検にて、、・ハンドルノブベアリング…2個・オシレートギアベアリング…1個・ローターナットベアリング…1個―以上4点が回転不良となっていました該当ベアリングは新品交換させていただきました※超
こんばんは♪本日は、23アンタレスDCMDのOH依頼になります。今回の塗装はラメが入ってなく、黒光りが美しい仕上がりになってますよねーサクッとバラしていきます最近のハイエンドSHIMANO社リールは、組み手が下手なのか、ネジロック剤入れ過ぎです…次の分解を考えるなら、しっかり組み手側がチェックを行いネジロック剤は、ほどほどにして欲しいですねグリスが少な過ぎるせいもあり、塩ガミ一歩手前でした。。全くボディ内側にグリスが塗られてなく海水対応での販売なら、もっとしっかりと品質管理して
こんにちはHI-GARAGEです今回は県内S様より《シマノ》18ステラ4000MHGーのギア比変更のご依頼をいただきました『キャスティングの鯛ラバ用にPG化したい!』『ノーマル87cm/1回転では早すぎる!』ラインナップに4000PGは無いので、他機種流用で対応したいと思います分解作業数えるほどしか使用していないそうなので一気に心臓部まで進めます前回、新品ギアに交換したばかりですーということで、流用PGギアに交換します前回と
こんにちはHI-GARAGEです今回は兵庫県S様より《シマノ》21炎月100HGの整備ご依頼をいただきました✓ドラグ音が鳴らなくなった✓購入から20回ほど使用✓初回メンテナンスーということで、入庫しましたしっかり整備していきたいと思います■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□ブッシュ+ベアリングの構成ですベアリングがキャップ側なので塩害の影響が少ないですしっかり洗浄できているので軸周辺もきれいですご開帳ギアグリスは薄っすらと残って
こんにちはHI-GARAGEです今回は県内K様より《ダイワ》20ルビアスLT3000-XHの整備ご依頼をいただきました・購入から2シーズン使用・ルアーマゴチ(ボトムワインド用)ハンドル回転動作が異常に重く、メカノイズが大きい状態ですメーカーに見積りに出したところ”予算二万円オーバー”ということで当店に入庫しましたオーナー様とご相談し、”主要部品は交換せず、可能な限り使える状態に”すべく作業に取りかかります■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□先日の20ツイン
こんにちはHI-GARAGEです今回は千葉県N様より《ダイワ》20ルビアスLT3000の整備ご依頼をいただきました”コツコツ感がある”ということで入庫しましたリールを回してみると、ベアリングのコツ感のようなものが感じられますしっかり整備していきたいと思います■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□ノブのシャー音はベアリングが原因でしたノブキャップ・付け根廻りに微細な砂が付着していますこれがベアリングへのダメージ源と診ていいでしょうスプール
こんにちはHI-GARAGEです物騒なタイトルですが、たまたま同じような症状のリールが続いたので注意喚起の意味でも記事にすることにしましたこれは現行品限らず、旧13モデルも同様に感じていた点ですのでユーザーの方は参考にしてみてください■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□※M様の19ステラSW8000HG使用状況・環境によってこの画像のように、浸水していることがありますオフショアリールは常に波しぶきが吹き付ける状況で、使われるので仕方ない一面もあります
こんにちはHI-GARAGEです※K様からはまとめて2台お預けいただけました今回は県内K様より《ダイワ》20ソルティガ8000-Hの整備ご依頼をいただきました※D社モノコックリールもご対応できるようになりました✓初回メンテナンス✓購入から2年間使用✓ハンドルがガタガタする「購入時からガタつきはあった」ということです巻き心地は至ってシルキーなのですが、バックラッシュが大きくガクガクしています原因を追究しながら整備していきたいと思います■□■□■□■□■□■□■□
リール工房佐々木です本日は、オシアコンクエスト300HGのオーバーホール&微調整のご依頼になります。ライトジギングでは、不動の人気機種ですね作動音、不具合を各部チェックしましてから分解していきます。真ん中のクラッチヨークが逆に組まれてますねグリス切れも起こしてました💦内部サビも見当たりませんでした。清掃前になります。各部のベアリング点検しましたがドライブギア軸ベアリング、ウォームシャフト軸ベアリングにザラつきが出てますね。清掃後になります。ギアー、ウォームシャフトに消耗
