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ウチの前の河お解り頂けるだろうか?水死体っぽい者が....!((((;゚Д゚))))ガクガクブルブル.....」首無しの全裸人形が引っかかってました。~~本題~~*RCネタでは有りません*若かりし頃に入会してたツーリングクラブ時代の後輩その息子から「友達のバイクを直して欲しい」との事で後輩が持って来た。互いに自分の子供達がバイクに乗る年齢に成って自身の「老い」を感じつつ...スズキストリート
うわぁ~、風が強いな。でも、南風なのでシャッターを開けけても平気です♪常連さんのACURA。定期的なオイル交換です。差し入れがいっぱい♪いつもありがとうございます。納車準備中のNSX。車高調を交換しましたが、現状の地上高は105mmくらい。レクサスNXはタイヤ交換。アレ?ロックナットがないじゃん・・・しかもマックガードだぁ。実家の倉庫に置きっ放しかぁ?手持ちのロックナットアダプターで試してみますが、どれもダメ~。今日は諦めよう・・・下取のNSX。触媒とマフラ
カワサキZX-14R停車する時に足を付いた所がぬかるんでいて滑り立ちゴケオマケに縁石がカウルに当たり割れてしまい交換依頼カウルを外した状態アッパーカウルからR側のサイドカウル全交換痛い出費ですねマフラー等に大きな傷が残らなかったのが幸いです今年は強風も多く置きゴケしてる車両の修理が多いです置き場所やバイクカバーをしっかりゴム紐でぐるぐる巻きにして備えるといいですよ4月の定休日4/17・18・24・30GW休暇は4/30〜5/55月の定休日5/1〜5・
NISSANAURANISMO皆様こんにちは今回ご紹介するお車は・・・車両情報:日産オーラニスモ年式:2022y排気量:1.19L某メーカーのマフラーをご購入のお客様後付けバンパーを付けたことによりマフラーが取りつかなくなってしまったとのこと・・・そのため、今回は、某メーカーマフラーのレイアウト変更を行っていきますでは、作業を始めていきますbefore今回、右側のマフラーのレイアウト変更ですかわすレイアウトを
車検とマフラーと、色々第一から交換となります。北海道に送るためフェリーにて積み込み完了いたしました。24NISMOご成約の為日産へ点検整備です。岐阜県のオーナー様よりお預かり、預かるだけです・・・ミッドナイトパープルV-SPECAPEXiV-MAXSPL2.9LKITが入庫いたしましたタイヤ待ち・・・ホイル待ち・・・バランスよくいかないですねどっちもそろいましたので、A90スープラにはADVANビヨンド&A052組み込みR35GT-Rには、VOLKRACI
CHANEL開封の儀よこちらは一店舗に一点のみ取り寄せも入荷もなしのレアでございますこんなシンプルさが絶対可愛いのがCHANELtheCHANELなオールシーズンなストール大好き【中古】シャネルCHANELストールショールココマークバッグ柄ブラックコットン100%33MI270楽天市場${EVENT_LABEL_01_TEXT}シャネルCHANELストールカメリア花フラワーロゴ紺ネイビーベージュシルク絹大判スカーフ巻
むかし、よく似たようなことがあったよね。————————-/////結果的には、わたしが振られたこと。二年に進級してふたりは別のクラスになりました。四月のある日その子から電話がありました。同じクラスにカッコいいひとがいてねあなたと、同じ姓なんだけどね。そのひとのこと好きになったからお別れね。その話を聞いた彼女、大爆笑。https://ameblo.jp/hirots2525kun/entry-12846122392.html『44やっていてよかったこと@いまのしあ
