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12月13日(日)に開催された北本ヘイワールドでのクラシックカーフェスティバル。AE86レビンで出展を予定していたのですが休日出勤となってしまい泣く泣く断念ガレージでちょこっとAE86レビンをいじることにしました。トヨタの純正シフトノブAE86レビン用のスペアとしてウレタン仕様の廉価版を手に入れました。写真右側トヨタ純正ウレタン廉価版(3350424010C1)写真左側AE86APEXグレード純正品本革巻APEX用純正品と比べて高さが若干低いようです
モンゴルでウランバートルは、車が多くて、渋滞がひどかったですモンゴルで走っている乗用車は98%くらいはトヨタ車でしたあとは、ホンダ、スズキ、たまにベンツ。でも、ベンツは高いんだって因みに、バスは韓国のヒョンデがほとんど。そしてそのうちの80%くらいはプリウス町中プリウスだらけ燃費がいいのと、故障が少ないので人気なんだって。レクサス、クラウンも多く見かけたよみんな日本からの中古車だそうだけど、少し前までは庶民でも手
続きまして、リヤブレーキ&ハブ編にいきます。考え方はフロント同じです。と、その前にフロント輪のナックル裏の画像を載せておきます。それと私がオーバーホールした別のランドクルーザーのナックル裏の画像も載せておきます。何でナックル周りがオイリーなの?それはアクスルハウジング内のドライブシャフトの刺さっているところのオイルシールの劣化により(センターがズレていたりして)、デフオイルがナックル内に侵入して、ナックル内のグリスと混ざり、ナックル内のグリスが液状化して漏れます。だからナ
TOYOTALandcruiser80皆様こんにちは本日のご紹介は車両情報:トヨタランドクルーザー80通称:ランクル80排気量:4.5L型式:FZJ80Gフレックス様からのご依頼ですいつもありがとうございますO2センサーからの排気漏れという事でフロントパイプの修理を承りました純正マフラー-------------------今回、直列タイプの純正触媒は再利用しますの
こんばんは(*‘∀‘)今日はたまに雨と雪が降り風も強く寒い一日でしたね(゚Д゚)そんな今日は・・・K様ランクル300のフロントグリルを・・・ブラックに(*´艸`)いい感じになりましたよ(*‘∀‘)K様ありがとうございました。こちらは・・・O様新車150プラドの内装ブラック化が完了です(*´艸`)いい感じに仕上がっていますよ(*‘∀‘)今日はこんなところで・・・また明日(=゚ω゚)ノ~~~DOUBLE
大阪・北摂の高槻市に有ります、カーオーディオ・セキュリティ専門店のカーオーディオクラブですその名の通りカーオーディオ・セキュリティ、そしてナビゲーションの取付・販売をメインに頑張っていますドライブレコーダーやレーダー探知機などの電装品は勿論ですがボディコーティングやカーフィルムなどクルマに纏わる色々な事に国産車・外車問わず対応しています久々の投稿になります1月もあっという間に過ぎ2月です1月は行く、2月は逃げる、3月は去るってぐらいに早いと言いますもんねそれ以上に体感はもっ
納車が5年以上に延びて受注が止まっている話題のトヨタランドクルーザー(300系)のワンオフマフラーを製作したのでご紹介しま~す。製作したのはリアピースのみで、こんなのです。マフラー製作後に海外ラリーに出場するとの事で、そのレギュレーションに沿ったマフラーの製作でした。車体が大きいので、マフラーが小さく見えますね。チラリと覗くマフラーがイイ感じです!柿本改SuperFactory&Worksでは色々な車種のワンオフマフラーを製作しております。お
