モーター

帯カム探し泉モータース落札した52.5パイはこれのはずそんなにハイコンプじゃないオーバーラップからしてリセス掘ったみたいだけどこれで当たらないのか不思議クリアランスがギリギリでエンブレでバルブ当たりました圧縮は低いですインナーローター88ではスカスカとなるこのヘッドがJ-1なのかもウエスト加工バルブクランクミクニここもキタコみたいな帯カムスイングアームスタビピストンマーク時代スイングアームはベアリングの使わないとパワーでホイールごと左に寄りますツーリングしてる

ZWOのAM5はハーモニック減速機を使用し、軽量でしかも精度もいい、速度も速いし力持ち、もちろんASIAIRもシームレス対応とスペック上はいいことづくしの赤道儀ですが、使用してみて色々問題が発生しました。お持ちの方もしくは購入しようとされている方の参考になれば幸いです。（下の写真は改善前）1.搭載重量についてMT-160を搭載し過積載でギアがストール（脱調）、断末魔の叫びをあげたことは以前記載しました。（ストールしても１～２回だと全く問題はない）AM5の公称スペックは単に・搭載重量13

CAGEMANch.さんです。この記事は電磁気学的な内容には一切触れません。触れることはそもそもできません。また、KV値の意味を理解しているということを前提に記事を進めます。さて、ブラシレスモーターを選ぶときに何を物差しにしますか？おそらく、ターン数ではないでしょうか？メーカー側もこのモーターは##Tですと（KV値よりも）目立つようにパッケージに表示して売っている場合も多いように感じますし。。。例えば。。。タミヤさん

今日はNゲージ鉄道模型、KATOのEF66リニューアル品の話が続きます。スロットレスモーター製品でしたが、GM-3モーターに換装しました。フツーはやりませんよね～😅ですが、勿論理由はあります。ヘッドマークの話と合わせて書いてみようと思います。いつもご訪問頂きありがとうございます。以下本編です↓。EF6651（3090-3リニューアル品）のモーターをスロットレス（SL-3)からGM-3に換装していますが、外観は何ら変わりません。前回記事↓最後に”おかしなことをやる予定”と書いたのは

さて、GEN3M4M-LOK7の性能を最大限に引き出すためにグリスアップやシム調整を行うため、メカBOXを分解します！ってか、電動ガンの弄りはほとんどしたことないし、初のメカボ分解なのでいろいろと調べて予習しました＾＾；中のノーマルパーツ類も気になるしね。ではレッツトライ‼上：まずはフレーム前側のロックピンを抜くため、六角ネジを外します。下：ポンチで叩いてピンを抜きますが、かなり硬いです。同径のアルミ棒があったのでこいつを抜きました。ネジ穴があるので細いポンチだとネ

ツーリングではかなり使われるようになったターボブースト。ただこれに関しては嫌っている方々も多いと思います。ターボブースト黎明時の頃は、これによるモーターブローが頻繁しました。1万円以上するブラシレスモーターがあっという間にブローです。しかも当時はブローさせるとESCもダメになりました。ちょっとした設定ミスで3万円が消えます。これを繰り返すと、さすがに嫌になります。そんな背景もあって、ショップやサーキット側もターボブーストには慎重な姿勢を見せる所も多いです。『ターボブーストは詳しい

大変遅くなりました。花粉がヤバいですね🤧🤧🤧😷ティシュが1箱が3日でなくなりましたwそれではkissFCv2を使ってドローンを使っていきましょう！上手く使いこなせればこんな飛びができるかも！？😽まずはKISSFCの良いところ悪いところ。個人感想です。参考までにしてください。良いところ①FCが頑丈。ぶつけて壊した事がありません。②止まりが綺麗。バシッと決まります。③滑らか。1番気に入っているところ。悪いところ①良い製品が多いですがラインナプ少なめ。良く言えば専用パー

このブログはラジドリ中級者の経験談です。中級者なので100%鵜呑みにせず、「へーっ、そうなんだ～」、位で読んで下さい。今晩はbiancaです。m(。_。)m今回はRWDのトラクションの話です…前に進みやすくするため、寄せやすくするため、おいてけぼりにならないため、余力がほしいから、飛ばすためのスピードがほしいから、パンチがほしいから、そこに直線があるから、ただ単純に自分が遅いと感じるから、トラクション=スピードって感じですが一番大事なのは握りです！これが上手に出来ないと何しても駄目か

