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タミヤのランチボックス製作記の続きです。前回なぜウィンドウをクリアにしたかというとドライバーを乗せたかったからです。ドライバーは手持ちのドライバーフィギュアの中から、スケール的にも合いそうなゴーストバスターズのスタンツです。上半身だけですがシャーシに固定しました。ボディを載せるとこんな感じです。ボディもゴーストバスターズ風もカッコイイかもしれませんね。でもこれはディテールの再現が難しすぎ・・・中途半端に仕上りそうなので却下かな。さて、そろそろボディの塗装もは
みなさまこんにちはこの前のSALEで見かけたボディ。リズシャルメルのコレクションとっても気になったので、注文しちゃいまして。届いたーーーーーアイヌコレクションのビスチェに合わせて。まだ肌寒いのでビスチェだとお腹が温かい。肌なじみの良いレースだと、ボディのレースを邪魔しません。肩にちょこっとかかるレースが可愛い。ビスチェも大好きですがツルンと着れるボディも、大好きですウエスト周りがスッキリ着こなせるし。ボディ、お勧めです~★★4月の営業時間
e-TCR1/10FWDボディPIP0006#【e-TCR0.5t】税込7425円PIP0007#【e-TCR0.75t】税込7425円
現在のタミヤのツーリングカー用ボディのホイールベースは257ミリはが主流ですね一部スケール感重視のモデルは251ミリのショートホイールベースのものがありますTT系はリアのサスアームを反転DF03Raはサスアーム交換リバサス系はサスアームをスペーサー調整今手に入りそうなのはをを〜カッコいいですねポルシェ系は基本的にショート寸ですねTA02時代だとホイールベースはさらに短くて236ミリになってますそうですもう、お気づきですよね(爆)
★【YOKOMO】GRスープラ“PANDEM"★そねっちさんのNEWボディ…LEDも鮮やかに点灯です❗️★カーボン調のルーフには…蛍光発色する《168》ロゴそして《T.Sone》のネームもペイント❗️★“LINKver."★リアウイングには“IROHAWORKS"★"ONEDROPKANDY"…《グレープ色》を使用です❗️★リョーマ君のボディとは色違い…★完全な色違いではなく…ルーフやリアウイングなどは異なる仕様で仕上げております❗️
予約状況※4/15更新午前→9:00〜13:00午後→13:00〜17:004/16(火)午前×午後△4/17(水)午前△午後△4/18(木)午前△午後△4/19(金)午前△午後×4/20(土)午前△午後×4/21(日)午前△午後×4/22(月)午前×午後◯4/23(火)午前△午後×4/24(水)午前◯午後△4/25(木)午前◯午後△4/26(金)午前△午後◯4/27(土)午前△午後×4/28(日)午前△午後×
バンダイ1/20フラップター製作をしたいと思います。最近、無性にスチームパンク風のものが気になってこんな塗料を買いました。グリーンスタッフワールドスチームパンクブロンズ色です。(水性塗料)この塗料の為に天空の城ラピュタのフラップターのプラモデルを購入したみたいなものです。とりあえず、深夜のぱち組色分けパーツも無くシンプルなキットです。ブラックサフ前サフ後にエッジ等にテクスチャー的なものをターナーアイアンブロンズで入れておきました。メイン塗装ボディ上部スチームパンク
男性が女性のおっぱいや腰~ヒップラインに目が行くように女性も男性のカラダに魅かれる瞬間ってありますよね…私の場合は、好きなパーツは1位…腕2位…胸板※背の高さは省いてます筋肉質な腕を見ると、この腕で守られたい…抱きしめられたい…ってなるよね。初対面だったら、「ドキっ」とするポイントかも。分厚い胸板はものすごい安心感を与えてくれる。抱きしめられると心地いいもん。上に乗っかりた
先日走行して好感触だったマクラーレンP1GTR一緒に走らせていたクラさんも107さんも使っていて、ASC2種とホワイトボディとそれぞれ違ったカッコ良さがありました。107さんのボディを見せて貰った所、ボディキャッチが標準だったので、ピッチングダンパーと干渉していたという事でピッチングダンパー無しで走られていました。このボディの弱点というか難点が2点。(1)フロントタイヤとホイールアーチが干渉する(2)ピッチングダンパーの後端を高くするとリアウインドウに干渉する↓の写真の
こんばんは🖐️Mクラスのボディをロードスターを使ってみたくてボディをカット💇♀️カットする時にハサミの先で塗膜を傷をつけてしまいタッチアップしたりと👩🎨サンドペーパーを当て切り口を整えボディマウントの穴をあけてから水洗い🧽M-07にロードスターのボディを載せるにはバンパーを外したりホイールベースを225㎜にしないといけないようですねおまけにボディマウントが避雷針のように長くなりそうです嫌だけど他のボディと兼用するので短くできないかなぁタミヤ1/10XBシリー