今回は、ランドクルーザー70プラドのタイミングベルトとウォーターポンプのアッセイを交換した際の概算見積が出てきましたので、書きたいと思います。走行距離が10万㌔を越えると、タイミングベルトを交換するように、メーターのランプが点灯ます。約20年間交換していませんでした。ウォーターポンプも同様に交換していないので、ついでにアッセイごと交換することにしました。整備はトヨタでをおこないました。詳細は画像をご覧下さい。平成24年時の部品代と工賃はだいたい以下の通りでした。タイミングベルト
こんばんは(*‘∀‘)今日も過ごしやすい一日でしたね(*´ω`*)そんな今日は・・・T様ランクル300が完成です(*‘∀‘)フロントグリルはブラックに塗装!!純正ヒッチ装着車ですが対応のリアスポイラー&ヒッチカバーです(*´ω`*)違和感なくいい感じになりますよ(*´艸`)カッコいいですね(*´ω`*)いい感じに仕上がりましたよ(*´ω`*)T様ありがとうございました。こちらは・・・K様ハイラック
深夜のラジコン製作タミヤランクル300完成しましたカッコいいデイライトを常時点灯にしたので、ヘッドライトはアクセル全開で3灯点灯するように設定しましたテールライトはスモールを50%常時点灯!ブレーキで100%点灯!バックでバックライト点灯するように設定しましたいやぁー!良く出来てますタミヤさんここまで忠実にランクル300再現出来るならプラモデルのほうも宜しくお願いしますよ後はウエイトを貼り付けたりして実車感出るように改装してみようと思います。そうそう!インナーフェンダーも
こんにちは昨日は、instagramからのご紹介でしたが本日は、画像で装着ホイールは、GHOSTLINEOFFROADSharman20インチ元々プラド系の開発となりますので、ランクル300にはちょっと厳しいサイズM14のハブボルトには対応していますタイヤは、やっぱりBFGoodrichALL-TerrainKO2GRSPORTだからこそこんな風景も似合います動画撮影時は、私が運転しましたが緊張しつつも
こんばんは(*‘∀‘)寒波が迫っていますが今日はまだ暖かい一日でしたね(*´ω`*)そんな今日はY様150プラドの・・・ルーフに・・・ブラックエディション用のルーフレールを装着!!(*‘∀‘)ボディーにべたっと貼りついているタイプなので一体感があります(*´ω`*)いい感じになりました(*´艸`)Y様ありがとうございました。こちらは・・・Y様150プラドがいい感じに出来上がってきていますよ!!ブラックエディショ
どーも、ツナギ男です!本日2回目です。部品が無くなって仕事できないし雨も降ってて風もあるから今日は事務仕事してやることやったら帰ろーかと思っとります。今回は、何度かブログで状態をお伝えしていたランドクルーザー78プラドランドクルーザー78プラドs様点検のご報告|ランクルに詳しくなりたいツナギ男のブログ(ameblo.jp)画像が100枚を超えているので腰が重かったですが前編と後編に分けて書こうと思います。と言っても画像をバシバシ貼っていくだけですが(笑)
いよいよセレンゲティでのサファリです。MorningサファリとEveningサファリとAlldayサファリがありました。ガイドさんから、「雨季で夕方からは雨が多いので朝のサファリがオススメ。丸一日は結構ハードだし、昼間は動物もあまり動きがない。」と聞いて、連日Morningサファリを楽しみました。朝6時半出発してお昼すぎまでたっぷりまわります。サファリカーは日本が誇る?TOYOTAのランドクルーザー。サファリ仕様でトップが空くようになっていて、立って双眼鏡で外を見ながら走れます。
こんばんは(*‘∀‘)今日は20度超えて暖かい一日でしたね(*´艸`)そんな今日は・・・S様150プラドにワイドトレッドスペーサーを装着!!(*‘∀‘)ビルシュタインを装着しているのでフロント2段アップしてスペアタイヤ取り外し!!ブラックメッキ調ナンバーフレームも装着!!ハイマウントスモークフィルムも装着!!いい感じに仕上がりましたよ(*´ω`*)S様ありがとうございました。こちらは・・・新車150プラドに