こんにちはHI-GARAGEです今回は県内E様より《シマノ》06電動丸3000イカスペシャルの整備ご依頼をいただきました”クラッチレバ―の動作不良”ということで入庫しましたクラッチカムなどのパーツは、オーナー様がご用意した状態でお預かりしましたお受け取り時の点検でも、定番のクラッチカム折れのようだったので…整備で復活させていきたいと思います■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□”一度もO/Hに出したことがない”ということでしたが、外観は非常にきれいです
こんにちはHI-GARAGEです今回は長野県K様より《ダイワ》19レグザLT6000D-Hの整備ご依頼をいただきましたK様からまとめて4台お預けいただきました!ありがとうございますシャリ感があるということで”定期メンテナンス”として入庫しましたしっかり整備していきたいと思います■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□実勢価格で一万円前半代ですが、ラウンドノブ搭載がナイスですコストカットの為、ブッシュ式ですが錆とは無縁なので気楽ですスプール
最新機種の23オシアコンクエスト200HGのご依頼をいただきました。箱を開けるとシャーシャー音が気になるので初期メンテナンスとベアリング追加、ディープチューンとのご依頼です。早速、下見をこんな感じです。シャーシャー音と言うよりは『ジャージャー』かな。どうでもええけど。ウォームシャフトギヤ、ウォームギヤの駆動音かと。。。何にせよ気になる音。ハイエンドモデルですからねぇー。ただ、メーカーさん的には合格なんちゃうかな?って思います。フォローするわけではないけど、動画を撮るよう
ご覧いただきありがとうございます。k.h.です。今回のお品はグラップラープレミアム151XGオーバーホールとドラグワッシャーの交換。ワッシャーはオーナー様がご用意です。助かります🎵開けます。ローラークラッチパイプにサビ。洗浄してみます。メインギア、ドラグワッシャーを外します。シャフト基部にもサビです。電池チェック。交換時期ですね。一旦キャップをし直しカウンターと共に外します。受けを外しスプールを抜きます。スプールシャフトはサビです。クラッチパーツとレ
こんにちはHI-GARAGEです今回は県内K様より《シマノ》21ツインパワーSW6000HGの整備ご依頼をいただきました購入から初回メンテということで入庫しました少しグリス切れの症状が出ているので、ちょうど良さそうなタイミングです■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□スプールを分解しますドラグの汚れは少々良好な状態です裏側もきれいですねピニオン付近もきれいですローターも分解していきますベア
18イグジストLT4000-CXHOH異音修理依頼サクッとバラしていきます。ドライブギア表面にマグシールドのマグオイルが漏れた跡がございますね何がなんでもマグシールドを採用しなくても🥲ってOH依頼受ける度に思ってしまいます。やはりマグオイル漏れからの固着です。ドライブギア、ピニオンギア表面は、偏摩耗あとなくまだ使用可能ですね😊ほんと最近のダイワのハイエンドギアは、めちゃくちゃ表面硬くて丈夫ですね。ピニオンギア軸支えベアリング交換ラインローラー内部マグオイル全て固着しており
■料金表■(2024.5.21更新)【スピニングリール】✓小型スピニングリール…3,500円✓大型スピニングリール…4,500円※海水で使用されている小型機は+500円となります※グリスのランクUPは+500円となります(ご希望の場合、ご依頼時にお申し付けください)※18000~の番手は上記料金+1,000円となります【両軸リール】✓小型ベイトリール…3,500円✓大型ベイトリール…4,000円※海水で使用されている小型機は+500円となります※グリス
丸型のリールしかもAmbassadeurの5000クラス以上のサイズをオフセットしていないグリップに取り付けると↑↑ハイトがあり(全高)過ぎて平均的な日本人の手に大変辛い仕様になります6000番サイズともなるとそれなりにウェートもアリハイトが高いが故パーミングし難い重量バランスがセンターからズレるのでブレが出やすくリール操作がスムーズではない特に大型魚等が掛かった場合はリールハンドル部に無駄な力が掛かったり魚を寄せるに必要