長らく欠品しておりましたセロー250用、トリッカー用のノリフミマフラー入荷して参りました予約でお待たせしてたお客様本日発送させて頂きます。こちらから購入できますタマイチ商店バイクパーツ専門店!店主が使用し、納得できた商品だけを販売しています。バイクのことならなんでもお聞きください!tamaichishop.comタマイチ商店-Yahoo!ショッピングタマイチ商店ならYahoo!ショッピング!ランキングや口コミも豊富なネット通販。PayPay支払いで毎日5%貯まる!(上限あり)スマホ
走行距離が1000kmになったのでE/Gオイルとオイルフィルターを交換しますまずは必要な物を準備しましょう①ラチェットレンチ[中][小]②ソケット[17㎜][14㎜]※14㎜?どこに使うつもりだったんだろ??w③六角レンチソケット[8番][4番][5番]※オイルフィラーキャップ脱着[8番]※左側のサイドカウル脱着[4番][5番]④トルクレンチ[ドレンボルト30N·m][オイルフィルター17.5N·m]⑤廃油受皿[355×269×61]⑥オイルの処理箱[2.5㍑]⑦計量
札幌は観測史上もっとも早い夏日だとか以前は1998年の4月20日何だ?26年前も暑かったんじゃねーかよ最近だけが温暖化じゃねーじゃん何かCO2削減だよお陰であちこち太陽光パネルだらけじゃねーか💢二酸化炭素を吸収する森林潰して何してんだ?💢はっ?💦取り乱しました😅いや、しかし暑い…まだ体が雪仕様なんで対応しきれないわそれでも朝は風が冷たいバイク通勤には丁度いいかな?ボアアップとビッグバルブでかなり走りに余裕ができたCD50まだまだやれることは色々あるが、先ずはマフラー
セロー250全年式適合ROCKET4ステン2005年式セロー250ROCKET4ステン2018年式セロー250ROCKET4チタン2018年式セロー250GTX-PROチタン2005年式セロー250純正エキパイに取り付ける場合純正ガスケットを使用し取り付けて下さいガスケットは新品をお使い下さい付属のマフラーバンドで締め付けSP忠男様パワーボックス取り付けの場合ガスケットは必要ありませんそのまま差し込んで付属のマフラーバンドで固定して下さいサイレ
皆さんこんにちは最近、多くのお問い合わせをいただく、HONDACB1300シリーズ、CB1100シリーズ特に高年式のCBシリーズについて、これまで、マフラーを変えると乗りづらくなるので、チューニングで良くなりますか?などのご相談が多く、この問題でお悩みの方が多い印象がありましたということで今回は高年式のCB1300、CB1100シリーズにてアップデート開発を行いました本日、鈴鹿8耐などレース経験が豊富でお付き合いがあるホンダ専門ショップにお試しいた
皆さんこんにちは桜も散ってポカポカと暖かくなり、バイク日和が増えてきましたね時間が許せばツーリングに行きたいと思う今日この頃です2022年2月に一般受付を開始したZX-25Rですが、連日多くの方からご相談を頂いております本当にありがとうございます一般受付のお客様からは、6,000~8,000rpm辺りのトルクが上がった水温が上がりにくくなった高回転の伸びが良くなった全体的に乗りやすくなったクイックシフター(UP・DOWN)がスムーズになった
こんばんは親びんです月日が過ぎ去るのは、ほんまに早いですね1日、1日を大切にして生きたいですねシルバーラメの中やん号やっとフロントフェンダー装着で、まとまりましたねゴージャスに、フロントホイールが生きてきましたね次はマフラーですねやっとDGも、車体に搭載いよいよですよーさて、明日は火曜日、ワーキングDAY集中して、頑張りますよー
さぁさぁモンキーもいよいよ大詰めですよマフラー付けてキャブ付けてやっと形になりました後は配線繋いでその他諸々調整してチェーン付けて夕方来た娘がストライダーみたいにして遊んでました(笑)土曜日にひろさんと完成目指していじくって試走する予定カウントダウン始まりました😢
