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皆さんミニ四駆楽しんでますか12日に販売されたばかりのジャパンカップ2020のプリント入りローフリクションローハイトタイヤで初心者の方からこんな質問を貰いました。説明書ではフロントに装着されてますけどリアだとどうなるのか?と言う質問( ̄∀ ̄)簡単に言うとジャンプを低くする事ができる!ですしかしローフリクションタイヤにもメリット・デメリットが存在します。当たり前ですけどね(´▽`)私の知っている限りではありますが、まとめてみました!ローフリクションのメリット・硬く制振性が
ミニ四駆ランキングどうもですじおんくんです今日はミニ四駆ミニマリストを気取っていた私ですがマシンがどうしても減らない速さを求めると物資が増えるということでミニ四駆グッズがスッポリ入るバッグを探してみつけました!こちら!防災リュックサック大きめビッグサイズリュックサック特大大きな大きい鞄メンズレディースバックパック震災用避難用防災用大容量楽天市場1,000円これ!めっちゃ安いしデザインも悪くないです!早速いれてみましょう入れるものは
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーミニ四駆「MAサスペンション」の開発を始めて3年半が経過しました。開発当初のマシンは「EASYTYPE」と命名し、2020年に作り方を公開致しました。こちらのブログでも以前に紹介したのでご存知の方も多いと思います。ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー◯[永久保存版]ミニ四駆☆MA革命TT-MA(MAサスペンション)[EASYTYPE]作り方完全ノーカット版2020[mini4wd][永久保存版]ミニ四駆☆MA革命TT-MA
ミニ四駆MSフレキシブル&サスペンションのマシン。今朝の大和郡山市の無料コースでの結果を受けて早速サイドローラーを取り付けました。『ミニ四駆試走《7》大和郡山市』大和郡山市の無料ミニ四駆コース。またコースレイアウトが変わってる。今回は左回りやな。MSフレキ&サスペンションのマシン。動画を撮る間もなくOB。やっぱりローラ…ameblo.jpインパクトドライバーが壊れたので、ホームセンターをハシゴして、マキタの14.4Vを買いました。工具代だけでも高くつく(トホホ)まぁDIYアルコールス
どうもですじおんくんです昨日アンカーを作り直している間に2軸ATも強化して用意しましたこれで換装パーツができましたセッティングにはばがでますそしてフロント9mmローラーも追加で用意しました5レーンでは当然ですが3レーンでも基本的にはローラー径は大きい方がコーナリングは速くて安定します繋ぎ目があるし他の人が走らせた削れ後もありますから出来れば19プラリンで走りたいところですではなぜ9mmなのかこちらをご覧ください
ミニ四駆ランキングどうもですじおんくんです今日はフルリジットマシンのLC攻略についてですまずはじめにLCを攻略したいならフロントローラーにめっちゃスラストかければ楽勝ですでもそれじゃあ平面で速度が稼げないんですよねということでこのように2連ローラーにして前のローラーだけにスラストを付けましたするとこの写真の白い箱をLCコーナーとしてみるとコーナーの入り口で前のスラスト付きローラーがヒットすることがわかります
フロントローラーと土台の隙間がコースに挟まりやすい問題点ありました。↓↓↓これを改善したいと思います。まずこれを購入しました。HG17mmオールアルミベアリングローラー2割引w次にフロントカーボンステーに17mmローラー用の穴をあけます。スライドダンパー用のステーを重ねてガイドにしてあけました。17mm穴が空いているステーって意外と少ない。取り付けてみるとこんな感じになりました。コレ19mmだと土台に当たってしまって、ステーの可動が邪魔されてしまうので、17mm絶妙でした。
ミニ四駆ランキングどうもですじおんくんです今日はマスダンとタイヤを磨いてました結構きれいになりましたマスダンはあっという間にどす黒くなるので気休め程度にオイルを塗ってますさて、ここまで2回にわたってリジットマシンで立体コースをギミックマシンより速くクリアするにはどうすればいいのか考えてきましたがここらで一番の問題に挑戦していきましょうドラゴンバックですDBとかドラバとか呼ばれてるこのセクションは3レーンではスロープののぼりと下りを引
バンクアップのためのリアスキッドローラーって本当に必要なの?バンクスルーセッティングを考察するうちに辿り着いた一つの考察リアスキッドローラーって本当にいるの?サスペンション車じゃあるまいし本当に必要なの?そこを考えるのも大切なことですバンクアップの際、実際リアタイヤはグリップしませんリアステーがモロに地面と接触する形になります現在装着しているものはブレーキプレートと引っ掛かり防止、東北マスダンの叩きを兼用していますここにプラススキッドローラー??果たして必要なのでしょうか???
