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今年の作業としてはこれで最後かな?と言うか、正月の暇つぶしが正月前に終わる・・・まだやることはいくつか残っていますが、しばらくはお預けかな?今回はこれ、メーター加工です。単純に純正メーターをばらして、スピードメーター部をくり抜いて、社外のメーターを埋め込んだだけ(笑)デイトナの180km/hフルスケールメーター。なぜこうしたかって?使わず在庫品で、はや5年は眠っていたのでここで使わずいつ使う!!と思い付けただけですw実
訪問ありがとうございます先日メーターカシメ治具の記事Z系メーターカシメ治具『Z系メーター分解&カシメツール製作‼️【本日の明菜ちゃん・スローモーション❤️】』訪問ありがとうございます金属加工図面の記事『金属加工の図面【Z1Z2治具製作】』訪問ありがとうございます大手金属加工会社を縁あって紹介して貰い金属加工をお願…ameblo.jpZ系のメーター分解する際のカシメの外し方のコツを聞かれたので手作業の外し方を紹介したいと思いますこのやり方が正しいかは謎ですもっとやり易い方法あるか
スバルの名車である、TT型サンバー。リヤエンジンの4輪独立懸架式。さらには4気筒エンジンという、どんなスペックでつくっちゃったの?という軽トラです。さらにスーパーチャージャー搭載車までありますから。そんなもう二度と出てこないであろうプレミアムな軽トラックですが、ここの所多発してきている故障があります。それは何かというと、メーター不良によるバッテリー上がり。メーターって、エンジンかけて乗っているとバックライトが点いていますよね。そして、エンジンを止めてキーを抜くと消えるわけ
ただいま天候不良により搭乗が1時間15分程度遅れています。今回”も”、パリからCDG空港までのフラットレートでのタクシーをぼったくられそうになりました。もうね、予約の時からホテルの人に必ずボラないように念押しを依頼して、過去の出来事も含めて荷物が多いとか日曜だからとかそう言い訳なしで65ユーロね。って確認の上で予約してもらいました。が!タクシー乗るなりフラットレートを90ユーロ近くにしやがった。その後のやりとり。僕とT(タクシーのT)僕:そのメーター何?65ユーロで確認とっ
こんにちはお久しぶりです、ブログの更新を怠っておりましたが生きてますw現状のカスタムで走り回っておりました。しかし毎週毎週、火曜と水曜の天気が悪く【日頃の行いか?】写真を撮ると言う気持ちに全くなれず雨が止めばひたすら走ってましたんで、先週の火曜日も朝からでNAPSへお買い物タンクバッグが欲しかったのですがいつも二の足を踏んでました。でも夏のツーリングやらで使うってな感じでお買い上げしました。デグナーのタンクバッグNB5‐Aですサドルバッグ?サイドバッグ?もヤ○オ
明日は祝日ですが、休まず営業してますデモカーも展示してますので是非ご来店下さいCBX400FFM様メンテナンス依頼お待たせしてます!!メーターのメンテナンスO/Hしていきます希少な二型メーター引き続き宜しくお願い致します車輌販売、部品通販、カスタム依頼、修理依頼、ペイント依頼等お待ちしてます!通販、お問い合わせ専用ダイヤル075-981-0711YouTubeTSHチャンネルチャンネル登録宜しくお願い致します当店ホームページはこちら!
明日は定休日でお休み頂きます明後日から整備DAY頑張りますCBX400FFM様メンテナンス依頼メーターO/H仕上がってきました今回は中身のみオリジナルのままにしてます大変お待たせしましたが、その他作業も引き続き宜しくお願い致します車輌販売、部品通販、カスタム依頼、修理依頼、ペイント依頼等お待ちしてます!通販、お問い合わせ専用ダイヤル075-981-0711YouTubeTSHチャンネルチャンネル登録宜しくお願い致します当店ホームページはこちら!
