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こんにちはHI-GARAGEです今回は千葉県N様より《ダイワ》20ルビアスLT3000の整備ご依頼をいただきました”コツコツ感がある”ということで入庫しましたリールを回してみると、ベアリングのコツ感のようなものが感じられますしっかり整備していきたいと思います■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□ノブのシャー音はベアリングが原因でしたノブキャップ・付け根廻りに微細な砂が付着していますこれがベアリングへのダメージ源と診ていいでしょうスプール
こんにちはHI-GARAGEです今回は東京都M様より《シマノ》タリカ25Ⅱの整備ご依頼をいただきましたとくに不具合などは出ておらず定期メンテナンスで入庫しました今年の2月頃にこのクロマグロを獲ったリールなので非常に興味のある整備です今シーズンのクロマグロ・大型キハダを獲れるべくしっかりと整備していきたいと思いいます■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□ハンドルから作業開始していきます剛性の高いカスタムハンドルが換装されていますボディを
こんにちはHI-GARAGEです2か月ぶり(?)となる釣りに久しぶりに行ってきました毎年、相模湾のオダモンとともに釣れ出す青物(ワラサ・サワラ)狙いです毎年この時期はエモノを釣ることが出来ているので、今回も期待に胸を膨らませて挑みました船宿はいつもお世話になっている小田原早川港の隠徳丸さんです隠徳丸Angler'sgidesupportIntokumaru10月~の乗合募集中💁AM/PM青物ルアー船🐟️コマセマグカツ船🐟️PM中深海スロージギング船/PM
こんにちはHI-GARAGEです前回に引き続きS様の《ダイワ》04ソルティガ-Z6500EXP整備後半レポートとなりますボルトの固着箇所が多く、分解作業が難航しました約20年選手ですが破損パーツはОリング以外はなかったので洗浄・注油で対応していきたいと思います■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□ベアリングを洗浄します洗浄後の点検にて、、・ピニオンギアベアリング…2個・ドライブギアベアリング…2個・ラインローラーベアリング…2個・オシレート
ご覧いただきありがとうございます。k.h.です。今回のお品は20フォースマスター601キレイです。開けます。グリスもまだキレイな状態。ギア類も良い感じです。モーター側を開けてみます。こちらも良い感じ。スプールを抜きます。ハンドル側に戻りクラッチプレートを外します。シャフト基部はカラーです。減速ギアを外せばプレートの分解終了。カウンター、モーターを外しレベルを分解します。フレームは汚れています。スプールを分解洗浄、組み直します。ハンドルノブはカラー。洗
ベイトフェチの皆様〜メンテしっかりしてますか〜※長文になります💦自己満足の世界に入りますので、お気をつけ下さい。エクスセンスdcを腐らせてからと言うもの、トラウマになってしまい、サーフでリールを使うたびに全バラしたくなるほどノイローゼになっております・・・やはりソルトで使用したら、水の中にどぶ漬けして、塩抜きをしっかりしないとダメですよ!これ必ずやりましょ!するとですね〜粘度の低いオイルは、間違いなくベアリングから抜けます。内部のグリスは下手したら乳化します。内部に入った水
今回は、リールのカスタムに興味がある方なら一度は、聞いたことがある超有名チューニング、カスタムショップに出して調子が、悪くなり自分の手元に来た機体になります。ピニオンギア、ベアリングを抑えてます。プレートにビス類の舐めが…ギアグリスの散布のしすぎで、ドライブギア中心にグリス類が、偏ってしまってます。歯面には、ほとんどグリス残ってませんでした。軽い巻きに仕上がるグリスって事ですが、歯面から遠心力で、偏ってしまうぐらい柔らかい番手のようです。そりゃ軽い巻きに仕上がりますね🥲内部作業あと
こんにちはHI-GARAGEです古いシマノ社スピニングリールでトラブルの多い”フリクションリング”の溶解問題先日のツインパワーもコレが不具合の原因でしたパーツを注文したくともシマノ社のシステム上は見つからなくなっており、注文することできません旧来品は経年劣化で溶解して、ローター内部に詰まります『無くても良い』という方もいらっしゃいますがこれがないと、キャスト時にローターが廻りトラブルになることもあります大型スピニングリールはОリングの代用が出来るよ
こんにちはHI-GARAGEです今回は県内Ⅰ様より《シマノ》21ツインパワーSW6000HGの整備ご依頼をいただきました中堅機種にもインフィニティドライブを搭載したモデルで発売から大人気のリールです私も1台所有していますが、15モデルと差があり過ぎて驚きました名前は同じツインパワーであっても、違うリールになっています普段は青物ジギングご使用されているそうで出番も多く、魚もかなり取っているご様子…シャー音やハンドルに伝わるノイズがそこそこ出ていますしっかり整備
こんにちはHI-GARAGEです今回は当店で使用しているギアグリスを一部ですが紹介したいと思います現在、当店でSWスピニングリールに使用しているグリスは主に2種類です※DG13は便宜上チューブから容器に移しています《シマノ》DG-13《BORED》DELTAどちらも店主が試してきた中で、完成度が高く信頼のおけるものとして採用していますグリスの種類や特性は、当店のようなメンテナンス業者や一部のアングラーくらいしか興味のないことかと思うのでなるべく伝わるように自動車
