ブログ記事3,230件
2週間ほど前の事、ちょっと時間の余裕も出来たし、気分転換も兼ねて、「ちょっと渋峠あたりに、珈琲でも飲みに行こうかな。」と、北に向かって出発。朝のエンジン始動も、いつも通り一発始動。練馬での給油後も、当然のごとく一発始動。約6年前に取り付けたSHORAIバッテリーは、相変わらず調子良い。大渋滞の関越自動車を低いエンジン回転数で北上していたところ、突然の減速。クラッチを切ると、タコメーターは0r.p.m.。。。「ん???プラグがカブった???」「プラグなら、症状が突然
こんにちは♪いつもありがとうございますharuです昨日値下がりしていたヤマハ発動機を朝一買おうと株価チェックしたらめちゃ上がってて何があったの⁇でも今日は買いたいので上がったら下がるよね〜と下がったところで買ったらもっと下がったよ下手くそすぎて笑える今日は買いたいとか意味わからない時々電車降りる寸前とか休憩時間終わりかけとかに焦って買わなきゃとポチッと買ってしまうのは私だけでしょうか私だけよね慌ててもう100株買ったけどまた下がるナンピンしたいけど余
エアフィルターを交換しました。私のSR、現在の総走行距離19842.7kmでございます。サービスマニュアルによると、「2万km走行毎に交換」との事なので交換しました。K&Nのフィルターも考えましたが、安心のヤマハ純正品を買いました。2,700円(税込)でした。エアフィルターってこんなんなんですねぇ。私の2014年式FI車のエアフィルターは、パーツナンバー「4B5-14451-00」でございます。交換作業ですが、まずは、右サイドカバーを
SR400FIのサービスマニュアルを購入しました。前から買おうと思っていましたが、一冊7000円もするので後回しになってました。自分でSRをイジる人は買っておいた方が良い一冊ですね。各所の調整方法、ボルトの締め付けトルクの数値、タンクの外し方や、細かい配線図など、なんでも記載されてます。けっこう分厚いです。ちょうど、スラムダンクのデラックス版と同じくらいの厚みです(笑)歴史あるSR400なので、サービスマニュアルは年式によって数冊あるので買う時は注
フロントフォーク・オーバーホール作業、その1・その2からの続きです。今回のオーバーホールで用意した新品パーツの一部をツラツラと。。。あらためて見ると、ほとんどのパーツが新品になっていることに気付きました(笑)。まずはインナーチューブ。摺動抵抗の少ないと言うコーティングを施してありますが、有意差があるほどの効果があるかはチト懐疑的です。なので、抵抗が減ることによる効果はあまり期待していません。。。が!!!見た目重視です!!!wはたして、車体に取り付けた際に似合うだろう
ようやくフロントフォークの組み立てが完了しました。その1、その2、その3、その4と進んできて、、、ついに完成です。やはり、黒と金は相性抜群♪とてもカッコイイけど、進くん(FZ400R:32歳)にはあまり似合わない気がしてきたぞ(笑)。。。話は前後しますが、その4以降の加工~組立ての工程をツラツラと。。。今までと同様に、今回もゴールドバルブ・カートリッジエミュレーターを装着するので、その下ごしらえから。念のため英語のみのマニュアルに目を通し、、、目を
SR400の整備にと、バイク用のトルクレンチを購入しました。前々から買おう買おうと思ってましたが、パーツの購入が先になり、トルクレンチの購入は後回しになってました。カスタムする場所が安全に関わる所が多くなってきたので、安心して乗る為にも購入してみました。「東日」のモータースポーツ用トルクレンチMTQLシリーズの、一番小さい「MTQL40N」という商品です。差込角9.5mm(3/8)サイズです。いろんなメーカーさんからいろんなトルクレンチがでてますが、モータース
ジェットスター★タグチです。『エキサイター1430』ってご存じですか~その昔ヤマハから日本の駐車場事情に合わせたコンパクトな船体サイズで4人乗り日本国内専用モデルとして設計され当時は最大出力だった2ストローク3気筒1200cc122馬力エンジンを搭載した小型ジェットボートです。新艇から数年は良かったものの年数経過した、中古エキサイター1430はエンジンが不安定で始動性が悪かったり水の上で、エンジン止めたら、再始動できなくてすごく不安だったりと・・・2サイク