今月末、3月26日開催の周年レースにまた一人有名ドライバーの参戦が決まりました世界を股に掛けて活躍する関西の雄「なおじゅん」の愛称で知られる森田直也選手の参戦が決定先日タイで開催された「TITC」にも参戦していた森田選手25日(土)からT2入り夜の宴も参加です周年レースではタミチャレGTとEPツーリングに参戦予定EPツーリングで使用するマシンはタミヤTRF420Xをベースにした「ZEROTRIBEZetricks420X-midコンバージョン
『ミニ四駆ジャパンカップ2021マシンを作る#5シャーシ加工⑤』前回段上げをしました。『ミニ四駆ジャパンカップ2021マシンを作る#4シャーシ加工④』前回までで大体完成しました。『ミニ四駆ジャパンカップ2021マシン…ameblo.jpこの回でコンパウンドをしたらどうなるか…?と興味を持ったので早速購入してきました!じゃん!【タミヤコンパウンド粗目】Amazon(アマゾン)876〜1,850円【タミヤコンパウンド細目】タミヤメイクアップ材仕上げ用アイ
忙しいのを理由に、更新をサボってました…。いかんいかん、ミニ四駆をいじっていないということですからね。さて、ようやくバロンビエントのリアに19mmローラーを装着しました。上下ローラーの真ん中近くにプレートを配置したかったのでノーマルのリアガードは廃止しました。形も気に入っていて、フェンスへの引っ掛かり防止になりそうだったのでできれば装着したかってのですがローラー径が19mmだと、ローラーに対してかなり下げて配置しないと干渉してしまうので泣く泣く断念です。下のファーストトライ
本日もご来店頂き有難う御座いますタミヤから発売されるミニ四駆(またミニ四駆の話題?!とか怒られそうですが)今年のルマン優勝マシンTS050まさかこのマシンをミニ四駆で発売するとは思わなかったですねhttp://www.tamiya.com/japan/products/18652/index.html最近、ミニカーはかなり高額ですし、記念マシンとして飾っておくという感じには、このミニ四駆が丁度良いかも?!一般販売はまだですが、先行販売でGETしたマシンを組立て
RDXMASTERSRd.2取り急ぎ結果報告のみモディファイドクラス1位ヒカル選手2位まっかちん選手3位たくじん選手ストッククラス1位サカモト選手2位レイシー選手3位トモヨシ選手詳しいレポートはまた後日イベント終了し、速攻で会社に戻り荷物詰め込みリキイシ&よすけっちと一緒に宇都宮へ!明日は日光サーキットでお仕事です😉我々の本日のお仕事は続く....