【MIDKNIGHT】から❝Z900RS❞専用“シングルシート”が改良に改良を重ね新たに発売されました!ミスティでも取り扱い開始致します。FRP製です。シート部は取り外せます。車体にボルトで固定します。シート部は、レザー無しのベースのみの設定も御座います。本物の証!ミッドナイトのエンブレムが埋め込まれてます。※コピーはやめましょうね。付属の
今日もまだまだいい天気が続いておりますね~~!!10月ってこんなに暖かかったんでしたっけ??風も無くて過ごしやすい陽気で御座いました。今日はこちらのカスタムされた、修理車両のGT380の作業です!!以前スロットルを開けていないのに、回転が戻らなくなってしまったと言う事で、修理のご依頼を頂きました。ついでにワイヤー交換や、マフラーの排気漏れの作業等も行っていきます。他店での購入車ではありますが、ウチでも車両を購入して頂いているお客様です。まずはマフラーの排気液の漏れです
セローの改造もそろそろ終わりですかねーお小遣いでコツコツここまで頑張りました(^_^)と言う事で吸気系チューニング。スピードテックさんのハイフロープレート2です。1はなんだったんだろう…ネジネジで外します。雨の日は乗ってないのに意外と汚れてるなあ。このシート裏の造りは合理的?それともただの簡素化?シートの裏がむき出しだからね。ノーマルの吸気口は向かって右の穴。左はエアクリーナね。エアクリナーは綺麗でした。交換頻度は増えそう。【メーカー在庫あり】NBSバイクパーツセンタ
さて。ヴィソン交差点を通過して伊勢自動車道へ。ひたすら北上しまして。やって来たのは。ここ。安濃サービスエリア。大内山の牛乳関連製品推しが目立ちますね。ここで出会ったバイクが。こちら。おお!バンディット1250S!!しかも!!!レアな、レッドカラー!!!!KATANAのレッドは限定車でしたが。バンディットのレッドは通常モデルでした。が。殆ど見掛けないレアカラーです。こうしてみると。
ちまちま作業中のZ650。月末に、知人から依頼されている要整備車が入庫予定。バラバラのままではスペースがすでに4台所有。そろそろ、家族の迷惑になりそう。とりあえず仮組で、Zを一段落させたいとマフラーを仮組する。このZ、入庫したときからおかしなところがある。マフラーの付け方がおかしいような。割りカラーが、通常とは逆向きについている。再現するとこんな感じ。カラー、逆じゃないか?正規の位置?でつけると、こんな感じ。スタッドボルトに、ナットがつけられない。割りカラー、長いような。
ヤマハと言えばパッソル、パッソーラだけどこのエンジンでは速くならない三留でボアアップして豚鼻掘って70キロキタコのクロスアップチャンバーとビッグキャブでも80キロ出なかったてか16歳ではあまり知識が無かったスージーに負けましたからねその後パッジョグにしたりリード90積んだりしてましたペリカン27V規制前の初期は70キロ越えるかもエンジンとしては縦型の初期であまりパワー出ないので2JAが良いです不人気じゃないと安く買えないのでサリアンこれ着地させたら異次元のかっこ良さですエ
光栄なことにノリフミマフラーのテストに参加させて頂くことになりました!沢山のデータが欲しかったのでお客様をお呼びして即席の試乗会を開くことになりましたこの日は各地でレースやイベントと重なったのと突然お呼び出しにもかかわらずユーザー様が集まってくれました!偶然全てのパターンが試せたのも幸運でした。。バイク・前期型セロー250キャブ社外エキパイ、社外マフラー・中期型セロー250FIノーマルエキパイ、ノーマルマフラー・最終型セロー250FI社外エキパイ、社外マフラーテ
ランクルHJ61のリアが揺れと異音が出るとのことで確認ショックが取り付けられているクロスメンバーがシャーシとの溶接部付近で折れている塩害を受けていると珍しくないことかもしれない四国の車には無い症状右側は引きちぎれてしまっていた左側はギリギリつながっているショックを取りメンバーも外してみると以外にも全体が見えてきてシャーシ側は問題は無さそう取外したクロスメンバー両サイドを錆の影響を受け