仲間に教えてもらったんですけど、残念ながら、6/3、ヤマハ発動機から以下のような不適切事案発覚のプレスリリースがありました。警音器の音圧試験:型式申請時、試験を実施した車両以外の車台番号を申請書類に記載『型式申請時に、警音器およびその取付け状態が同等である他の型式の試験結果を使用する際、本来は試験を行った車両の車台番号を申請書類に記載し、その車両と申請車両の性能が同じであることの宣言書(管理番号と申請車両の引当て表)を当局に提出すべきでした。しかし、申請担当者は、誤ったルールの理解により、引
KEDO社のツインオイルラインを取り付けました。デイトナのホームページの説明によると、「純正では排気側のロッカーアームシャフトのみへ接続しているオイルラインを吸気側ロッカーアームシャフトにも振り分け、潤滑性能を向上させます。」との事です。他社からも同じような商品が出てますが、お高いのでお手頃価格のKEDOのにしました。詳しい説明書が付いてます。まずは、元々付いてるパイプを撤去。オイルが漏れてくるのでは?と、心配でしたが数滴タ
新しいスマホ・ホルダーを買いました。Kaedear社の「KDR-M28」と言うモデルです。アマゾンのタイムセールで2,999円でした!Kaedear(カエディア)スマホホルダー携帯ホルダーバイク用振動吸収エアーマウント一体型,サイドレバーロック耐久強度中間マウント防犯タイプ,スライドロック/AirMountKDR-M28Amazon(アマゾン)Kaedearは、カエディアと読むそうで、横浜にある会社だそうです。詳しくはコチラ
ウェルス・マネジメントの優待が届きました!ナンピンしたので600株(もちろん含み損)7500円分の優待券です。ヒューリックからはカタログが届きました!この辺では買えないリッチなお菓子がいっぱい。目移りします昨日今日の売買買い住友化学ピジョンヤマハ発動機前から気になってた住友化学を購入。幾ら何でも安過ぎのような気がするけど。。復活する日を待ちます売りピックルスコラントッテダブルベアダブルベアをコラントッテの利益分だけ損切りぼちぼちするしかないです。遅すぎ
RAPiDBIKEEASY(ラピッド・バイク・イージー)を取り付けました。イタリアのDiMSPORT(ディムスポーツ)社が販売しているなんだか怪しい商品?です。SRFIミーティングに参加されてる方にお勧めされたアイテムです。知ってる方にはお馴染みの、今更なアイテムですが、知らない方には、らぴっど・ばいく・いーじー?なんやねんそれ?だと思います。いわゆるインジェクション・コントローラーと呼ばれるもので、O2センサーに割り込ませて混合気をより最適な空燃
2021年9月26日日曜日朝夕の沖縄本島も少しずつ秋の空になってきました。日中はまだまだ暑いですね。晴天の涼しい朝、近所を原付で散歩してきました。首里の金城ダム。清々しく良い感じです。原付でもバイクは楽しいですね。高校生の頃、初めてのバイクだったホンダDJ-1R。あの頃と原付の楽しさは変わらない。今はヤマハJOGになりましたが。先日、バイク屋さんにお願いして、JOGのタイヤ交換しました。約5500kmでリアタイヤが寿命を迎えたのはダンロップTT93GP。ハ
一応、日経が騰りましたが、持ち株は微妙ですなんせ、昨日の前日比−30万円で今日の前日比が+5万円ですから昨日、今日とJTが利食い売りにあっているからでしょうか。オルガノが謎の下げ−5.88%損切りです。🙈【今日の売り】・オルガノ−¥25000円昨日からFPパートナーが騰がってます。反発したのでしょうか。私の損切りが底でした⁉️なので、昨日再度エントリーです今のところはプラスなので、また、マイ転しそうなら抜けますよ昨日、持ち株のストップ高だった方がこちら💁♀️含み損
その55で取付けたCRAFTMANさんの「SR用スケルトンタペットカバー」ですが、先日、見ると、アレ…?(゚m゚;)なんか表面にオイルが付いてますヾ( ̄0 ̄;ノいつもは、こんな感じでキレイに中が見えます。ティッシュで拭くと、微妙にオイルが付いてました。オイルが少量ながら漏れてるみたいです。(・・;)エンジンから取り外して確認しました。レンズは割れてません。ゴムのOリングが振動でズレたのかな?劣化して寿命なのかな?