今から、オートメッセ最終打ち合わせやる事多くて焦ってきた〜CBX400FT様メーターO/H逆車ベースから国内仕様にパネルも新しくアッパー、ロアは新品に交換しますもう少しで完成です明日は日曜営業です!!新しい車輌入荷してますので是非見に来てください車輌販売、部品通販、カスタム依頼、修理依頼、ペイント依頼等お待ちしてます!通販、お問い合わせ専用ダイヤル075-981-0711YouTubeTSHチャンネルチャンネル登録宜しくお願い致します当店ホームページはこちら!
どーも!お久しぶりですm(__)mとしです😁クリスマス寒波の雪もすぐに溶けて、運転しやすいのに、なんだか来週ぐらいから寒波くるみたいですよ〜💦💦大雪にならなければいいんですが😭皆さん雪道の運転には十分気をつけてくださいね⤴️あ!話それました(笑)今では見かけるが大分減ってきたTT2サンバーの話です。一頃は雪道はサンバーが強いって、ほぼ軽トラや箱バンといったらサンバーでしたけどね😆では、本題へサンバーのお客様から、カギを抜いてもメーターのバックランプは消えてるけど針のとこだけ時
昭和49年5月に発売された中波・短波・FMの3バンドポータブル受信機です。MW,SW受信不能、タイマー不動ということでやってきました。単二乾電池4本(6V)もしくはACアダプタで動作する仕様です。状態を確認したところ、確かにAMは受信できませんが局発は発振しています。FMは受信しますが感度がかなり悪いです。メーターが不定期にマイナス方向に振り切れることがあります(FM受信時)。上記の症状からするとIF回路に問題がありそうですね。早速開腹です。リ
こんばんは!とうとう10月になりましたね🤔今年もつい最近始まったばかりな気がして時間の流れについていけてないです🤣今日はパジェロミニのちょっとした整備をご紹介します!交換する部品はこちらです!燃料フロートと燃料ポンプを外すのでそこについているパッキンです!燃料計の表示がおかしかったので原因を調べていくとここでした😅H53A.H58Aはリアシート下にフタがありそれを外すとポンプへたどり着きます😎カプラーとホース2本を外してポンプを抜きます穴のサイズとポンプのサイズの兼ね
今日🌕️をむかえ今後、雲の現れは活発化が?午前9時半、風が強く10メーターは、越えている風速のようです。最近にない強さが!その風にも不動の位置に雲平線が目の前に!100キロ南に聳える鳥海山が不気味なほど鮮明に映し出されていました。その鳥海山を横切る雲北東から南西に、台湾の地震活動が再び活発になっているのが気にかかるところですが、豊後水道も同じく注意が!雲の現れに知る予知判断、規模に、方向に発生日数とさらに確率は高まるはずです⁉️午後は次第に天候の崩れが
センサーライトやっと帰宅したので明るさからかなり明るい!!オンボロギーニワゴンタックに貼って離れてみた3~4メーターほど離れてもちゃんと人感センサーが働きます330円にしては素晴らしいと思いますこれは買って良かったですねモンキーとかもですが良い物は良いと書くしダメな物はダメと書きます特にヘッドとかカムとかを製造する設備も無いとこの商品については元のパーツを見抜きます散々悪く書いてきたミニモトはちゃんと台湾製とか委託したとか書いてあるので最近見直してますオリジナルパーツも悪くな
2019/11/06(Wed)カブのメーター球の球切れ、テールランプの球切れと相次ぎまして・・・。他も心配やし消費電力の低下と長寿命化を狙いまとめてLED化する事にしました。バルブ(球)やらリレーやら買い集めたり、ハーネスの加工等など色々面倒くさかったのでNorthRoadのLEDランプセットを購入。付属品はLEDウインカーランプx4、LEDテールランプ、メーターランプ3種(照明用、ニュートラル用、ウインカーインジケータ用)、LED対応ウインカーリレー、変換ハ