改めまして、イービルシャッドご購入頂いた皆様ありがとうございます。買ってみようかなー?でもイービルシャッドって耐久性どうなの?そんな疑問はもちろんあると思います。。。ということで、別に構造は隠すものでも無いので公開いたします笑その前に、イービルシャッドのコンセプトを簡単に説明させて頂きます。パッケージにも表記させて頂きましたが、、、イービルが浸かるだけの水深があれば巻くことができ、食わせたいピンでジャークを入れれます。簡潔ですが、、、では、本題へ3点にまとめました!1点
★本日は【SHIBATA】221さん…★またいろいろと…テストされております❗️★【GRK5-R】も…★モーターが反転して前側に…この位置もかなり良いようです❗️★【YOKOMO】ヨシオカさんと談笑中…★ヨシオカさんも…これから発売になりますボディを持参です❗️★【YOKOMO】S15“下田沙也加モデル"★ウイング&ウイングステー付きで6月〜7月あたりに発売予定です❗️★千葉方面から“MAKO"くんと…YOKOMOドライバーの魁君&リョーマ君❗️
みなさんの地域は、冬の時期、雨や雪の日は増えますか?富山は、ほとんど晴れ間が無いと感じるくらい、これから天気の悪い日が続きます。道路はいつも、濡れた状態になるので、とにかく、愛車のボディは汚れまくりです(+_+)。そこで、いちばん心配なのが、鉄粉とイオンデポジット!汚れた水がバシャバシャかかりますからね~今回のブログでは、この鉄粉とイオンデポジットを効果的に落とす洗車をご紹介します。━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━〔鉄粉や水垢・イオンデ
シャーシ的にはお気に入りのDT-03ですが、ボディ的にはあまり気に入っておらず・・ヒョロ長いボディがボクはあまり好みではありませんでした。飽きてしまってテンションも上がらないのが悲しいところ・・・そこでふと思い付いたのが、TRF201Xのボディは割と細長いので載せられないかな?という案。本当はTRF201XRシャーシが欲しいんですが今では中々手に入らないのもあり、リヤモーターのDT-03に載せて気分だけでも手に入れた感じを味わって一石二鳥的な(笑)という事で買ってみました!そして位置
こんにちは!アコースティックギターのつやつやとしたボディを眺めて、その美しさにうっとりする方も多いと思います。ワタクシもその一人ですが、もし、そのボディを傷付けてしまったら…。泣くに泣けませんね。実は、ワタクシが高校生の時、バンドでアコギを弾くため、兄が大切にしていたエレアコを借りたのです。演奏前にステージをあわただしく動いていたら、突然、ゴツン!と鈍い音がしました。見ると、エレキの
HAGANEボディ(ハガネボディ)とはシマノのスピニングリールに採用されている金属・メタルボディの総称ですが、実はハガネボディと記載されている場合でも半分樹脂(半プラ)の可能性があるんです。ハガネボディって書いてあるから金属だと思っていると、買ってから半分樹脂だと気が付いて後悔するかもしれません。これは完全なシマノの説明不足・不利な情報は記載しない典型的な悪い点なんですが、仕方ないのでユーザー側で半プラリールとの見分け方を理解して購入前に確認しておく必要があります。今回はHAGANEボディ
ホイールアライメントは数値上合っているのに、何故か直進時に左にステアリングが取られる症状についてアライメントの悩みで、ダントツに多いのがこの症状と思います。パワー・トルクの低いクルマで問題になる事は少ないのですがトルクフルなV8エンジンを積む500Eや、V12のSL600などにも共通していますが、右に流れる事は殆ど無く、左に流れる症状ばかり。それは何故なのかと言えば、やはりキチンと理由があります。ホイールアライメントを取っているタイヤショップさんやディーラーさんなどで
今回、ファイナルでの私が塗装したボディですわ(^^)ファイナルで使って貰えて光栄です♪皆さんお疲れ様でした。
毎日、暑いですね~(+_+)。本格的な夏はもうスグそこ!みなさん、愛車のお手入れはできていますか?夏は愛車の輝きに、もっとも差がつく季節です!「これでもか」ってくらいに輝かせて、注目されながらのドライブを満喫しちゃってくださいね(≧∇≦)/。さあ、今回のブログは、夏の前にしっかり落としておきたい、、ボディの鉄粉に注目!鉄粉汚れは、専用の鉄粉除去剤でキレイに落とせます!鉄粉が刺さったまま、ボディが高温になると、そのダメージはひどくなっていきます。鉄粉は、早め
いつも札幌グリーンピールサロンLaLaのブログをご覧いただきありがとうございます♪暑くなってきて、半袖や、ノースリーなど露出が増える季節ですね。腕、足、デコルテ、背中などグリーンピールボディ1dayのご予約が増えてます。エステサロンと言うカテゴリーは、医療ではないので"治療"や"症例"、という言葉は使えません。ただ、お肌のターンオーバーを整える事によりお悩みのお肌のトラブルに働きかけてくれるのも事実。なので口コミでも、たくさんのご紹介をいただいております