元総務部所属のアラフィフでお小遣い稼ぎに株の売買をしている私相変わらず届きません…『首を長くして待ってます』元総務部所属のアラフィフでお小遣い稼ぎに株の売買をしている私お小遣い稼ぎと言いながら優待目的でも買ったりしている最たるものはヒューリック後は1stコーポとか去…ameblo.jp最近は昼休みや仕事帰りにスマホのアプリで覗くだけで取引はほぼ皆無忙し過ぎて無理🙅だけど昨日ニュースで自動車メーカー5社の認証不正を聞きやだ私持ってるのにと狼狽えて夜の
ヤマハコミュニケーションプラザ。2Fへ。バイクショップか。2Fからヤマハスタジアム。玄関前の何か。タマか。ミニ四駆のコーナー。親子や友達と熱くなるエリア。3Fへ。展示エリアは無い。何かの書。1Fに戻る。ヤマハなので。ピアノもある。ショップで購入。書類ケース。ハサミ。定番の記念スタンプ。残念ながらインクが薄かった。外に出て。タマ。タマ。タマー。さすがに本社周辺は。ヤマハだらけ。ヤマハ本社工場。何かのヤマハ。次なる目的地へ向かうが。この時点では
BORE-ACEさんの「チェンジアシストCA-1」を取り付けました。パイセンSRによく付いてるパーツです。シフトのアップダウンの上下運動をチェンジシャフトの回転運動に変えて、ギヤチェンジをスムーズに行えるようにするパーツです。私のSR400FI車、中古で購入した当初からOVER社のバックステップ(旧型)が付いております。このバックステップだからなのか?そもそもSRはそういう構造なのか?ギアチェンジの際、「カチッ♪」とスムーズに可変せず「カチャンコン♪」と鈍く
2016年01月07日に購入したSR400、購入して約8年の月日が経ちました。約8年程前、斉藤家にやって来た時の写真です。2014年式中古FIカスタム車。2015年3月に登録され、10月に売りに出された1台。走行距離:2619km51万1500円で購入しました。約8年コツコツとカスタムし、↓こんなSRになりました↓その1、その2~とカスタムを続け、現在その161まで更新!ETCの取り付け以外は全て自分でやりました。
タイヤを交換しました。総走行距離約17,000kmで初交換です。純正のメッツラーですが、スリップサインが見えてきました。もうちょい使えそうですが、3月に車検もある事なので冬の臨時収入が残っている間に交換する事にしました。SHINKOのSR241にしようか、DUNLOPのTT100にしようか、BRIDGESTONEのBATTLAXBT-45にしようか、といろいろ迷いましたが、BRIDGESTONEのACCOLADEにしました。理由は、もう1台の愛車ドリ
決算シーズンも終わりましたね!増配が多かったので、毎朝配当管理アプリを開くのが楽しみでした今日は先に現在の配当アプリを増配と下げていたNTTやジャツクスを買い増しして、先月より大幅アップついに90万円を越え、100万円が近づいてきました~年利も6.15%にアップしています『【2024.4配当金】もうすぐ年間90万円!』GW前半と3日はいつも通り5時起きして息子の試合へ。4日からは娘と実家に帰省中。息子は試合と練習があるので珍しく休みの夫に任せましたー今朝は久々に何も気にせず…
お疲れさまです昨夜遅くに記事書きました(投資については書いてありません)ご興味のある方は見ていただけると嬉しいです^^『京都吉田山大茶会&雨の一日2024/06/02』今日は2年ぶりに「京都吉田山大茶会」に行ってきました吉田神社の境内に世界の銘茶が大集合するイベントですお茶屋さんのブースがたくさ…ameblo.jpヤマハ発動機さんより選んだ優待が到着♪トレード
