ラジコン

どうもRC担当熊谷ですっ連休前に駆け込み入荷したアイテムをアップはい、RC-ARTよりReveDRDX用のフロントボディマウント！いやいや、RDXはすでにメーカー純正オプションで、これがあれば～こうなるじゃん？と思ってしまうのですが、RC-ART製はちょっと設計が違うんですよね～組み立てるとこうなります！マグネットも付属しているのが嬉しいですね～そして、取り付けるとこう。ReveDのそれよりも、マグネット位置が前&広い！こうすること

昨日はスーパーラジコン秋葉原店へ行ってきました。今盛り上がっている、マスターズクラス車両のシェイクダウンをしてきました。手持のナローツーリング車両を、マスターズクラスにコンバートしました。コンバートと言っても、モーターを青缶の6枚に変更し、ボディをハコスカ。ホイールをワタナベホイールに変えただけになります。現在スーパーラジコンンは、マスターズクラスのハコスカと、ミニッツカップ横浜大会のナローツーリングクラスの指定ボディのロードスターが盛り上がっています。ロード

ナックルサーキット今のレイアウト。反時計周りメインストレートは備北風な感じで角度をつけた飛ばしも可能。よっしーさんと追走でぼくやり過ぎて、、、さよ～なら～。フェードアウトします。。。ぷっ。大小のコーナーにインフィールドのストレートの使い方は3発チックに1度右へ振るスタイルが推奨。ストレス無くちょうど良いサイズ感。店長はナックル山田さん。初心者にも優しくアドバイスしてくれてスタイル問わず受け入れてくれる大きな窓口持っていますのでほんとに気軽に楽しめるサーキッ

こんにちはmarimeです。拙いブログですが見に来てくださってありがとうございますmarime'sdataheight:157cmpersonalcolor:イエベスプリング(1stbrilliantspring)骨格:ウェーブ顔タイプ:アクティブキュートフェミニンworkingmotherInstagram:@mari.marie.marimeトップスはS〜Mサイズボトムスはヒップ腰周り大きくウエストあまりがち💦太ももも

おはようございますどうも若旦那ですG-WORKSタミチャレポイントRound4までの集計がでました年間総合チャンピオンには走行券１年分が贈呈されるとあって、白熱した争いとなっております年末にタミチャレクライマックスがあればGTでのポイントで良かった５回のポイント合計での争いとなりますので、こちらも注目良かった５回なので、まだまだこれからの順位変動もありそうですね総合チャンピオンもポイントボーナスも発動があれば一気に順位が入れ替わるので油断なりませんね

ネタが溜まるとバラバラとアップしてしまうブログですが途中まで書きかけたり、アップする順番が自分でも分からなくなるってブロガーあるある？G.W初日、土曜夜の部ホーム旋回がかなり良くなり楽しいCC-01RWD3週間前に走らせ改善しナックルでは快走してくれて、またCC熱が上がり気味😊大雑把なフィーリングのG-FORCE、BLC90ドラッグブレーキ、ブースト調整、パンチレートなどを弄りながらフィーリングを探りターボの数値は下げて行く方向が更に乗りやすくなりローパワー化していく方がCCにはちょ

おはようございます朝から入荷案内ラスイチのM08が売れちゃったので『やる気のある人は違う』GW中日お仕事の人が多かったのか？ご来場は少な目ですが全日本選手権に向けてカーペット走行されるお客様こちらは関西のお客様ですねお帰りになられる時に…ameblo.jp早速M08を確保しましたカーペットならこれでしょうな～んだ、まだあるじゃないと思わないで下さい確保するの大変だったんですからTAにしろTBにしろMにしてもスポット生産品なんでメーカーに在庫があれば入

先日、ファスターの掲示板を見ていたら風間S15シルビアが再販されるんですね〜ギルドのゆうきのイメージしかないけどwめちゃくちゃ懐かしいね！iPhoneからの投稿

リアESCやめてみたら左後ろがやたらと重い(￣(工)￣)こうなるんでリアESCにしてたんだけどリアアーム軸シーソーによりフロントが持ち上がる問題発覚で持ち上がる位置にウエイトを集中する事にリアESCはオーバーハングが重くなるけど、フロントを持ち上げる力を助長する事も分かったしフロントプーリー抜く事での、以上な変化の由来も分かったとりあえず、よくある傾向のセッティングを試そうかと良くなるバランスになるとは思えないけどだって、トラクションを掛けて行くとストロークが縮む程に、シャー

軽量安価、何しろ摩滅にめっぽう強い私の大好きアイテム！NSB19京商MINIZミニッツシリーズ対応タイヤセッターver.2カスタムオプションパーツツール工具楽天市場${EVENT_LABEL_01_TEXT}プラナックルにキャンバーつけたろ！抜けましたこうしてつまんで・・ひん曲げました2度でこんなかんじこんなもんかな？この画像じゃよくわからん・・・比較映像！3度くらいかな？あんな事したりこんな事したりで比べっこ！プラのほうがよりネ