皆様こんにちは♪ROWENExhaust西尾です!!もう3月も終わり今年度も終わりますね。桜も咲き始め、春になってきたなと感じます。本日はROWENマフラー事業部で使用しているパイプベンダーの部品交換の様子をご紹介いたします。ROWENマフラー事業部ではCHIYODA製のEX-800というパイプベンダーを使用しています。こパイプベンダーは2段式で、上段がΦ50.8mm、下段がΦ60.5mmの曲げ治具となっており、こちらを使用してマフラーパイプを日々曲げています。今回交換する部品は
パッソルのキャブレター交換、5月10日の作業になります。不調の原因の一つにキャブレターのコンディションがありました。フロートバルブもかなり痩せていて上下の動きに支障が出るほど。下がったフロートが上がらずオーバーフロートも度々。そんな中、まめっちさんに頂きました!外見はかなりコンディションが良さそうです。多少の欠品は。予備のキャブレターから外して取り付け。気になったのがガスケットに塞ぎかけられたオーバーフローの
TOYOTA185サーフ皆様こんにちわ今回のお車は・・・車両情報:TOYOTAハイラックスサーフ型式:KZN185W今回は弊社量産品のご紹介です弊社マフラーを取り付けてくださっていたお客様今回も、リピート購入してくださいました今回取り付ける商品は・・【品番】TS4003車の型式が下記に適合すれば取付可能です型式:KD/KH-KZJ95W(KH-KDJ95W)KD/KH-KZN185W(KH-KDN185W)(SUS304)
今日は段々晴れて来て、程よい天候になった。我がAS君のデフに付随するチェーン駆動用リアーアーム部にグリスアップ用のニップルが付いているが、マフラーエンド部の曲がりが左右で少し違い左側がニップル部に近すぎる為マフラーの後部を外し少し移動させなければグリースガンが入らず困っていた。何でも知っているご存知喫茶バーキンの館のマスターことS68G~3に相談したらニップルにも角度の付いている物が有るのでそれに替えた方が良いのでは?と言うアドバイスを頂いたのでその方法で上手くグリースUPが
バイクのマフラーを市販のマフラーに交換すればいい音になることはわかっています。だけど・・・・。高い!以前、エストレヤに乗っていた時は、ポッシュのマフラーが付いてましたけど、うるさくて近所迷惑なので、ヤフオクで純正のマフラーを買ったら芯抜きしてあった最初は、売った人に文句をいいましたけど、程よくいい音になったので、そのまま乗っていた。W650を買った時、エンジンを掛けてみずに買ってしまったので失敗したW650の社外マフラーは一本。6万から20万円もする。そんな金があるのなら
ここまで整備、カスタムして公道を走ってみると…びっくり‼️凄く速くなってるじゃん!低速トルクも増えました。X-TREPOWERBOXの比では無い位、乗りやすくなりました。街中で乗るのであれば、6000回転以上は多分使わない位、トルクが増えた気がします。排気系がヨシムラのスリップオンのみなので、余計に低速トルクが増えたのかも?!発進もだいぶ楽になりました。全開で加速すると、フロントの接地感がちょっと怪しくなります。フロントアップする程ではありませんが、とても良いバ
🌃☔⛅🌃今日も仕事に行って来ました❗❕❕❗その後❗👜買い物👜に行ったり❕❕❗甘い物タイムしたり🍨🍨🍨旨かったです👍😋👍家の事しての1日でした❕❕❗✳️📺月9📺早速見逃しました終わりの方だけ😅😅😅流しました😅今日最後に掲載するバイクです🎵✳️レギュラーのヤマハのシグナス125マフラー👍👍👍レギュラーのヤマハのTMAX530マフラー🏍️フェンダーレス🏍️🏍️ホンダのCB400SFVTECマフラー🏍️カウル🏍️CBXカラー👍👍👍✳️今日は❕❗久々の☔豪雨☔の中☔☔☔仕