こんばんは(*‘∀‘)今日は昼過ぎから雨が降ってきて寒い一日でしたね(゚Д゚)そんな今日は・・・U様150プラドに・・・ガナドールマフラーを装着です(*‘∀‘)いい感じに仕上がりましたよ(*´ω`*)U様ありがとうございました。コチラは・・・I様プロボックスにDRAWTITEヒッチを装着!!(*‘∀‘)牽引能力も1000kgあります(*´艸`)I様ありがとうございました。今日はこんなところで・・・
どうもです。お(◕о◕〃)は(◕О◕〃)よ(◕。◕〃)う(◕-◕〃)♪皆さん、GWは楽しめたでしょうかァ~。٩(´◡`)(´◡`)۶私のGWはねェ~日頃出来ない自分の事を一生懸命こなしておりましたので、ぶっちゃけ!!仕事より疲れちゃったよッ♪アヒャヒャヘ(゚∀゚*)ノヽ(*゚∀゚)ノアヒャヒャでもお陰様で、GWの仕事初めは全く苦になってない♪(´゚ω゚):;*.:;ブッッ連休明けても少しバタバタしております。お問い合わせや作業等全
メンテナンス中のランクル77パワーロッキングハブからマニュアルハブへと仕様変更AISINの文字が入ったトヨタ純正品のマニュアルハブは必須規定トルクで締めてもコーンワッシャはしっかりと効いて締まるマニュアルハブのコピー品では規定トルクで締めたところいくらでも締まり、だんだんとコーンワッシャが埋もれてしまい最後はハブのベース部分が破断してしまうパワーロッキングハブを取り外してベアリングを点検まったく問題が無かった
皆さん、こんにちは。ツナギ男です!現在、こちら土砂降りでございます!部品待ちの合間を縫ってブログでも書くことにいたします。今回はこちらツナギ男が独立してから断トツのブログ登場率を誇るHDJ101入庫の度に何かしらの不具合を見つけてしまい永遠に入庫予約が終わらない悲しい100です(笑)今回はドライブシャフトのスプラインが摩耗でなくなってしまいそうなので走行不能になる前に修理しますあと車検で預かり時に時間切れで作業できなかったブレーキのO/Hも合わせて実施
ハイどーも全国、4,50人のツナギ男ファンの皆様お久しぶりですね。ありがたいことに大分忙しくさせてもらってます。現在の作業予約待ちが来年の4月まで埋まってしまいました(焦)このままでは既存顧客の方々にも迷惑が掛かり始めると感じ始めたので今年から栃木県外からの新規の方のご依頼をお断りさせていただいてます。藁にもすがる思いでツナギ男を見つけていただきご連絡頂いた方も中にはいらっしゃるかもしれませんが、どう考えても整備工場としては完全にパンク状態でして・・・殆どの
どうもです。前回の記事でも言ってましたけど、ヤフーブログとうとうサービス終了してしまいました。当然のことながらデータは全て消えていました。本当に短い間だけでしたが、ありがとうですヤフブロ。さて今回は久しぶりに特撮から破壊を紹介したいと思います。ゴジラvsキングギドラ(1991)出演:中川安奈、豊原功補、小高恵美、原田貴和子、チャック・ウィルソン、山村聡、小林昭二、上田耕一、リチャード・バーガー、ロバート・スコットフィールド、西岡徳馬、土屋嘉男。製作総指揮:田中友幸脚本・監督:大森一樹スト
ブロロロッ!平成9年式ランドクルーザー70、オーディオ音質向上のご依頼車を買ったはイイけどオーディオがラジカセ級で乗るのが苦痛こんな感じで、構成おまかせにて極上サウンドの70ランクルに仕上げる事になりまして、、コレなら無音で乗っていた方がまだマシ的なオーディオを売却時の純正復旧を見据えつつ、サウンドだけはホンモノに仕上げるとゆー構成を練ってみましてドアへの穴あけ等を行わずに複数のスピーカーを配置して、車内環境の悪さをフォローしてみようと
昨年の全塗装中のランクル80ドアはもちろん取り外して半艶部から塗装開始今度は逆にサッシ部をマスキングして本体にサフェーサーを塗装十分に乾燥させたあとで色を塗り完成ガラスラン、モーター、レギュレーター、内外のウエザストリップとガラスの上下に関係する部品はすべて交換なのにガラスを上下させた時のスピードが改善されないこの頃から何があるんだろうと考えていたエンジンのオーバーホールを行ったFZJ80がいろいろとメンテナ