予定通りJOYUSへベルコンで走るのはお初でしたが、ODなメッキホイール履いてもなかなかのグリップ感。それともうひとつの目的はコレ！フェンダーと車高とスクラブの関係であれがアレなので、結局トレッドを片側1mmづつ詰めました。しばらく羽根無しかな？明日はお久しぶりな所にお邪魔します。では、またねーヾ(*´∀｀*)ﾉ

本日もご来店頂き有難う御座いますさてさて今日もまたTT02SRX関連のTIPSですよ～アルミダンパー装着します！！どっちつかず！？な設定になっている気がしちゃうダンパーステーなんですが、前向きに考えると色んなダンパーを装着出来る・・・とも今回はお客様ご希望で”42354TRFビッグボアダンパープラス”を使用します。基本的に長さがスタンダードでシリンダー内径が大きくなったタイプになっていますね。TT02SRXにアルミダンパーを装着する場合にはどれくらいのダンパー長設定

本日もご来店頂き有難う御座いますっGW前半3連休の最終日、昭和の日です当店は明日が定休日なので今月ラストの営業日になります今日は先ずはお客様からのご依頼作業を完成させました昨日夜から始めて、無事に出来上がりましたこれでまた上位争いの走りが出来る事でしょう楽しみにしておりますアンプの作業が終わったので、次の作業開始です予定していたこの週末のは残念な感じになってしまったけど、次のはまたまたチャレンジ！ですねまずはマシン準備。はりきっていこう皆さまのご来店お待ちして

半端じゃない超長文化してしまいました。画像は一切ないです。活字嫌いな方には苦痛以外のなにものでも無さそうですがお付き合いください。フタバが満を持して発表した高性能RCカー用ジャイロで、その細かなパラメーター調整はドライバーの望む走行フィーリングを具現化してくれるドリームボックスとも言えます。しかし、その反面、このジャイロの特性を理解して使わなければ、ただのナマクラの刀と成り下がってしまう事も事実です。今回は長い検証の結果、分かったGYD550の各パラメーターの変更指針を公開した

ＧＷも明日より後半なかびの平日な木曜日既にもう夜な７時こん番わです今日は午前中から日中帯は沢山の方に来て頂いて現在は６名様が利用中デスそして仕事終わりに少しづつちまちまとやってたＤ－ＬＩＫＥのＬＰ８６とりまメカ載せや配線処理が終わりサーボはレーヴＤ設定変更を行う様に容易に着脱出来るよ～に端子化バッテリー搭載は標準位置規定では輪ゴムで固定ですが自分的お得意？な置くだけ固定な為の端子化アンプや受信機そしてジャイロは何処？稼働するデッキには置かず

GW中日お仕事の人が多かったのか？ご来場は少な目ですが全日本選手権に向けてカーペット走行されるお客様こちらは関西のお客様ですねお帰りになられる時にお話しさせて頂き店頭在庫ラスイチ！お買い上げ！からのお店のマシンの撮影会準備は早くからした方が良いですよねこちらはオンラインショップご注文発送品

細かい作業をやりつつ、ボディフィッティング。ミラー、マフラー、ワイパーなどなどあと、フェンダー加工もで、夕飯を済ませた後はコチラ！家から300mの串カツ田中へなぜ夕飯を済ませた後かと言いますと、ココはツマミが多いのでお腹がなかなかいっぱいにならないから💦早く娘も飲めるようになるとイイな〜も〜めんどくさいから嫌なのに勝手に注文しやがって(-᷄_-᷅)💭でも、やるからにはキレイにやりますよ。さて、明日は夕方まで予定が無いのでJOYUSへ行こうかな〜この車高で走

フリー(単走と混走)、模擬レース、草レースと公式レースこれらは全然違う経験が出来る。他の趣味で経験(40数年)しているので、ミニッツを始めた時からそんなものは深く考える必要も無く当たり前の様に理解してた。それは、僕の中では色んな意味を含めた「強度による違い」という表現になります。それぞれの強度が上がっていくので、それに耐えうるレベルにあるかどうかがそこへチャレンジする基準としてます。分かって無いのは、ミニッツにおいてどれくらいの「強度」が必要なのかという部分。先日

どうもRC担当熊谷ですっこのアイテム良いなぁ～と素直に思ったんで！お知らせ～WORLDPRO(RC-ART)より突如発表されたRS-CAPA！まぁ～注文書を見る限り普通のレシーバーキャパシターですねぇ、と思っていたのですが.....注文書と同時に、テスト品が届きましたので装着し効果を体感してみることに.....もちろん、レシーバーキャパシターなんで普段からステアリングを酷使しているRDXでお試し！レシーバーキャパシターを装着すると