今日はオフ会なので午後からお出かけですブログは午後お休みしますブルドックソース(2804)さんから株主優待が届きました優待権利日3月末株価1940円、配当は35円で配当利回りは1.80%簿価からみた利回りは1.84%株主優待の内容自社グループ商品100株以上1,000円相当800株以上3,000円相当お昼は自炊なので調味料は助かりますヤマハ発動機(7272)さんから株主優待で選択した商品が届きました優待権利
2024年5月12日日曜日そろそろ梅雨入りの沖縄本島。湿度も90%と高い朝。気持ち良い加速。シフトアップ。シフトダウン。ブレーキング。バイクに乗れる幸せを感じる朝。全てに感謝しよう。
前回からの続きです。バラバラにした各パーツのチェックをします。と言っても、アウターチューブとシリンダー以外は新品に交換するつもり。まぁ運良く新品並みに程度の良い部品があれば、再利用も考えるか予備に取っておくか、、、って感じです。まずは、インナーチューブ。凸状の点サビが多数。削り取って凹状にすれば騙しだまし無理やり使えるけど、そんなことはしません(笑)。曲がりをチェックして問題がなければ業者に出して再メッキをして、予備に取っておくか、売りに出すか。。。
デジタル油温計を取り付けました。SRFImeetinginBiwako3rdで教えてもらったアイテムです。油温計は、オイルキャップの所にアナログの油温計(その22)を取り付けてます。アナログの油温計がすでに付いているので、デジタル油温計を新たに取り付ける必要はないんですが、見た目がカッコイイのと、デジタル油温計を見ながら運転したら運転が楽しくなりそうなので取付けてみました。いろんなメーカーさんから様々なデジタル油温計が出てますが、マフラーがヨシ
こんにちは今現在の米株の税後配当を記録しておきます。48,261円です。かなり少ないですこの税後配当を1日も早く36万まで増やしたいです。月に3万円あれば、次男の英語教室代、給食費、ピアノのお月謝、プール代が支払えますかなり生活が楽になります。6月は配当、所得税の還付金(一部貰えるよう交渉中)、ボーナスなど少し纏まった額を投資に回せると思うので気を緩めず投資に回したいと思います手元に届いたので拝読しました↓ほったらかしで年間2000万円入ってくる超★高配当株投資入門
ピンナップ保有しているバイクは全部ヤマハです。ヤマハ発動機の株も少し持っています。そんな訳でヤマハ好きです。ヤマハの株はバイク買えるくらい株価が上がればいいなぁと思って購入したのですが、配当金貰えるし株主優待貰えるし保有してていいこと尽くしです。ここ数年、毎年貰ってる優待品はピンナップという額に入ったA3サイズのバイクのイラスト。今年も届きました。何枚か並べて飾ると趣味の部屋っぽい雰囲気でそうですので、もう少し集まったら壁に並べて掛けたいと思ってます。
第十二回70s.80sヤマハミニミーティング開催主旨と当日のスケジュールのご案内です。☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆開催主旨YAMAHA発動機が元気だった頃の70s80sヤマハミニバイクをYAMAHA発動機前に持ち込み、跨り系のミニバイクのさらなる復活復刻をお願いしようという企画のオフ会です。1970年~1989年(60sもオケ)までのヤマハ製ミニバイク(跨り系)所有されてる方(変態ワンオフも可)ヤマハのミニバイクに興味のある方ヤマハコミュニケーションプラザへ見学