ブログ記事41,465件
どうもRC担当熊谷ですっさて、私はここ1ヶ月の間ちょこちょこ相模原店を離れこのお二人ReveDタカヒロ君&ヨスケ君と共にこんなお仕事をしてましたラジコンサーキット！ドリフトコースのあるタムタム上里店と千葉店のレイアウト変更ですねそれぞれの店舗の常連の皆様長らくお待たせしておりましたかなりイマドキで走っていてドリフトが楽しいレイアウトが完成しましたよっ！↓上里店↓千葉店この2つのレイアウトコンセプトが同じで、
RD2.0の各データを自分の備忘録として残したいと思います。って言いつつ、へーとか、ふーんとか自分でも思ってますwRD2.0現状フロントのアクスルはKYOSHOのRB5スチールアクスルシャフト［UM569］と内径5mmのスラストベアリング［Amazon］を組み合わせてを使い、フロントの接地感向上と旋回中の失速感軽減とゴロゴロ感の向上を狙ってますwベアリングはABEC-7規格品をドライコーティング処理したものをチョイス。このアクスルを使う場合、トビークラフト製
今月発売のS15RDXの素組みをそのまま付けるとフロントはこんなバランスでリヤはこんな感じです！是非参考にしてください！
TOPLINEのフュージョンベルコン仕様コレ(´∀`)σ楽しいね⬆️まあReveDのRDXのフロントが、これまたキマクリなんでコーナーも速いし気持ちよかバイ‼️まあ本来TOPLINEのFCなんスけど…………😅お気に入りでマジでキレイ✨なんで…フュージョンベルコン仕様乗ってもらいたいけど💦まだぶつけてないんですでっヨコモFC起こしましたコレなら気兼ね無く(˙▿˙)☝乗って貰えますこのフロントフェンダーは何時見てもカッケーGWは1日はチームNISSANと合宿ヾ(｡･∀
そろそろGWの準備を🙌スタートは仕事流れにより四国からとなりそうです。MOPを視野に入れるとグラスホッパーのメンテナンスも必要・・時間が無さすぎる💦トップラインさんへ入庫して、メンテナンスを終えリフレッシュしたDM-Ⅱ12.2Rに再取付👍久しぶりの12.2R最近セット出しをしている他のマシンが超えているのか比較走行が楽しみなところ✨✨GYD550の固定は純正両面テープを準備しくじったらEND・・慎重作業！完了！RWDにおいては最上位案件な電子デバイスGW走行までにジャイロ用
月、火で休みを頂き家族でディズニーシーへ！倍率が高くなかなか当選しない、ジャンボリミッキーのショー。今回も外れてしまいましたが、、、まさかの自由席があったことを今更知り娘が大好きなミニーとも接近！パレードを観てなんどか宿泊してるグランドニッコーホテルへ！次の日の朝はゆっくり綺麗な場所で朝食🥣ディズニーシー近くの運動公園でブランコ大きな遊具ありーの長い滑り台ありーのかなり楽しめましたこれから連続で週末いないパパを許してくれ沢山食べたらもちろんChocoZAP
【ラジコンドリフト】RWDドリフトサーボ専用ジャイロ"REVOX"徹底解説RêveD開発スタッフが長期にわたり様々なシチュエーションでテストを重ね誕生した新機能「ジャイロカーブ設定」を搭載した、RWDドリフトサーボ専用ジャイロ"REVOX"を、メイン開発スタッフでTeamRêveDのTAKAHIROが徹底解説します！■製品紹介ページURL：https://teamreved.co...youtu.be【ラジコンドリフト】RS-STサーボ用RS-PGCAソフトウェア徹底解説RCド
ヨコモさんのHPに2024ヨコモドリフトシングルRound-13&DRIFTDANCE15th”を開催が発表されましたよー”2024ヨコモドリフトシングルRound-13&DRIFTDANCE15th”最新2024ヨコモドリフトシングルRound-13&DRIFTDANCE15thは4月21日開催！-ラジコンカー・RCカーのヨコモ／YOKOMO公式サイト競技用ラジコンカー・ドリフト用ラジコンカーRCカーの製造販売はトップブ