ミニ四駆ランキングどうもですじおんくんです今日はというかここ数週間以前のレースでの大敗をきっかけにミニ四駆の設計思想を見直していましたそしてできたのがこれまあその後ろのいつものウイニングバードもだいぶ改良を加えたんですが今回のこいつは一味違いますまあシャーシについてはいつものS2ですし補強も全然してないので完全に普通仕様なんですがまずフロントバンパーウイニングバードの完全ゴム一軸と2軸のちょうど
皆さんミニ四駆楽しんでますか今年は片軸モーター縛りを解除して両軸モーターのマシンをいじって行こうと思います!それで一番最初に今年のメインマシンを作ろうと思います(´▽`)今年のメインマシンは…MAシャーシを使おうと思っているので↓以前に手に入れたトライゲイル・ブラックスペシャルを開封しますMAシャーシ3号機として組むんですが…さて…どう言う改造にしようかな?特にバンパーが…(´ー`)ん〜↓・1号が小径タイヤ(24)にスライドダンパー・2号が小径タイヤ(26)にピボット
皆さんミニ四駆楽しんでますか前回…スキッドバーをフロントに取り付け一応理想的な形(仮)まで組み終えた所でしたが!買い物に行けたので即解雇(笑)スキッドバーよ別の用途で使うから安心しなされ( ̄▽ ̄)でどうなった?スキッドバーを外しリアブレーキセットのステーを付けました(´▽`)剛性も高くなりますし高さも丁度いいですフロントがようやく完成しましたよ!次はリアかなぁ〜ああローラーを変えようっとリアとローラーを整えて一度走らせようかな?駆動部をもう少し弄りたいですし( ̄▽ ̄
そんなわけで購入してきました。ライトダッシュモーター黄色のモーターですね。なんかボディも黄色だしカラーリングもそれっぽくしようかな?とか思ってしまいそう。さて、カタログ上の参考値回転数14600~17800r/minトルクチューンモーターの上限がライトダッシュの下限…スゲー。使っていけば21000回転は超えるのかな理論値を計測回転数16715.1r/min速度21.6km/h慣らしも何もないのでこんなもんでしょうな。続いて実測値3回測定して21-20-21この
RDXはプラスチック性のキャリパーが標準装備となっており、前後5.5mm厚となっています!剛性をきっちり出したので作ってる側もプラスチック製だし、さすがにあんま回転良くないだろうな〜と思ってましたが、作った側がビックリ!これでいいじゃんな仕上がりでした!ルックスも良いし、そのあたりも踏まえて皆様試乗して頂ければと思います。
ついこないだ知った事実。画像まん中あたりの注意書きの二行目を読んでみてくださいよ。『スーパーハードタイヤ』ちょwwwこれ定番商品でしょ?ちょいと調べてみたら、昨年末から順に発売された一般デザインのミニ四駆のなかでも、このヘキサゴナイトの他にもマッハフレームやカッパーファングもスーパーハードが付いてきます。こちらがマッハフレームでカッパーファングがこれ。※横向き画像失礼!ただ、スーパーハードがついてくるのはローハイトタイヤが装着されたマシンのみ。大径タイヤを履くジオグライダーや
ミニ四駆ランキングどうもですじおんくんです今日は何度も何度も紹介したスーパーⅡシャーシの駆動について画像一枚で解説しますこちら!何をやっているかと言うと僕のブログのバックナンバーに全て書いているので完全に既出情報ですが僕がレースマシンには必要ないと思った改造はオミットしてますあまり凝りすぎると予備シャーシをたくさん作れないので必要最低限にまとめました1・カウンターの首を切って520にしている2・モーター抑えを取り付
【ミニ四駆】CherisCraft製Wheel8取り扱い説明※写真は中径用になります。※組み立て使用には工具が必要になります。■M4用(3㎜)ヘックスレンチ(6角レンチ)【ギアプレッシャー・ツール付属の物でも可】■7㎜ボックスレンチ又はスパナ【ペンチやプラヤーでも代用可能です】★タミヤクラフトノコ(薄刃)セット内容:本体A/B/Cプレート各1枚。6角ボルト4本、ワッシャー2枚、調整シム4枚(0.2㎜)、セレートナット2個、蝶ナット2個。材質:POM、ステンレス、鉄。品番:C
どうもです大阪はお祭りシーズンですだんじりまっさかりですだんじりもやりまわしの時ミニ四駆と同じようにドリフトしますかたいコマで回ってるので4輪ローフリクションですなそんなことはさておき今日はプロペラシャフトについて語っていきますしかし、残念ながらARFM-A使いの人は今日はあまり参考にならないかもしれませんひょっとしたらVZシャーシでは役に立つ情報かも??もしご興味あれば最後までご覧ください。皆さんはス
ミニ四駆ランキングどうもですじおんくんです今日はB-MAXを最後まで仕上げましたとはいってもリヤステーのカーボンを2枚重ねようかとかFRPの面だしと接着流し込みやろうかとか考え中の部分もあるので試作1号と言ったところでしょうかこんな感じ!とりあえずジークジオンな仕様にしましたアンケートでものすごい押しがあったのでS2に入賞者はスラダン必須な感じなので頑張って装着しました詳しくは昨日のブログをご参照ください後ろ
大変お待たせ致しました!!D1-CGS01【RDX用カーボン製メインシャーシ&アッパーデッキセット】¥20,000(税別)|RCカーのReveD/ReveDRCCarOfficialSiteRDX用カーボン製メインシャーシ&アッパーデッキセットです!2.5mm厚の綾織カーボンを採用したメインシャーシ&アッパーデッキは形状、厚み、肉抜加工など細部にまで拘り抜くことで、ピッチング&ロール剛性を最適化しR...teamreved.comついにカーボンセットの注文が開始です!!