寒い日が続いていますが、みなさん、愛車のお手入れはできていますか?先日、こちらでも久しぶりに快晴の日があったので、わたしも、しっかり洗車を楽しみました(*^^)v。がっ、、、なんと、愛車のボディには、洗車で落ちない汚れがビッシリ固着していて、、けっこうヒドイ汚れだったんですε=( ̄。 ̄;A今回のブログは、その時の洗車シーンをお届けします。ぜひ、みてやってください。●冬の洗車に絶対オススメ!ボディに固着したピッチ・タールを消し圧倒的な光沢に仕上げるクリーナー
サンダーバードバランスが悪くてヘッド落ちする、というのはよく言われる事だけど。軽量ペグに交換したり、ボディの裏に滑りにくい素材を貼り付けたり、ストラップピンの位置を変えたり、ボディ裏やストラップに重りを仕込んだりして「何となく前よりマシ」にする人もいる。でも個体によってはそんな事しなくても気にならない物もある。ネックが細いので指板の幅も狭くピッキングの振りかぶった指が下側の弦に触れてしまったり、1弦なんかをグリッサンドやスライドしようとしたら指板から弦が落っこちたり。指
前回のblogのフォグランプLED化に引き続き、今回は、リアのナンバー灯LED交換LED24個のパッケージ毎の交換net通販で、2600円【5月上旬入荷予定】ライセンスランプLEDナンバー灯フォレスターSJ36SMD高輝度2個84912FG110クールホワイト白(送料無料)楽天市場3,490円【4月下旬発送予定】フォレスターSJ系LEDライセンス/ナンバー灯ユニット純正交換18SMD×2個SET【送料無料】楽天市場3,480円
あらゆるお肌トラブルを改善!!美肌整形【ハーブピーリング専門エステ🌿】サロンオーナーの村松芽依です***今回はボディのCLAYハーブピーリング施術の様子から剥離するまでの経過レポートです(※剥離が開始する日数や剥離の仕方には個人差があります。予めご了承下さい)【施術当日】施術前にカウンセリングを行います。お客様の今現在のお悩み(トラブルや症状、気になる部位)や、今後改善したい理想のお肌状態をしっかりとヒアリン
ちょっと前にブリッジ&サドルを交換してブリッジの底を研磨調整したこのギターですが、あれ以来出しっ放しにして時々爪弾いてます。J-160E,FG-180,FG-200,J-25,W300などのゲキ鳴りアコギと交代で弾いてるのですが、あまり違和感を感じさせないほど鳴ってます。コンパウンド弦を張っても低音はもちろん上記のドレッドノートには負けますが、中高音に関してはリバーブがかかって抜けが良いです。昔、リペアショップで試奏した本家ギブソンのビンテージL-48より確実に鳴ってます。その個体はただジャ
どうも豚二駆野郎です!今回はタミヤの新色ブライトガンメタルのレビューです!では早速・・・左のER34がブライトシルバー+フラットクリアで右のS15がブライトガンメタルですかなり個人的に好みな色ですd('∀'*)ということで作りかけのこの2台をそのうち仕上げます(;´Д`)ボディ作りすぎ症候群な私でした。(まる)
このZO-3の弦交換を5年ぶりにしました(笑)無精な性分故に弦交換はメインで使ってる三本以外はほとんどしません。いや、無精とか言ってられませんけどねっ!でも最近はこの小柄のZO-3の弾き心地が気持ちよくてしっくりくるので、メインギターになっております(笑)んもー、ずーっとこればっかり使ってますよ。僕は胡座(あぐら)の姿勢でギターを弾くことが多いので、重いレスポールだと直ぐに足が痺れてまうんすよ。しっかし、このZO-3は小柄で軽量級なので足が痺れることはそんなにありません。さて、
先日購入したリカちゃんの双子の妹ミキちゃん&マキちゃん“ふたごのプリンセスセット”です。左がミキちゃんで右がマキちゃん。最近のミキマキはパッと見て直ぐに区別のつく顔なので二卵性双生児っぽいです(^o^;)三代目リカちゃんの頃のミキマキまではよく似ていたのになぁ…↑この頃のミキマキは睫毛の数や表情は違うけれどそっくりな双子でした。更に過去に遡ると…目元のほくろの有無でしか区別出来ません。それに比べて現在のミキマキは…同じなのは髪型とアイシャドウだけ(;・ω・)性格
「信じる者は救われる装置」電気防錆装置のパイオニア「ラストアレスター」を某新車に装着しました。2chタイプ(軽〜小型車用)で価格は64000円(工賃別)です。6万円以上も使って本当に錆が抑えられるのか?*写真2〜4枚目、当店で実施したラストプロテクターの実験写真になります。当店では、ラストアレスターよりも価格が抑えられた「ラスト・プロテクター」と言う同種の製品(降雪地域・沿岸地域用のヘビータイプで16800円)を過去に10台以上装着させて頂いてます。「絶対に錆ない」とは言い切れませんが、
モノコックボディーの車は、〇で囲ったようなスポット溶接が使用されている。折り紙の重なる部分を、ホチキスで固定しているような構造です。メーカーや製造時期によっては、新しい溶接機が導入されて、スポット溶接ではなく連続的に溶接することで剛性を上げている車種もあります。VWでもありましたし、ベンツでも外装の鉄板を溶接している車種がありました。スポット溶接個所を増やして、ボディーを補強する手法もありますが、一般家庭でやるには大変な作業になります。スポット溶接機がなければ、ドリルで鉄板一枚