RDXに装着可能なSide2のパーツ紹介していきます！まずは…HYPERSPECRDX用カーボンフロントバルクブレース-SIDE2Enterprise-HighPerformanceOperation-www.side2.jp1,650円商品を見るカーボンフロントバルクブレースです！RDX標準のフロントバンパー取付け部分を使いフロントバルクの剛性をアップするブレース。これは011Rに換装する前にもブラックFRPシャーシで個別に試してみました。フロントの剛性が
現在の自分のESCセットアップです。モーターは13.5T進角30スパーは80Tピニオンは23T基本は純正仕様でブースト&ターボはマツハヤ仕様を少しいじった感じです
日曜日はハングアウトさんでごっそりと設定変更をした12.3Ｊの確認走行で夕方よりお邪魔してきました。結果は？問題無し！ジャイロ設定の変更によりゲインを100→38としたけど何コレ安定感。トリッキーな動き仕様から少し安定系に変更🌟でもゲインは激下げ🫢不思議1パックなところで確認は完了🛞その後は12.2jなlow仕様チェック一緒したタケヤンパイセンもプロポをピコピコ安定方向への抑えこみはSSGS‼️時間をさいて頂きありがとうございました🙇♂️走行後の2人の意見は同じで改めて改
私がラジドリを始めるにあたって最初に苦労したのが情報集めでした。ネットで見ても何を買ったらいいのかわからなくて、メーカーのサイトにすら説明がない状態。幸い友達がやっていたので色々と教えて貰って一式揃えたのですが、ラジコンをやっている仲間がいない人にはとっても敷居が高い遊びなんじゃないかなと思います。なので今回はそんな人のために、そしてラジドリ人口が少しでも増えるように、必要なものを書いてみたいと思います。予算は人それぞれですが、｢趣味なら本気で！｣というのが私の考えなので、ある程度の
ででーん♪はじめましたよ。LP-86。説明書通りの素組みでございます。搭載エンジンは～マブチ380モーター！ブラシモーターですよ。非力な4AGなイメージね。アンプはクローラーで使っていたブラシアンプ。勿論ブーストもターボもない！それでいい。で、インプレッション。アッカーマンなども取説通りですが普通に全開バリバリで走れました。この車、セッティングできるところが極端に少ないのでセッティングに迷うことはないかな？と思います。ただ足回りが四独じゃな
以前、2枚ゲットしたヨコモの351枚は、D-TENさんに教えて頂いた通りオーバーフェンダーの役目を果たし…無惨な姿に😂そのうち使う…かな…？既に使用してる白い35とニコイチにしたらカラーチェンジできそう今回はそんな贅沢仕様なので、塗装も贅沢に😏先日タミチャレM用のボディを塗ってくれたT.Paintに塗装してもらいます😎🥰(てぃーぺいんとorたくまぺいんと)この人はどんな塗装できるの？って方に…T.Paintのカッコ良すぎる塗装はこんな感じです👀DreamTour
今度はアンチスクワットですねこれはバイクのスイングアームの理屈と同じですよね単にトラクションが掛かるだけならリアが沈んでしまうだけその抵抗力はバネレート頼みに、結果硬いだけでトラクションは掛かるけど、跳ねたり、乗り心地が悪くなったりそこでアンチスクワットを使い、バネの縮みとスイングアームの伸びようとする力をケンカさせ、より強いトラクションを得るで、このケンカさせるのが重要で何とケンカさせるのかというと、トラクションアームと言われるものだから、アッパーアームはトライアングル形状の必要