切角の最大角を決めるナックルストッパー!もう時期細いのが出ます✨【新製品】RDX用アルミ製ナックルストッパーシリーズ新登場!/NewreleaseofAlu.KnuckleStopperseries!|RCカーのReveD/ReveDRCCarOfficialSiteRDX用アルミ製ナックルストッパー(キット標準はアルミ製Φ4.5mm)に、セッティング変更に伴う切れ角アップ時にも対応可能な細身のタイプが新登場です!ラインナップは、D1-KS30(Φ3
前回までカウンターギヤにベアリングを入れて、位置を少しだけ固定?したことで元々ウルサかった駆動音が改善しました。今回はスパーギヤの位置を固定させていきます。まず出てきた問題点です。固定のためのスペーサーなどが全く入らないwこの際、ベアリング受けも当たらないように赤線でカットしちゃいます。スッキリwコレでいつぞやのギヤボックスを斜めにカットしたり、角を削ったりという工程が全否定されましたwさっくり組みました。内容は画像の通りベアリング→真鍮スペーサー→スパーギヤ→ワッシャー→
昨日のサーボホーンと切角の話は、意外と知らない方が多く、XやInstagramでの質問がかなり来ました!!結論から言うと、サーボの設定弄る前にまずはサーボホーンの長さを変えた方が、根本が変わって分かりやすい!という話しでしたまだ見てない方々はこちら↓今回はサーボホーンの長さと切角について!RDX純正サーボホーン長が21mmストッパーは4.5mm純正はステアリングEPAが左右73前後←この73辺りって黄金比なんです!サーボホーンは長いほど、ナックルストッパーに当たる際のステアリン
ここのところ、DF-02シャーシ唯一の現行品(?)「エアロアバンテ」のキットもあまり見かけなくなりました。タミヤ電動RCカーシリーズ1/10RCエアロアバンテ(DF-02シャーシ)www.tamiya.com▲すでに発売から11年が経過しようとしていれば仕方ないですね▲シャーシ自体は、来年ハタチを迎えるんですね・・・当店にも2005年のタミグラで使用したものがありましたが―▼ボディ以外は長い間放っておきました『「DF-02」から「FF02」へ載せ替え』先月、動画
世の中コロナコロナでミニ四駆も走らせに行けない、行けたとしてもピットの間隔を開けなきゃなんないから、交流もしづらくてやんなりますね。で、行けないのなら「いつ行けるようになってもいいように準備しておこう!」ということで、モチベーションだだ下がり中ですけどもタイヤを製作してみました。いわゆる「縮みタイヤ」ってヤツで、タイヤの油分を抜いて硬くツルツルにするものです。ひと昔前は日光や、人工的に紫外線にあててツルツルにする「干しタイヤ」がありましたが、それらよりも簡単で安定的に収穫wできるのが、この