私がラジドリを始めるにあたって最初に苦労したのが情報集めでした。ネットで見ても何を買ったらいいのかわからなくて、メーカーのサイトにすら説明がない状態。幸い友達がやっていたので色々と教えて貰って一式揃えたのですが、ラジコンをやっている仲間がいない人にはとっても敷居が高い遊びなんじゃないかなと思います。なので今回はそんな人のために、そしてラジドリ人口が少しでも増えるように、必要なものを書いてみたいと思います。予算は人それぞれですが、｢趣味なら本気で！｣というのが私の考えなので、ある程度の

横田自動車整備工場さんは、埼玉県狭山市の整備工場さん。今回、結心会モーター部会に入会いただき、地元代理店さんと協業で既存のお客様の生保取組をスタートされます。ということで、乗合保険会社に参加いただき、打合せをしてきました。今までのモーター部会の会員と違うことは、お客様の75%が「法人」であることになります。生保も法人生保を取組むことになります。保険会社乗合完了が6月中旬となりますが、ここまでに如何に法人を攻めていくかを詰めていくことになります。これまでは車

最後のメンテ車両。TRF419XRです。んっ？なんで今さらメンテ？いやいや・・・・・見ましたFB？（冗談です）5月にある。SKTinTMサーキットへ参戦します。その為には、過去には行ったことがあるけど・・・・で、いきなり参戦は無謀すぎなので。GWを利用して、練習に行こうと。レース当日の前日は、夜勤明けになるのでいけるかどうか？なので。なので、昨年のSKTinほんぐう以降走らせてないので。完バラメンテ＆セット変更をします。

オリジナルレイアウトで迎えたMARチャレ。今回は、初参戦の方も多く、非常に賑わった!MARチャレで車検アリは初めてじゃないかな?防備録：NTPP→A1WTA3→A1NVA2→A3（ハコスカで参戦）疲れた〜。プレッシャーからの心とお手々のコントロール。全体の進行を意識したペース配分。何よりミスしない心。うまい人たちの凄さの一部がよく分かる。まだまだだ。朝はマック。スマホクーポンにまんまとハマって流行りのセットを。通常のレース後、みんなで熊本レイアウトに変更して、おかわ

『1セル5Vブースター』2セルリポバッテリーから1セルリポバッテリーに成るとESCからの電源電圧問題が有りますが1セル用アンプを買うか1セル用ブースターを買えば話は速いんだけど…ameblo.jp某通販サイトAmaz●n(伏字)で～5Vの昇圧基盤を購入し『続)1セル5Vブースター』...続き某：通販サイトAmaz〇n(伏字)でポチったDC5Vブースター。動くのを確認はしたのですが前記した様にスイッチが無い為電源繋いだ途端に作動…ameblo.jpスイッ

どうもRC担当熊谷ですっつい先日ヨコモさんより彗星のごとくリリースラジドリマシンYD-2の新型！YD-2ZSですねん？しかしヨコモさんのアナウンスではYD-2の最終形は「Z」って言ってたけど？なぜに別パターンがリリースされたの？と思っちゃうビギナーさんがいらっしゃるハズ。最近は様々なSNSでヨコモのPR動画やショート動画などを見るようになりましたそしてそれを見て、「ラジコンドリフトをやってみたい！」とタムタムへご来店なさ

MoNのMR04モーターは「ハズレ」のようで、どうにもいきません。いろいろテストをしていて気が付きましたが０３のモーターと配線の色の順番が違うのです。０３はモーター後ろ側から見て左から青黄赤なのに対して０４のモーター後ろ側から見て左から黄赤青となっており、見事にバラバラになっています。基盤側は０３の写真はありませんが、０４は左から青黄赤となっています。０３はネットの写真で確認できた感じでは、同じく左から青黄赤と同じのはずです。この辺はあまり詳しくないので