皆様、お疲れ様です。前にサーキットでお世話になっていた皆様に秘密基地の事をお伝えした所来たい！と言って頂き遊びに来て頂きました。その流れでコロナで会社から人の集まる所には行かないでと言われ休止されていた方も少数の所ならと来て頂き、久々に走ったらやる気になった！と言って頂き、暫く休んでいた間に進化ラジドリマシンに変えたい！とも言われましてＹＤ－２ＳＸを変えたＲＲからＺＸへの変更とメンテを依頼されて、作業中です。この方は私がラジドリを本格的に始めるきっかけとも
ナックルを変えたハイブリッドを弄ってます(￣(工)￣)今までステアした際に、左右ポジ側ネガ側共に同等程度の角度数値にしていました左右タイヤ共にエッジを使う事でフロントが走ってくれるので採用していましたが折角ナックル変えたので、傾向を変えようとキャスターを減らしてみた約5度くらいにしてステアした際、タイヤの接地位置は内エッジとタイヤの表面が接地する様にR26ではフロントタイヤも減りやすく、どうしても左右グリップ差が大きくなってしまうエッジを使う際も、グリップで走る時でもふいに大き
沢山の皆様にご覧頂き誠にありがとうございます。今回はＹＤ－２を走りやすくするにはどうしたら良いか？自分が試行錯誤して確率させたセッティングをご紹介します。写真は少ないのでご了承ください。まずはベアリングです。２ＷＤはフロント車軸のベアリングの転がりが特に重要で回りの悪いベアリングを使っているとスピンの原因になりますタミヤの塗装用の空瓶などにパーツクリーナーを入れその中にベアリングを入れてグリスを抜きましょう出したベアリングはピンセットやペンチなどで咥えさせて
最近とある顧客の案件で現場調査と打合せで関東近郊の様々な場所に出向くことが増えています。普段は都内にいますが、日帰り出張的な感じが増え車での移動も多く、その分寄り道する時間が少しあったり😅そんな空いた時間で行ったことのないお店に行けるチャンスがありタムタム上里店を覗いて来ました💨店内は凄く綺麗で広々としていて買い物はしやすい雰囲気でした。タミヤのパーツを中心にドリフト系はReveD、ヨコモ、TOPLINEあたりが揃い、売れ筋なマシンが中心な感じでしょうか。ディープなマニアックな世界に
本日は久しぶりにK兄1/12レーシングで1日楽しまれてましたYTKサン＆NGOサンも漫才しながらラジコン中いつも楽しそうです盛り上がる土曜日の夜にご来店ありがとうございました今週末も土曜日は延長営業ですよ～皆が気になる「テツローカップ」の模様はこのあとUPします「BARBABLANCA」インスタフォローお願いします里咲オススメ🎵BARBABLANCAT2取り扱いアパレルブランド「BARBABLANCA」ホームぺージ→h
おおっ！F103にかなりの手を加えてしまったぜ。540モーターでの指数を探るとか言っておきながらブラシレスモーターを搭載してしまった！色々調べてみるとスポンジF1ラジコンはブラシレスモーター規格でのレース運営が一般的になっているのでそれに合わせた形だ。あのF1RCGPもこの規格なんだぜ！やはりフォーミュラーカーだし同じ枠内で色々やる方がF1気分になれると踏んでの採用なんだぜ！モーターを変えるだけでなくESCいわゆるアンプも変更する必要があるのだ。アンプはヨコモSP4、モーターはヨコモゼ
CAGEMANch.さんです。過去に何度も申しあげており恐縮するばかりなのですが、記事タイトルの文字数制限。。。改善して欲しいのです。おみゃ～♪様以外のユーザー様からの要望。。。皆無だと思うが。。。下記4点の記事ブラシレスモーター21.5T相当のブラシ付きモーターは何か？に緩く答えるならこんな感じ？ブラシレスモーター17.5T相当のブラシ付きモーターは何か？に緩く答えるならこんな感じ？ブラシレスモーター13.5T相当のブラシ付きモーターは何か