少し前からTWINGOのメーターにスパナマークが点灯するようになりまして。何かのメンテナンスの合図だったな。と放置してたんですが、オレンジの点灯がちょっと気になりまして。調べたら、オイル交換の時期なんだとか。消去の仕方はメンテナンスまでの距離を表示して、切り替えボタンの長押し。簡単に消えました。で、次回までの距離が表示されました。ホントはオイル交換後にやらなきゃいけない事なのね。はーい。早めにやりまーす。
【ニッサン】シビリアンメーター動作不良、燃料計、トリップメーター不良、電源ダウン◆国産車:ニッサン◆修理代金:19800円◆お預かり期間:1日◆作業コメントシビアンW41メータ、指針不良、トリップメーター不良、修理後の画像です。修理依頼は、2~3日すると、トリップメーターが0Kmになってしまうとのご依頼でした。画像は修理完了後のものです。やはり基盤がダメでした。他の(後期モデル)なのでしょうか、4連のメーターのメーターに燃料計の指示不良の修理依頼もいただきました。メ
先日は淡路島にツーリングに行きましたが、その時のレポートでも少し触れていたように、愛車ベネリレオンチーノ250の燃料計が壊れているような症状です。現状では壊れている[ような]と表現しておきます。この症状について、メーカーからの不具合チェックとして[フューエルセンサーのカプラーを外して、メーター側の端子の+-を短絡(ショート)させて、燃料メーターがFULLに表示されればメーター自体の故障ではないのでセンサー側の問題である]という[ような]回答でした。さて、保証継承期間
週末、皆さんいかがお過ごしでございましょうか。今朝早起きして所用のために和歌山某所まで走ってきました。久々に引っ張り出してきた愛機です。エンジンかかる可能性50%くらいと踏んでおったところ…半分の可能性に勝ちました(笑)自粛期間ということもあってか、高速道路の交通は少なく感じましたね。おかげで、行きも帰りもノンストレス気持ちえがったです今日の愛機は超~ご機嫌でございました直6サウンド…やっぱ気持ちえーですね~さて前置きはよしとして今日のご報告は…以前、修理のご依頼でお
はぃ!どーも!!お久しぶりです💦としです😄最近、有難い事に新規のお客様(複数)から声をかけて頂いて嬉しい〜今日この頃です😊その中の1人のお客様から、「blogを見てて本当に車好きなんですね。この人なら自分の大事な愛車見て貰っても、ちゃんとしてくれると思う」って、おっしゃってくださいました♪ホントに嬉しいお言葉です🤗だって〜オイラは〜🎶ただの車バカですから(笑)あ!脱線しました💧今日は久しぶりに仕事の話しをしますよ(笑)いつもは違うんかい!って言われそうですが💦以前紹介した
ダイハツ軽トラックのS500P新車方向指示器の作動音・シートベルトの警告音など音が大きくて気になるので、小さくしてほしいとの依頼警告音などのスピーカーはメーターに半田付けされているので外してしまうと、音が出なくなりますので、スピーカーの音が出る穴の部分を加工して音を小さくしてみました、クッションテープとかホットボンドで穴をふさいでしまってもいいと思います。今回は、クッションテープで穴をふさぎました。メータ裏面のスピーカー画像は上の画面で確認して
おいっすけーいちです涼しくなってボチボチアタックシーズン突入にそわそわと思いながらもデモカーは放置中で仕上げる時間が取れるかな?と不安でいっぱいですが、お客様はテンション上げ上げでアタック準備をガンガン進められております。まずはMOTECC185ダッシュロガーメーターメーターだけ付けても意味がないので、今回もセンサー祭りです。ドライバー操作関係のエンジン回転、スロットル開度、ステアリングアングル、ギヤなどエンジン関係の水温、油温、油圧など車体関係の
ER34スカイラインのメーター不良が頻発するようになりました。同じような症状で相談している方がいたので、載せておきます。ER34のメーター不良『スカイラインER3425GT-Tに乗っています。』日産スカイラインのみんなの質問『スカイラインER3425GT-Tに乗っています。』日産スカイラインのみんなの質問。-LINEヤフーが運営する自動車総合情報サイト【carview!】carview.yahoo.co.jpこの方のはたまにしか出ないみたいですが、僕のはほぼ百発百中..