GRK4楽しみですね。あわよくば買ってみたいと思ってる今日この頃ですが、画像を見てみるとRWDなのにモーターレイアウトは従来の縦置きですね。4駆の場合、真ん中をシャフトやベルトが通る都合、バッテリーもモーターも縦にレイアウトするのが普通で、これが縦置きの始まりだと思うんですが、GRKは恐らく確信犯でしょうそれはモーターのジャイロ効果。ジャイロって言っても電子デバイスのジャイロじゃなくて、本当のジャイロ効果。ほら、走る自転車が倒れないとか、コマやヨーヨー、コインが倒れずに転がる原理です。ハ

細かく色々とRDXに乗せるのに調整😭頑張ったけどリヤの🚃𓈒𓂂𓏸電車はしゃあない💦しかしSHIBATAのGTRはよく出来てるな〜かっけ〜スーパーストリートなんでステッカー🍆💨昔ながらの砲弾型で少しら細めっすwまあ俺の時代は75Φとか100Φで(￣▽￣)ｽｹﾞｪｪｪって時代だったからなー(笑)うこのTOPLINEモーターも良く鳴くからウエストゲートっポイimage🤔今日はライスのTOPLINEモーター半田しなきゃなー無くなる前に皆一斉に買ったみたい😅進角は最初28位？俺は

15秒の壁を超える為に挑戦は続きます!木曜日素敵なフラット海面モーターポジションは、しばらく固定で実験。あっさり更新25秒エヘヘ(*´∀｀*)金曜日25秒を更新する為にチャレンジ♪オフショア3m沖からのポンプはムリ(-.-;)全然伸びませんでした。なので沖に向かって、ペコペコなんとかいけますが、難しいです。土曜日です。オンショア2mイキって海上動画上げようとしましたが、まるで事故動画です(；´Д｀)３連チャンで浮かす感覚は良い感じで

隙間時間が出来たので、Nakamichiamplifier1を弄ることにした。症状は片チャンネルが小さい。簡単そうな症状ですが、このアンプはそんな簡単には治りません。ノブが取れた(笑)蓋を開けてみました。内容は、同時代のSONYで例えると333クラス。でも販売価格は555クラスです。音を聴くと判りますが、音にこだわりを感じます。ナカミチらしさを感じるのでこの価格と言う訳なのかもしれません。入力基板です。ここに電動セレクターが付いています。同時代のSON

どうもボクです✋前回のモーター比較の続きです😃うん、やっぱりマルイは素敵☺️LONEXは取説があったので一緒にアップしときます。最近？発売されたRapidfireの三機種Rapidfireのハイトルクとハイスピード、カリカリうるさい😅今、バッテリー繋いで慣らしをしている最中。当たりが付けば消えるかなぁ😅あと気になるのはライラクスのモーターが気になるなぁ😃スペック的にはこんな感じらしい😃自分的にはEG1000、イナズマモーター、ロネのA4が価格と性能的にイイかなぁ。あとはラビット

こんにちは、青でーす玄関水槽で使っている外掛けフィルターのGEX簡単ラクラクパワーフィルター。下の記事でレビューしましたが、https://ameblo.jp/ao-aqua3/entry-12635555372.htmlその際に、音がうるさいと言う話が出ていました。あの後、青が拝見させて頂いてるブロガー様からコメントを貰って、、、、「うちのはこんなに音はしない」と教えてもらいましたまた、家族からクレームもきて…そこで、この外掛けフィルターの音対策をしていきたいと思いま

まいどおおきに！今日はヤマハマジェスティ250SG20Jの修理からYCC-ATモーターの交換とプラグやエアクリなどなど。症状は速度が20キロほどしか出ないと。駆動系の点検大丈夫でしょう。.YCC-ATのモーターの交換です。場所はスロットルボディの真下。エアクリ外して持ち上げてアクセス。モーターを外す前に周りの砂を取り除きましょう。山盛りの砂。.残念ながらセルブラシは単品で出ていません。モーターASSY（2万

こんにちは。秋らしい天気です♪ARTYD-2に課金したRC-ARTYD-2R用のモータープレート早速、取付して行きます先ずはギヤケースを下ろしますモーターマウントを取り外してRC-ARTのモータープレートを組み込んでみます左側の薄い方のプレートは固定するネジは締め過ぎると駆動が重くなると取説に注意書きがありましたので程々に締めておきましたモーターの位置は真ん中位で設定標準モーターマウントの1番上の位置が真ん中位かな？更に上に上げると事も出来そうですがギヤケースとモーターが干