とりあえずテキトーにシール貼ってテスト用ボディ完成〜👍ヨコモGR86PANDEM35GTRのウィング使用このボディは前後200mm、ホイールベース256mmなので、リアサスアームの前側スペーサーゼロです。リアを少し穴あけこんな感じでフェンダーモール？の部分はカーボンシート施工で、早速大磯ベガで試走〜お、これはイイぞ👀物足りなかった部分が補えてる気がします🙏ホイールも色々やってみたけど白はどれも硬すぎるのかコースのどこかしらで微妙な動きとりあえず手持ちだとやはり蛍
みゆかチャン2日間ありがとうみゆか枠にタイムを書き込んでますマアマアハヤイレース後に店長のマシンで速ツー初体験みゆか初体験普段1/12レーシングを操る小学5年生みゆかチャン。本日は速ツー初体験。普通に速かった！基本が出来てる証拠ですね♫毎日の鍛錬の賜物です。#岡山#サーキット#ラジコンyoutu.be普通に9秒台を出して走り終わって「楽しかった」とみゆか、、、、ナカナカヤルナ次は6月のサンワ+ボンバー+RCミッションカップでまた一緒にラジコンしようね「BARBABLA
どうもRC担当の熊谷ですっさて、RDXチューニングネタです実は、凄いパーツが到着していたんだけどなぁ～な更新RC-ARTアルミユニバーサルシャフトRDX用！これ、マジの競技用アイテムでオススメしたいんですよ～難しいことは何もなく、ボルトオンで装着可能なOPでございます目的は、駆動系の徹底的な軽量化！当然、六角ハブもプラスチックにして軽量化してしまいますスポーツカーたるもの、駆動系は軽ければ軽いほど良いに決まっていると私は思ってま
今回のカーボンシャーシはReveDバンパーも装着可能！一周回って新しいwプレートだけのオシャレ仕様や逆パターンもボディーによっては、前寄りで固定した方が良い場合もあるので、バンパーも再ブレイクするかもですね😄
来る日に向けてのスタンバイ。大昔にほんの少しの期間だけ使っていたヨコモのAE86トレノボディ。何故だかみんなに似合わんと言われ続けてハットリさんに差し上げたボディで御座います。当時の仲良く交流していたチームステッカーが時代を物語ってるねぇ。リトラは片方無くなり、バンパーも無くなっている。何故か天井も酷い擦り傷だらけという廃車状態なボデーですが(-_-;)レストアという名の暇つぶし(`･ω･´)bまずはコレ↓ディアゴスティーニ♪創刊号はリトラなヘッドライト＾
どうもRC担当熊谷ですラジドリ用ダンパー....まだまだイジってますｗブーム継続中ですWORLDPROのPROGRESSOリングで下からオイルが漏れることは無くなった(パッツンでも引きでも漏れなかったので今回はパッツン＝通常の組み方を前提に語りますね)のでダイヤフラムのセッティングに集中この3種類からセレクトして変えてみているんですが、ダイヤフラムソフトとダンパートップの大気開放無し、では反発が強すぎてダメでした.....ダイヤフラムが
本日もオープンからたくさんの方に来て頂き本当に有り難うございました♪今日は30名を超え、車も満車状態で賑やかに皆様楽しんでおられました。バギーにラリーにクローラー、コミカル系などで盛り上がってました。また皆様にお会い出来るのを楽しみにしております。P加藤でしたMST本店大阪府摂津市鳥飼本町2-12-11072-648-5613MST亀岡オフロードサーキット京都府亀岡市千歳町国分越ケ坂28土、日、祝営業しております。ピットご予約は(摂津本店)
半端じゃない超長文化してしまいました。画像は一切ないです。活字嫌いな方には苦痛以外のなにものでも無さそうですがお付き合いください。フタバが満を持して発表した高性能RCカー用ジャイロで、その細かなパラメーター調整はドライバーの望む走行フィーリングを具現化してくれるドリームボックスとも言えます。しかし、その反面、このジャイロの特性を理解して使わなければ、ただのナマクラの刀と成り下がってしまう事も事実です。今回は長い検証の結果、分かったGYD550の各パラメーターの変更指針を公開した