こんにちはHI-GARAGEです今回は茨城県I様より《シマノ》20ステラSW5000XGの整備ご依頼をいただきました✓購入から2年間使用✓グリス切れの症状✓定期メンテナンスおそらく初回メンテナンスと思われますリーリング時にカサカサ・カチャカチャと音がしていますしっかり整備していきたいと思います■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□ベアリングも少しコツコツしていますスプールを分解しますドラグ座金にもの凄い負荷が掛かっているようです座
ご覧いただきありがとうございます。k.h.です。今回のお品は21ソルティガIC300HL-SJハンドル周りを分解して行きます。グリスは劣化です。カバー固定部に少し塩ガミ。ピニオン受けのベアリング。マグシールドですがサビ。マグシールドベアリングの奥に有るベアリングはさらに酷いサビです。これは交換です。ハウジングのサビ取り洗浄です。マグシールドベアリングは洗浄で大丈夫でしょう。マグオイルを打ち直します。ついでにカバーも洗浄してベアリングを組んでしまいます。内部へ
ご覧いただきありがとうございます。k.h.です。今回のお品は18オシコンCT300HG回転も良好です。シャフトの汚れも少しだけ。開けます。キレイですね。洗浄で大丈夫そうです。シャフト基部も良い感じです。レベルを外します。スプール側カバーを開け受けを外します。洗浄で組み直します。スプールベアリングを外して洗浄。組み直します。ハンドルノブの洗浄ですが下部ベアリングがゴロゴロ。交換で組み直します。全体の洗浄です。電池チェックします。レベルを組んでカウン
こんにちはHI-GARAGEです今回は県内T様より《ダイワ》ミリオネア300スネークヘッドカスタムの整備ご依頼をいただきましたその名の通り”雷魚のフロッグゲーム”で使われている機体ですこれと言った不具合は出ていませんが、定期メンテナンスとして当店に入庫しましたしっかり整備していきたいと思います■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□ハンドルノブベアリングは動きが悪くなっていました根元側は径が小さくなっており、ベアリングの追加は出来ない形状ですハ
以前他のビンテージリールをオーバーホールした方からミッチェルを2台お預かりしました。ガルシアミッチェル308モデルナンバーがプジョーみたいですね。フランス製のスピニングリールです。アブのカーディナルと並んでビンテージリールの定番です。ガルシアと刻印されているのはアメリカへ輸出されたモデルになります。とてもシンプルな中身です。ピニオンギアとローターの間に挟まっているボールベアリングがバラバラになるので、中のボールを無くさないように注意して分解しましょう。こんな具合にボールを並べて
10/10(火)の更新ホントは今日発送のハズでしたが…樹脂系のリールだった事を忘れてました樹脂部を光沢復活剤にてコートするのには24時間必要だったの忘れてましたお買い物&リールOHのご用命は↑コチラ当店オンラインShop商品に関する質問在庫確認&バックオーダーその他問い合わせはお手数ではありますがお電話でお願い致します090-8803-5809Deepまで4台完璧
こんにちはHI-GARAGEです前回に引き続きT様の《ダイワ》07セルテートハイパーカスタム3000整備後半レポートとなります分解して診ると、、・ドラグ部に変形パーツ・グリス野黒ずみ-などがあり、動作不良の原因となっていましたパーツを点検しながら、組み上げていきたいと思います■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□ベアリングを洗浄します灰色に濁ったので金属摩耗が多そうです洗浄後の点検にて、、・ドライブギアベアリング…2個・ピニオンギアベ
こんにちはHI-GARAGEです今回は県内K様より《ダイワ》21エメラルダスAIRLT2500-XHの整備ご依頼をいただきました✓新品購入・一度メーカー修理✓とくに不具合なし✓定期メンテナンス定期的にメンテナンスに出されていると安心しますね(整備屋としては)しっかり整備していきたいと思います■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□ノブベアリングは若干シャリついています少し汚れを噴いていますねドラグワッシャが緑色になっていますベアリングは