ランクル80のジオラマサスペンション発売元のデユーンは純正ショックが推奨中期のショックはそれなりに固いけれどダンパーの能力は決して高くなく車が上下に揺れているオーリンズを取り付けても最高という訳でもないそんな中でジオラマサスにベストマッチするショックを製作GTマスターを入れたハチマルでも走りをチェック目指すは純正ショックよりも早くタイヤが上下するけれど車体は無駄に揺れず、よく曲がり安定して走れるようにすることイメージ通り
USトヨタタンドラのATF圧送交換です。弊社製作のATF圧送交換ツール「F-PET」シリーズに新しい商品「TOYOTA-No4」が近々正式追加です。トヨタランドクルーザー(200系)に適合しますが、同じミッションを使用しているUSトヨタタンドラにも適合します。そしてUSトヨタセコイアにも適合するのです。オイルクーラーやスペーサー形状は、実は両車で多少違いがありますが、F-PETシリーズのアタッチメントはどちらにも適合しますのでラ
みなさん、こんばんわ。何だか色々と仕事が押せ押せな展開になってきましたが、マイペースをキープしながらやっていく所存の大黒屋です(苦笑)「周りを見ない。気にしない」です。齢51です。若い人に対抗意識燃やしてガンガンやっても敵いませんし、ロートルの体が即ブローしてしまいますので(笑)さて、前回の続きです。今日明日には完結させたいと思っていますが、拘りが強く細かいので、出来るだけ割愛しながらも(笑)分かり易く書いていきたいと思います。今回はタイトル通りですが、古い車、過走行な車
〇INFORMATION3月はタイヤ・ホイールの買取を強化中!!安く見られがちなSUVのタイヤ・ホイールも専門店だからこその適正価格で買い取り致します!期間中は買取価格が通常よりもアップ!「写真査定」もやっていますので簡単に買取価格のお見積りも致しますのでお気軽にご利用ください!装着応援キャンペーン!3月中に150プラド前・中・後期用のDOUBLEEGIHT製パーツ取付のご依頼をされましたお客様すべてを対象に工賃を半額中!!!今月中の受注が対象になりますので、納期等
みなさん、こんばんは。GMGのカスタム担当スタッフのケンです。本日はランクル200前期がご来店!今回はヘッドライトとフォグランプの交換で入庫しました。交換前の状態ですが、ヘッドライトのレンズ表面は紫外線による劣化と浸水フォグランプはデイライトのLEDが一部不点灯の状態でしたが大特価販売をしていたタイミングにご注文を頂いており、格安で同じものの新品に交換!ヘッドライトは取付前にコーキング処理デイライトのLEDは寿命を延ばす
みなさん、度々こんにちわ(笑)今日でこのシリーズは完結させます。最後の最後はエンジンです。1HZはインテーク周辺が大概オイリーになります。ガスケットの材質の表裏にゴムを使っていたと思いますが、ゴムは初めは弾力があり、密着性があるので良いんですが、やがて劣化しますので密閉出来なくてこういう感じになります。このエンジンはEGRバルブの無いタイプでしたので、インテーク内、インマニ内のスラッジは少ないと思います。ちなみにEGRバルブ付きの1HZはこういう風になっています。
皆さん、こんばんわ。最近、寒いんだか暑いんだか分からない天気で困ってしまいます。私の住む茨城県県北地域では明日までは暖かい(明日の最高気温は22度予報)ですが、水曜日からは最高気温は一桁。しかも22日(木)は雪マーク(汗)体がついていけませんよ。。。さて、ボヤいてても仕方が無いので書いていこうと思います。現在、正直なところ、パンク気味です(苦笑)1人でこなせるキャパを超えています。。。が、だからと言って白旗を振ってはいません。出来ることを淡々とこなしてい