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レースです!参加選手の方は後述の参加の皆様へをご一読下さい。営業時間はいつもどおりの11:00~24:00です。開店時(11:00)の駐車場は7台ほどの空きです。ミニッツウレタンコースはイベントのため、イベント終了まで走行できません。17:00頃までの予定です。その他のミニッツカーペット、ミニ四駆立体コース/フラットコース、シューティングレンジ、ボードゲーム(カードゲーム)スペースは終日通常営業です。最近多いのが、「シューティングレンジは予約いりますか?」とのお問い合わせです
RDXMASTERSinMECCAを開催致しました!!初開催ながら関西、中部地区のトップドライバーが集結コースは0スタートからの飛び込み→ヘアピン→角度旋回と、かなりテクニカルなレイアウトでした!リキイシ&めっちコンビの厳正な車検をクリアすると車検クリアステッカーを車両に貼りますオールナイト明けの店長と楽しそうなピットトーナメントが始まり、出走が終わったタイミングで再車検し、最終リザルトを決定しました!〜モディファイド決勝動画〜若手2人のハンパじゃない追走....最終
昨日ADDICTIONから次回出るKAZAMAエアロのチェイサーを見せて頂きました!どっからどうみても本物です
RDXMASTERSのストッククラスは原則としてボディーマウントを取り付ける為以外はネジの変更も不可なのでネジを変更しないと取り付けられない、このブレース?的なパーツは使用できないんですその中でピッチング剛性を上げる為に、バッテリー搭載は横起きだけど、縦置きホルダーを取り付けている方が数名いました!これは非常に合法的な裏ワザですね
RDXMASTERSの開幕戦も終わり、今週末はRd.2DRIFTTRACK八千代。タイスケ等は金曜日にUP致します。エントリーについては今週金曜日の12:00に締め切りますのでエントリーまだの方、ダブルエントリーに変更希望の方はお早めにお願い致します。エントリーはこちらから🔻RDXMASTERSRd.2開催日:2024年4月28日(日)開催地:VEGA八千代店docs.google.comRound-2DRIFTTRACK八千代の開催要項で
久々にラジコンネタです。航空法改正後、航空法適用外の100g以下の小さな機体を手軽に飛ばすことが出来れば空物ラジコンユーザが増えるのでは?と模索中です。もちろん安全性や最低限のモラルは必要です。今回は、気軽に飛ばすための環境作りとして、ラジコンの充電環境について考えてみる事にしました。手持ちの小型充電器がこちら。toolkitrcm6です。手のひらサイズにも関わらず、最大150wリポバッテリー6セル(22.2V)まで充電する事のできる優れものです。さらに、バッテリーストレージ管理
ミニ四駆ランキングどうもですじおんくんです今日もS2シャーシの極意を全部さらけ出していきます今日のテーマはシャーシ補強です主に今回はシャーシを壊さずに使う方法をまとめましたカーボンの難しい加工が多いので自信のない方はカーボンクラウンのランナーとかFRPでやってもらってもいいと思いますリューターとノコギリは必須なので紹介しておきますスーパーファインカットソープラ用60ミリ楽天市場2,598円ドレメル(Dremel)
ミニ四駆ランキングどうもですじおんくんです今日はローフリクションタイヤについての考察ですこのローフリクションタイヤ今の立体環境のミニ四駆では割とみんな使う万能タイヤと言われていますこのタイヤは硬くて滑る横には滑るけど前後には多少グリップするためステアリングがないミニ四駆には前に進む力を保持したままコーナリングも速いということでかなり採用率が高いパーツですが!本当にみんなにとって最強タイヤでしょうか?これはそう
こんにちは!ヒコテックのひこてつです。先週の週末は滋賀県のメッカさんにお邪魔してきましたカレーを食べにっ!じゃなくて、RDX限定の大会に参加してきました僕も、ビアンカで使ってたボディをRDXに載せて♪単走の走り。予選結果。なんとか追走トーナメントまではいけましたが、1回戦でまっさんと当たり負けました
ミニ四駆ランキング~第一章のまとめ~・今やガチマシンはフレキだけではない・レースで勝つには総合力が必要・作ったマシンのセッティング自由度は限界がある・小径2㎜ブレーキのバンクスルーがトレンド・上記セッティングは実は全シャーシ無加工では不可能・資金や自分の得手不得手とシャーシの特性を知りガチ四駆をするための相棒シャーシを選ぼう・タイヤが小さいと重心が下がる。飛躍的に完走率がアップする・スプリントやマッハダッシュのマシン速度は最少タイヤでもコース攻略の限界を超える・ATバンパ
こんばんは!ホビードラゴンです!!絶版車ストラトベクターのボディを黒下地→Mr.クリスタルカラーサファイアブルーで塗装さらに…最新のFM-Aシャーシに対応するように…前側のボディキャッチを2mmくらい幅詰めしていますマフラー先端を凹に削り込みもちろんスーパーFMシャーシにも搭載可能ですよ!!ちなみに…ストラトベクターのフロントホイールはサンダー/ファイヤー/セイント/ドラゴンプレミアム等に付属する大径6本スポーク(フロント)がちょうどいいサイズですそれ以外の大径/ナローホイー