こんにちはHI-GARAGEですケミカル系の質問を受けたり、記事のアクセス数もそこそこあるので今回は”グリススプレー”についてご紹介したいと思います固形式の一般的なグリスと違い、スプレータイプで狭い部分にも噴霧できることから手軽なケミカルとして人気商品です手軽な故に使い方を誤ってしまう場合もあるので注意が必要です優れたグリススプレーだけど※オイルスプレーとグリススプレーをお間違いなく釣具店でも売れ筋の良い《シマノ》SP-023Aグリススプレーです当店で
こんにちはHI-GARAGEです前回に引き続き@somechan.naomichisomeya様の《ダイワ》21月下美人AIRTWPESPECIAL8.5L整備後半レポートとなります✓ハンドルのガタツキ大✓各部の砂混入使用一年らしからぬ消耗した状態でした丁寧に砂を除去して組み上げていきたいと思います■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□ベアリングを洗浄します洗浄後の点検にて、、・ハンドルノブベアリング…4個・レベルワインダーベアリング…
こんにちはHI-GARAGEです前回に引き続きH様の《ダイワ》19セルテート4000-CXH整備後半レポートとなります分解時にコツコツ・ゴリ感に繋がる要因がいくつか見つかりました洗浄・注油で解消できるでしょうか?しっかり組み上げていきたいと思います■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□ベアリングを洗浄します洗浄後の点検にて、、・ピニオンギアベアリング…1個以上1点が回転不良となっていましたご相談の上、該当ベアリングは新品交換させていただき
こんにちはHI-GARAGEです今回は千葉県S様より《シマノ》21ツインパワーSW4000XGの整備ご依頼をいただきました✓購入から4か月✓リーリング時にコツ感がある点検を含めて入庫しました分解しながらコツ感の原因を探していきたいと思います■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□ノブも交換して4か月でしょうか?それにしてもすごい塩の量ですシムワッシャもなく、すき間が大きくノブはガクガク状態でした組み上げ時に調整しますスプールを分解します
こんにちはHI-GARAGEです今回は大阪府T様より《シマノ》20ストラディックSW6000XGの整備ご依頼をいただきました使用回数も少なく、該当ギアの交換のみのご依頼です使用回数も極小でとくに異常も無さそうなのでギアの抜き替えだけで大丈夫そうです■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□使用回数は少ないそうですが、ローター上部はグリスで溢れていますパッキンも黒汚れが詰まっていますギア交換以外の場所はスルーで進めていきます出荷時のグリス
購入から約一年、ほぼメインリールとして使用してきたタトゥーラSVTW。なんとなく不調を感じた時にはメンテナンスをしていましたが時々クラッチを切った後にハンドルを回してもクラッチが戻らない症状が出始めてしまい思い切って専門の方にチェックしていただくことに決めました。☑︎依頼先は桜印チューニング様に!大切なリールをお任せするからには信頼できる方に作業をしてほしい。誰しもそう思っているでしょう。私が桜印チューニング様に依頼することを決めた理由は…・ブログでメンテナンスの途中経過などが公
こんにちはHI-GARAGEです引き続き@somechan.naomichisomeya様より《ダイワ》21月下美人AIRTWPESPECIAL8.5Lの整備レポートとなります※まとめて2台お預けいただけました先のSS-AIRに比べて試用期間が短いのでそこまでではありませんが、それでもシャリ音やシャー音が目立っていますこちらも砂の除去がキーポイントになりそうですね■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□社外ウッドノブに交換されていますがこちらもガタツキが大き
■料金表■(2024.5.21更新)【スピニングリール】✓小型スピニングリール…3,500円✓大型スピニングリール…4,500円※海水で使用されている小型機は+500円となります※グリスのランクUPは+500円となります(ご希望の場合、ご依頼時にお申し付けください)※18000~の番手は上記料金+1,000円となります【両軸リール】✓小型ベイトリール…3,500円✓大型ベイトリール…4,000円※海水で使用されている小型機は+500円となります※グリス
今回はバディーワークス様代表の佐々木様からの御依頼で作業させて頂きました。BuddyWorksWeb|バディーワークス真剣に遊ぶ会社BuddyWorksは、釣具の先に広がる小さな幸せを皆様にお届け出来る会社を目指します。buddyworks.jp22ステラ4000XG18ステラ4000XGOH作業依頼になりますりプロのお使いのリールと言う事もあり、使い込み具合といいまさに道具として扱われてます。18ステラ内部になります。ざらつきは、多少ありますが流石ステラ大きな不具合
21ナスキーワンピースベールカスタム依頼ナスキー最大の弱点である2ピースベールからワンピースベールへ変更です。21アルテグラのワンピースベールがポン付とは、いきませんが、小加工で取り付け可能です。ラインローラー周りも21アルテグラの部分を使えますので、とてもオススメのカスタムになります。費用としましては、部分代金、OH込みc2000〜c5000まで6500〜7500円で作業させて頂きます。交換後塗装が、気になる方は、プラス作業料金2500円にて同色に塗装いたしましす。個人