どうもです。じおんくんです申請が下りたのでアフィって行きます試しに今日はこちら！タミヤミニ四駆グレードアップパーツGP.486ミニ四駆用の定番チューンモーターがリニューアルITEM15486楽天市場317円とりあえず買いましょう！あふぃそしてとりあえず回転数チェックでは慣らしていきましょう僕は９V電池でサクッと慣らしちゃいます慣らし方はこんな感じこの慣らし方で正転逆転を２０～30秒回してあげればこのくらいは普通に回

豊川工場のやりっ放しじゃけ～片付けながら久々のラジネタ骨董品のモーターお亡くなりになっとるしこんな時はうどんじゃわ中古品検索はhttp://tailslider.cart.fc2.com/?ca=119からTAIL-SLIDERオリジナルプロポ関係商品はhttp://tailslider.cart.fc2.com/?ca=142から超特価商品祭り開催中http://tailslider.cart.fc2.com/?ca=152&preview=d4814283

週末は、雨予報とのことだったので。はなっから、ラジ休みにしていたんですが・・・・・起きたら（不眠のまま迎えたら）晴れてるやんっ！と思ったのもつかの間・・・・少ししたら曇りだして・・・・いきなりの豪雨。やっぱり天気予報と雨雲レーダーは正しかった。そんな訳で。大きな用事はないので、車たちのメンテを開始。まずは・・・・TRF420から。さっくりは、前回やっておいたので。しばらくやっていなかったモーターのメンテとダンパーをします。モー

仕事が始まったのでしばらくは走らせに行くことができません。次いけるのは9日後かな。そう思っていた矢先、日曜日の夜から腰に違和感。なんかひねったかと思っていたのですが、月曜日朝になってもひどくなる一方。この激痛は、もしかしたら結石の可能性。2年前に初めてなった時の痛みです。ちょっと出るまでは、安静ですね。この世のものと思えない痛み。火曜日は病院へ行って座薬もらいます。懲りずにMR04モーターですが先日のブログでお話しした青黄の配線を交換することでKV値が跳ね上がっ

こんにちは！もりたんです新製品のご案内です！NEWドリフト専用ブラシレスモーターDM-ⅢPlatinum発売！低速トルクを厚くしたトルク型(typeT)、高回転を意識した回転型(typeR)、中間特性を持つ、オールラウンド型(typeTR)をラインナップ！！トルクと回転のバランスのとれた高性能モーターです。ドリフトを楽しむ方から競技会で上位を狙う方まで、非常に使いやすいモーターです。本製品は、専用ベアリングオイルを付属しています。※DM-Ⅱシリーズは在庫限りで廃盤

ナント！😳あの他力本願なテレさんが！ブレーキキャリパー塗装してステッカー貼ってくれましたლ(´◉❥◉｀ლ)コレで又雰囲気でたね。さあReveDの13.5かTOPLINEの13.5ドンな感じかな？10PXリミテッドにハイテック充電器新し物Rush(╬°ㅂ(°ㅂ(°ㅂ°)ㅂ°)ㅂ°)ㅂ°╬)気分はアゲポヨ🎶さて次は何の新しい物に飛びつくかな今日からラジ祭りやね(*^^*)4日間(笑)💨モーターアンプとPremiumハイビックボアダンパーOILセッティングかね

ミニ四駆の組み立ての続きをやりますミニ四駆PROの記事●ミニ四駆PRO③ターミナル・スイッチを付ける●ミニ四駆PRO②シャーシを組み立て●PROシリーズのミニ四駆①●新しいミニ四駆を買う【ピニオンギアの取り付け】ピニオンギアをギアを押し込む道具を使ってモーターシャフトにいっぱいまで押し込む【モーターをシャーシに取り付ける】向きに注意してモーターに取り付けるピニオンギアにグリスを塗る向きに注意してシャーシにモーターを嵌め込むモーターを取り付けしたら隙間が出来たけ