ミニ四駆ランキング前回のまとめ・今やガチマシンはフレキだけではない・レースで勝つには総合力が必要・作ったマシンのセッティング自由度は限界があるさて今回はどのシャーシで勝負するのが良いか決めましょう僕はスーパーⅡシャーシを使いますが皆さんは好きなシャーシを選べばいいと思いますまあ片軸をやるって言ってしまってるんでMSとMA以外で行きましょうか(笑)でも今回は全部を踏まえた上で考えていきましょういままで私のブログで
どうもですじおんくんです今日はリフターの取り付けをどうするか考えていきたいと思います結論から申し上げますとマシン前方に向かって折り目をつけて後ろに向かってのびて提灯じゃなくてボディを押し上げるスタイルが一番稼働することがわかりましたなので概ねフロントバンパーの後ろに取り付けポイントを作りたいので各マシンの取り付け位置を考えてみましたまずはS2S2はスイッチが回転式で大きいのでバンパ後ろに取り付けられる幅が全くありませんし
こんにちわ(^^)タケちゃんです(^^♪今日は、お休みの日ですが…とある事でお店に来てます(*^^*)まずは、3階の初心者コースを少し変更して通路を作りました(^^)これでドリフトコースにも行きやすくなると思います❗️カーペットは剥がせませんでした💦なので、この部分が少し狭くなりましたが…宜しくお願い致しますm(__)mで‼️そのとある事とは…前にお知らせした、ミニッツコースをミニ四駆コースサーキットにする事でした(≧∇≦)いよいよ、サーキット作りますよ(・ㅂ・)و
地味過ぎて知られてないけど、交換して欲しいパーツがこちらD1-415BS【RDX用アルミ製ベアリングスペーサー(2個入)】¥300(税別)|RCカーのReveD/ReveDRCCarOfficialSiteRDX用アルミ製ベアリングスペーサーです。RDXのリアハブキャリア内に使用する、樹脂製ベアリングスペーサーから変更する事でより高い精度で1060ベアリングを保持します。teamreved.com何用かと言うとRDXのリヤナックルの外側は1060ベアリング➕スペーサー
2022年の9月末から金曜日営業週の閉店間際に、ミニ四駆の定例レースを実施しております。定例レース、動物レース、などと呼んでおりますが、どうぶつ(D)レース(R)ということで、通称「#元気っ子さんDR」としております。もっともっと多くの方にご参加いただきたいと思いますので、まだご存じない方にも届くよう、定期的にこの「DR」についてお知らせしております。また、今回の記事では、1年半前に作って放置しっぱなしだった「使用可能シャーシ&ボディの一覧表」を見直し、整理/改定しましたので、併せ
皆さんミニ四駆楽しんでますか今回はVZシャーシの駆動部分を見直しして行こうと思います(´∀`)異音を感じている訳ではありませんが、どうも走行した際トルクが弱い気がしたので原因を探ろうと思います。……ギアは欠けてないしすり減っている感じもないなぁ〜そして気がつくプロペラシャフトとクラウンギアに大幅な隙間が空いている事にΣ(・□・;)これは改善しないと!いろいろ考えた結果↓クラウンギアの横にも小ワッシャーを挟んでみました若干隙間が出るので抵抗も少ないかなと思います♪(´▽`)こ
3号機ことTAREKA対応のデクロスの装備を少し見直しました。一番大きいところはリヤアンカーをFLシステムに切り替えたこと。アンカーは実績あるし、構造が単純かつ安定してるので悪くないのですが、それじゃ進歩がないので敢えて新しいものにチャレンジです。初めはアームをFRPで作ってましたが、若干強度に不安があったのでカーボンのフロントマルチワイドステーで再作成しました。動きは動画のような感じで、復元バネのOリングは2回ねじってテンションをやや強めにしてます。走らせてみた感じはアンカーよりいな
「こどもの日」特別企画として、5月5日(日)にミニ四駆の特設レイアウトを設置します!*******************日時・・・5月5日(日)14:00~19:00料金・・・最大1500円(1時間500円/3時間1000円)※中学生までは「こどもの日」特価一律300円!内容・・・常設&特設ミニ四駆コースでのフリー走行レース・・・任意参加①15:00~/②16:00~/③18:30~(詳細下記)※初めてご来店いただく中学生までのお客様は、必ず保護者の方と一緒にご来店
ミニ四駆ランキングどうもですじおんくんです今日は久々のARですがちょっと行き詰って完全にばらしてしまっていたのでとりあえずB-MAX準拠で組みなおし別にどんなレギュに合わせても良かったんですがあり合わせですちょっと真剣に弄ってみて明確なARの弱点を見つけました・ペラシャがマシンの内側に逃げやすい・620の軸穴がゆるくてフロントクラウンの詰物が逃げるこの2点ですどちらか片方ならいいんですが
今回は4月14日(日曜日)開催ミニ四駆ステーションチャレンジの結果報告になります。今日も一日頑張るぞー!☆*:;;:*☆おぉぉ(○´・∇・`)ノぉぉぉ☆*:;;:*☆今回は天候にも恵まれ、23名のご参加を頂きました。マシンもズラリ!今回のコースはこんな感じです。早速コンデレ賞の発表!コンデレ賞ジャクドウ選手ゴールドの輝くカッコいいマシンでコンデレ賞となりました。ダッシュクラス優勝ナリ選手準優勝テラダ選手第三位コバヤシ選手
早速このカラーが登場!秋葉選手がヨーロッパのドリフトマスターズに今年参戦するS15カラーリングカッコよきです😌チワワ先輩作で、現在はTOPLINEのコバさんが使用⭐︎うちのWONDER出たら、作り直すしかないですね!