こんにちはHI-GARAGEです今回は県内A様より《ダイワ》20ティエラIC105XHL実釣時にトラブル発生ということで、ご依頼をいただきましたフォール中にバックラッシュ気味のラインがスプールとボディのすき間に入り込み、スプールが動かなくなってしまっています簡単にスプールが脱着できない構造なので分解していきます■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□ハンドルとボディカバーを外しますこのままでもネジにアクセスできますが、安全の為ギア類を外しておきますハンドル
22ステラC5000XG異音改善依頼22ステラが今年に入り多数異音やコツコツ感駆除依頼が入って来ております今までこんなスパンでステラがOH.修理依頼なかったのですが…シマノさん一刻も早くリコール出してください💦作業前のノイズ感です。内部清掃後、クリアランスを見ながら組み付け作業行います。機体により的確なクリアランスは、バラバラですので機体にあった調整をかけていきます。メインギア、ピニオンギアのガタが大きい機体でしたのでギアー面にカタ付きが大きくノイズを大きく拾い上げてしまうよう
こんにちはHI-GARAGEです前回に引き続きK様の《スタジオオーシャンマーク》OGMブルーヘブンL80Pw/LPSG整備後半レポートとなります✓各部、黒汚れ酷い✓ドラグ汚れ・目詰まり✓回転不良のベアリング数点マグロの釣り過ぎなのか?スラッジが出やすい造りなのか?黒汚れが凄まじい状態でした各部、徹底的に洗浄していきたいと思います洗浄&組上ベアリングを洗浄機にかけます洗浄後の点検にて、、全て再使用可と判断しましたグ
ご覧いただきありがとうございます。k.h.です。今回のお品は20ツインパワー4000XGガチガチに固着してます。不動です。ドラグキャップから。洗浄組み直します。ドラグを外します。洗浄、純正グリスで組みます。受けの洗浄、組み直しておきます。塩ガミのローターナットを外します。不動は変わらず。内部ですね。ローターを分解。カムはグリスが枯れてます。各パーツ洗浄で組み直します。ローラークラッチを分解洗浄。組んでおきます。本体を開けます。メインシャフトがピニオンと
こんにちはHI-GARAGEです※U様からはまとめて2台お預けいただけました今回は埼玉県U様より《アリゲーター技研》バトル20の整備ご依頼をいただきました✓中古で購入✓2シーズン使用✓ハンドルノブにゴリ感この手の大型レバーブレーキリールの経験が無いので構造を確認しながら作業していきたいと思います■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□ノブとノブシャフト部が塩で固着気味でした内部のグリスが劣化+塩の影響でゴリ感に繋がっていたようですちなみにベアリングレス構
こんにちはHI-GARAGEです前回に引き続きN様の《ダイワ》21ジリオンSVTW1000HL整備後半レポートとなりますこれと言った汚れや異常などは見当たりませんでした各部、グリスアップして組み上げていきたいと思います■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□ベアリングを洗浄機にかけます洗浄後の点検にて、、・ハンドルノブベアリング…1個・ハンドル軸ベアリング…1個以上2点が回転不良になっていました該当ベアリングは新品交換させていただきました
こんにちはHI-GARAGEです前回に引き続きT様の《シマノ》21ツインパワーSW14000XG整備後半レポートとなります釣り込みの影響で、黒い汚れが多かったです”必要最小限のパーツ交換”リクエストをいただいているのでその辺を見極めながら組み上げていきたいと思います■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□ベアリングは洗浄機にかけて、、・ハンドルノブベアリング…2個・ピニオンギアベアリング…2個・ドライブギアベアリング…2個以上6点が回転不良となって
こんにちはHI-GARAGEです今回は鹿児島県H様より《ダイワ》12ルビアス2506の整備ご依頼をいただきました✓ハンドル回転時にシャリ感・コツ感✓ハンドルノブにガタつき✓ラインローラーにシャリ感だいぶ使用感が出ているリールですので、各部の状態が気になりますねしっかり整備していきたいと思います■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□ノブのガタはブッシュが原因のようですグリスに砂も混入しているようでシャリシャリしていますドラグ部を分解しますフェ
こんにちはHI-GARAGEです今回は県内F様より《シマノ》18ステラC3000XGの整備ご依頼をいただきましたグリス切れのような症状が出ており、メカノイズも出始めていますラインローラーの動きも渋いので、各部を点検しながら作業していきたいと思います■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□ノブベアリングは2つともコリコリ状態ですスプールを分解していきますドラグパーツは良好な状態ですきれいです台座を取り外します防水性が良
こんにちはHI-GARAGEです今回は県内N様より《ダイワ》19セルテートLT5000D-XHの整備ご依頼をいただきました✓購入から初のO/H✓ハンドル回転時にコロ感あり青物ジギングやサワラキャスティングで使い込まれているようです修理対応品以外の整備でどれだけ回復できるでしょうか…分解作業ちょっぴりシャリ感が出ています汚れやかすがせり出してます後ほど洗浄機にかけます排水性の高い形状なので、ローター上はきれいです