どうも！RC担当熊谷ですっさてさて、1月も4日となりましてそろそろ、各ラジコンサーキットさんへ遊びに行こう！という流れになってくるのではないでしょうかもちろん、タム・タムではホビーラジコン本体や周辺機器を多く取り揃えておりますがタイヤなど、消耗品もモリモリ販売していますのでぜひご来店下さいそこで気づいた事～ん？ドリフトタイヤ種類が多くなってる？問題いつの間にかドリフトラジコン各メーカーがタイヤをラインナップするようになってきました

私の住んでる愛知県豊橋市にとある老舗のパン屋さんが有ります。ナニゲニ家で嫁さんと話題に成ったのでスクーター(原付)で買いに行くも休みでした。(*´Д｀)そんな塩梅でツボドンがMS1.0を組んでた為横で邪魔しつつ.....KAWADAM300FX4Sいつもの様にいつもの感じでスタートするもなんか変？！タイヤを新品にしてみるもあまり改善せず？？完全にクルマに異常アリコーナーの入り口で

久々にハングオンレーサーの組み立てやります！ハングオンレーサーに興味を持った方達には・・・・組立が難しい・ノーマルじゃまともに走らない・どこで売っているのか良く分からない部品を買わないと組立てられない・職人技的なノウハウが必要などなどの高い壁が存在してしまっている様に感じました。更に我々がビュンビュン走らせていると、それを見た人達に「見るのは楽しいけれど、自分にはあんなのは操縦出来ない」と感じさせてしまっているのではないでしょうか。何万もつぎ込んで走らせられないとい

イン！。ケッコー居ました。あれ？。あれれ？。およ？。ぬぬっ。す～。楽しみます。(^з^)-☆

はいこんにちわ＝！！天堂です。本日も、沢山のお客様に遠征でお越しいただけておりま～す！！皆さん連休を利用してのご来店、嬉しい限りですよ～！！アリガトーおおたししょー！！福山雅治っぽく撮ってとお願いされましたが、僕のスキルではこれが限界でした！（笑）ムリムリムリムリ懐かしのTRSメンバー！黒谷さん！！今日も和やかムードでピットをマッタリ～にくれました！アリガトーチャンスタのマッサ（安藤）さん！今回のマニアリ遠征では手ごたえがあるそうな。ホンマ？

いつもありがとうございます。メッカです。本日の入荷案内です。ReveDのRDXヨコモのスーパードッグファイタートップラインのDM-ⅢPlatinum13.5TTypeTRハイテックの3800ショートリポバッテリーサンワの送信機用リポバッテリーシバタのパーツ各種リポバックWPのSTノイズキャンセラーその他なんやかんや入荷しました。

こんばんは。メッカです。閉店前の様子でーす⬇️今日も１日ありがとうございました！

TeamBomberAK12X.....続きアンプの設定でイイ感じの処が出たんで禁断の....↑コレを組んで見る。BO-014:LRCconversionkitforAK12/AK12XTeamBomber製AK12およびAK12Xの低ロールセンターコンバージョンキットです。キット標準仕様に対し、ロールセンターを低く設定することで、リアのトラクションが向上します。前後のピボット下に付属のワッシャー（1.5mm厚）を入れてください。

GW前半ガチで渋川とナックルでスプリングテストしてきました😊✋TOPLINEのDコンプレッションスプリング俺はオールマイティ〜な感じは黄色マーキングで前後決まりましたyo〜白マーキングもかなり良いケドねピンクマーキングはミディアムなんで0️⃣プリだとかなり良いタッチでした他の色は今のサーキット2箇所だとチョイ硬いかな〜フロントは走るのでブリバリ握れるサーキットなら良いと思う最近のつくパーとか良さげじゃない？？？後アイドラギヤホワイトはかなりタッチが良いデスね48ピッチの

本日もご来店頂き有難うございますRW18周年記念レース18周年記念レースのレポート。各クラスの上位マシンご紹介です！まずはタミチャレライトクラスのトップ3。TA08が3台並びましたね～！ライトクラスはボディ選択が様々で面白いですね！ライキリGTでも勿論OKですし、お好みのボディでレースを楽しんでいらっしゃいますよ～。ドライバー人形搭載だったり楽しみ方色々です優勝の大地選手のマシン。”R化”する準備は万端のご様子です続いてタミチャレGTクラスのトップ3で

こんにちは🙇‍♂！GWだけど平日なせいか？道が混んでて昼頃到着🚙💨セッティングをするには調度良い賑わい具合😊先ずは自分の充電(笑)久しぶりに走るのでEVOで慣らし！いつも通りの走り🚙💨意外に鈍っていなかった😅それからGRK5のセッティング！この後暴れ馬で苦戦する事になるとは知らず(笑)ファンに指の肉抉られて以来気をつけてるのですが(笑)安全のためファンガード装着😊🔧ここからは仕様変更箇所スプリングはRTCから6.5左右巻きに🔧左右巻きは左右の差が出なくて良いですね〜！