こんにちは今回は気づいていない人が多いだろうと思うタミヤ製のスプリング表についてです。G-WORKSではタミヤ製のスプリング表をお店に掲示してあるんですよね知らなかったでしょ?(笑)どこにあるかというと・・・ダンパーやスプリングのところに置いてあるんですよねそれも数年前から(笑)このようにG-WORKSでは商品以外にも魅力的なところは多いのでご来店の際には隅から隅まで見ていってください。それもまた楽しみ
ようやくギア回りの洗浄が終わりましたローラーと同じくカウンターギアに使っているベアリングがすごい時間かかりました(^^;で!まずは抵抗や位置だしを考えず適当に組みました↓スパーギアが横に動いた際に○印の所にガッツリ当たるのでやはり位置だしが必要ですねープロペラシャフトには…当たってませんねとりあえず…スパーギアの位置だしが必要なので↓1.5mmのアルミスペーサーをスパーギアとクラウンギアの間に入れます、これでスパーギアが動いた時に○印の所に当たらなくなり大した抵抗も生まないのでやはり位
ミニ四駆ランキングどうもですじおんくんです今日はフロントタイヤのグリップについて話していきますツイッターアンケートの結果ハード4輪派と前後輪どっちかのグリップを抜く派はほぼ五分五分という結果になりましたそこで僕がなんでハード4輪、もしくはスーパーハード4輪を主力としているか僕なりの答えを説明しますおそらく前輪のグリップを抜く派の人はコーナーでローラーが設置したときフロントタイヤが滑って回頭しやすいからというのが一番の理
ネットの情報などを見ながらB-MAXアバンテjrのセッティングを進めていますが問題はまだテスト走行が出来ていない事なんですよねぇ〜(T_T)コース設置されているお店が比較的近い所にあるのになんだかんだで行けてません。そろそろ一度走らせに行くかな。。今回はスライドダンパー用のカーボンステーを社外品からタミヤの正規品に交換しました😊以前、社外品のカーボンを装着して見た目を良くしました✨けどこれだとレースでは使えないので発売日の朝一番で正規品を購入しました。アバンテjrのボディ
ミニ四駆ランキングどうもですじおんくんですきょうは提灯などの装置が跳ねないからコースアウトしないと言う理由ではなくきっちり着地してしっかり加速するための装置としてどうすればいいのかを紹介しますまずフロント提灯ですがぼくのなかでは最適解が二つあると考えています一つは着地と同時にジャンプ中開いていた提灯が閉じて跳ねる直前に提灯で地面にたたきつけるような着地方法ですそしてもう一つは着地の衝撃で提灯が跳ね上げ
ミニ四駆ランキングどうもですじおんですこの春3月は風邪をひいてしまい前半のレースは欠場中旬は結婚記念日にディズニー旅行に行ったので暫くミニ四駆と離れた日々を過ごしていましたが3月末からレース復帰しました。因みにディズニー旅行はバケーションパッケージという公式プランの爆贅沢なやつでしたならばんでもいいしジュースは飲み放題だし最高でしたよということで先ずはかねてからあたためていたトライダガーZMCをS2で組み上げたマシンを使って3249roomのショップレ
明けましておめでとう御座います🎍今年も宜しくお願いします🤲新年一発目。最近の個人的なハマり車両…FMVZです🚗晦日に走らせて、色々とポテンシャルが高く感じました。改めて見直していく中で、今現在気になる点として「車重」が、まだまだあるなーと思いました。実際に98gと100gは切れている状態のFMVZでも、まだイケるんじゃないか?と…そこで、まずホイールに着目しました。こちらのホイールはジオグライダーブラックスペシャルに入っていたものです。タミヤミニ四駆特別企画商品ジオグライ
やぁーみなさんこんばんはー大王です!もう凄い久しぶり感満載なんですが、とりあえずそれなりに生きてますwww資格の勉強や、その他いろいろと考えることもあったりとまぁーめんどくさい!そんなことあってミニ四駆触る気まったくなかったんですよねー。ハァ━(-д-;)━ァ...(その分、貯金出来たんでそこはヨシ!っとしますけどねwww)でもね、やっぱそこはミニ四駆っていう不思議な魅力のある世界最少のモータースポーツ!(現在はゲキドライブがあるんでそこはどうなんだろう?っと思います。)