バック信号やエンスタのL端子信号を搾取するのにメーター裏から取るので一緒にバブルをLED化しますメーターのイルミはソケットタイプT6.5の規格T6.5ホワイトLEDに交換センターのイルミは基盤を外さないと交換できません警告灯関係はT5点灯頻度の高いバルブから色を合わせてLED化極性があるタイプは取付して点灯確認メーター裏全体図全バルブを変えるとなると相当数のLEDバルブが必要ですw在庫有る限り交換しました
本日は知り合いの板金工場さんからのSOSです。カイエンのヘッドライトを交換したがメーターに警告灯が出るので何とかならないか?といった内容です。交換された車両がこちら綺麗なヘッドライトになってますね少なくなってきた957ですが、まだ大事に乗られてる方もおられます。今回はヘッドライトのバリエーションコーディングを行っていきます。メジャーなAUTELさんで対応してないため、今回はTEXAを使用します。ヘッドライトの仕様を実車に合わせます。無事にコーディング完了
こんにちは、You・Editです。さて愛車のスイフトスタイル、半年ほど前から気になる現象が。。。実はスピードメータが時期によって動かなくなるという現象がありました。とくに冬場、寒い時期に朝一番は動かないケースが。それでも昼間、気温が上昇するとスムーズに動き出すことが多かったのですが、ついに先日、朝も昼も夜もとうとう動かなくなってしまいました。(ちなみに他の針は問題ナシ)そこでネットで色々と調べて実際にトライしてみましたので今回の記事は自身の忘備録と
早速取り外したEK9のメーターを作業部屋へ持ち込んで照明用のバルブと呼ばれる電球を交換していきたいとおもいます雰囲気を壊さないようあえてLED化はやめて純正バルブのリフレッシュと言う形にすることにしました裏側はこんな感じでシート状の基盤に配線が張り巡らされています先に言っておきますが色んな種類がありそうに見えますが基本的には黒いのとグレーっぽいの2種類と考えていいと思います一部特殊なケーブル付きのがあるだけであとはひねって差し替えるだけの簡単作業、
まいど!アイトーンカーズの加治です。引続きアメ車の基本GM系メーターパネルその②です。知っている人も、知らない人も読んで損はないかと思います。今回は、各メーター↑の番号②から②エンジンオイルプレッシャーゲージエンジンオイルの油圧計です。エンジンの回転数、外気温、オイル粘度によって変化します。アクセルを開ければ、油圧が上がり右方向へ(数値が大きい方へ)動きます。油圧の正常値は、下のほうに記載しています。走れば常に上がったり下がったり動きますが、数値上0付近で動きが悪
どーも!どうも!!としです😁オートメッセ行くまでは、そないに仕事も忙しく無かったんですが、オートメッセ行ってからはバタバタさせて頂いてます。嬉しい事です🙇♂️ホント、久しぶり過ぎて(3年ぶりなので)、楽しすぎました🤗私の気の持ち様かもしれませんが、自分が楽しければ、色々と運気は上がる気がします(笑)やっぱり人生、楽しいのが1番ですね‼️あ!それと先日にInstagramもやり始めました👏パチパチまた、見てやってくださいね。@ugotoserviceフォロー宜しくお願いします
今日はミニのECU診断をやりますよ‼️😊エンジンルーム内のコネクタに作成したケーブルを接続‼️ここまでは順調⭐️エンジンをかけ、WindowsPCにUSBケーブルを接続し、MEMSGaugeを立ち上げ。普通ならここで画面内のメーターが動くはず‼️でも何も変わらない💧COM3エラー😭じゃ次はCOM5‼️エラー😭😭😭因みに、COM1とかCOMケイとかは無かったです。(ねンだわ😃)エンジンはうるさいくらいかかってます。もうむりむりカタツムリっす。ケーブルの作り方間違えたの
こんばんは、ボニーピンクです(笑)一昨日、Z1100GPにノーマルメーター付けて、初めてちょっと遠いみなかみまで行ってきました♪これは付けばかりの時、今週の、月曜日だったかな?やはりノーマルメーターが、良いねー♪なんて思ってたらメーターから、お゛ォォォォォって怨霊が、叫んでるような音がメーターから…怖っ!とりあえず一旦戻ってメーターバラしてもなんも分からなかったから戻して出発♪一応群サイに着いて帰りの高速までは何ともなかったが、高速降りたらまた…オ゛ォォォォォ…って!怖っ(笑)帰っ